Horská cyklistika (MTB) prešla za posledné desaťročia veľkým vývojom a delí sa na viacero disciplín - od bežného lesného/asfaltového jazdenia do kopcov až po extrémne náročné zjazdy. Ešte nikdy predtým nebol výber bicyklov tak široký ako teraz, čo je na jednej strane skvelé, no na strane druhej to sťažuje výber laikom v oblasti cyklistiky.
Cieľom tohto článku je čo najjednoduchšie vysvetliť pojmy, ktoré sa týkajú bicyklov a hlavne horských bicyklov. Váš výber je z veľkej časti možné usmerniť určením vášho primárneho využitia. V tomto článku sa bližšie pozrieme na jednotlivé typy horských bicyklov a na to, čo by Vám mohlo pomôcť pri rozhodovaní o tom, aký MTB bicykel kúpiť.
Ako si vybrať horský bicykel?
Pri výbere bicykla odporúčame vziať do úvahy tieto ukazovatele:
- Typ horského bicykla
- Veľkosť horského bicykla
- Typ odpruženia
- Veľkosť kolies
- Materiál bicykla
- Typ pohonu
- Typ bŕzd
1. Typ horského bicykla
Moderné bicykle sa prioritne delia podľa disciplíny, na ktoré sú určené. Treba mať však na pamäti, že s vývojom dizajnu a technológií horských bicyklov sa jednotlivé kategórie dokážu prekrývať. Podľa Vášho štýlu jazdenia si dokážete vybrať vhodný typ a kategóriu najlepšieho bicykla pre Vás.
Cross Country (XC) horský bicykel
Cross Country horské bicykle (často známe ako XC bicykle) sú navrhnuté tak, aby uprednostňovali predovšetkým efektívne, rýchle šliapanie a jazdu na dlhé vzdialenosti v rôznych terénoch. Ak ste jazdec, ktorý má v pláne zdolávať veľké vzdialenosti po ceste, lesných cestách alebo kamenistých cestičkách s rôznymi prevýšeniami, pravdepodobne je pre Vás najlepšou voľbou práve XC bicykel.
XC horské bicykle sú vynikajúce pre jazdcov, ktorí sa chystajú šliapať na dlhé kilometre, a pre tých, ktorí uprednostňujú stúpanie pred klesaním. Hlavnou nevýhodou mnohých (nie však všetkých) XC horských bicyklov je, že nebudú vynikať na technických a super strmých zjazdoch. Takýto bicykel je ideálnou voľbou pre cyklistov, ktorí radi spoznávajú prírodu a chcú sa zdokonaľovať vo svojej kondičke.
Cross-country bicykle sú ľahké, aby sa jazdcom tejto disciplíny ľahko a rýchlo šliapalo do kopca. Rámy bicyklov sú pri drahších modeloch vyrábané z karbónu, tie dostupnejšie sú z hliníka. Tieto bicykle majú zväčša 29-palcové kolesá a možnosť uchytenia viacerých košíkov na fľašu (keďže predpokladáme jazdu na dlhšie trasy). Cross-country bicykle sú v ponuke ako celoodpružené, tak aj hardtaily - teda s pevnou zadnou stavbou. Zdvih vidlice (slangovo - vpredu) a zadnej stavby (slangovo - vzadu) býva zvyčajne od 80 po 120 milimetrov. Geometria bicyklov prispieva k efektívnemu šliapaniu a výbornému prenosu energie.
Trail / All Mountain horský bicykel
Trailový bicykel je dokonalým kompromisom medzi Cross country a Enduro bicyklom. Trail riding sa viac zameriava na členité singletracky, čo je prírodná cesta určená pre horský bicykel. Vo výšľape síce trailové bicykle nie sú až tak efektívne ako čisté XC bicykle a nepoberú tie najrozbitejšie zjazdové trate, ale sú dostatočne prispôsobené tak, aby ste na nich dokázali prejsť takmer čokoľvek.
Trailové bicykle sú rozhodne najuniverzálnejšia a najzábavnejšia kategória bicyklov. Ak hľadáte bicykel, na ktorom môžete spoznávať prírodu, brázdiť lokálne traily, prekonávať rôzny terén a jednoducho sa zabaviť všade, potom je trailový bicykel tou správnou voľbou. Tieto bicykle sú dodávané s 27,5 “alebo 29“ kolesami.
