Vlastniť bicykel so zapúzdrenými ložiskami na nábojoch je výhoda, no ak máte kónusové náboje, je dôležité vedieť, ako sa o ne starať. Tento článok vám poskytne návod na údržbu a servis kónusových nábojov kolies.
Potrebný materiál a náradie
- Kónusový kľúč
- Vidlicový kľúč
- Vazelína
- Čistá handrička
- Čistá a suchá nádoba
Demontáž a čistenie náboja
Prečistiť a premazať náboj je ľahšie, ako si myslíte. Stačí trocha vazelíny a niekoľko kusov náradia. Bicykel sa vám odvďačí menej namáhavým šliapaním do pedálov.
- Uvoľnenie: Na pravý kónus nasadíme kónusový kľúč, na kontramaticu zasa vidlicový.
- Oska: Opatrne vyberieme osku, na ktorej je stále naskrutkovaný druhý kónus s kontramaticou.
- Kónusy: Guľôčky vysypeme do čistej a suchej nádoby. Kónusy a osku očistíme.
- Vnútro náboja: Vyčistíme vnútorné dráhy náboja.
- Guľôčky: Do vazelíny naukladáme guľôčky tak, aby sa pevne usadili.
- Montáž: Osku jednou rukou pridržiavame v náboji, kým druhou rukou naskrutkujeme pravý kónus až takmer na doraz.
Kontrola dielov
Každý náboj je iný, preto si pri rozoberaní musíte zapamätať, ktoré guľôčky kam patria. Po ich vybratí sa pozrite, či sa vnútri náboja nenachádza zabudnutá guľôčka, prípadne iné nečistoty. Pozorne skontrolujte povrch dráh - ak sú poškodené, niekedy sa dajú vymeniť (nalisovať) za nové. Staré poškodené súčiastky (kónus, osku, guľôčku) použite spolu s označením náboja ako vzor pri kúpe nových súčiastok. Niekedy je lepšie kúpiť nový náboj alebo použiť z neho všetky nové súčiastky. Guľôčky odporúčame vymeniť pri každom rozoberaní. Ak ich však chcete použiť znova, stačí, keď ich vyutierate čistou handričkou (tak sa pekne očistia).
Ak kónus, ktorý ostane na oske zakontrovaný (upevnený), nie je poškodený, neodkrúcajte ho z osky - stačí, ak skontrolujete dotiahnutie jeho kontramatice. Uľahčí vám to vymeriavanie dĺžky vyčnievania osky z kontramatice - oska musí vyčnievať z oboch strán rovnako. Skontrolujte osku, či nie je krivá (napríklad váľaním po rovnej doske stola) alebo či nemá poškodené závity.
Zameriame sa na hladkosť povrchu: akékoľvek nerovnosti spôsobujú zadrhávanie náboja a nemožnosť nastavenia hladkého chodu. Poškodený kónus vymeníme jednoducho, horšie je to s miskou v náboji, kde je častokrát jedinou možnosťou výmena náboja. Niekedy sa stane, že v servise majú nepoškodenú misku z náboja rovnakého typu, ktorý bol vymenený z dôvodu inej závady a vtedy sa dá vymeniť práve len poškodená miska, vylisovaním a následným zalisovaním.
Prečítajte si tiež: Všetko o gulových zbraniach
Ohnutie osky odhalíme jednoduchým trikom, váľame ju po rovnej doske stola. Pozornosť venujeme aj samotným guličkám, tiež môžu byť poškodené, a ak je tak, vymeníme ich za nové rovnakého rozmeru.
Montáž a nastavenie náboja
Na osku naskrutkujeme kónus a prstami - bez kľúča dotiahneme pokiaľ sa neoprie o guličky. Nasadíme všetky podložky, ktoré boli medzi kónusom a maticou. Potom naskrutkujeme na osku kontramaticu, pokiaľ sa neoprie o kónus. Nasadíme kľúče a ladíme hladkosť chodu náboja. Táto činnosť si vyžaduje dostatočnú dávku trpezlivosti. Ak sa oska točí s odporom, držíme kontramaticu a ku nej točime kónus. Ak má oska vôľu, zmenšíme ju prikrútením kónusu do vnútra náboja.
Mierne dotiahnite kontramaticu o kónus. Ľavú stranu (ľavú kontramaticu) zaistite vidlicovým kľúčom. Pravú stranu (pravú kontramaticu) pritiahnite tak, aby ste odstránili vôľu; kónusy sa nesmú zadrhávať. Ak náboj pri otáčaní kladie odpor, stačí zaistiť ľavú stranu a kónusovým kľúčom povoliť kónus na pravej strane. Ak má náboj veľmi hladký chod, stačí už len dotiahnuť pravú kontramaticu o kónus.
Keď sme s ladením chodu hotoví, nasadíme gumené prachovky, kotúč a nakoniec aj samotné koleso do vidlice. Ak máme náboj fixovaný v ráme maticami, pri ich doťahovaní používame dva kľúče, každý na jednom konci náboja, aby sa nestalo, že montážou náboja do rámu uvolníme alebo zatiahneme kontramatice.
Servis zadného náboja
Pri servise zadného náboja postupujete podobne ako pri prednom s tým rozdielom, že najskôr musíte demontovať kazetu, prípadne skrutkovacie viackoliesko. Ako prvú povoľujte vždy ľavú stranu kónusov.
Prečítajte si tiež: NARVI PRO - konštrukcia a zloženie
Bezpečnostné upozornenia
- Pred jazdou na bicykli skontrolujte, či sú kolesá bezpečne upevnené. Nesprávne používanie uvoľňovacej páčky osky môže spôsobiť odpadnutie kolesa a pod. a môže viesť k vážnemu zraneniu vplyvom pádu alebo zrážky.
- Pred jazdou na bicykli by ste mali dôkladne skontrolovať náboje a uistiť sa, že na oskách nie sú praskliny; ak nájdete ľubovoľné nezvyčajné stavy, bicykel NEPOUŽÍVAJTE.
- Keď montujete predné koleso na prednú odpruženú vidlicu, vždy dodržiavajte pokyny uvedené v návode pre prednú odpruženú vidlicu.
- Skontrolujte, či uvoľňovacia páčka osky neprekáža rotoru kotúčovej brzdy ani vtedy, keď je úplne zapojená.
Prečítajte si tiež: Podrobnosti o zložení streliva