Pavel Doležel, narodený 30. novembra 1940 v Čiernej Hore, je bývalý český cyklista, ktorý reprezentoval Československo. Počas svojej kariéry sa stal významnou osobnosťou československej cyklistiky, a to nielen ako pretekár, ale aj ako tréner.
Pretekárska kariéra
S cyklistikou začínal vo veku 12 rokov a v dorasteneckom veku prešiel do Favoritu Brno. V roku 1963 prvýkrát štartoval na Závode mieru ako reprezentant, ktorý bol považovaný za najlepšiu cyklistickú súťaž vo východnom komunistickom bloku. V roku 1965 skončil celkovo druhý na Závode mieru a v tom istom roku vyhral závod Okolo Škótska. V rokoch 1967 a 1968 bol kapitánom bronzového československého družstva na Závode mieru. Zúčastnil sa šiestich ročníkov tohto etapového závodu. V roku 1965 skončil na 5. mieste v ankete Športovec roku. V tom istom roku bol zvolený za historicky prvého Kráľa cyklistiky. Jeho najlepším umiestnením na majstrovstvách sveta bolo 13. miesto v roku 1967. Štartoval na štyroch MS (1964, 1965, 1966, 1967).
Trénerská kariéra
Roku 1969 ukončil závodnú kariéru a začal pracovať ako tréner. Od roku 1974 až do roku 1984 viedol československú reprezentáciu. V rokoch 1984-1988 trénoval řeckou reprezentaci. V letech 1988-1993 vedl cyklistický oddíl JZD Slušovice. V letech 1993 až 2005 byl ředitelem Závodu míru.
Pod jeho vedením získala československá reprezentácia niekoľko bronzových medailí v časovke družstiev - na svetových šampionátoch v rokoch 1975 a 1981 a na olympijských hrách v Moskve roku 1980.
Osobný život a zranenie
Pavel Doležel sa narodil 30. novembra 1940 v mestečku Černá Hora neďaleko Blanska a Brna. Cyklistickým šampiónom sa stal navzdory tomu, že v piatich rokoch utrpel vážne poranenie nohy, keď ho na konci druhej svetovej vojny prešiel vojenský voz a ním vlečené delo (sovietske alebo rumunské). V nemocnici ho liečili rok a nohu mu zachránili.
Prečítajte si tiež: Prečo je cyklistický dres dôležitý?
Závod míru a kontroverzie
Varšava 18. mája (TASR) - Pokojný priebeh 9. etapy cyklistických Pretekov mieru z Trybunalského do Varšavy narušil tridsať kilometrov pred cieľom pád českého vrtuľníka. Incident sa odohral len ceste pred idúcim pelotónom. Šokovaní pretekári uvažovali o okamžitom prerušení etapy, ale riaditeľ pretekov Pavel Doležal ich nakoniec prehovoril. Posádke vo vrtuľníku sa akoby zázrakom nič nestalo. "Reakciu pretekárov považujem za prirodzenú, nešlo o žiadny exces. To, že sa pokračovalo však považujem za víťazstvo rozumu nad emóciami," povedal pre český denník Sport riaditeľ pretekov.
So situáciou sa však ťažko vyrovnávali samotní pretekári: "Že sa nič nestalo? To povedal hlavný rozhodca, keď prišiel a chcel, aby sa išlo ďalej. Vrtuľník padol len sto metrov pred nami, kúsok od cesty do rodinného domu. Zrazu nad nami preletel rotor a rozbil strechu na dome oproti. Ľudia zaľahli, aby sa schovali pred črepinami. Len som videl, ako ide pomaly k zemi a tak som spomalil. Stačilo málo a padol by do balíku," rozčuľoval sa priebežne druhý pretekár v celkovom poradí Čech Ondřej Sosenka. Podľa Sosenku mali najmä poľskí pretekári záujem pokračovať.
Pretekári sa však dohodli, že záverom bude prejazd cieľovou métou a neobídu mestské okruhy. "Nechali sme sa prehovoriť, že to prejdeme celé, s tým, že nebudeme špurtovať a manifestačne prejdeme cieľom," dusil v sebe hnev ďalší Čech Lubor Tesař. Viacerí cyklisti však džentlmentskú dohodu porušili a v závere naplno špurtovali. "Idioti! Keby sme išli o kúsok ďalej, tak by nám vrtuľa zostrelila hlavy.
Prečítajte si tiež: Prehľad bezdrôtových cyklistických tachometrov
Prečítajte si tiež: Realizácia cyklistického dresu
tags: #cyklisticky #trener #dolezal