Tour de France a žltý dres už dlho patria k sebe. V pelotóne neprehliadnuteľné tričko si vždy oblieka priebežne najlepší pretekár tohto cyklistického podujatia. Žltá prináša vo Francúzsku slávu, či peniaze a vzbudzuje hrdosť.
Zrod Legendy: Ako Vznikol Žltý Dres?
Historici sa doposiaľ nezhodli, kedy mal žltý dres na Tour de France premiéru. Oficiálna história hovorí, že žltý dres vznikol v roku 1919, no už v roku 1913 jazdil v pelotóne Belgičan Philippe Thys v žltom tričku.Thys tvrdil, že riaditeľ pretekov mu povedal, aby nosil výraznú farbu.
Belgický pretekár Philippe Thys, víťaz tour z rokov 1913, 1914 a 1920, keď mal 67 rokov, pre magazín Champions et Vedettes uviedol, že riaditeľ pretekov Henri Desgrange ho v roku 1913 po víťaznej etape požiadal, aby si žltý dres obliekol. Ale keď neuspel šéf tour, podarilo sa to riaditeľovi tímu Peugeot Alphonsovi Baugému, ktorý Thysa do “žltého“ doslova navliekol. “Zatlačil na mňa.
História ponúka až dve vysvetlenia. Prvým je žltkastý novinový papier, na ktorom vychádzal magazín L'Auto. Práve jeho editor Monsieur Henri Desgrang stál v roku 1903 za vznikom slávnych pretekov. Napriek tomu je možnosť, že Desgrang chcel mať lídra pretekov vo farbách svojich novín, viac pravdepodobná. Druhým je zasa povojnová situácia v Európe a nedostatok oblečenia na trhu.
Prvý žltý dres, ktorý označuje priebežného lídra v celkovom poradí si obliekol Eugène Christophe v Grenoble. Prvým nositeľom žltého trička sa stal Eugène Christophe počas Tour v roku 1919. A tak 18. júla vedúci pretekár závodu, Eugène Christophe z Francúzska si obliekol prvý maillot jaune (žltý dres) na Tour de France.
Prečítajte si tiež: Je tento luk so šípmi pre vás? Zistite v recenzii.
„Dnes ráno som dal statočnému Christopheovi nádherný žltý dres. Všetci vieme, že náš majiteľ sa rozhodol obliecť lídra súťaže do farieb L'Auto. Želanie vedenia Tour de France však narazilo na odpor Christophea. Ten si dres síce obliekol, ale mal hneď niekoľko výhrad. Jednou z nich mali byť posmešky divákov okolo trate. Tí vraj zakaždým, keď ho uvideli, napodobňovali štebot kanárika. “Aha, žltý dres, nie je to krásny kanárik?
Po Desgrangeovej smrti pribudli na žltom drese aj jeho iniciály.
Žltý Dres v Číslach a Faktoch
- V doterajšej histórii - bez aktuálneho ročníka sa na Tour odjazdilo 2 142 etáp, ale rozdalo 2 145 žltých dresov. To preto, že v minulosti nedokázali určiť jedného víťaza.
- Najviac dní ho mal na sebe legendárny Eddy Merckx, a to 96.
- Najviac sa dres menil v rokoch 1958 a 1987, kedy ich malo až osem jazdcov a jediný muž nosil žltý dres od štartu až do cieľa v r. 1924, 1928 a 1935.
V dnešnej dobe žltý dres vyrába francúzska firma Le Coq Sportif a sponzoruje ho francúzska banka Crédit lyonnais.
Slovenská Stopa: Peter Sagan a Žltý Dres
Slovenský cyklista Peter Sagan v žltom drese lídra „starej dámy“ po jeho triumfe v druhej etape Tour de France 2018. Iba o deň neskôr si rovnaký honor vybojoval ako prvý Slovák aj Peter Sagan. Do cieľa zvlnenej etapy v Cherbourg en Cotentin prišiel pred Francúzom Julianom Alaphilippom, pred ktorým mal na čele celkového poradia náskok 8 sekúnd.
„Byť v žltom je výnimočný pocit, aj keď ja mám tých zaujímavých dresov viac. Keď prídem o žltý, oblečiem si zelený pre lídra bodovacej súťaže a keď nebudem mať ani ten, zostane mi ešte dúhový pre majstra sveta,“ komentoval vtedy Peter Sagan.
Prečítajte si tiež: Vekové obmedzenia pre airsoft
Pre cyklistu Petra Sagana je prebiehajúca Tour de France najúspešnejšou v doterajšej kariére. Po dvoch týždňoch ho už len nečakané okolnosti môžu pripraviť o zisk zeleného dresu. V súťaži oň má na dosah rekord v počte získaných bodov a vyhral už tri etapy, čím vyrovnal svoje maximum z rokov 2012 a 2016.
Podľa prepočtov HN si po odjazdení 14 z celkového počtu 21 etáp na francúzskych cestách vybojoval Slovák na prémiách už 65 400 eur. Je to dokonca dvojnásobne viac, ako mal pred včerajšou etapou druhý v poradí - Kolumbijčan Fernando Gaviria (32 440 eur).
Po dvoch týždňoch ho už len nečakané okolnosti môžu pripraviť o zisk zeleného dresu. Slovenský fenomén si počas dvoch týždňov na najprestížnejších pretekoch sveta vyjazdil v etapách už vyše 65-tisíc eur.
“Taký chlapec ako Peter, taký cyklista ako Peter sa narodí možno raz za 100 rokov. Niekto ako on ešte vo vrcholovej cyklistike nebol a dlho po ňom určite ani nikto podobný nebude," povedal pred dvoma rokmi o Saganovi jeho prvý tréner Peter Zánický, ktorý vedel už dávno predtým, ako sa Sagan prvýkrát objavil na Tour de France, že ide o fenomenálneho športovca.
Tour de France a Silné Príbehy
Tour de France napísala za 100 rokov veľa silných príbehov. Ten z roku 1951 patrí medzi tie najpamätnejšie. Jeho autorom nie je žiadny veľký šampión, Holanďan Wim van Est totiž preteky okolo Francúzska nikdy nevyhral. Favoriti podujatia ho za svojho súpera nepovažovali a sám Holanďan o sebe tvrdil, že o pretekaní v kopcoch nič nevie.
Prečítajte si tiež: Hranie airsoftu na Slovensku
Rodák z Fijnaartu tieto slová splnil do bodky. Pri stúpaní na legendárny kopec Aubisque sa drží za favoritmi, jeho úsilie a presvedčenie, že stále bojuje o celkové víťazstvo na Tour de France, nenahlodal ani defekt tesne pod vrcholom. O to rýchlejší chce byť van Est pri zjazde z kopca.
Trať bola úzka, posiata drobným štrkom, počas pretekov navyše pršalo - doslova zabijak aj pre pretekárov, ktorým v etape už o nič nešlo. Van Est nezvláda ľavotočivú zákrutu a letí strmhlav do 300-metrov hlbokej priepasti.
“Keď som letel dole odhodil som bicykel a chránil si hlavu. Van Est prežil, ľudia na kopci tomu nemohli uveriť. Vedenie pretekov nemalo dostatočne dlhé lano, aby ho z rokliny vytiahli a tak ho museli nadpájať náhradnými dušami. Najväčší šok prišiel po tom, ako van Esta vytiahli späť na cestu. Holanďan nielenže nemal žiadnu zlomeninu, na jeho tele neboli badať žiadne známky po hrôzostrašnom páde. Síce chcel pokračovať v etape ďalej, jeho tím mu to ale nedovolil.