Ložiská v stredovom zložení dostávajú zabrať hlavne v mokrom počasí a pri častom umývaní vysokým tlakom. Môžeme im ale pomôcť a predĺžiť ich životnosť. Obdobne na tom sú aj ložiská v zadnej stavbe a hlavovom zložení.
Potřebujete vyměnit ložiska v zadní stavbě vašeho kola? Žádný problém!
Postup výměny se liší podle typu použitého ložiska. Jedná-li se o kluzné, je třeba vylisovat a opět nalisovat originální kluzné pouzdro ....
Čistenie a údržba
Zmes vody, blata a posypovej soli vytvára silne vodivý elektrolyt, ktorý výrazne zrýchľuje koróziu všetkých kovov na bicykli. Predtým než bicykel odložíš na dlhšie obdobie, dopraj mu dôkladné čistenie. Zbav sa zvyškov blata, prachu, kamienkov a predovšetkým soli - najväčšieho nepriateľa zimných jázd.
Vyhýbaj sa vysokotlakým wapkám, pretože sa voda pod silným tlakom môže dostať do ložísk, nábojov či stredu a časom ich poškodiť. Počas čistenia venuj pozornosť detailom. Skontroluj celý rám, či sa na ňom neobjavili praskliny, odery alebo miesta, kde by mohla vzniknúť hrdza. Prezri aj lanká, bowdeny a brzdové platničky. Ak sú opotrebované, zima je ideálny čas na ich výmenu.
Prečítajte si tiež: Návod na výmenu spojky pre Octaviu 2
Oceľ v prítomnosti vody, kyslíka a soli hrdzavie rýchlo, pričom soľ urýchľuje transport iónov a tým celý korózny proces. Karbónové vlákna a epoxid samotné nekorodujú od soli ani nehrdzavejú, takže rám ako materiál je voči zime a soli podstatne odolnejší než oceľ či hliník.
Na čistý bicykel patrí čisté a správne namazané pohonné ústrojenstvo. Zimné mesiace prinášajú vlhkosť a chlad, preto siahni po mazive, ktoré je určené do mokrých podmienok alebo priamo označené ako zimné. Ak máš celoodpružený bicykel, pridaj kvapku oleja aj na čapy zadnej stavby a pánty.
Reťaz pred aplikáciou maziva dôkladne vyčisti od starého oleja a nečistôt. Na túto činnosť môžeš použiť odmasťovač a kefku alebo čistič reťazí. Po vyčistení ju nechaj úplne uschnúť a až potom nanes tenkú vrstvu maziva. Po pár minútach zotri prebytok handričkou - ak by si to neurobil, prach a nečistoty by sa na reťaz počas zimy lepili.
Korózia patrí medzi najväčšie zimné hrozby. Vlhkosť, soľ aj kondenzácia vo vzduchu dokážu poškodiť aj ten najkvalitnejší rám. Preto po vyčistení a osušení bicykla nanes ochranný sprej alebo emulziu, ktorá vytvorí jemnú vrstvu odpudzujúcu vodu aj prach. Ak používaš bezdušové plášte, nezabudni na tmel. Takáto ochrana má nielen praktický, ale aj estetický účinok - rám sa ľahšie udržiava a na jar bude vyzerať ako nový. Venuj pozornosť aj skrutkám, pätke rámu a všetkým kovovým komponentom.
Reťaz, kazetu, prevodníky, kladky a bowdeny sme už spomínali. Nezabudni ale na ložiská nábojov/ stredu/ hlavy a samozrejme všetky ostatné skrutky, ktoré trpia v zime najviac.
Prečítajte si tiež: Postup výmeny hlavne
Ak jazdíš na elektrobicykli, zima si vyžaduje špeciálnu starostlivosť o batériu a pohonnú jednotku. Ak bicykel cez zimu nepoužívaš, batériu vyber a uskladni ju v prostredí s teplotou medzi desiatimi až dvadsiatimi stupňami. Pred uskladnením ju nabi približne na polovicu až dve tretiny kapacity. Počas zimy ju raz za mesiac skontroluj a podľa potreby nezabudni dobíjať. Ak napriek chladu jazdíš aj v zime, po príchode z trasy batériu najprv nechaj ohriať na izbovú teplotu a až potom ju pripoj na nabíjačku. Nezabudni ani na samotný motor a konektory. Očisti ich suchou handričkou a prípadne ošetri špeciálnym sprejom proti vlhkosti.
