Prilba je pri cyklistike snáď najzákladnejším bezpečnostným prvkom. To, že prilba by nemala chýbať vo výbave žiadneho cyklistu, je jasná vec. Je to vaša bezpečnosť a zdravie. Na druhej strane, vybrať si ideálnu prilbu je pomerne zložité. Dnešná ponuka je široká a prilby sa špecializujú na rôzne štýly jazdenia. Aj preto vám s výberom dnes trochu pomôžeme.
Typy cyklistických prilieb
Vo všeobecnosti však možno typologicky prilby rozčleniť nasledovne:
Cestné prilby
Spomedzi všetkých prilieb sú cestné prilby najľahšie a najlepšie odvetrané. Odvetranie sa priamoúmerne zlepšuje s množstvom vetracích otvorov na prilbe. Pri dizajne prilby je častokrát kladený dôraz na aerodynamiku, ktorá je daná tvarom prilby. Na základe toho môžeme ešte prilby rozdeliť na klasické a aero cestné prilby. Druhé menované bývajú zväčša bez vetracích otvorov, majú zabudovaný štít namiesto okuliarov a kladú maximálny dôraz na aerodynamické obtekanie vzduchu.
MTB prilby
MTB prilby sú topánky na horský alebo krossový bicykel. Tieto prilby sú už na pohľad mohutnejšie a vizuálne sa nehodia na cestnú cyklistiku. Dôraz je kladený hlavne na ochranu zátylku a častým znakom je výrazný šilt. Tu sa jednoducho počíta s tým, že človek spadne, preto ochrana musí byť na vyššej úrovni. Aj tu sa kladie dôraz na váhu, ale s pribúdajúcim materiálom a dôrazom na extra bezpečnosť v teréne sa to zas nemôže preháňať. Takéto prilby odporúčame aj pre staršie deti, ktoré sa zoznamujú s jazdením v teréne, čo znamená aj častejšie pády. Aj tu je dôležité, aby prilba správne sedela. Oproti cestným prilbám sa líšia robustnejšou konštrukciou a tvarom, ktorý viac kryje zadnú časť hlavy, majú tiež slnečnú clonu. Ponúkajú skvelé .... Prilby na horský bicykel (MTB) · Vyššia hmotnosť než pri cestných prilbách · Takisto majú oproti nim o niečo horší prietok vzduchu.
AM a EN prilby
Prilby určené na all-mountain a enduro disciplíny majú oproti XC prilbám častokrát pridanú ochranu zátylku a chránia aj boky hlavy. Šilt je masívnejší a v niektorých prípadoch aj polohovateľný tak, aby pri jazde chránil pred visiacimi konármi, blatom či slnkom.
Prečítajte si tiež: Rozdiely medzi elektrickými a plynovými airsoftkami
Full face prilby
Full face prilby, inými slovami integrály, sú určené na najrýchlejšie a najexponovanejšie zjazdové disciplíny a freeride. Chránia celú hlavu po obvode vrátane čeľuste. Na niektorých modeloch je chránič brady odnímateľný. Niektoré modely majú predprípravu na inštaláciu akčnej kamery. Na klasických full face prilbách (napríklad MET, POC alebo Giro) nájdeme menej vetracích otvorov za účelom čo najpevnejšej konštrukcie.
Detské prilby
Detské prilby sú svojou konštrukciou, veľkosťou a pútavým dizajnom prispôsobené najzraniteľnejšej skupine cyklistov. V tomto prípade dokáže práve dizajn prilby rozhodnúť o tom, či ju bude dieťa rado nosiť. Niektoré modely, určené napríklad na pumptrack, majú odnímateľný chránič brady, podobne ako full face prilby. Podobne ako pri iných prilbách, musí dieťaťu dobre sedieť a nemalo by sa počítať s tým, že do prilby dieťa dorastie.
Gravel prilby
Všeobecne platí, že gravel prilby sa snažia spojiť nízku hmotnosť a výborné odvetranie, aké ponúkajú cestné prilby, s lepšou ochranou, ktorá je ...Read more. Gravel prilba MET Allroad má malý šilt. Mnohé gravel prilby sú vybavené systémom na ochranu pred rotačnými nárazmi - buď známym MIPS, alebo vlastným riešením značky.
Aké spôsoby ochrany sú dostupné?
