V Trnave vyrobili rekordný počet Peugeotov a Citroënov - Trnavská automobilka PSA Peugeot Citroën vyrobila v minulom roku 248,4 tis. vozidiel, čo je najviac v histórii závodu.
„Trnavskému výrobnému centru sa tak napriek pretrvávajúcim ťažkostiam v dopyte na západoeurópskych trhoch podarilo v roku 2013 medziročne zvýšiť objem výroby o 15,5 %,“ uviedol hovorca automobilky Peter Švec.
Export PSA Slovakia smeroval v minulom roku najmä do západnej Európy, konkrétne do Talianska, Veľkej Británie a Francúzska.
Automobilka v Trnave je technologicky jednou z najnovších v rámci skupiny PSA Peugeot Citroën.
Strategickú investíciu francúzsky koncern oznámil v januári 2003 a do začatia výroby dosiahla už zhruba jednu miliardu eur.
Prečítajte si tiež: Víťazi Miláno - San Remo
V prvom štvrťroku 2009 prišla na trh novinka Citroën C3 Picasso, ktorá sa vyrába výhradne na Slovensku, pričom investície do jej výroby dosiahli ďalších 100 miliónov eur.
Trnavský PSA Peugeot Citroën zastaví výrobu na 21 dní - Trnavská automobilka PSA Peugeot Citroën pre klesajúci dopyt po vozidlách redukuje výrobu.
Agentúru SITA o tom spoločnosť informovala tlačovou správou.
Automobilka v tomto roku nevyrábala už dvanásť dní.
Aktuálna situácia nebude mať podľa automobilky žiaden vplyv na zamestnanosť.
Prečítajte si tiež: Sagan a Krst: Historický Kontext
„Zdá sa, že sa vôbec netreba obávať toho, čo sa bude diať v Trnave, pretože nedá sa porovnať výhodnosť Trnavy s inými fabrikami v Európe.
Čínska spoločnosť Zhuzhou kupuje od Nemcov trnavskú fabriku, v ktorej pracuje šesťsto ľudí.
- Na Slovensko mieri, po automobilke BYD, ďalšia veľká čínska spoločnosť z tohto sektora.
Čínska spoločnosť chce na Slovensku vyrábať automobilové komponenty z gumy a plastu.
Zhuzhou po celom svete zamestnáva 2 700 ľudí a jej zisk dosahuje takmer 20 miliónov eur.
Prečítajte si tiež: Françoise Sagan: Kontroverzie
Len pred pár týždňami avizovala záujem prísť na Slovensko čínska firmy BYD, ktorá chce v bratislavskom regióne pracovať na vývoji elektromobilov.
K najväčším investičným stimulom štátu pre podnikateľské prostredie v Trnavskom kraji patrí pomoc koncernu PSA Peugeot Citroën pre závod v Trnave.
Finančná podpora SR v tomto prípade neprekročila Európskou úniou stanovenú maximálnu 15-percentnú hranicu z objemu celkovej investície PSA do výstavby trnavského výrobného centra, ktorý bol okolo 700 miliónov eur.
"Pomoc pre investíciu koncernu PSA Peugeot Citroën na Slovensku mala viacero podôb. Išlo o regionálnu pomoc, čo bola finančná dotácia na novovytvorené pracovné miesta a na vzdelávanie a školenia," uviedol Švec.
Štátna pomoc podľa vtedy platnej legislatívy predstavovala finančnú dotáciu pri odkupovaní pozemkov a budovaní infraštruktúry, ďalej pri nákupe nových výrobných technológií a prejavila sa aj v podobe daňových úľav.
Tri roky po položení základného kameňa sa v júni 2006 rozbehla výroba modelu Peugeot 207.
Už v prvom štvrťroku 2009 prišla na trh novinka Citroën C3 Picasso, ktorá sa vyrába výhradne na Slovensku.
Denná produkcia v troch pracovných zmenách je aktuálne takmer 1300 automobilov.
Vlani opustilo výrobné pásy takmer 205.000 vozidiel a v novembri 2011 vyrobila automobilka celkovo miliónte vozidlo.
Aplikáciou Systému výroby PSA a zavedením štandardizácie všetkých pracovných postov sa závod dostal medzi výrobné centrá skupiny s najlepšími výsledkami kvality.
