Posledná etapa Tour de France je už len slávnostná. Určite nie je určená na zmenu celkového poradia.
Na 106. ročníku Tour de France čaká na cyklistov v dňoch 6. až 28. júla 21 etáp a celkovo 3460 kilometrov. 1. Tour odštartuje z Bruselu, pričom jej úvodná etapa je tradične navrhnutá pre šprintérov. Nič na tom nemení ani kopec so sklonom až 13 percent či sektor s mačacími hlavami. Oba spomínané úseky sú krátke a nachádzajú sa ďaleko od cieľa (na 42. a 118. kilometri). Po ich prejazde sa už pelotón začne chystať na hromadný dojazd, ktorého víťaz si ako prvý oblečie žltý dres.
2. Druhou etapou Tour je tímová časovka, ktorá zaručuje, že hneď v úvode podujatia vzniknú medzi favoritmi na celkové poradie časové rozostupy. Tímy budú štartovať v Bruseli pri Kráľovskom paláci a finišovať pod Atomiom - známou stavbou, ktorá pripomína celosvetovú výstavu Expo 58. Trasa nemá náročný profil ani komplikované technické pasáže a očakávať tak môžeme veľmi rýchle preteky.
3. Špecifikom tohtoročnej Tour je náročný úvodný týždeň, čo naznačí už zvlnená tretia etapa. Prvých 150 kilometrov bude síce výlučne na rovine, potom však príde „klasikársky“ záver s piatimi krátkymi, no prudkými stúpaniami.
4. Po úvodných dňoch so štartom v Belgicku uvidíme prvú etapu výlučne na francúzskom území. Vďaka nenáročnému profilu bude vyhovovať šprintérom, pre ktorých je to v prvom týždni jedna z mála príležitostí ukázať sa.
Prečítajte si tiež: Čistenie zbrane: Prečo na ňom záleží?
5. Prvá kopcovitá etapa bude pre Sagana skutočnou výzvou. Napriek dvom stúpaniam druhej aj tretej kategórie môže pomýšľať na dobrý výsledok, bude však potrebovať dobré nohy a kvalitnú tímovú podporu.
Na cyklistov čaká hneď sedem klasifikovaných stúpaní vrátane troch vrcholov prvej kategórie. V náročnom cieľovom stúpaní sa prvýkrát ukáže skutočná forma favoritov a môžeme očakávať viacero zmien v celkovej klasifikácii aj vo vrchárskej súťaži. Petra Sagana bude zaujímať hlavne šprintérska prémia, ktorá sa nachádza už na 29. 7.
7. Najdlhšia etapa aktuálneho ročníka po dvojdňovej prestávke opäť zamestná šprintérske tímy, ktoré budú aktívne hlavne v poslednej tretine etapy.
8. Len ťažko predvídať priebeh atraktívnej ôsmej etapy, ktorá môže na členitom profile priniesť hneď niekoľko scenárov. Šancu na víťazstvo budú mať cyklisti v úniku, no vylúčený nie je ani súboj hlavných favoritov o dôležité sekundy.
9. Kopec prvej kategórie je, našťastie pre Sagana, už v prvej štvrtine etapy. Tá potom pokračuje na zvlnenom teréne, ktorý by slovenský cyklista mal zvládnuť a môže sa zbaviť šprintérskych konkurentov.
Prečítajte si tiež: Osobné skúsenosti s airsoftom
10. Na rozdiel od vlaňajška budú cyklisti čakať na voľno o deň dlhšie. Dočkajú sa ho až po desiatej etape, ktorá meria 217 kilometrov a obsahuje viacero nepríjemných stúpaní. Práve únava zohrá dôležitú úlohu a meno víťaza etapy môže byť prekvapením.
11. Favoriti na celkové víťazstvo by mali oddychovať hneď dva dni, keďže po utorkovom voľne ich bude v stredu čakať rovinatá 167-kilometrová etapa.
12. Zo zvlneného terénu sa Tour definitívne presúva do hôr, čo ukazuje aj profil dvanástej etapy.
13. indi. Pre favoritov to bude mimoriadne dôležitý, no zrejme nie rozhodujúci deň Tour. Jediná tohtoročná individuálna časovka nie je veľmi dlhá a tých, ktorí sa spoliehajú na časovkárske kvality, nepoteší ani zvlnený terén.