Základné modely prilieb sú vyplnené EPS penou - expandovaným polystyrénom. V prípade pádu sa pracuje s predpokladom, že energia nárazu bude pohltená práve výplňou prilby. Tá sa pod vplyvom energie zmrští, prípadne môže prilba prasknúť. Pomerne bežnou technológiou zapracovávanou do prilieb je MIPS (Multi-directional Impact Protection System). Do škrupiny je tak pridaná klzná vrstva, ktorá poskytuje mozgu extra ochranu. Práve pohybom pri páde eliminuje účinok rotačných síl pri šikmom páde. Vylepšenou verziou MIPS-u je systém Spherical, ktorý využívajú prilby z dielne Giro. Tieto modely sú „rozdelené“ na dve polovice, ktoré sú spojené kĺbovým mechanizmom. Výrobcovia v poslednej dobe prinášajú aj alternatívne riešenia - príkladom je systém KinetiCore od spoločnosti Lazer, ktorá pracuje s deformáciou menších EPS blokov vo vnútri prilby. MIPS je skvelá vec a je dostupný už na prilbách od približne 80 eur, takže ak je možnosť, určite ho odporúčame.
Dôležitý faktor, na ktorý netreba zabúdať
Základný predpoklad toho, že prilba funguje, je jej správne zvolená veľkosť. Tá sa určuje jednoducho - zmeraním obvodu hlavy a následným výberom konkrétneho modelu. Často sa stáva, že si zákazník vyberie svoju obľúbenú značku, ale žiadna veľkosť mu nesedí. To je úplne normálna vec. Každá značka má veľkosti trochu iné a hlavne každá hlava je inak tvarovaná. Pri výbere veľkosti na základe obvodu treba rátať aj s možnosťou nosenia čiapky či cyklistickej šiltovky pod prilbou. Nejde však iba o obvod hlavy. Každá hlava má iný tvar a aj tento faktor treba pri výbere zohľadniť. Prilba musí na každom mieste dosadať rovnako a nemala by sa pri prejazde nerovnosťami na hlave pohybovať. Zavážiť môže aj počet vetracích otvorov, ktoré určujú, nakoľko bude prilbou prúdiť vzduch a takisto množstvo výsteliek. V prípade, že sú odnímateľné, dajú sa jednoduchým spôsobom prať a sušiť. Vyberať sa dá aj podľa materiálu vonkajšej škrupiny. Najčastejšie sa môžeme stretnúť s polykarbonátom, drahšie kúsky majú karbónovú škrupinu. Pri niektorých full face prilbách sa využíva sklolaminát.
Prečítajte si tiež: Airsoft: Kompletný sprievodca výberom plynu (CO2/Green Gas)
Aké doplnky a drobnosti si všímať?
V neposlednom rade sa jednotlivé prilby medzi sebou líšia v drobnostiach a možných doplnkoch. Sieťku proti hmyzu nájdeme na väčšine XC prilieb, zatiaľ čo doménou cestných prilieb bývajú „koľajničky“ na okuliare. Niektoré prilby ponúkajú možnosť osadiť do vetracích otvorov v zadnej časti kompatibilnú blikačku, a tým ju ochrániť od blata. High-end prilby bývajú osadené snímačom pádu, ktorý v prípade nehody odošle prostredníctvom aplikácie upozornenie. A čo je pri prilbe to najdôležitejšie? Mať ju počas jazdy vždy nasadenú na hlave a utiahnutú po obvode kolieskom v jej zadnej časti s nastavenými a zapnutými popruhmi tak, aby netlačili pri ušiach a zároveň pevne obopínali bradu. Ani tá najdrahšia prilba zavesená na riadidlách či odložená doma na poličke totiž hlavu ochrániť nedokáže.
Systém POC NFC
Novinkou v našej ponuke sú prilby od švédskej značky POC. POC patria k lídrom v oblasti bezpečnosti a inovácií. Okrem špičkových materiálov a dizajnu sa zameriavajú aj na moderné technológie, ktoré môžu v prípade nehody zachrániť život. Systém NFC (Near Field Communication) je digitálna lekárska identifikácia, ktorá je integrovaná priamo do helmy. V podstate ide o malý čip, ktorý sa nachádza pod vonkajšou škrupinou prilby a obsahuje dôležité zdravotné a kontaktné informácie o cyklistovi. V prípade nehody, keď je jazdec v bezvedomí alebo nedokáže komunikovať, môžu záchranári alebo iní cyklisti okamžite získať dôležité údaje pomocou smartfónu s funkciou NFC.
Tabuľka rozdielov medzi prilbami
| Typ prilby | Hmotnosť | Odvetranie | Ochrana | Šilt | Použitie |
|---|---|---|---|---|---|
| Cestná | Ľahká | Výborné | Základná | Nie | Cestná cyklistika |
| MTB | Stredná | Dobré | Zvýšená | Áno | Horská cyklistika |
| AM/EN | Vyššia | Priemerné | Vysoká | Áno, polohovateľný | All-mountain, Enduro |
| Full face | Vysoká | Nízke | Maximálna | Áno | Zjazdové disciplíny, Freeride |
| Gravel | Ľahká až stredná | Dobré až výborné | Zvýšená | Malý šilt (voliteľné) | Gravel cyklistika |
Prečítajte si tiež: Prehľad kalibrov brokovníc