Vybrať si ten správny bicykel nie je v záplave obrovského množstva modelov od mnohých značiek jednoduché. Rok 2023 bude po posledných dvoch covidových rokoch konečne obdobím, keď si bude môcť vyberať zákazník bicykel, aký chce a nie taký, aký sa mu podarí zohnať. Dostupnosť bicyklov v kategórii do 1000€ sa už dostala na bežnú úroveň, horšie to je z bicyklami v cenách od 1000 do 4000€. Tam je ešte stále cítiť výpadky dodávok dielov.
Po veľmi úspešnom, podobnom porovnaní bicyklov v roku 2019, ktorý dosiahol čítanosť cez 50 000 zobrazení, sme sa rozhodli opäť preveriť situáciu na trhu, aby sme zistili, ktoré značky ponúkajú po štyroch rokoch akú výbavu na svojich bicykloch. Tu sme vyberali bicykle veľmi žiadanej kategórie okolo 1000€.
Porovnanie modelov do 1000€
V tejto cenovej kategórii sme vybrali zástupcu rakúskej značky KTM, model Ultra Ride 29, od amerických Specialized sme vybrali Rockhopper Elite a Trek sa prezentuje model Marlin 8, Scott Aspect 910 od švajčiarov, nemecký Cube Attention SLX. Merida sa prezentuje modelom Big Nine 400.
Rámy
Pri rámoch je vždy použitá hliníková zliatina pod rôznymi obchodnými názvami jednotlivých firiem.
Vidlice
Všetky značky používajú vzduchovú vidlicu Rock Shox. Len KTM riadne šetrilo a má na biku lacnejšiu variantu od značky Suntour. Naopak, Merida použila vidlicu značky Manitou, ktorá je vďaka celohliníkovej stavbe podstatne ľahšia ako Rock Shox. Váhová úspora je okolo 0,5kg. Zamykanie vidlíc je možné pohodlne z riadítok len pri značkách Cube, Kellys a KTM - čo je tiež zaujímavý benefit.
Prečítajte si tiež: Rady pre výber zbrane
Prevody
Podmienkou porovnania bol jednoprevodníkový systém. Avšak rozdiely sú aj tak výrazné. Za najlepšie sprevodovanie je jasne brané Shimano Deore, 12 speed v prevedení M6100 s kazetou 10-51 zubov.
Shimano používa zadný náboj s technológiou Microspline, je teda použitý najmenší pastorok s 10 zubami, čo sa síce nezdá, ale voči 11 zubovému pastorku máte o 10% lepší prevod do rýchla. To sa hodí pri rýchlych presunoch po cestách. Takto sú osadené bicykle Cube, CTM a Kellys, aj keď pri Kellyse výrobce udáva pravdepodobne kvôli nedostatku komponentov možnú variantu s no-name neznačkovou kazetou 11-51.
Komponenty Sram SX Eagle na bicykloch Trek, Scott a KTM sú technologicky a aj cenovo pod sadou Deore M6100. Lacnejšie plastové prevedenie prehadzovača a aj spomínaný menší rozsah kazety hrajú v ich neprospech.
11 rýchlostné prevedenie pri bicykloch Merida, Specialized a CTM je kompromisom. Opäť je nevýhodou 11 zubový pastorok.
Brzdy
Pri brzdách žiadna firma neexperimentuje, a vsádza na osvedčené brzdy Shimano. Avšak okrem Kellysu a Meridy je to len základný model MT200. Tieto dve firmy nasadili predsa len o niečo lepšie brzdy, model MT410.
Prečítajte si tiež: História fínskych samopalov
Suma sumárum
Ceny bicyklov v našom výbere sa hýbu od 1100 do viac než 1300€. V pomere cena/výbava je suverénnym víťazom Cube Attention SLX.
Porovnanie modelov okolo dvoch tisíc eur
V ďalšom porovnávaní preveríme hardtaily v cene okolo dvoch tisíc eur. Vybrali sme nasledovné bicykle: Cube Reaction C:62 Pro, KTM Myroon Pro, Specialized Chisel, Kellys Hacker 30, Trek Procaliber 9.5, Merida.
Rámy
Všetky bicykle okrem Specialized a Cannondale sú postavené na karbónových rámoch. Ich prednosti sú jasné: nižšia hmotnosť a lepšie pohlcovanie vibrácií a drobných nerovností.
