Cyklistické preteky nie sú ideálnym svetom. Teda nie každý pretekár má také isté podmienky ako jeho súper. V tomto športe je to však prirodzené.
„Cyklistika je založená na využívaní práce tímových kolegov aj súperov. Keď idem za niekým v zákryte, tak šetrím sily. Presne o tom to je. A ešte o investovaní vlastnej energie v správnom momente,“ vysvetľuje bývalý slovenský reprezentant Martin Velits.
V posledných dňoch sa však medzi cyklistami rozbehla debata na tému sprievodných motoriek. Jedna z nich s televíznou kamerou totiž snímala útok dvojice Julian Alaphilippe - Thibaut Pinot v ôsmej etape takpovediac z prvej rady. Teda v bezprostrednej blízkosti pred touto dvojicou.
Úloha sprievodných vozidiel
Motorky aj sprievodné vozidlá budú na pretekoch vždy. Fanúšikom prinášajú televízne zábery aj fotografie zo súťaží.
„Dochádza aj k pochybeniam, keď je motorka príliš dlho pred únikom alebo kameraman si chce urobiť lepší záber a ide bližšie. Cyklisti za ním majú určitú výhodu, kým sa motorka nevzdiali,“ vysvetľuje Velits.
Prečítajte si tiež: Dostupnosť AK 47 World Tour trička
„Na druhej strane nie je to tak, že by Alaphilippe s Pinotom išli celým pätnásť kilometrov do cieľa priamo za motorkou. Obaja mali výkonnosť na to, aby súperom ušli. Že tá motorka nejaký čas bola pred nimi bližšie, ako by mala, to je pravda. Lenže skôr to bolo pár sekúnd. Treba myslieť na to, že aj na motorkách sú len ľudia, ktorí nedokážu ako robot dodržiavať nejaké pravidlá,“ dodáva Velits.
Škoda L&K 130: Pocta zakladateľom značky
Tento rok sa 28 študentov pustilo do ambiciózneho projektu: premenili Škodu Superb Combi na funkčné sprievodné vozidlo pre cyklistické preteky s názvom Škoda L&K 130. Nový koncept vzdáva hold zakladateľom značky - Václavovi Laurinovi a Václavovi Klementovi - a pripomína 130.
Špeciálne upravená Škoda L&K 130 vychádza z modelu Superb Combi iV s plug-in hybridným pohonom, čo je historicky prvé využitie tejto platformy v študentskom projekte. Vozidlo kombinuje 1,5-litrový TSI motor s elektromotorom, pričom poskytuje systémový výkon 150 kW (204 k).
Najvýraznejšou zmenou oproti sériovému modelu je úprava karosérie na štýl pick-upu. Zadná časť vozidla bola kompletne prestavaná - strecha za C-stĺpikmi bola odstránená, kabína zosilnená a batožinový priestor nahradený výsuvnou ložnou plochou s integrovanými nosičmi bicyklov. Dizajn vozidla nesie farebnú kombináciu zlatej, červenej a čiernej, ktorá odkazuje na pôvodné vozidlá značky Laurin & Klement z roku 1905. Logo L&K je prítomné na kapote, volante aj kolesách.
Model L&K 130 sa predstaví už toto leto ako súčasť sprievodného vozidlového parku na Tour de France 2025. Projekt študentského vozidla potvrdzuje dôležitosť odborného vzdelávania v automobilke Škoda. Stredné odborné učilište funguje od roku 1927 a dnes je súčasťou Škoda Academy, kde sa technické zručnosti rozvíjajú v súlade s budúcnosťou automobilového priemyslu.
Prečítajte si tiež: 1. etapa Tour de France patrila Saganovi
Študenti na projekte pracovali viac než 2 000 hodín a výsledkom ich úsilia je vôbec prvé študentské auto postavené na základe modelu Superb a súčasne prvé, ktoré využíva plug-in hybridný pohon, prebratý zo sériové Superbu bez úprav. Ten sa skladá z benzínového motora 1.5 TSI a elektromotora s celkovým výkonom 204 koní.
Konštrukčne prešiel automobil výraznými zmenami. Strecha za C-stĺpikmi bola odstránená, čím vznikla ložná plocha podobná pikapu, prispôsobená pre prepravu bicyklov a cyklistického vybavenia. Zaujímavosťou je aj posuvný mechanizmus pravých zadných dverí, ktorý zabezpečuje, aby dvere neprekážali cyklistom na trati.
Aj interiér bol upravený na mieru profesionálnemu cyklistickému tímu. Okrem druhého displeja pre spolujazdca, ktorý zobrazuje údaje o priebehu pretekov, je súčasťou výbavy aj vysielačka na tímovú komunikáciu, chladiaci box na vodu, druhá 12V batéria, ako aj množstvo drobných detailov, ktoré vznikli pomocou 3D tlače.
