Futbal má Zlatú Niké, hokej Stanley Cup. Každý šport si vybudoval istý kult jednej ceny a v cyklistike je to žltý dres - ocenenie pre víťaza Tour de France, najslávnejších pretekov vôbec. Takmer každý šport má kult jednej ceny. Cyklistika má už 100 rokov žltý dres - ocenenie pre víťaza Tour de France, najslávnejších pretekov vôbec.
Tie píšu tento rok svoju 106. kapitolu, ale odmena pre toho najlepšieho je o šesť rokov mladšia. 106 rokov od prvého štartu Tour sa oslavuje storočie žltého ocenenia.Aspoň jeden jediný deň v žltom! Tak znie želanie každého profesionálneho cyklistu planéty Zem. Len tí najlepší sa prepracujú k tomu, aby dostali šancu pobiť sa oň, a len výnimoční si ho naozaj niekedy aj oblečú.
Zrod legendy: Od zeleného pásika k žltému dresu
Le Tour vznikla ako šanca na záchranu, najprv bol zelený pásikPreteky ako také začali písať svoju históriu v roku 1903. 1. júla 60 mužov vyrazilo z predmestia Paríža, aby pretekali po obvode celého Francúzska. Závod vznikol ako možnosť prezentácie novín L’Auto, ktoré, na rozdiel od iných denníkov, ešte cyklistické preteky nemali. Medzi konkurenčným periodikom Le Vélo to vrelo aj kvôli vtedajšej spoločenskej situácii vo Francúzsku.
Šéfredaktor a cyklista Henri Desgrange pristúpil na návrh mladého novinára Géo Lefèvrea, ktorý prišiel s myšlienkou usporiadať cyklistické preteky. Desgrange sa stal riaditeľom pretekov.Garin najrýchlejší počas 20 dní. Po Desgrangeho premyslení a podpore cyklistov sa to rozložilo na devätnásť dní s rovnakou dĺžkou. Francúz upravil aj finančné podmienky a na štart sa postavilo štyrikrát viac pretekárov, ako pôvodne malo.
Pelotón pozostával zo 60 jazdcov. Prvým víťazom sa po zatiaľ neprebádanom cyklistickom dobrodružstve stal domáci Maurice Garin.Priebežný líder bol v pelotóne označený zeleným pásikom na ramene.
Prečítajte si tiež: Víťazi Miláno - San Remo
Prvé nejasnosti: Žltý dres už o šesť rokov skôr?
Aj keď oficiálna história La Grande boucle hovorí, že žltý dres vznikol v roku 1919, aj v tomto príbehu sa nachádzajú isté nezrovnalosti. Hovorí sa, že prvý žltý trikot mal na sebe Philippe Thys už v roku 1913. Tvrdil, že riaditeľ pretekov Desgrange mu povedal, aby počas jazdy nosil výraznú farbu a dokázal ho tak oddeliť od iných pretekárov. Thys mu vysvetlil, že nechce byť úplne nápadný. Jeho tímový manažér mu ale sústavne v ďalších etapách dohováral, aby si obliekol viditeľnejšie oblečenie.
O rok sa v Európe začala Prvá svetová vojna, v ktorej podľahli skoro všetci súťažiaci zo sezóny 1913. Tento variant nie je tak sporný, ako ten predošlý.Žltá farba bola vybraná tak, aby sedela s podkladom novín L’Auto. Iné zdroje hovoria, že Desgrange potreboval 15 dresov rovnakého zafarbenia. Toľko kusov našiel iba v jedinej farbe - žltej. Tá nebola v tej dobre obľúbenou možnosťou cyklistov. Týmto sa však stala absolútnou ikonou cyklistiky.
Rok 1919: Zrod žltého dresu
A tak 18. júla vedúci pretekár závodu, Eugène Christophe z Francúzska si obliekol prvý maillot jaune (žltý dres) na Tour de France. Oficiálna história hovorí, že žltý dres vznikol v roku 1919, no už v roku 1913 jazdil v pelotóne Belgičan Philippe Thys v žltom tričku. Prvým celkovým víťazom so žltým dresom sa stal Firmin Lambot z Belgicka.