Pozitívom je, že všetky rámy sú prispôsobené na štandard boost pre upínanie zadného kolesa pomocou pevnej osky - spoj je pevnejší a bicykel ako celok tuhší. Rám Treku dokonca má integrovaný maličký elastomer medzi sedlovou a hornou rámovou trubkou na pohlcovanie drobných vibrácií.
Pre niekoho zbytočne komplikované riešenie, kvalitný karbónový rám by mal drobné vibrácie zvládnuť sám o sebe, iný to zasa môžu oceniť...
Prečítajte si tiež: Najlepší sisalový terč: Recenzia
Vidlica
Najlepšiu vidlicu nájdeme na bicykli Cannondale - Rock Shox Reba. Nasleduje Cube s Rock Shox Judy Gold a Merida s Manitou Markhor - oba celohliníkové vidlice s nízkou hmotnosťou. Všetky ostatné značky nasadili Rock Shox Judy Silver s oceľovými vnútornými nohami.
Prevody
Platí to, čo pre hardtaily okolo 1000€. Komponenty Sram SX Eagle sú v tejto cenovej kategórii riadnym šetrením nákladov pre výrobcu. Zákazník dostáva lacné diely s vyššie spomínanými nevýhodami jednak čo sa týka prevodových pomerov a jednak ich spracovania.
Cannondale používa vyššiu sadu dielov, Sram NX Eagle, ale tá rieši len lepšie spracovanie dielov, deficit pri prevodoch ostáva, keďže je použitá kazeta 11-50.
Vyhráva tuto časť teda Cube a Merida, ktorý zhodne nasadili diely Shimano Deore M6100 s prehadzovačom Shimano XT, tesne nasledovaný Kellysom, kde je rozdiel v lacnejšom prehadzovači z triedy SLX.
Pri Treku výrobca v dobe písania tohoto textu uvádza 2 možnosti kaziet, jednu Shimano 10-51 alebo druhú možnosť SunRace 11-51. Tej by som radil sa vyvarovať. Pri nej je totiž platí spomínaný horší prevodový pomer, ktorý vzhľadom na použité kľuky s 30 zubovým prevodníkom vychádza na menej než 3, takže prevod do rýchla bude určite chýbať.
Brzdy
Jasným víťazom je Cube. Brzdy Shimano XT sú rokmi etalónom spoľahlivosti, výkonu a dávkovateľnosti brzdnej sily. Len pre zaujímavosť, ich sada stojí cca 230€, kým bežné Shimano MT200, ktoré nájdete na takmer všetkých ostatných bicykloch okolo 65€...
Merida nasadila síce spoľahlivé a osvedčené brzdy Tektro, ale neslúži jej to ku cti. Imidžovo sa na takýto bajk nehodia. Specialized nasadil brzdy Sram, ktoré roky sprevádza zlá povesť, veď spýtajte sa svojho servisáka, či robí radšej brzdy Shimano alebo Sram.
Súhrn
Víťazom je aj v tejto cenovej kategóri Cube - najlepšie komponenty a brzdy a veľmi slušná vidlica. A pritom je najlacnejší.
Pri Merida je škoda tých bŕzd, ináč veľmi dobre osadený bajk. Ak viete vyťažiť z komplikovaného rámu Treku, tak to môže byť dobrá voľba pre vás. Kellys je tiež pomerne vyvážene osadený.
Aj po štyroch rokoch od predošlého porovnania bicyklov môžeme skonštatovať, že sa toho veľa nezmenilo. Cube je vždy v danej cene najlepšie osadený. Nestratila sa ani Merida a slovenský Kellys.
Ako vybrať horský bicykel
Či ste milovníkom cyklistiky alebo s ňou len začínate, horské bicykle patria medzi najpredávanejšie a najobľúbenejšie typy bicyklov. Množstvo predajcov rozdeľuje horské bicykle na základe odlišných parametrov. Dámske horské bicykle zvyknú mať kratší rám, širšie sedlo a niekedy aj menšie rozpätie riadidiel. Rozdiel je taktiež v samotnej konštrukcii, ktorá už vizuálne pôsobí inak a vyhovuje anatómii ženského tela. Pánom by rozhodne takéto vyhotovenie nemuselo vyhovovať.
Zjednodušene môžeme horské bicykle kategorizovať aj na základe toho, do akého terénu sú určené. Ide o veľmi dôležitý parameter, a to z dôvodu, že na základe neho sa tiež odlišuje typ konštrukcie, odpruženie horského bicykla a jeho zdvih.