Keď máš všetko vyčistené, namazané a ošetrené, prichádza na rad výber vhodného miesta na zimné uloženie bicykla. Najlepšie prostredie je suché, stabilné a bez väčších teplotných výkyvov. Ak máš dostatok priestoru, zaves bicykel na stenu alebo strop, najlepšie za rám. Niektorí preferujú odloženie do stojana, vtedy však nezabudni plášte ponechať aspoň čiastočne nafúkané, aby sa nezdeformovali.
Aj najlepšie úmysly môžu stroskotať na malých detailoch. Veľmi časté je aj zabudnutie batérie v e-biku, ktorá zostane vybitá a po pár mesiacoch stratí kapacitu.
Zimná údržba nie je otázka luxusu, ale prevencie. Najčastejšou chybou je nedostatočné čistenie pred uskladnením. Neodstránené blato a soľ urýchľujú koróziu a poškodzujú komponenty. Ďalším problémom je nesprávny tlak v pneumatikách počas zimy, ktorý môže spôsobiť praskanie alebo deformácie. Starostlivosť o bicykel pred zimou je investícia, ktorá sa ti vráti už pri prvých jarných kilometroch. Čistý, namazaný a správne uskladnený bicykel odštartuje sezónu bez problémov a v plnej kondícii.
Pripraviť bicykel na zimu nie je komplikované, ak dodržíš tieto jednoduché, ale dôležité kroky.
Prečítajte si tiež: Návod: Upgrade hlavne airsoftovej zbrane
Servis bicyklov
Medzi základné služby kvalitnej cyklo predajne patrí servis bicyklov a elektrobicyklov. Opotrebenie bicyklov je prirodzené a občas sa vyskytne problém, s ktorým je nutné zájsť za odborníkom. Naši mechanici sú pravidelne školení a svoju prácu vykonávajú zodpovedne a kvalitne. Našou filozofiou je, aby každý bicykel od nás odchádzal kvalitne nastavený a to platí aj pre servisované bicykle.
Je zrejmé, že náročnosť úkonov u mechanických bicyklov je odlišná ako náročnosť servisovania elektrobicyklov, preto u nás nájdete dva rôzne cenníky pre obe kategórie zvlášť.
Ako to u nás funguje?
Samotný servis sa nachádza na konci nášho parkoviska, kde je umiestnený zvonček pre privolanie mechanikov. S mechanikom prekonzultujete postup prác na bicykli, ktoré mechanik spíše a vám odovzdá kópiu tohto objednávkového listu. Mechanici pristupujú k práci individuálne, a ak sa na bicykli objaví neočakávaný problém, budú vás kontaktovať. Hotový servis je potrebné prísť prevziať do 5 pracovných dní od dňa, keď ste boli informovaný o tom, že váš servis je hotový. Opravený bicykel dostanete len ak odovzdáte kópiu objednávkového listu zo servisu priamo predajcovi na predajni.
Kvalita na prvom mieste
Náš servis využíva len originálne náhradné diely alebo najviac prislúchajúce pôvodnej kvalite. Rovnako tak využívame profesionálne náradie, ktoré je prvým dôležitým predpokladom pre vykonanie dobrej práce.
Diagnostika elektrobicyklov
U nás je možné vykonať diagnostiku na elektro pohony od výrobcov Bosch, Shimano a Bafang. Navyše je možné si nechať zmerať kapacitu batérie Bosch. Pokiaľ vám nestačí asistencia e-biku do 25 km/h, môžete si nechať elektrobicykel v našom servise "načipovať". Vyberte si vhodný čip na našej stránke alebo jeho výber prekonzultujte s nami.
