Kanoistika na divokej vode je odvetvie kanoistiky, pri ktorej pretekári súťažia na rýchlo tečúcej a perejnatej vode na kanoe alebo na kajaku. Preteky v slalome na divokej vode (vo vodnom slalome) sa uskutočňujú vo všetkých vekových kategóriách pretekárov a v týchto kategóriách lodí a posádky: kajak jednotlivcov muži (označenie K1M), kajak jednotlivkýň ženy (K1Ž), kanoe jednotlivcov muži (C1M), kanoe jednotlivkýň ženy (C1Ž) a kanoe dvojíc (C2), pričom vo všetkých kategóriách sa koná aj súťaž trojčlenných družstiev (označenie 3 x K1M, 3 x K1Ž, 3 x C1M, 3 x C1Ž, 3 x C2).
Podstatou pretekov je čo najrýchlejšie a bez chýb prejsť 200 - 400 m dlhú trať s prírodnými a umelými prekážkami. Trať je vytýčená 18 - 25 bránkami širokými 120 - 400 cm, z ktorých je 6 protiprúdnych. V kategórii K1M by malo absolvovanie trate trvať asi 95 sekúnd, nemalo by však trvať menej než 90 sekúnd.
Bránky sú tvorené dvoma tyčkami priemeru 3,5 - 5 cm a dĺžky 160 - 200 cm, ktoré sú buď zavesené asi 20 cm nad vodou, alebo jedna je nad vodou a druhá na brehu. Rozlišujú sa poprúdne (pretekár ich absolvuje v smere prúdu toku, vytýčené sú tyčkami natretými po celej dĺžke 20 cm širokými bielymi a zelenými pruhmi) a protiprúdne bránky (pretekár ich absolvuje proti prúdu toku, vytýčené sú tyčkami natretými po celej dĺžke bielymi a červenými pruhmi, pričom spodný okraj každej tyčky musí byť dookola zvýraznený čiernym pásom širokým 2 - 2,5 cm). Poradie bránok je vyznačené číslami, pričom zo strany, z ktorej pretekár nesmie bránku prejsť, je číslo na tabuľke priečne prečiaknuté červenou farbou.
Posledná bránka nesmie byť umiestnená menej ako 15 m a viac ako 25 m pred cieľom. Cieľ je viditeľne vyznačený buď na obidvoch brehoch dvoma žltými tyčkami, alebo transparentom s nápisom cieľ. Všetky bránky sa môžu prechádzať v predpísanom smere ľubovoľným spôsobom, ale podľa číselného poradia a zo správnej strany bránky.
Prejazd bránky sa začína, keď sa loď, telo alebo pádlo pretekára dotknú tyčky bránky alebo keď hlava alebo len časť hlavy pretekára (u C2 jedného z pretekárov) pretne spojnicu tyčiek bránky. Prejazd bránky je ukončený, keď pretekár začne prejazd ktorejkoľvek nasledujúcej bránky alebo keď pretne cieľovú líniu.
Prečítajte si tiež: Príbeh bratov Hochschornerovcov
Za bezchybný prejazd bránky (0 trestných sekúnd) sa považuje ten prejazd v správnom smere, pri ktorom celá hlava pretekára (alebo obidvoch pretekárov pri kategórii C2) a súčasne loď alebo jej viditeľná časť pretnú spojnicu medzi dvoma tyčkami bránky.
Penalizáciou 2 trestnými sekundami (žltý terč s číslom 2) sa postihne taký prejazd bránky v správnom smere, pri ktorom sa pretekár dotkne jednej alebo obidvoch tyčiek hlavou, telom, rukou, pádlom alebo loďou (platí to aj pre dotyk tyčiek pri ich rozkývaní vetrom alebo iným členom družstva). Penalizáciou 50 trestnými sekundami (červený terč s číslom 50) sa postihuje vynechanie bránky, prejazd bránky opačným smerom, úmyselné odhodenie tyčky, prejazd s hlavou mimo spojnice tyčiek bránky, prejazd s loďou mimo spojnice tyčiek bránky, prejazd eskimáckym obratom alebo prekročenie limitu 15 sekúnd na prejazd všetkých členov družstva cieľovou líniou trate. V prípade akýchkoľvek pochybností musí byť vždy rozhodnuté v prospech pretekára.
Preteky, pri ktorých pretekári štartujú v pravidelných intervaloch, sa skladajú z dvoch jázd, pričom do výsledkov sa započítava lepšia jazda (s menším počtom sekúnd). Výsledok každej jazdy je daný súčtom času v sekundách, za ktorý pretekár absolvoval trať, a trestných sekúnd získaných za nesprávny prejazd bránok. V prípade, že dvaja pretekári dosiahnu rovnaký výsledok, vyhráva pretekár, ktorý dosiahol v horšej jazde lepší výsledok.