Konštrukcia - Odpruženie rámu bicykla
MTB bicykel môže byť vyhotovený v dvoch typoch konštrukcií. Ich odlišným menovateľom je odpruženie horského bicykla a jeho zdvih. Samotný zdvih je rozsah, v ktorom sa pri pružení pohybuje tlmič. Horské bicykle s pevnou konštrukciou sú stavané na menej náročný - ľahší alebo miernejší terén.
Tzv. hardtaily disponujú pevnou konštrukciou, ktorá má odpruženú len prednú vidlicu. Niektorí odborníci tento typ konštrukcie označujú ako hybridný. Niečo medzi cestným a horským bicyklom. Odpružená predná vidlica však ponúka jazdcovi významný komfort pri jazde po nespevnenom povrchu. V rámci tejto kategórie nájdete aj bicykle s označením cross country, ktoré majú zdvih odpruženia v rozmedzí od 80 do 100 mm.
Do náročného terénu, na športové účely či pretekárske využitie je ideálna celoodpružená konštrukcia bicykla. Rozhodne však nie je takáto konštrukcia vhodná na jazdu po meste alebo výhradne po rovine. Takýto rám totiž disponuje odpružením nielen na prednej vidlici, ale takisto tlmičmi vzadu. Úlohou je eliminovať prenos nárazov v horšom členitejšom teréne a prekonávať aj priečne nerovnosti. Medzi horské bicykle s celoodpruženou konštrukciou patria trail/all mountain bicykle.
Ak milujete adrenalín, zrejme budete vyhľadávať downhill bicykle, ktoré sú určené na horské a technické zjazdy. Zodpovedá tomu i odpruženie v rozsahu od 190 do 205 mm. Na adrenalínovú a technickú jazdu sú tiež konštrukčne predurčené freeride a enduro bicykle.
Materiály rámov
Kvalita materiálov vo veľkej miere vplýva na váhu, výdrž, ale aj cenu horského bicykla. Oceľ má svoje výhody a ešte aj dnes je veľmi často používaným materiálom, ktorý je veľmi pevný. Jej nevýhodou je vysoká hmotnosť, horšia flexibilita a čiastočne i problém korózie. Ak pôjdete s cenovým stropom vyššie, natrafíte na úplne iné materiály. Taký karbón je uhlíkovým kompozitom, ktorý je 6- až 10-násobne pevnejší ako oceľ, no hmotnosť je násobne nižšia. Exkluzivitou je nepochybne bicykel, ktorého rám je vyrobený z titánu. Cena takýchto bicyklov sa pohybuje niekedy až na úrovni priemerne drahých jazdených áut. Pevnosť, nízka hmotnosť, flexibilita a schopnosť absorbovať vibrácie.
Typ vidlice
Ak je vidlica odpružená, môže fungovať dvoma spôsobmi. Pružinový alebo vzduchový. V oboch prípadoch je možné nastaviť uzamknutie vidlice, čo dáva zmysel predovšetkým, ak jazdíte prevažne po spevnených povrchoch. Vzduchové odpruženie má výhodou v možnosti nastavenia tlaku vzduchu v tlmičoch. Prispôsobiť tak môžete výšku zdvihu váhe jazdca a povahe terénu.
Veľkosť rámu a kolies
Najlepším pomocníkom pri výbere správnej veľkosti (výšky) rámu horského bicykla je vaša telesná výška. Ak sa obkročmo postavíte nad stredovú os rámu, mali by ste mať nad rozkrokom plus/mínus 5 cm priestor. Riadiť sa následne treba štandardizovanou tabuľkou, ktorá určuje veľkosť rámu na základe výšky jazdca - S (150 - 165 cm), M, L (170 - 190 cm), XL či XXL (nad 200 cm).
V palcoch sa tiež uvádza priemer kolies. Na výber máte u horských bicyklov celkovo z troch veľkostí. 26" kolesá boli kedysi jediným štandardným rozmerom, ktorý sa pri horských bicykloch používal. Postupne prišli na trh kolesá s väčším priemerom. 27,5" kolesá sú pri horských bicykloch najviac používané. Ponúkajú perfektný pomer medzi ovládateľnosťou, akceleráciou a priechodnosťou v teréne. 29" kolesá sú v kategórii horských bicyklov najväčšie. Jazda v teréne je s nimi veľmi komfortná, prekonávajú lepšie aj priečne nerovnosti či veľmi členitý terén, majú dobrú priľnavosť, a to ich predurčuje na jazdu v najnáročnejšom horskom teréne. Manévrovanie v členitom teréne je však namáhavejšie. Ich výhodou je záber na rovine.