Cenník servisu
Kompletná prehliadka bicykla
| Suma | Počas sezóny (1.3. - 30.9.) | Mimo sezóny (1.10. - 28.2.) |
|---|---|---|
| Bicykel zakúpený u nás | 70 € | 35 € |
| Bežný bicykel | 35 € | 25 € |
Kompletná prehliadka bicykla zahŕňa kontrolu a nastavenie: výpletov, centrovania, tlaku v kolesách a dofúkanieskrutkových spojov, kľúk, pedálov, čapov, kazety, brzdových kotúčovprehadzovača, prešmykubrzdových platničiek, gumičiekreťaze, premeranie, mazanie.
Za iné typy servisných úkonov je účtovaný samostatný poplatok. Uvedená cena sa vzťahuje na prácu a nie za komponenty.
Kompletná prehliadka elektrobicykla
| Suma | Počas sezóny (1.3. - 30.9.) | Mimo sezóny (1.10. - 28.2.) |
|---|---|---|
| Elektrobicykel zakúpený u nás | 80 € | 40 € |
| Bežný elektrobicykel | 40 € | 30 € |
Kompletná prehliadka elektrobicykla zahŕňa kontrolu a nastavenie: výpletov, centrovania, tlaku v kolesách a dofúkanieskrutkových spojov, kľúk, pedálov, čapov, kazety, brzdových kotúčovfunkčnosti prevodov a ich nastaveniebrzdových platničiek, gumičiekreťaze, premeranie, mazanieuloženia motora, batérie.
Za iné typy servisných úkonov je účtovaný samostatný poplatok. Uvedená cena sa vzťahuje na prácu a nie za komponenty.
Cenník servisu jednotlivo za bicykel
- Vloženie insertu: 30 €/ks
- Prerobenie kolies na bezdušový systém: 25 €/ks
- Brzdové platničky, gumičky - nastavenie / výmena a odmastenie: 12 €/ks
- Brzdová kvapalina, minerálny olej v hydraulických brzdách - výmena / odvzdušnenie: 20 €/ks
- Odmastňovanie brzdových strmeňov a kotúčov: 15 €
- Výmena lanka a bowdenu vrátane nastavenia - vnútorné vedenie: 20 €/ks
- Duša, plášť - výmena (defekty nelepíme): 10 €/ks
- Hlavové zloženie - čistenie / mazanie / výmena: 20 €
- Kľuky - montáž / demontáž / výmena/výmena prevodníka: 15 €
- Kolesá - centrovanie / výmena špicov, niplov / dotiahnutie výpletov: 12 €/ks
- Kolesá - vypletenie nového kolesa: 50 €/ks
- Náboj predný / zadný - čistenie / mazanie / nastavenie výmena kónusov a guličiek/ orecha: 20-30 €/ks
- Prehadzovač, prešmyk - výmena/nastavenie: 12 €/ks
- Montáž teleskopickej sedlovky: 40 €
- Kazeta, reťaz - výmena, nastavenie: 12 €
- Stredové zloženie - rozobratie a následné čistenie/oprava / výmena / montáž nového: 25 €
- Ložiská zadnej stavby odpružených bicyklov - výmena ložísk (jeden čap): 20 €
- Čapy zadnej stavby odpružených bicyklov - premazanie a prečistenie (jeden čap): 10 €
- Vidlica, tlmič, kolesá - nastavenie tlaku / dofúkanie: 5 €/ks
- Odstránenie pukania bicykla: 50 €/h
- Oprava závitu kľuky: 20 €/ks
- Umytie bicykla STANDARD (základné umytie pred servisom): 20 €/ks
- Ručné umytie bicykla DeLuxe: 50 €/ks
- Expresný príplatok za servis v ten istý deň - len po dohode: +100%
Uvedená cena sa vzťahuje na prácu a nie za komponenty.
Upozornenie: Bicykle nižšej kvality zakúpené najmä v hypermarketoch a supermarketoch opravujeme iba po dohode.