Kawasaki Versys 1100 ako oficiálny motocykel
Neoddeliteľnou súčasťou toho, čo udržuje kolesá v pohybe, je nespočetné množstvo doprovodných vozidiel tímov a organizátorov, medzi ktorými je tento rok aj flotila motocyklov Kawasaki Versys 1100 ako oficiálnych motocyklov podujatia v roku 2025 a taktiež, aj v nasledujúcich dvoch rokoch.
Vďaka svojej veľkej batožinovej kapacite, plynulej odozve motora pri všetkých rýchlostiach a na akýchkoľvek cestách, celodennému komfortu, sprievodné vozidlá Versys 1100 prispievajú k efektívnosti pretekov tým, že zabezpečujú uzavretie ciest, bezpečnosť divákov a bezproblémový priebeh každej etapy pre súťažiacich, sprievodné vozidlá tímov a sprievodné médiá.
Prečítajte si tiež: Zaujímavosti o Tour de France
S 21 etapami a 3338 km, ktoré musia pretekári prekonať v náročných podmienkach, ponúka Tour de France kombináciu rôznych povrchov ciest, veľké výškové rozdiely od hôr po roviny na úrovni mora a nespočetné množstvo zákrut, čo predstavuje najnáročnejšiu skúšku pre cyklistov - a rovnako náročnú pre doprovodný personál a techniku.
Versys 1100 vyniká vo svojej úlohe vďaka svojej úspornosti paliva, flexibilite motora pri akejkoľvek rýchlosti a agilite na všetkých povrchoch ciest.
Continental ako partner a dodávateľ pneumatík
Už 112. ročník ikonických cyklistických pretekov Tour de France odštartuje 5. júla v Lille a zavŕši sa 27. júla tradične na Elyzejských poliach v Paríži. Cyklistov čaká 21 etáp a 3 320 kilometrov naprieč Francúzskom. Continental aj tento rok zastáva úlohu hlavného partnera a dodávateľa pneumatík - nie len pre pretekárske tímy, ale aj pre vozidlá organizátorov.
Trasa tohtoročnej Tour zahŕňa legendárne stúpania ako Mont Ventoux a Col de la Loze - extrémne úseky, ktoré preveria jazdcov aj techniku.
„Tour de France je výbornou príležitosťou ukázať celosvetovej verejnosti výhody našich pneumatík z pohľadu výkonu aj ekológie,“ vysvetľuje Egemen Atış, viceprezident pre stratégiu, analýzu a marketing v Continental Tires EMEA.
Pneumatika UltraContact NXT, ktorá je bežne dostupná aj v Česku a na Slovensku, obsahuje až 65 % recyklovaných a obnoviteľných surovín. Zároveň ponúka výborné jazdné vlastnosti - všetky jej rozmery získali najvyššie hodnotenie EÚ v oblastiach valivého odporu, priľnavosti na mokrej vozovke a hlučnosti. Presný podiel závisí od konkrétnej veľkosti pneumatiky.
Okrem oficiálnych vozidiel dôveruje značke Continental aj sedem z dvadsiatich dvoch tímov. Neustály vývoj cyklistických pneumatík prispieva k rastu priemernej rýchlosti pretekov. Vďaka špičkovej technológii Continental sa rýchlosť od roku 2000 zvýšila o 6 %. Veľký podiel na tom má optimalizácia zmesí a konštrukčných riešení.
Modely ako Grand Prix 5000 S TR (do každého počasia), Grand Prix 5000 AS TR a extrémne rýchla Grand Prix 5000 TT TR umožňujú výnimočný výkon, bezpečnosť a odolnosť proti defektom.
Motocykle Kawasaki Versys 1100, ktoré sa starajú o logistickú a informačnú podporu Tour, budú obuté do pneumatík ContiRoadAttack 4. Tieto pneumatiky sa osvedčili pri teplotách pod 10 °C v horách aj pri letných horúčavách v Provence.
L’Etape Slovakia by Tour de France
Slovensko čaká v dňoch 19. a 20. augusta jedinečný víkend, počas ktorého si pretekári aj diváci naplno užijú atmosféru najväčšieho cyklistického podujatia na svete. L’Etape Slovakia by Tour de France prinesie profesionálnu trať, vysokú úroveň podpory od celého tímu organizátorov, ale aj cyklistický festival s množstvom sprievodných podujatí a predstavením francúzskej kultúry.
Škoda ako hlavný partner podujatia prinesie na Slovensko po prvýkrát Fun karavánu, ktorá pred pelotónom poteší fanúšikov a navodí tú pravú atmosféru. Pre návštevníkov sú na námestí pred Eurovea pripravené aj sprievodné aktivity, medzi ktorými nebude chýbať dopravné ihrisko, maskot Kodi či výroba cukrovej vaty na bicykli.