14. Na prvé stúpanie najvyššej kategórie HC sa oplatí čakať štrnásť etáp. Bude ním legendárny kopec Tourmalet, ktorý bude zároveň cieľovým bodom etapy. Kým však cyklisti začnú stúpať do výšky 2115 metrov, čaká ich náročná prekážka prvej kategórie - Col du Soulor.
Prečítajte si tiež: Riešenia pre praskajúci PVC luk
15. Horská etapa, individuálna časovka, horská etapa a opäť horská etapa. Náročný záver druhého týždňa ukončí 15. etapa, ktorá má na posledných 80 kilometroch hneď tri stúpania prvej kategórie.
16. Tak ako po prvom voľnom dni, aj po druhom bude nasledovať etapa pre šprintérov.
17. Stredne náročné etapy v úvode tretieho týždňa bývajú na podujatiach Grand Tour vhodnou príležitosťou na úspešný únik. V 17. etape mu nahráva aj kopcovitý profil so stúpaniami štvrtej a tretej kategórie.
18. Na posledné tri etapy prichádza Tour do Álp, čo sľubuje skvelé vyvrcholenie tohtoročnej edície. V kráľovskej 18. etape absolvujú cyklisti stúpanie prvej kategórie a následne hneď dve ikonické stúpania najvyššej kategórie. Najprv ich čaká známy Col d’Izoard a potom ešte populárnejší a náročnejší Col du Galibier.
19. Aj 19. etapa sľubuje pútavú cyklistiku. Na 126-kilometrovej trase je už v prvej polovici niekoľko náročných kopcov, tie však budú len predzvesťou stúpania na jeden z najväčších alpských vrcholov Col d’Iseran.
20. Celkového víťaza Tour spoznáme v nadmorskej výške 2365 metrov. Rozhodujúca 20. etapa je pre favoritov poslednou príležitosťou na zlepšenie svojho postavenia v celkovom poradí a na stúpaniach prvej, druhej aj najvyššej kategórie môžeme od úvodu očakávať dynamickú cyklistiku.
21. Aj na 106. ročníku bude posledná etapa predovšetkým poctou víťazom a tradične vyvrcholí záverečným šprintom na Elyzejských poliach.
Zúčastnil sa na svojej tretej Tour de France v kariére a zaznamenal svoj najlepší výsledok. Dlho to vyzeralo i na atak do prvej desiatky, no napokon aj po páde a problémoch s bicyklom obsadil celkové 19. miesto. V online rozhovore zodpovie na vaše otázky Peter Velits.
V etape po druhom dni volna som mal pocit, ze som mohol spravit viac. V kopci ked nastupoval Contador za nim Evans a Sanchez som bol pri tom a neskusil som ist s nimi. Potom ma to trochu mrzelo.
Cyklistika je viac timovy sport ako si ludia myslia. Asi keby nemal Cav taky tim aky mal, nevyhral by tolko etap.
Ano tim bol postaveny hlavne pre Cavendisha. Boli sme iba 3 pretekari na celkove poradie.
Ano mal som taky moment, bol to druhy den volna. necitil som sa najlepsie a ani tie dni v pyrenejach nedopadli dobre.
Bolo vidiet aj tento rok na Tour, ze ta spicka je velmi vyrovnana. Zalezi iba na malickostiach a tiez kto si kedy vyberie ten zly den.
Cyklistika vzdy boli.:) Urcite aj u nas sa da pripravovat na Tour. Jazdime sice do St. Moritzu na sustredenia ale to je len kvoli nadmorskej vyske.
Na casovku si treba hlavne zvyknut, respektive na casovkarske kolo. Je to iny posed a vela ludom robi problemy.
Nie nemam ziadne ritualy.
Je to tazko povedat za ktory… Ide hlavne o ludi v tom time.
Ano da sa to.
asi ano, bol by o cosi lepsi. pravdaze hlave to tiez neprida ked sa nieco take stane.
Je to super pocit vidiet tolko slov. vlajok pri trati. Aj cez ten rev ludi som pocul kto z fanusikov je Slovak a kto nie.
Urcite to nebolo zadarmo. Ale ratal som s tym uz ked som isiel na Tour. Bola to opat nova skusenost pre mna. uvidime ako to dopadne s timom.
Je pravda, ze niekedy je to dost tvrde v baliku. ked si chce clovek udrzat poziciu musi aj lakte pouzit. to plati hlavne pri spurtoch.
urcite konstantnost. mal som velmi nevyrovnane vykony. sam neviem.
skoro vobec to nepouzivam.