Brzdy
Pre bezpečnú jazdu na horskom bicykli netreba brzdy a ich dôležitosť podceňovať. V závislosti od spôsobu jazdy je dôležité myslieť na to, aký druh bŕzd naozaj potrebujete. Kotúčové - lepší variant, za ktorý sa oplatí priplatiť. Delíme ich na hydraulické alebo mechanické. Ráfikové - klasické mechanické V-Brake alebo V-brzdy sú cenovo dostupným variantom, ktorý mnohým bežným cyklistom postačuje. Ich azda najväčšou nevýhodou je, že pri jazde vo vlhkom prostredí je ich účinnosť brzdenia veľmi nízka.
Prevodové systémy
Z hľadiska prevodov sa najčastejšie stretnete s pákovými alebo otočnými prehadzovačkami. Veľmi rozšírené sú prevody značky Shimano alebo SRAM.
Pedále a doplnky
Medzi doplnky horských bicyklov môžeme radiť napríklad pedále. Tie môžu byť platformové alebo nášľapné. Sedlo horského bicykla sa líši už v závislosti od toho, či ide o sedlo pánske, dámske alebo detské. Dámske sú širšie, pánske pre zmenu dlhšie a užšie. Medzi doplnky na bicykel pri jazde po lesných cestách patrí určite aj osvetlenie.
Najlepšie značky horských bicyklov
Častá otázka spotrebiteľov, no jednoznačná odpoveď na ňu neexistuje. Každý výrobca má svojich verných priaznivcov. Rozhodne sú však na trhu značky bicyklov a výrobcovia, ktorí majú kvalitné renomé. Horské bicykle Author sú na trhu už vyše 25 rokov a v ich ponuke nájdete veľké množstvo horských bicyklov, ktoré sú cenovo dostupné. Bicykle Scott na Slovensko prišli zo Švajčiarska a veľmi rýchlo si našli svojich priaznivcov. Horské bicykle Merida sú známe po celom svete a aj u nás patria medzi renomované značky. Podobne sú na tom aj značky bicyklov Kellys a Kenzel. Priaznivcov majú tiež bicykle CTM, výrobca má v rámci segmentu veľmi bohatú ponuku modelov, a to drahších i lacnejších. Možno menej známe sú horské bicykle značky Ghost. V ich ponuke nájdete aj skutočne špičkové modely. Zabudnúť nemôžeme ani na značky bicyklov ako Kross, Trek alebo Superior.
Cenové kategórie horských bicyklov
Veľkú rolu zohráva to, aký typ horského bicykla si zvolíte. Štandardne, cenové rozpätie je veľmi široké. Horské bicykle do 500 € by niekto označil za lacné. V tomto rozmedzí však nájdete väčšinou hardtail bicykle s oceľovou alebo zliatinovou konštrukciou. Pre nenáročného jazdca, ktorý netestuje svoje hranice adrenalínu a ani limity bicykla, nejazdí náročný terén príliš často, môže byť táto voľba maximálne postačujúca.
Horské bicykle od 500 do 1 000 eur už ponúknu solídny základ pre plnohodnotnú jazdu v náročnejšom teréne.
Horské bicykle od 1 000 do 2 000 eur už patria do rúk náročnejších jazdcov, ktorí majú športovejšie ambície a v krvi chcú cítiť adrenalín. Alebo si chcú dopriať na horskej trati dokonalý komfort. Ide o kvalitné horské bicykle s karbónovým rámom, nízkou hmotnosťou a hydraulickými brzdami. Perfektne si poradia s členitejším terénom, eliminujú nárazy a konštrukčne sa prezentujú vysokou odolnosťou.
Záver
Pri výbere horského bicykla je dôležité zvážiť systém odpruženia, materiál rámu, veľkosť kolies a kvalitu komponentov. Medzi obľúbené značky patria Scott, Apache, Cube, Author, Trek, Kellys a Merida. Cena horských bicyklov sa pohybuje v rozmedzí od 500 do 2000 eur a viac, v závislosti od kvality a výbavy.