Shimano je jedným z popredných výrobcov cyklistických komponentov a je obľúbený medzi cyklistami po celom svete. Shimano sa vyznačuje inovatívnymi technológiami, ktoré zaručujú plynulé a presné radenie, čo výrazne zvyšuje pohodlie a výkon pri jazde.
Väčšina bicyklov je vybavená prehadzovačkami od dvoch popredných výrobcov, Sram a Shimano. Tieto značky sú obľúbené medzi cyklistami pre svoju spoľahlivosť a široký výber modelov pre rôzne druhy bicyklov.
Pri výbere medzi Shimano a Sram sa väčšina cyklistov pýta, ktorá značka je lepšia. Jednoznačná odpoveď však neexistuje - Shimano je dominantné na cestných bicykloch, zatiaľ čo Sram vedie v horskej cyklistike.
Stručná história týchto značiek
Spoločnosť Shimano bola založená v roku 1921 v mestečku Saki v Japonsku. Založil ju Shozo Shimano. Firma bola zameraná na výrobu prehadzovačiek a voľnobežiek pre zadné prehadzovačky. V tej dobe boli expertom vo svojom obore a zakrátko si vybudovala silné meno vďaka špičkovej kvalite a pro zákazníckému prístupu. Vedenie spoločnosti bolo v rodinnom kruhu a behom 50.
Sram je americká značka, ktorá vznikla v roku 1987 v Chicagu. Zakladateľom bol Stan Ry Dy, Scott King a Sam Petterson. Firma spočiatku vyrábala iba reťaze pre bicykle. Vymysleli tiež špeciálne otočné radenie vďaka čomu sa stalo prehadzovanie rýchlejšie, presnejšie a pohodlnejšie. Za 30 rokov začal Sram rýchlo rásť a rozširoval sa do celého sveta.
Prečítajte si tiež: Špecifikácie zadných nábojov Shimano a Novatec
Kľúčové body pri porovnávaní Sram vz. Shimano
- Shimano je popredný výrobca komponentov, ktorá má viac ako 100 ročnú tradíciu výrobu v Japonsku.
- Shimano má dvakrát viac dielov, ako Sram.
- Čo sa týka bezdrôtového systému, tak Shimano sa skôr orientuje na cestnú cyklistiku.
- Sram sa snaží rýchlejšie aplikovať svoj vývoj a nové poznatky do praxe.
- V hydraulických brzdách používa Shimano klasický minerálny olej.
Posledných 30 rokov si Sram a Shimano navzájom konkurujú. To prinieslo množstvo fantasticky ladených komponentov. Shimano a Sram majú veľmi odlišné prístupy k dizajnu radenia pri cestných bicykloch. STI Dual Control vz. DoubleTap od Sramu sú špičkovo prepracované. Obe sú však veľmi spoľahlivé a intuitívne. Elektrický pohon Shimana je Di2. Sram využíva AXS.
Shimano je známe svojimi kľukami Hollowtech, ktoré sú určené na hliníkové kľuky. Tie sú vyrobené z dvoch samostatných časti spojených dohromady, čím sa zachová ich mimoriadná tuhosť a nízka hmotnosť. Pri vyšších kategóriách používa Sram karbón, ktorý je vyrobený z uhlíkových plátov a vlákien spojených živicou. Má vyššiu pevnosť no na druhej strane je háklivý na prasknutie. Hollowtech však poskytuje rovnaký výkon, ako karbón avšak s vyššou odolnosťou.
V súčasnej dobe skoro všetky pohony Sram aj Shimano používajú hydraulické kotúčové brzdy. Rozdielne sú v tomto prípade použité brzdové kvapaliny. Shimano využíva minerálny olej, ktorý je hydrofóbny, má dlhú životnosť a je stabilný no nekamaráti sa s vodou. Pokiaľ sa do systému dostane voda treba ho nanovo odvzdušniť a vymeniť. Naopak Sram používa DOT čo je Hygroskopická kvapalina, ktorá absorbuje vodu zo vzduchu a hromadí ju. DOT môže poškodiť citlivé povrchy na bicykli, preto je práca s ním zložitejšia.
Čo sa týka brzdových pák, tak tie sa líšia vzhľadom na rozdielne technológie. Brzdy Shimano používajú Servowave, vďaka čomu je brzdenie rýchlejšie, efektívnejšie a doba reakcie sa skracuje. Naopak brzdy od Sramu využívajú Swinglink, ktorý znižuje mŕtvy bod počas brzdenia a zvyšuje progresívny výkon počas ťahu.
Popularita značiek Shimano a Sram je zréjma, no nie vo všetkých odvetviach cyklistiky. Pri cestných bicykloch jednoznačne dominuje Shimano, ktoré má až 76 % používateľov. Sram má v tomto odvetví cyklistiky iba 18,5 % priaznivcov. Čo sa týka horských bicyklov, tak tu môžeme vidieť že je to presne naopak. Sram používa až 71,5 % cyklistov, naopak Shimano iba 27,7 %. Pomerne vyrovnané to má cyklokros, treking a gravel, kde Shimano (51,1 %) mierne predbehlo Sram (46,9 %).