Paralelný slalom sa jazdí na dvoch rovnakých súbežných tratiach so 7 - 9 bránkami (z nich 2 - 3 sú protiprúdne) vytýčenými na širokej rovnomerne tečúcej rieke alebo na stojatej vode. Preteky sa skladajú z dvoch jázd, pričom pri druhej jazde si pretekári vymenia trate. Súťaží sa vylučovacím spôsobom, čo znamená, že do ďalšieho kola postupuje pretekár s lepším súčtom výsledkov obidvoch jázd. Dotyk na jednej bránke je postihovaný penalizáciou 1 trestnou sekundou, pretekár, ktorý bránku neprešiel alebo ju absolvoval s penalizáciou 50 trestnými sekundami, je z ďalších jázd vyradený.
Pri pretekoch v klasickom zjazde na divokej vode majú pretekári na zjazdových lodiach čo najrýchlejšie absolvovať predpísanú trať na rýchlo tečúcej až divokej vode s minim. obťažnosťou WW1 a s odporučenou max. obťažnosťou WW3 - 4 (tabuľka Stupne obťažnosti divokej vody). Minimálna dĺžka trate je 2 km a maximálny čas zjazdu menej než 30 minút. Trať nesmie obsahovať nezjazdné miesta. Nebezpečné miesta, splavy alebo hate majú byť označené, prípadný prejazd cez ne má byť uľahčený umiestnením navádzacej bránky, pričom pretekári majú byť vopred upozornení na možnosť prejazdu. Štartuje sa v pravidelných minimálne 30-sekundových intervaloch.
Prečítajte si tiež: Vodný slalom: Príbeh bratov Škantárovcov
Pri pretekoch v šprinte na divokej vode majú pretekári na zjazdových lodiach čo najrýchlejšie absolvovať 200 - 600 m dlhú trať s minimálnou obťažnosťou WW2. Preteky sa skladajú z dvoch jázd a výsledok pretekára je daný súčtom časov obidvoch jázd v sekundách. Štartovací interval pretekárov je minimálne 30 sekúnd.
Pri pretekoch vodáckeho maratónu majú pretekári na zjazdových lodiach v čo najkratšom čase absolvovať predpísanú trať s minimálnou obťažnosťou WW1. Dĺžka trate má byť taká, aby najrýchlejšia loď dosiahla čas vyšší ako 1 hodinu. Štart je hromadný a je povolený pretekárom, ktorí v roku usporiadania pretekov dosiahnu vek minimálne 10 rokov. Počas pretekov musí byť pretekárom k dispozícii jedno stanovište s občerstvením (nápojmi).
Pre účastníkov pretekov v kanoistike na divokej vode platia bezpečnostné predpisy, podľa ktorých všetci pretekári musia byť dobrými plavcami a pri štarte musia byť vybavení ochrannými prilbami a plávacími vestami s nosnosťou najmenej 6 kg, pretekári v zjazde aj zodpovedajúcou obuvou. Pretekár musí byť upevnený v lodi tak, aby bol schopný dostať sa za každých okolností sám z prevrátenej lode.
Pravidlá kanoistiky na divokých vodách boli schválené Výkonným výborom Slovenskej Kanoistiky, Sekcia divokých vôd dňa 23. 3. 2023 s platnosťou od 31. 3. Podľa §87 Zákona č. 351/2020 Z. z. - ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 440/2015 Z. z. o športe a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov je Antidopingová agentúra SR (ďalej len „SADA“) povinná prijať antidopingové pravidlá v súlade so Svetovým antidopingovým programom.Na základe ustanovení bodov 18.3. a 18.4. 18.4 Prijatím týchto Antidopingových pravidiel a ich začlenením do svojich riadiacich dokumentov a športových pravidiel budú národné federácie spolupracovať a podporovať agentúru SADA v tejto funkcii.
Slovenskí vodáci patria medzi historicky najúspešnejších a aj tentokrát majú vysoké ambície. Slovensko reprezentujú na SP vo vodnom slalome 2025 v každej disciplíne traja športovci. V našej mužskej najúspešnejšej kategórii C1 sa k minuloročnému šampiónovi Matejovi Beňušovi pridal už 46-ročný Michal Martikán a o 20 rokov mladší Marko Mirgorodský. Táto trojica potvrdila svoju fantastickú formu už na ME vo vodnom slalome 2025, kde v tímových pretekoch vyhrala bronzové medaily. V mužskom kajaku boli na nominačných pretekoch na divokej vode v Čunove a v Liptovskom Mikuláši zase najrýchlejší Grigar, Halčin a Gonšenica. V ženských pretekoch canoe a kajaku sa do reprezentácie dostala dvojnásobná majsterka Európy v tímovej C1 a stále len 20-ročná Zuzana Paňková. Doplnila ju 25-ročná Soňa Stanovská a 23-ročná Emanuela Luknárová.
