Cestné bicykle sú vhodné pre jazdcov, ktorí milujú rýchlosť na pevnom povrchu. Ideálny parťák na spevnené cesty aj do terénu. Náboj je kľúčová súčasť kolesa cestného bicykla, ktorá sa nachádza v jeho strede a je spojená špicami s ráfikom. Koleso sa okolo náboja otáča a je uchytené pomocou neho k rámu. Výber správneho náboja na cestný bicykel zahŕňa rovnováhu medzi faktormi ako sú hmotnosť, odolnosť, jednoduchá údržba a cena.
Vlastnosti nábojov cestných bicyklov
Náboje cestných bicyklov majú niekoľko jedinečných vlastností, vďaka ktorým sú špeciálne prispôsobené na cestnú cyklistiku:
- Ľahká konštrukcia: Pri cestnej cyklistike sa často uprednostňuje rýchlosť a efektívnosť a zníženie hmotnosti je kľúčovým faktorom na dosiahnutie tohto cieľa. Náboje cestných bicyklov sú navrhnuté tak, aby boli ľahké a využívali materiály, ako sú hliníkové zliatiny alebo uhlíkové vlákna, ktoré minimalizujú hmotnosť bez toho, aby sa znížila pevnosť alebo odolnosť.
- Vysokokvalitné ložiská: V nábojoch cestných bicyklov sa zvyčajne používajú vysokokvalitné utesnené priemyselné ložiská. Tieto ložiská ponúkajú nízke trenie a hladké otáčanie, vďaka čomu sa kolesá otáčajú voľne a efektívne.
- Aerodynamika: Aerodynamika zohráva významnú úlohu v cestnej cyklistike, kde zníženie odporu vetra môže výrazne zvýšiť výkon. Niektoré náboje cestných bicyklov majú aerodynamický dizajn s elegantnými profilmi a hladkým povrchom, ktorý minimalizuje odpor vzduchu.
- Rýchle zapojenie: Cestní cyklisti často vyžadujú rýchly a presný prenos sily, najmä počas šprintov alebo pri zrýchľovaní zo zákrut. Niektoré náboje cestných bicyklov sú navrhnuté s mechanizmami v telese voľnobehu, ktoré umožnujú rýchlejší prenos sily.
- Kompatibilita s ráfikovými brzdami: Hoci sa kotúčové brzdy stávajú v cestnej cyklistike čoraz populárnejšími, mnohé náboje cestných bicyklov sú stále určené na ráfikové brzdy.
- Široká rozteč prírub: Na zvýšenie tuhosti a stability majú náboje cestných bicyklov často širšie rozstupy prírub.
Vysokokvalitný náboj cestného bicykla ponúka niekoľko výhod, ako je hladšie a efektívnejšie odvaľovanie, lepší prenos energie, vyššia odolnosť a lepší celkový výkon bicykla.
Typy nábojov
- Šírka náboja: Cestné bicykle mali tradične šírku predného náboja 100 mm a šírku zadného náboja 130 mm. S príchodom kotúčových bŕzd a gravel bicyklov sa rozšíril rozmer nábojov na 100 mm a 142 mm kvôli lepšej stabilite.
- Rýchloupínacie osi: Dutá os, ktorá prechádza cez náboj s pákovým hrotom na jednoduché uchytenie kolesa.
- Pevné osi: Pevné osi sa zavádzajú priamo do rámu alebo vidlice. Táto konštrukcia poskytuje zvýšenú tuhosť, najmä pri bicykloch, ktoré používajú kotúčové brzdy, ale vyžaduje si špecifický rám a vidlicu s kompatibilnou roztečou.
- Hliník: Ľahký a bežne používaný na náboje cestných bicyklov.
- Karbónové vlákna: Uhlikové vlákna, ktoré sa používajú v špičkových nábojoch, sú ľahké a poskytujú vynikajúcu tuhosť.
- Počet dier: Vyšší počet špicov má vo všeobecnosti za následok pevnejšie a odolnejšie koleso. Viac špíc však znamená aj vyššiu hmotnosť.
- Kónusové ložisko: Tradičné servisovateľné ložiská, zložené z kónusových skrutiek a guličiek.
- Priemyselné ložiská: Zapúzdrené ložiská, sú tiché, majú nízky odpor a sú nerozoberateľné.
Náboje pre kotúčové vs. ráfikové brzdy
Hlavným rozdielom je prítomnosť montážnych rozhraní na brzdové kotúče na nábojoch určených na kotúčové brzdy. Tieto rozhrania umožňujú upevnenie rotorov kotúčových bŕzd, ktoré poskytujú lepší brzdný výkon najmä za mokra alebo v náročných podmienkach.
Údržba nábojov
Frekvencia servisu nábojov závisí od viacerých faktorov vrátane jazdných podmienok, počtu najazdených kilometrov a spôsobu údržby. Ako všeobecné usmernenie sa odporúča vykonávať servis nábojov na cestnom bicykli aspoň raz ročne alebo každých niekoľko tisíc kilometrov. Pravidelná údržba zahŕňa čistenie, kontrolu ložísk a premazanie, aby sa zabezpečil optimálny výkon a dlhá životnosť.
Prečítajte si tiež: Brokovnica pre deti: Na čo si dať pozor?
Prehľad vybraných modelov nábojov
| Model | Typ | Uchytenie kotúča | Hmotnosť | Materiál |
|---|---|---|---|---|
| Shimano SLX M7110 | Predný | Center Lock | 350 g | Hliník |
| Shimano Acera HB-M3050 | Predný | Center Lock | 255 g | Hliník |
| DT Swiss 350 Boost | MTB | 6 skrutiek | 144 g | Hliník |
Prečítajte si tiež: Ako ďaleko doletí airsoftová guľôčka?
Prečítajte si tiež: Guľomet Maxim v Prvej a Druhej Svetovej vojne