AM je v doslovnom preklade - všetky hory. Znamená to, že bicykle sú určené takmer na všetky povrchy, pričom práve všestrannosť je to, čím sa pýšia. Jazda je zvyčajne po náročnejších tratiach - trailoch, pričom ich náročnosť je vidieť najmä pri jazde z kopca. Tieto bicykle sú na vyšších zdvihoch a to od 140 do 160 mm vpredu aj vzadu. Materiál - dostupnejší hliník ako aj prémiovejší karbón.
Enduro horský bicykel
Enduro stelesňuje niektoré z najlepších vecí na horskej cyklistike, pričom čerpá z prvkov rôznych cyklistických disciplín. Enduro bicykle prichádzajú s ešte viac položenou geometriou, ešte robustnejšími plášťami a ešte väčším odpružením ako trailové bicykle. Na tomto bicykli sa dá stále pohodlne vyšliapať na akýkoľvek trail, avšak bicykel je prispôsobený na rýchle jazdy po rozbitých korenistých alebo kamenistých terénoch, ale aj náročné technické traily, kde by to už trailový bicykel zvládať nemusel.
All-mountain alebo enduro horský bicykel je perfektná kombinácia, ak ste ochotní si poriadne zašliapať do pedálov, ale skutočne sa najviac tešíte na poriadny zjazd s technickými prvkami. Geometria výrazne uprednostňuje zjazdovanie než šliapanie do kopca.
Ak ste jazdec, ktorý obľubuje technické rýchle zjazdy, bikeparky, rozbité traily a náročné jazdenie, potom je enduro horský bicykel ideálnou voľbou pre Vás.
Disciplína enduro (pozor, nezameňte si ju s disciplínou na motorkách) sa vyvinula približne 2 až 3 dekády dozadu. Jej názov vyplýva zo slova endurance (vytrvalosť). Táto disciplína vznikla práve novou formou pretekov, kde jazdia cyklisti na veľmi náročných trailoch z kopca, pričom si následne musia vlastnými silami vyšliapať kopec aj smerom nahor. Zdvih bicyklov je od 150 po 180 mm a v niektorých prípadoch aj 190 milimetrov. Geometria bicyklov je oproti ostatným veľmi agresívna, bicykle majú väčší rázvor kolies, čo prispieva stabilite.
Downhill horský bicykel
Downhill alebo tiež zjazdové bicykle sú plne prispôsobené na rýchlu jazdu po tých najrozbitejších a najtechnickejších tratiach aké nádejte. Vysoké zdvihy, položená geometria, robustné komponenty a rýchle prevody. Tento bicykel je plne zameraný na to najnáročnejšie zaobchádzanie a bude pre Vás správnou voľbou ak jazdíte extrémne náročné zjazdy a obľubujete bikeparky.
Zjazdové bicykle sú určené pre strmý, drsný terén, pre vysokú rýchlosť, veľké dropy a skoky. S týmito bicyklami zvyčajne hľadáte inú cestu, ako sa dostať na začiatok trate, či už je to napešo alebo pomocou lanovky. Jednoducho s týmito bicyklami ste nútení ísť smerom dole. Ak nemáte ani zďaleka záujem šliapať do kopca, ale chcete sa vyšantiť v bikeparkoch, preletieť trať vo vysokých rýchlostiach a zdolávať technicky náročný terén, je zjazdový bicykel práve to, čo hľadáte. K zjazdovým bicyklom samozrejme patrí aj ochrana tela a končatín, tzn.
Toto je jazda vyslovene z kopca. V tejto discilpíne ide iba o zjazd, pričom sa na kopec dostanú cyklisti práve lanovkou. Trate bývajú extrémne náročné, sú na nich veľké nerovnosti, veľké skoky aj strmé úseky. Tomu prispieva veľmi agresívna geometria, ktorá nie je v žiadnom prípade vhodná pre výšľap do kopca.
Elektrický horský bicykel
Elektrobicykle môžeme taktiež opísať ako bicykle s podporou pri šliapaní. Nie je to však bicykel, ktorý spraví všetko za Vás. Elektrický motor sa spustí, aby posilnil Vaše vlastné pedálovanie. Elektrický asistent Vám umožní jazdiť ďalej, dlhšie a rýchlejšie, vďaka čomu je už aj tak zábavný šport ešte zábavnejší. Tento bicykel ocenia hlavne ľudia, ktorí nemajú až tak dobrú kondičku, nemajú popri práci až tak veľa času na bicykel, prípadne majú nejaké zdravotné problémy.