Cenník servisu jednotlivo za elektrobicykel
- Vloženie insertu: 35 €/ks
- Prerobenie kolies na bezdušový systém: 30 €/ks
- Diagnostika elektrobicykla, aktualizácia firmwaru: 30 €
- Montáž čipu, svetla alebo výmena displeja: od 50 €
- Brzdové platničky, gumičky - nastavenie / výmena a odmastenie: 15 €/ks
- Brzdová kvapalina, minerálny olej v hydraulických brzdách - výmena / odvzdušnenie: 25 €/ks
- Výmena lanka a bowdenu vrátane nastavenia - vnútorné vedenie: 30 €/ks
- Duša, plášť - výmena (defekty nelepíme): 15 €/ks
- Hlavové zloženie - čistenie / mazanie / výmena: 25 €
- Kľuky - montáž / demontáž / výmena/výmena prevodníka: 20 €
- Kolesá - centrovanie / výmena špicov, niplov / dotiahnutie výpletov: 17 €/ks
- Kolesá - vypletenie nového kolesa: 50 €/ks
- Náboj predný / zadný - čistenie / mazanie / nastavenie výmena kónusov a guličiek/ orecha: 20-30 €/ks
- Prehadzovač - výmena / nastavenie: 15 €
- Montáž teleskopickej sedlovky: 55 €
- Kazeta, reťaz - výmena, nastavenie: 15 €
- Ložiská zadnej stavby odpružených bicyklov - výmena ložísk (jeden čap): 20 €
- Čapy zadnej stavby odpružených bicyklov - premazanie a prečistenie (jeden čap): 10 €
- Vidlica, tlmič, kolesá - nastavenie tlaku dofúkanie: 5 €/ks
- Odstránenie pukala elektrobicykla: 50 €/h
- Oprava závitu kľuky: 20 €/ks
- Umytie elektrobicykla STANDARD (základné umytie pred servisom): 30 €/ks
- Ručné umytie elektrobicykla DeLuxe: 55 €/ks
Rozpočítanie hodinovej sadzby
- 30 minút: 25 €
- 60 minút: 50 €
Poplatok za uskladnenie bicykla: cena sa začína počítať od začiatku šiesteho dňa odkedy bol so zákazníkom dohodnutý termín prevzatia. 5€/deň
Príklad: Dohodneme sa na prebratí hotového servisu v pondelok, ak si ho neprevezmete najneskôr v sobotu, už v ďalší pondelok sa Vám bude účtovať poplatok 1€/deň (okrem nedele).
Ďakujeme, že nám na servis prinesiete čistý bicykel. V prípade veľmi znečisteného bicykla je potrebné jeho umytie, za ktoré účtujeme poplatok ako za umytie STANDARD.
Z bicykla si prosím demontujte doplnky ako: tašky, cyklocomputer, svetlá a pod., zamedzíte tým ich prípadnej strate alebo poškodeniu.
Odstránenie pukania bicykla
Ľudia často neprídu do servisu s poruchou, ale s túžbou umlčať svoj bicykel. Jazdený v teréne, ale aj na hrbolatých asfaltkách, vždy bude vydávať nejaký zvuk. Navyše karbónové rámy rezonujú a prenášajú zvuky viac.
- Búchanie bowdenov je otravné. Či už to klbko káblov pred riadidlami, alebo vnútorne vedené hadice a bowdeny. Zopnutie napríklad zadného bowdenu a brzdovej hadice dohromady malými páskami, izolepov, alebo zmršťovacou bužírkou dokáže vyčistiť a umlčať kokpit. Sťahovacie pásky s neodstrihnutým koncom, zmotaná a prilepená pena spod plávajúcej podlahy, objednanie penových trubiek od iných výrobcov, trikov sme počuli už mnoho.
- Hlavice, ktoré držia sedlo na sedlovke dokážu často vŕzgať, nakoľko majú niekoľko styčných plôch. Dôkladné prečistenie všetkých malých dielov sedlovky, koľajníc sedla a silikónový sprej, alebo tenký film vazelíny* na styčné plochy opäť riešia situáciu. Ak sú škodnou miesta, kde sú koľajnice pripevnené k telu sedla.
