V predchádzajúcej časti nášho miniseriálu venovanému UCI pravidlám pre cestnú cyklistiku sme sa pozreli na úvodné ustanovenia. Dnes otvoríme pravidlá na kapitolách venovaných jednotlivým typom pretekov a pozrieme sa, čo všetko UCI reguluje.
UCI delí preteky usporadúvané pod ich hlavičkou na jednorázovky, idividuálne časovky, tímové časovky, etapové preteky, kritériá a individuálne preteky. Ak by sa náhodou organizátorom nepodarilo svoj obľúbený formát zaradiť do niektorej z týchto kategoórií, nemusia zúfať. Pokiaľ dodržia niekoľko základných pravidiel (resp. schvaľujúca Národná federácia a riadiaci výbor UCI usúdia, že dodržali), môžu sa napríklad aj preteky v slalome na bicykli stať súčasťou medzinárodného kalendára pod zaradením „Ostatné“.
UCI rado reguluje a tak je predpísaná dĺžka, teda okrem WT pretekov, kde je to na debatu, ale konečné slovo má Rada pre profesionálnu cyklistiku, čo je samozrejme tiež orgán UCI. Takže napríklad majstrovstvá sveta mužov Elite musia mať trasu v dĺžke medzi 250 a 280 kilometrami.
Flamme rouge - po francúzsky červený plameň je známe označenie pre záverečný kilometer. Poznáme ceremoniálny štart a potom ten „naozajstný“ reálny, kedy to začne. Cyklisti môžu navzájom kšeftovať s jedlom, pitím alebo náradím. Oblečenie jazdec nesmie odhodiť, iba vrátiť do auta, resp. kolegovi, ktorý to spraví za neho.
Ak jazdec vymení bicykel, tak musí ten pôvodný niekto (tím, neutrálna pomoc alebo zberák) zobrať. Železničné priecestie a spustené závory. Má to veľa riešení - niekedy sa to zgrupuje, niekedy neutralizuje ap. Najvýhodnejšie ale je, ak sa úniku podarí prejsť a závory zadržia až balík. Vtedy sa to považuje za štandardnú situáciu a únik môže veselo unikať.
Prečítajte si tiež: Všetko o pravidlách Svetového Pohára
Štartuje sa samozrejme zo stacionárnej pozície. Jazdca musí niekto držať a pustiť. Musí trvať minimálne dva dni. Prológ je taká krátka časovka - pre mužov elite v dĺžke maximálne 8 km. Dĺžka trvania je obmedzená (Grand Tour preteky napr. na 15-23 dní). UCI sa v zásade snaží ostatné etapáky natlačiť do jedného týždňa, takže neschvaľuje nové preteky mimo tohoto rámca. Ak má etapák viac ako desať dní, musí byť zaradený deň voľna.
Pokiaľ majú viacerí jazdci rovnaký čas, pre poradie sa uplatnia doplnkové kritériá - desatiny alebo stotiny času z ITT, potom súčet poradí a ak ani to nepomôže, tak poradie v poslednej etape. Ak jazdec odstúpi z etapáku, nesmie sa počas doby jeho trvania zúčastniť na žiadnych iných pretekoch. Organizátor musí v cieli tímom rozdať výsledky, pokiaľ to nie je možné, musí ich čo naskôr poslať FAX-om. Obecne platí - dobehnutie o kolo = diskvalifikácia. Pokiaľ je ale dobehnutá skupina 20 a viac jazdcov, môže organizátor udeliť výnimku.
Bodovanie v Cyklistike
Systém bodovania je veľmi jednoduchý. Účastníci Škoda BIKE OPEN TOUR série sa bodujú na zaklade absolútneho poradia z jednotlivých pretekov.
Podľa pravidiel SZC Cyklistika pre všetkých, ktoré sa uplatňujú na podujatiach zaradených do kalendára Slovenského Zväzu Cyklistiky, je bodovanie nasledovné:
Bodovanie za celkové poradie v pretekoch je od prvého do šestnásteho miesta podľa tabuľky:
Prečítajte si tiež: Všetko o pretekoch s hromadným štartom v biatlone
| Umiestnenie | Body |
|---|---|
| 1. | |
| 2. | |
| 3. | |
| 4. | |
| 5. | |
| 6. | |
| 7. | |
| 8 | |
| 9 | |
| 10 | |
| 11 | |
| 12 | |
| 13 | |
| 14 | |
| 15 | |
| 16 |
Za denné víťazstvo na najslávnejších pretekoch tak po novom získajú cyklisti 210 namiesto 120 bodov, za celkový triumf 1300 a na monumentoch 800.
Prečítajte si tiež: Sagan: Prehľad Pretekov
tags: #bodovanie #majstrovstiev #cyklistika