L’Etape Slovakia by Tour de France patrí k podujatiam, ktoré si pod svoje krídla na Slovensku či vo svete zobrala spoločnosť Škoda. Tá má cyklistiku jednoducho v DNA a je partnerom všetkých cyklistov, cestných aj horských, profíkov aj amatérov, detí aj dospelých. Jej zakladatelia, Václav Laurin a Václav Klement, začínali totiž v roku 1895 ako výrobcovia bicyklov a dnes značka nadväzuje na svoju históriu podporou svetových cyklistických podujatí ako sú Tour de France či Vuelta. Medzi tie domáce patrí séria pretekov horských bicyklov Škoda Bike Open Tour Open Tour, najväčšie preteky cestnej cyklistiky Okolo Slovenska, či už tradičná Detská tour Petra Sagana, ktorá podporuje mladé cyklistické talenty.
„Sme nesmierne radi, že ako líder vo svojej oblasti a partner všetkých cyklistov môžeme aj tento rok priniesť na Slovensko atmosféru svetového podujatia. Fanúšikov cyklistiky tak vďaka L’Etape Slovakia by Tour de France čaká množstvo zážitkov, skvelé výkony na trati a úžasná atmosféra popri nej. No a osobne sa veľmi teším, že si toto podujatie užijeme spolu s ostatným priaznivcami cestnej cyklistiky priamo v sedle bicykla v pelotóne,“ hovorí Jaroslav Hercog, riaditeľ Škoda Auto Slovensko.
Program pretekov je pripravený tak, aby si pretekári mohli užiť nielen samotné preteky, ale aj atmosféru pred ich štartom. Návštevníkov tak čakajú tréningové jazdy pod vedením ambasádorov podujatia, priestor pre spoločné tímové fotografie, predstavenie cyklistických legiend či víťazov predchádzajúcich ročníkov podujatia.
V L´Etape Village fanúšikov privíta aj Škoda maskot Kodi, zabaví ich detské dopravné ihrisko, špeciálna fotobúdka, ale aj možnosť vyrobiť si cukrovú vatu energiou z bicykla. Chýbať nebude ani vystavené riaditeľské vozidlo Tour de France, ale aj dve sprievodné vozidlá Enyaq Coupé RS, ktoré budú počas pretekov plniť úlohu riaditeľského vozidla na čele pelotónu. V závere pelotónu bude na bezpečnosť dohliadať Škoda Kodiaq a na trati sa objavia aj obľúbené modely Scala a Karoq.
Vďaka Škoda Fun karaváne so špeciálne upraveným vozidlom Enyaq Sportline, maskotom či darčekmi pre fanúšikov si v deň hlavných pretekov návštevníci užijú skvelú atmosféru ešte pred samotným prejazdom pelotónu. Pretekárov tak popri trati privíta nálada známa zo svetového podujatia.
Cyklistický sviatok si nenechajú ujsť ani známe osobnosti športového sveta. Okrem zahraničného ambasádora Geoffroya Lequatre prijali aj tento rok pozvanie na podujatie bratia Peter a Martin Velitsovci, s ktorými si budú môcť pretekári zajazdiť v pelotóne v nedeľu na hlavných disciplínach podujatia. Medzi účastníkmi nebude chýbať ani hokejová legenda Zdeno Chára, triatlonista Richard Varga, paraolympionik Jiří Ježek, ako aj víťazi minulého ročníka L´Etape Slovakia, Michal Kollert a Zuzana Boháčová.
V utorok 15. augusta je pripravený spoločný ženský tréning a vo štvrtok 17. augusta cyklistov čaká jazda po hrádzi ku galérii Danubiana v dĺžke 45 km. Piatok 18. augusta je venovaný jazde cez tri krajiny, kedy účastníci prejdú cez Petržalku, Berg a Rajku a spolu najazdia rovnako 45 km. Spustená bude aj registrácia a prezentácia pretekárov, predstaví sa oficiálne riaditeľské vozidlo Tour de France či, historické cyklistické dresy.
V sobotu 19. augusta čaká deti nesúťažná jazda s cyklistickými osobnosťami Kids race, pre dospelých nebude chýbať spoločný tréning na záverečnom úseku trate. Poobedie je venované rodinám a nesúťažnej rodinnej cyklojazde Family ride v dĺžke 35 km. Ženské pretekárky sa môžu tešiť na špeciálny workshop o ženskej cyklistike a fanúšikov čaká predstavenie lídrov tréningových skupín, tímov alebo cyklistických legiend či ambasádorov podujatia s autogramiádou.
Nedeľa 20. augusta už prinesie hlavné preteky na trati v dvoch dĺžkach - 60 km s prevýšením 900 m a 112 km s prevýšením 1700 m.