Prečítajte si tiež: Predný náboj Shimano Saint HB-M820 E-Thru – test
Nesmieme tiež zabudnúť na tretieho najviac zastúpeného výrobcu cyklistických komponentov - Capagnolo. Koniec koncov, je jedno čo si vyberiete, dôležité je aby ste boli spokojný a všetky parametre vyhovovali vaším potrebám.
Mechanické rady pre cestné a horské bicykle
Cestné bicykle sady radení Shimano
- Claris: Základná rada pre začiatočníkov.
- Tiagra: Ponúka väčšiu spoľahlivosť a hladší chod.
- 105: Osvědčená voľba pre nadšených cyklistov.
- Ultegra a Dura-Ace: Najvyššie rady pre profesionálov.
Cestné bicykle sady radení Sram
- Apex: Základná rada ideálna pre všestranné použitie.
- Rival: Viac prispôsobený pre serióznych jazdcov, spoľahlivosť a výkon.
- Force a Red: Rady pre tých, čo hľadajú špičkový výkon a ľahké materiály.
Horské bicykle sady radení Shimano
- Acera a Altus: Pre mierne náročné terény.
- Deore: Populárna rada pre začínajúcich jazdcov v teréne.
- SLX a XT: Vhodné pre viac serióznych horských cyklistov.
- XTR: Pre profesionálov a závodov.
Horské bicykle sady radení Sram
- SX a NX: Rozumná voľba pre tých, čo objavujú terény.
- GX: Stredná trieda ponúka dobrý pomer ceny a výkonu.
- X01 a XX1: Pre tých, čo vyžadujú špičkovú kvalitu.
Postup pri nastavovaní mechanickej prehadzovačky
Bez nich sa z jazdenia môže stať len nepríjemné trápenie. Keď sa pýtaš, čo je na bicykli najdôležitejšie, mnohí cyklisti ti povedia, že sú to brzdy a prehadzovačka. Prehadzovačku potrebuješ pri jazde do kopca, z kopca, ale aj po rovine. Preto je nevyhnutnosťou nastaviť ju pred každou cyklistickou sezónou. Celková diagnostika systému radenia, teda prehadzovačka a prešmykač, je dôležitá, aby si mohol odstrániť všetky chyby. Tu je jednoduchý návod, ako si môžeš sám nastaviť prehadzovačku doma.Najčastejšie používané prehadzovačky sú v cyklistike od značiek Sram a Shimano
- Nastavenie spodného dorazu Najprv potrebuješ nastaviť spodný doraz tak, aby reťaz sedela na najmenšom pastorku a nepadala do rámu bicykla alebo nepreskakovala hore. Pomôžu ti s tým dve dorazové skrutky na tele prehadzovačky.
- Nastavenie horného dorazu Po úprave spodného dorazu pristúp k nastaveniu horného dorazu. Reťaz by mala byť na najväčšom pastorku. Pomocou dorazovej skrutky zabrániš, aby reťaz padala do výpletu alebo nesprávne preskakovala.
- Nastavenie limitných skrutiek H a L H skrutka zabezpečí správny pohyb reťaze k najmenšiemu pastorku bez škrípania a nadmerného hluku. Reťaz by mala byť vpredu na najväčšom ozubenom kolese. L skrutka pomáha zabrániť presunu reťaze do výpletu kolesa. Reťaz by mala byť vzadu na druhom najväčšom ozubenom koliesku.
- Nastavenie B skrutky Táto skrutka ovláda uhol tela prehadzovačky. Ak má pružinu, nastavuješ ju tak, aby kladka nepreskakovala o ozubené kolieska a mala správnu vôľu.
- Nastavenie výšky a šírky prešmykača Prešmykač by nemal byť príliš vysoko ani nízko nad veľkým prevodníkom. Výrobcovia často odporúčajú, aby vzdialenosť bola 1 až 2 mm. Šírku nastavíš tak, aby reťaz prechádzala paralelne medzi stenami prešmykača.
Najčastejšie problémy s prehadzovaním a ich riešenia
- Problém s prehodením o jedno koliesko. Skontroluj napnutie vodiaceho lanka a správne indexovanie radenia.
- Reťaz padá z kazety alebo prevodníka. Uprav nastavovacie skrutky prehadzovačky a prešmykača.
- Nesprávny posun reťaze. Skontroluj, či nie je poškodená pätka prehadzovačky.
- Pomalé radenie na ťažšie prevody. Vodiace lanká a bowdeny môžu byť opotrebované alebo zle premazané, ich výmena pomôže.
- Reťaz skáče a padá Skontroluj stav kazety a prevodníka. Opotrebované diely môžu spôsobovať problémy.
Prečítajte si tiež: Ako vymeniť ložisko v prednom náboji Shimano?
tags: #shimano #sady #mtb #postupnost