Ak ste človek, ktorý hľadá dobrodružstvo, chce objaviť aj miesta, ktoré predtým nevidel alebo chcete len jednoducho po náročnom dni vybehnúť na rýchly pojazd, potom je elektrobicykel to, čo hľadáte.
Freeride (FR)
Ak je downhill o tom, aby ste prešli trať čo najrýchlejšie, tak freeride je pravý opak. Čas je tu irelevantný. Ide o to, akým spôsobom prejde jazdec danú trať, ktorá spočíva najmä zo skokov a dropov. V tejto disciplíne sa hodnotí práve štýl jazdcov, kreativita trikov, ako aj technické zručnosti (keďže pretekári jazdia dole kopcom).
Dirt/slopestyle
Sú to dve rozdielne disciplíny. Ak je dirt o skokoch a trikoch, slopestyle je jeho násobkom. Dirt alebo dirt jumping je spôsob jazdenia na bicykli cez špecifické skoky - dirty, ktoré majú veľmi strmý dopad a odraz. Tým pádom vedia jazdca odraziť do poriadnej výšky, kde predvádza svoju zdatnosť v rôznych trikoch.
2. Veľkosť horského bicykla
Po výbere správneho typu horského bicykla prichádza na rad výber správnej veľkosti. Častokrát to nie je až tak jednoduché, keďže každý bicykel má inú geometriu a dokonca každá značka môže mať rôzne veľkostné tabuľky. Výber správnej veľkosti sa teda môže dosť skomplikovať.
3. Typ odpruženia
Primárnou funkciou odpruženia bicykla je maximalizovať trakciu a tlmenie rôznych nerovností a tým zlepšiť kontrolu a pohodlie na bicykli v nerovnom teréne. Horské bicykle Hardtail sa dodávajú iba s predným odpružením, zatiaľ čo celoodpružené bicykle majú predné a zadné odpruženie.
Hardtail horský bicykel
Hardtaily vynikajú ako ľahké, super efektívne bicykle. XC hardtail uprednostňujú efektivitu šliapania pred akýmkoľvek iným aspektom jazdy. Trailové Hardtail bicykle sú zasa viac prispôsobené aj na jazdu dole trailom. Ak jazdíte po hladkých, plynulých trailoch a máte radi efektívne výšľapy, mali by ste silne zvážiť Hardtail horský bicykel.
Celoodpružený horský bicykel
Celoodpružený bicykel je omnoho stabilnejší, lepšie drží na nespevnených povrchoch a je omnoho pohodlnejší, čo Vám umožňuje jazdiť rýchlejšie a s väčšou istotou. Ak jazdíte po rozbitých terénoch, máte radi aj drsnejšie a technickejšie traily a máte radi komfortnejšiu jazdu, potom je celoodpružený bicykel tou správnou voľbou pre Vás.
4. Veľkosť kolies horského bicykla
Veľkosť kolies na horskom bicykli je pravdepodobne najviac diskutovaná téma pri výbere bicykla. V tomto prípade na veľkosti záleží a výber správnej veľkosti kolies závisí predovšetkým na Vašej výške a štýle jazdy.
- 26“ kolesá: Pôvodne mali takmer všetky horské bicykle kolesá s priemerom 26“. Avšak s vývojom horskej cyklistiky už tento rozmer nájdete len veľmi zriedkavo. Takmer všetci veľkí výrobcovia bicyklov prešli na 27,5“ a 29“ kolesá. Kolesá s 26“ priemerom si však stále držia svoje miesto v disciplínach ako Dirtjump/Slopestyle, pumptrack alebo 4X. Vďaka menšiemu priemeru je koleso omnoho pevnejšie a samotný bicykel je podstatne viac obratnejší.
- 27,5“ kolesá: Taktiež známe aj ako 650B kolesá. O tomto priemere by sa dalo povedať, že obsahuje to najlepšie z oboch svetov. 27,5“ kolesá predstavujú ideálny kompromis medzi obratnosťou, pevnosťou, rýchlosťou a stabilitou.