Aj vďaka tomu mu materská spoločnosť zverila prípravu a následné spustenie výroby koncernovej novinky Peugeot 208.
8. 10. Štadión Antona Malatinského stavia spoločnosť City-Arena, po dokončení v máji 2015 ho odovzdá do majetku mesta.
V memorande o spolupráci, ktoré v minulosti podpísali primátor Trnavy Vladimír Butko a predseda predstavenstva City-Arena Pavol Adamec, deklaroval investor záujem investovať do celého projektu 76 miliónov eur, do samotného štadióna 13 - 15 miliónov eur.
Na futbalový štadión prispeje prostredníctvom Slovenského futbalového zväzu aj štát dotáciou 13 miliónov eur, čo by znamenalo prefinancovanie prakticky celej športovej časti projektu.
„My sme sa zaviazali, že odovzdáme technické zhodnotenie štadióna v hodnote 13 - 15 miliónov eur.
Hodnota samotnej výstavby sa pohybuje do 30 miliónov eur, po optimalizácii je to aktuálne 27 miliónov eur,“ povedal Adamec.
Celkové náklady na komerčno-športový komplex po optimalizácii odhadol na 72 miliónov eur.
Vedľa športového areálu vybuduje sesterská spoločnosť City-Arena Plus obchodné centrum s administratívnymi priestormi, multikinom a dvojpodlažným podzemným parkoviskom pre tisícku áut.
Na výstavbe celého komplexu bude podľa Adamca pracovať podľa jednotlivých fáz od päťsto do tisíc ľudí, po jeho dostavbe bude v jeho prevádzkach zamestnaných asi 400 ľudí.
Aj keď štadión zostane v majetku mesta, parkovacie miesta budú len v súkromnej, komerčnej časti.
Základný kameň v piatok kladivkom poklepal okrem iných aj predseda vlády Robert Fico, ktorý vyhlásil, že berie politickú zodpovednosť za uvoľnenie 45 miliónov eur v najbližších desiatich rokoch na modernizáciu futbalových štadiónov na Slovensku.
TRNAVA. Univerzitný parčík v centre Trnavy bude podľa primátora Vladimíra Butka do konca týždňa skolaudovaný, pre verejnosť však zostane ešte niekoľko dní zatvorený.
Radnica chce nový trávnik v parčíku ochrániť pred náporom ľudí počas jarmoku.
Na pozemku je už vysadených štrnásť stromov ambrovníka styraxového, zopár kríkov muchovníka a krušpánový živý plot.
Dominantou priestoru bude fontána, okolo ktorej budú od jari do jesene kvitnúce sviečkovce.
Okrem toho bude v parku vysadených vyše 1 500 trvaliek.
Ľudia si všimli, že asi štvrtina ohradeného priestoru zostala nedotknutá.
Časť pozemku nie je vo vlastníctve mesta, vedú sa o ňu súdne spory.
Aktuálne sa ako majiteľ prihlásila spoločnosť L.M. Finance, ktorá nesúhlasí s tým, aby radnica akýmkoľvek spôsobom pozemok upravovala.
Mestské zastupiteľstvo v Trnave pozemok pod parčíkom pôvodne určilo na výstavbu.
V minulosti ho poslanci dvakrát predali, napokon sa vždy vrátil do majetku mesta.
Zmena v myslení poslancov nastala až pred minuloročnými komunálnymi voľbami, kedy sa začalo hovoriť o nedostatku zelene v meste a o vybudovaní parku v absolútnom centre, len pár desiatok metrov od Trojičného námestia.
TRNAVA: Z komunálneho odpadu vyrábajú na skládke alternatívne palivo - Životnosť skládky v Trnave predĺži nová linka na zhodnotenie odpadov, ktorú dnes uviedli do prevádzky.
Zariadenie za 3,2 milióna eur tým, že dokáže z komunálneho a živnostenského odpadu vyrobiť alternatívne palivo, zníži celkový objem uložených smetí.
Projekt schválilo Ministerstvo životného prostredia SR cez program Životné prostredie Trnave v decembri 2009, výstavba sa začala vo februári tohto roku.
Zariadenie s kapacitou 23 ton za hodinu je rozmerná linka na výrobu tuhého alternatívneho paliva.