V roku 1919, keď vôbec po prvý raz organizátori prišli s nápadom odlíšiť lídra špeciálnou farbou dresu, viedol preteky Eugene Christophe. Christophe akoby to uriekol. Podľa pravidiel si to musel sám opraviť. Zašiel do kaviarne vo Valenciennes, tvrdo „zamakal“ a mohol pokračovať v pretekoch. Tridsaťtriročný Lambot sa stal dovtedy najstarším šampiónom Tour.
Belgičan, ktorý sa začal bicyklovať až ako 17-ročný, sa pôvodne živil výrobou sediel a postrojov pre kone. Na prednej strane boli prišité iniciálky Henriho Desgrangeho. Po celých 36 ročníkov pretekov bol dres vyrábaný z vlny. Držitelia sa na neho mohli pripnúť meno tímu.
Prečítajte si tiež: Sagan a Krst: Historický Kontext
Ale na scénu prišiel nový výrobca - spoločnosť Sofil. Tá sa venovala vývoju syntetických materiálov a svoj pokrok chcela ukázať na mimoriadne prestížnej športovej udalosti. Do dresu zahrnuli aj svoje umelé vlákna.Bobet v žltom. Ten sa mal vďaka svojmu úspechu obliecť do najslávnejšieho cyklistického symbolu. On to však odmietal, keďže bol tvrdým zástancom prírodných materiálov a myslel si, že vlnené vlákna nič nenahradí. Dres odmietol. Firma mu tak musela cez noc ušiť nový, špeciálny dres.
Prečo žltá farba?
Na to je niekoľko vysvetlení. Jedno hovorí, že žltá farba bola vybraná podľa farby novinového papiera, na ktorom vychádzali noviny L´Auto, ktorých šéfredaktor si Tour zmyslel usporadúvať, aby zachránil svoje noviny. To druhé zasa tvrdí, že držiteľ prvého žltého dresu Belgičan Philippe Thys dostal od šéfa pretekov príkaz, aby si kúpil takú farbu dresu, aby v nej bol nápadný, aby vynikal.
Žltý dres a jeho osud
Žltá farba sa im zdala príliš krikľavá. Nemali pre to pochopenie. Francúz si však dres obliekal len s nevôľou. Nepáčilo sa mu, ako reagujú fanúšikovia. Posmievali sa mu a napodobňovali kanárika.„No povedzte, nie je krásny? Akoby som bol kanárik. Ako sa máte, pani Cri-Cri. A to som počúval celú etapu,“ hneval sa vtedy Christophe.
Po etapách v tých časoch nebola žiadna špeciálna ceremónia. Organizátori Tour de France odovzdali pretekárovi dres iba v hoteli.V roku 1920 preteky odštartovali bez toho, aby sa udeľoval. Opäť ho začali udeľovať až po deviatej etape a ostalo to dodnes.Christophovi žltý dres nikdy nepriniesol šťastie. Vždy, keď ho mal oblečený, musel z Tour odstúpiť pre poškodený bicykel (1919, 1922). Cyklisti vtedy nemali dovolené prijať akúkoľvek pomoc. Celú Tour museli zvládnuť vlastnými silami.
Cyklistom na Tour de France dodáva silyNa pozícii lídra pretekov bolo od založenia Tour de France až 286 rôznych cyklistov.Dnes platí, že každý jazdec, ktorý sa dostane na pozíciu lídra, dostane každý deň dva dresy. Ak je chladné počasie, môže poprosiť aj o dlhorukávovú verziu.Ich hodnota rastie. Napríklad autentický dres, ktorý mal v roku 1975 oblečený Eddy Merckx, sa v aukcii predáva za desaťtisíc libier.
Prečítajte si tiež: Françoise Sagan: Kontroverzie
Pritom Merckx v tom roku ani nevyhral.Eddy Merckx v roku 1975 jazdil v žltom drese vedúceho pretekára.Pozícia lídra často mení rytmus pretekov. Jazdci sa totiž prémiovej pozície nechcú vzdať. Hovorí sa, že žltý dres dodáva cyklistom viac síl.
