Jednou z činností, ktorej sa mnohí vyhýbajú, je výroba kolesa. Keď sa pozrieme na koleso, môže výplet na prvý pohľad pôsobiť zložito, no stojí za tým jednoduchý systém.
Potrebné Komponenty
Na výrobu kolesa potrebujeme:
- Náboj
- Ráfik s totožným počtom dier (napr. 32, 36)
- Zodpovedajúci počet špicov a niplov
Postup Výpletu Kolesa
-
Vnútorné špice: Ako prvé začneme s vnútornými špicami, pri ktorých hlavička niplu je z vonkajšej strany náboja.
-
Správny otvor v ráfiku: Ďalším dôležitým krokom je nájsť správny otvor v ráfiku, od ktorého začneme vkladať špice. Keď sa bližšie pozriete na ráfik, je vidieť, že každý otvor na nipel, okrem otvoru na ventil je jemne vyosený buď vľavo alebo vpravo.
-
Prvý špic: Prvý špic začneme ideálne pri otvore na ventil, podľa toho, kam sme dali do náboja špice, či do ľavej alebo pravej strany. Podľa toho vyberieme ľavý alebo pravý otvor na nipel. Týmto spôsobom dokončíme jednu stranu vnútorných špíc.
Prečítajte si tiež: Typy striel .38 Special
-
Druhá strana vnútorných špíc: Rovnakým spôsobom vypletieme aj druhú stranu vnútorných špíc. Tu treba dať pozor na to, z ktorého otvoru v náboji začneme. Keď vsuniete špicu, všimnete si, že otvory v náboji nie sú rovno pod sebou, ale sú mierne posunuté. Prvú špicu druhej strany začneme v otvore náboja, cez ktorý keď prevlečieme špicu, tak bude hneď napravo od špice, s ktorou sme ako prvou začali na druhej strane. Rovnakým spôsobom ako sme vyplietli už jednu stranu, vypletieme aj túto.
-
Vonkajšie špice: Vonkajšie špice majú hlavičku zvnútra. Ako vidíme na obrázku, špica musí pri trojitom krížení, ako už z názvu vyplýva, krížiť tri špice. Do úvahy berieme len tie vnútorné špice, ktoré sú na rovnakej strane náboja ako naša vonkajšia. Táto vonkajšia špica kríži prvú vnútornú hneď pri náboji, druhú špicu kríži tiež ponad, ako vidieť na obrázku, a tretiu musí podliezť. Pri tomto úkone treba špicu jemne zohnúť. Teraz sa nám naskytujú dve diery v ráfiku, kam môžeme špicu dať, tá vzdialenejšia je správna. Zjednodušene povedané, krížíte špicu ponad, ponad, popod, vynecháte dieru v ráfiku a ste doma. Týmto spôsobom vypletieme obe strany vonkajších špíc.
-
Osadenie niplov: Pár posledných niplov budete mať pravdepodobne problém osadiť na špicu, pretože ju už tak jednoducho neprevlečete cez dieru v ráfiku.
Centrovanie Kolesa
Takto vyzerá vypletené koleso, pripravené na centrovanie. Na centrovanie v profesionálnom servise používame centrovaciu vidlicu. V domácnosti ju však nemá každý. Ako alternatívu viete použiť vidlicu vášho bicykla, ideálne s véčkovými brzdami, ktoré poslúžia ako indikátor hádzania do strán, tzv. osmičky.
Ak máte už skoro všade prítomné diskové brzdy, viete si vypomôcť napríklad narezanou slamkou pripevnenou lepiacou páskou, alebo podobným vynaliezavým spôsobom. Rovnako si treba pomôcť pri centrovaní výkyvu do výšky, tzv.
Prečítajte si tiež: Všetko o brokových nábojoch do revolvera
Dotiahnutie Špicov
Keďže chceme dosiahnuť tuhý výplet, musíme najprv všetky špice rovnako dotiahnúť. Ak háďže smerom k náboju, treba v tej oblasti špice dotiahnúť. Ak je miesto kde najviac hádže v oblasti špice, treba ju dotiahnúť podľa potreby, napríklad o jednu celú otáčku kľúča. Toto nám pomohlo vycentrovať koleso do výšky, ale urobilo nám osmičku a preto dotiahneme aj susedné špice o pol otáčky. Ak je miesto najväčšieho hádzania medzi špicami, stačí obe tieto špice dotiahnúť rovnako, napríklad o jednu otáčku.
Tú treba doťahovať jemnejšie. Treba si dávať pozor na rovnomerné napnutie špíc. V servise sa používa tenzometer, doma si treba vystačíť s vlastným citom.
Výber Správneho Náboja
Pri výmene náboja je dôležité zohľadniť niekoľko faktorov:
-
Odmeraj rám a vidlicu: Keď vyberieš koleso, zisti, koľko mm je medzi pätkami. Priemer osky píšu 12mm a pozri si akú máš kazetu/orech, aby si kúpil náboj s rovnakým orechom.
-
Uchytenie kotúčov: Ak chceš použiť staré kotúče, tak podľa uchytenia na starých nábojoch.
Prečítajte si tiež: Jednotný náboj: História
-
Počet dier: Je to tak, že chcem do starých kolies zapliesť nové náboje a keďže sa v tom nevyznám, tak som nedal údaj, že aj staré kolesá (ráfy) sú 28 dier, to som si spočítal.
-
Šírka a boost: Mne hlavne išlo o tú šírku a ten boost, lebo z toho som popletený, ako sa to presne meria a počíta... a teda zdalo sa mi, že keď sem dám info o nových kolesách, tak mi pomôžete, čo si mám odsledovať a podľa čoho vyberať tie náboje.
-
Kompatibilita špicov: Ešte taký detail, že pri výmene náboja ti nemusia sadnúť pôvodné špice. Jednak môže byť s novým nábojom potrebná ich iná dĺžka a potom sa špice podľa uchytenia o náboj delia na Straight pull a J-bent, to máš tiež uvedené pri náboji, že na aké koncovky špicov je vhodný.
-
Prestavba QR nábojov: Este by si asi mal odfotit tie stare kolesa, pretoze je mozne, ze qr naboje sa daju prestavat na pevne osky jednoduchou vymenou koncoviek ... tejto variante napoveda ze mas "staršie veľmi fajn kolesá", lepsie znackove kolesa sa casto prerobit daju, a zaroven mas non-boost ram, cize prestavba qr->ta je bez kompromisu ...