- Správny pomer zasunutej a vonkajšej dĺžky sedlovky a objímka dotiahnutá na moment udávaný výrobcom vyrieši pol problému. Dobrému kontaktu napomáha čistota a tá správna chémia. Pri lacnejších hliníkových a kovových rámoch sa po výrobe môžu nachádzať v sedlovej trubke špony a kovové piliny. Okrúhly pilník a jemný šmirgeľ v rukách šikovného mechanika si s nimi poradí.
- Väčšina zákazníkov prichádza s podozrením, že im vŕzga stred šliapania takmer pri každom zvuku.
- Čapy odpruženia obsahujú ložiská a pri pružení sú vystavené nielen silám v rovine rámu, ale aj bočným silám snažiacim sa krútiť bicyklom. Tým sa namáhajú ložiská samotné ale aj kontaktné plochy, pre nalisovanie ložísk. Čisté diely natrené tenkým filmom vazelíny v kontaktoch. Stredný loctite na závitoch a utiahnutie na určený moment zaistí, aby pri jazde nedošlo k uvoľneniu a poškodeniu dielov. Doporučujeme tiež investovať do čo najlepších ložísk (odolnosť voči hrdze) a ak si prácu nerobíte sami, do servisu, ktorý vie čo robí a má vhodné náradie na prácu s ložiskami.
- Pedále môžu vŕzgať tiež. Odmontujte pedále s kľúk, vyčistite dôkladne závity na kľukách aj pedáloch a dobre ich namažte.
- Ak ste ho niekedy videli rozložené viete ako veľa kovových kontaktov sa tu nachádza. Aj koľko špiny a vody sa tam dokáže dostať. V takomto prípade pomáha preinštalovanie s inšpekciou po nerovnostiach, prasklinách, či výrobných nedokonalostiach.
- Rovnaký prípad ako pri sedlovke. Po čistých plochách je dôležité použiť správnu chémiu v závislosti na materiáloch, z ktorých sú diely vyrobené.
- Je to jedno z posledných miest kde by človek hľadal príčinu, no drôty bowdenu dokážu vŕzgať o kovové koncovky a tie zas o rám bicykla.
- V nábojoch je mnoho malých dielov, čo sa dotýkajú a pohybujú po sebe, čistota a lubrikácia je dôležitá tak ako všade.
- Tento zvuk je indikátorom toho, že by ste mali špajdle dotiahnuť.
- Výmenná pätka je dnes štandardom. Pri padaní a nárazoch vie byť záchrancom oveľa drahšej prehadzovačky.
- Korunky vidlíc najmä tie, ktoré sú dosť namáhané alebo majú výrobný defekt niekedy začnú vŕzgať. Takýto diel je zrelý na reklamáciu, alebo výmenu.
- Hoci ide o raritu aj samotný rám, väčšinou hliníkový môže vŕzgať. Spôsobujú to nedokonalé zvary, kovové špony a nahrubo opracované konce trubky pred zváraním.
* Na prsty si natrite toľko vazelíny aby ste ich mali mastné na pocit no nikde nestál viditeľný objem. Teraz prstami naneste toto mazadlo rovnomerne na požadované plochy. To myslíme pod tenkým filmom vazelíny.
** loctite je v takmer celom priemysle používané montážne lepidlo rôznych tvrdostí. Najčastejšie používané pre zabránenie samovoľnému uvoľneniu závitových dielov.
Objednávkový systém
V našom servise sa vopred objednávať nemusíte. Jednoducho nám prineste bicykel kedykoľvek počas otváracích hodín a my sa oňho postaráme. Ak však preferujete objednanie sa online, môžete využiť aj náš objednávkový systém.
Niekedy sa jednoducho nedá naplánovať, kedy bude Váš bicykel potrebovať pozornosť. Ak to bude v našich silách, opravu rôznych drobných závad Vám vykonáme na počkanie. Stačí nás navštíviť na našej pobočke a my urobíme všetko, čo bude v našich silách. Ak si Váš bicykel bude vyžadovať viac lásky a pozornosti, môžeme vás objednať na jeden z našich profesionálnych servisných balíkov.
Ako servis bicyklov prebieha?