- 29“ kolesá: Rozmer 29“ momentálne dominuje na cyklistickom trhu a samozrejme právom. Tieto kolesá sú rýchlejšie, ľahšie zdolajú akékoľvek nerovnosti a maximalizujú dotykovú plochu so zemou, vďaka čomu prinášajú ešte lepšiu trakciu.
5. Materiál rámu horských bicyklov
S vývojom cyklistiky sa posunul aj samotný materiál, z ktorého sú jednotlivé horské bicykle vyrobené. Najčastejšie sa používa hliník a karbón, avšak nechýbajú ani kúsky z ocele alebo titánu.
- Karbónové rámy: Karbón má mimoriadny pomer pevnosti k jeho hmotnosti, čo umožňuje výrobcom vyrábať horské bicykle, ktoré sú ľahké a zároveň veľmi pevné.
- Hliníkové rámy: Hliník má tiež veľmi dobrý pomer pevnosti a hmotnosti. Hliníkové bicykle sú vo všeobecnosti cenovo dostupnejšie ako napríklad bicykle z karbónu. Taktiež hliník je odolnejší voči rôznym bočným nárazom a úderom, napríklad od kameňov.
- Oceľové rámy: Oceľ je pevná, cenovo dostupná a ľahko sa tvaruje a vyrába. Oceľ má tiež vynikajúce vlastnosti na tlmenie vibrácií, vďaka čomu je veľmi vhodná na výrobu bicyklov určených na použitie v teréne. Oceľové bicykle sú však ťažšie ako hliníkové alebo karbónové bicykle.
- Titánové rámy: Titán spája niektoré z najlepších vlastností ocele a hliníka. Je pevnejší ako oceľ a zároveň ľahší ako hliník s vysokou životnosťou. Titán má tiež vynikajúcu pružnosť, vďaka ktorej sa kvalita jazdy len zriedka vyrovná iným materiálom rámu. Nevýhodou je, že je drahší ako väčšina iných materiálov.
6. Pohon horského bicykla
Dnes už takmer všetky lepšie moderné bicykle majú pohon 1 x 11 alebo 12, čo znamená iba jeden prevod vpredu a 11 alebo 12 prevodov vzadu. Tento pohon je teda pohodlnejší, ľahší a jednoduchší.
7. Brzdy horského bicykla
Prevažná väčšina moderných horských bicyklov má kotúčové brzdy a nie je ťažké pochopiť prečo. V porovnaní s takzvanými ráfikovými brzdami ponúkajú kotúčové brzdy omnoho väčšiu brzdnú silu a citlivosť, čo má za výsledok väčšiu kontrolu nad bicyklom ako takým.
Vybavenie pre AM/EN jazdenie
Na rozdiel od XC jazdca, je AM/EN viac zameraný na technický terén a prekračovania vlastného tieňa v náročnom horskom teréne, čo prináša o čosi väčšiu možnosť kolízie, nárazu a pod. Preto je aj výbava a oblečenie viac „hardcore“ od bikerov hltajúcich kilometre krajinou. Na druhej strane, kopčeky si musí vyšliapať poctivo vlastným pohonom, každý gram ušetrenej váhy príde vhod, a tak si zase nemôže dovoliť ťažkú výbavu zjazdárov.
- Hlava: AM/EN prilba ponúka väčšiu ochranu zátylku a zároveň dostatočné odvetranie. Na oči určite klasické cyklistické okuliare.
- Telo: Dres s 3/4 rukávmi. Dlhoprsté rukavice sú samozrejmosť. Na spodok je samozrejmosťou spodné prádlo s cyklo vložkou a voľné kraťasy.
- Kolená: Chrániče kolien sú dôležité.
- Nohy: SPD-čka či flaty? Večná téma rozporov... Čo ti vyhovuje, v tom si pokojne šľapaj ďalej.
Zhrnutie
Ako ste mohli vidieť, výber správneho horského bicykla je pomerne komplikovaná téma. Dúfame, že sme Vám týmto článkom aspoň trocha pomohli uľahčiť výber. Ak sa chcete uistiť s Vašim výberom alebo potrebujete poradiť s čímkoľvek iným, neváhajte nás kontaktovať. S výberom najlepšieho horského bicykla a so všetkými otázkami, ktoré Vás zaujímajú, Vám radi pomôžeme.