Súčasnosť a štatistiky žltého dresu
V dnešnej dobe sa žltý dres s logom tímu upravuje cez noc, aby splnil všetky štandardy a neznevýhodnil vedúceho pretekára. Od roku 1987 je jeho hlavným sponzorom Crédit lyonnais. Táto banka a poisťovňa sa neskôr premenovala na LCL, ktorej logo uvidíme aj na 106. ročníku Tour de France. Oficiálnym výrobcom je domáca firma Le Coq Sportif.
Celkovo sa na Tour od počiatku pretekov vykonalo 2142 etáp. Počas nich sa však rozdalo až 2145 žltých tričiek. V rokoch 1914, 1929 a 1931 sa totiž kvôli vtedajším technológiám nevedelo pri niektorých etapách rozhodnúť konečné poradie a niektorí jazdci na čele dostali rovnaký čas, čiže zdieľali líderskú pozíciu. Ďalšia legenda Bernard Hinault nosila dres počas 75 dní. Miguel Indurain ho mal na sebe 60-krát. mieste s počtom 4 dní.Najviac sa dres menil počas pretekov v rokoch 1958 a 1987, kedy ich malo až osem jazdcov.
Peter Sagan a žltý dres
Peter Sagan sa stal prvým Slovákom v histórii, ktorý sa obliekol do žltého dresu pre lídra Tour de France. Získal ho po výbornom finiši a .... Sagan získal ako prvý Slovák žltý dres na Tour.
Peter Sagan exkluzívne: Žltý dres? Nie som na to vhodný .... Keď Sagan získal žltý dres, netešil sa. Myslel si, že jeho tím ....
Peter Sagan vyhral bodovaciu súťaž na Tour de France 2019 a získal sedmy zelený dres. V poslednej 21. etape skončil na 10. Celkové hodnotenie a žltý dres vyhral iba 22-ročný jazdec tímu Ineos Egan Bernal a tento rok je zároveň celkovo najmladším cyklistom, ktorý Tour de France dokončil. Sagan sa umiestnil v celkovom hodnotení na 82. mieste s odstupom 2 hodín a 44 minút.
Faktom však je, že na predošlých ročníkoch Tour de France na seba pútal omnoho viac pozornosti. Mimo jeho víťazstva v piatej etape na seba upútal pozornosť, keď fanúšikovi podpísal knihu počas stúpania na Tourmalet a po horúcej 17. etape sa sťažoval, že CPA (jazdecká asociácia) by s tým mala niečo spraviť. „Neviem, prečo jej platíme, keď nás neochraňuje,“ povedal.
Sagan vládol bodovacej súťaži v rokoch 2012 - 2016, 2018 a 2019. Slovenský pretekár tímu Bora-Hansgrohe odjazdil počas svojho účinkovania na Tour dokopy už 125 dní v zelenom drese z celkových 148. Sagan dosiahol v 7. etape už svoje 45. pódiové umiestnenie na Tour de France. Spolu s Marcusom Burghardtom, Patrickom Konradom, Lukasom Pöstlbergerom a Maximilianom Schachmannom vytvárali pre Slováka pozície do záverečných šprintov a chránili ho počas celých etáp.
Umiestnenia Petra Sagana na Tour de France:
| Etapa | Umiestnenie |
|---|---|
| 1. etapa | 2. miesto |
| 2. etapa | 12. miesto |
| 3. etapa | 5. miesto |
| 4. etapa | 4. miesto |
| 5. etapa | 1. miesto |
| 6. etapa | 128. miesto |
| 7. etapa | 3. miesto |
| 8. etapa | 5. miesto |
| 9. etapa | 171. miesto |
| 10. etapa | 5. miesto |
| 11. etapa | 4. miesto |
| 12. etapa | 141. miesto |
| 13. etapa | 72. miesto |
| 14. etapa | 146. miesto |
| 15. etapa | 163. miesto |
| 16. etapa | 4. miesto |
| 17. etapa | 131. miesto |
| 18. etapa | 154. miesto |
| 20. etapa | 97. miesto |
| 21. etapa | 10. miesto |