Celý postup je veľmi jednoduchý. Najskôr je potrebné objednať sa na servis jedným zo spôsobov, ktoré sme spomínali vyššie. Následne po obdržaní bicykla sa pustíme do práce a o Váš bicykel sa skvelo postaráme. V rámci servisu vykonáme všetky kroky, na ktorých sme sa vopred dohodli. V prípade nečakaných problémov Vás budeme samozrejme kontaktovať ohľadom ďalšieho postupu. Po dokončení našej práce obdržíte výzvu k vyzdvihnutiu bicykla.
Pre ľudí, ktorým nie je možné bicykel priniesť na servis osobne, ponúkame taktiež možnosť vyzdvihnutia a privezenia bicykla na servis a zároveň aj jeho doručenia ku Vám domov po dokončení servisu.
Po dokončení servisu obdržíte okrem bicykla aj náš “Servisný lístok”, v ktorom nájdete prehľad všetkých vykonaných servisných úkonov a vymenených dielov spolu s ich cenou.
Servis vykonávame iba na čistých bicykloch. Ak nám na servis prinesiete veľmi znečistený bicykel, bude Vám účtovaný poplatok 6€ za jeho umytie.
Oprava bicyklov zvyčajne trvá 2-4 pracovné dni. Závisí to však od dostupnosti náhradných dielov a od momentálnej vyťaženosti našich mechanikov. V prípade nedostupnosti niektorého z potrebných dielov Vás budeme kontaktovať.
Zákazník je povinný vyzdvihnúť si servisovaný bicykel do 5 pracovných dní od oznámenia o dokončení servisných úkonov.
O nás / Prečo si nás vybrať?
Sme partia nadšencov a aktívnych cyklistov s viac ako 20 ročnými skúsenosťami. Samotnému predaju a servisu horských bicyklov, gravel bicyklov, dirt bicyklov, BMX bicyklov a elektrobicyklov sa venujeme už viac ako 10 rokov. Naša cesta začala v roku 2012, kedy sme založili projekt s názvom BMXSHOP.sk, ktorý je dnes vo svojom odvetví jeden z najväčších a najúspešnejších obchodov na Slovensku. Náš tím sa však odvtedy rozrástol o nových členov, ktorí sa aktívne venujú jazdeniu na horských bicykloch, či už profesionálne alebo ako hobby. A tak vznikol projekt BIKEHOUSE.sk.
Oficiálne sa predaju a servisu bicyklov venujeme už vyše 10 rokov. Všetci sme ale cyklistickí nadšenci a okolo bicyklov ako takých sa už točíme omnoho dlhšie. Bicykle sú pre nás viac ako len šport, a preto od nás môžete očakávať, že aj k Vášmu bicyklu budeme pristupovať ako ku vlastnému.
FAQ - často kladené otázky
Aké druhy bicyklov opravujete?
Opravujeme všetky rôzne druhy bicyklov. Ponúkame opravu horských bicyklov, elektrobicyklov, mestských bicyklov, krosových a trekingových bicyklov, dámskych bicyklov, detských bicyklov, ale aj všetkých ostatných. Jednoducho takmer všetkého, čomu sa točia, prípadne už netočia kolesá :).
Aké druhy opráv vykonávate?
Vykonávame všetky druhy opráv. Či sa už jedná o výmenu plášťov, opravu hydraulických a mechanických bŕzd, servis a nastaveniu pohonu a radenia, výmenu reťaze a laniek alebo aj o jednoduchú opravu ako zalepenie defektu. Taktiež ponúkame možnosť servisu odpružených vidlíc a tlmičov.
Aké sú vaše ceny za opravy?
Ceny sa líšia v závislosti od typu opravy a potrebnej práce, avšak snažíme sa ponúknuť čo najlepšie ceny bez dopadu na kvalitu práce. K dispozícii sú taktiež aj výhodné balíčky, vďaka ktorým môžete nejaké to euro ušetriť.
Ako dlho trvajú opravy?
Doba trvania opráv sa líši v závislosti od závažnosti poškodenia a množstva práce, ktorú je potrebné vykonať.