Prečítajte si tiež: Pravidlá vodného slalomu
S 36 titulmi zo Svetových pohárov sme suverénne najúspešnejšia krajina na svete. Najviac sa o to samozrejme postarali s desiatimi titulmi bratia Hochschornerovci v už zaniknutej kategórii C2. Tri celkové víťazstvá v tejto kategórii pridali aj bratia Škantárovci. V C1 potom pridal 5 celkových triumfov a rekordných 43 medailí (20 zlatých, 10 strieborných a 13 bronzových) Michal Martikán. Štyri trofeje má doma Matej Beňuš a trikrát sa na konci SP tešil Alexander Slafkovský. V ženskej K1 zase dominovala svojho času legendárna Elena Kaliská, ktorá vyhrala Svetový pohár šesťkrát. Po nej prebrala žezlo Jana Dukátová, ktorá získala triumf v SP štyrikrát. Kaliská, ktorá vyhrala v kajaku všetko, čo sa dalo, nazbierala na Svetových pohároch 32 medailí (14 zlatých, 9 strieborných a 9 bronzových). Dukátová má zo SP 9 zlatých, 11 strieborných a 4 bronzové medaily.
Na SP vo vodnom slalome získava minimálne 2 body do celkového poradia každý športovec, ktorý zasiahne do pretekov. Víťaz dostane 60 bodov, druhý 55 bodov a pretekár na treťom mieste 50 bodov. Stupne víťazov sú vo všetkých individuálnych kategóriách obodované rovnako. Rozdiel nastáva až v kajak krose. V posledných finálových pretekoch sa udeľuje dvojnásobný počet bodov. Kompletné bodovanie nájdete v oficiálnych pravidlách ICF.
Bodovanie SP vo vodnom slalome od 1. do 15. miesta:
- K1 muži: 60, 55, 50, 46, 44, 42, 40, 38, 36, 34, 32, 31, 30, 29, 28
- K1 ženy: 60, 55, 50, 46, 44, 42, 40, 38, 36, 34, 32, 31, 30, 29, 28
- C1 muži: 60, 55, 50, 46, 44, 42, 40, 38, 36, 34, 32, 31, 30, 29, 28
- C1 ženy: 60, 55, 50, 46, 44, 42, 40, 38, 36, 34, 32, 31, 30, 29, 28
- Individuál kajak kros m.: 60, 55, 50, 46, 44, 42, 40, 38, 36, 34, 32, 31, 30, 29, 28
- Individuál kajak kros ž.: 60, 55, 50, 46, 44, 42, 40, 38, 36, 34, 32, 31, 30, 29, 28
- Kajak kros muži: 60, 55, 50, 45, 40, 35, 30, 25, 19, 17, 15, 13, 11, 9, 7
- Kajak kros ženy: 60, 55, 50, 45, 40, 35, 30, 25, 19, 17, 15, 13, 11, 9, 7
38. ročník Svetového pohára vo vodnom slalome prinesie po prvýkrát zmenu v zaužívanom formáte pretekov. Vo všetkých 4 klasických slalomových kategóriách sa namiesto 2 kvalifikačných jázd, po ktorých nasledovalo semifinále a finále, jazdí iba jedna kvalifikačná jazda, z ktorej 12 najlepších pretekárov postúpi priamo do finále. Ďalšou novinkou je aj nová disciplína individuálny kayak cross. Ide o časovku, ktorá slúži aj ako kvalifikácia pre klasické preteky kajak krosu. Považuje sa však za jedinečnú disciplínu, za ktorú sa udeľujú body a aj medaily. 32 najrýchlejších pretekárov z nej postúpi do štvorčlenných rozjázd, z ktorých vždy dvaja najrýchlejší postupujú do ďalších kôl.
Najväčšie hviezdy vodáckeho neba, ktoré pre Slovensko vybojovali olympijské medaily a svetové tituly vyrastali na čunovskej vode. Bratia Peter a Pavol Hochschornerovci, Matej Beňuš, či Jana Dukátová vyrástli na vlnách čunovskej trate. Tradícia Majstrovstiev Európy juniorov i do 23 rokov má kolísku práve na Slovensku, kde sa v roku 1995 konali prvé majstrovstvá Európy juniorov v Liptovskom Mikuláši. Bratislava hostila v roku 2002 prvé majstrovstvá Európy do 23 rokov, kedy boli ešte spojené so seniorskou Európou. Spoločnú cestu našli v roku 2004, odkedy sa konajú súčasne. V Čunove sa bude konať už 25. ročník Majstrovstiev Európy juniorov a 21. O tituly majstra Európy bude počas štyroch súťažných dní bojovať viac ako 300 športovcov z viac ako 25 krajín Európy. Pretekári na štartovej čiare sľubujú vzrušujúcu súťaž. Mnohí z nich majú bohaté skúsenosti zo seniorských podujatí, od svetových pohárov až po majstrovstvá sveta a Európy, vrátane medailí i zo seniorských Svetových pohárov, či majstrovstiev sveta.