Veľký čínsky múr: História, zaujímavosti a znehodnotenie

Veľký čínsky múr alebo Čínsky múr (čín. 長城 - Čchang-čcheg) je starý systém opevnenia, ktorý sa ťahá naprieč severnou Čínou. Pre Číňanov je Veľký čínsky múr viac ako historický artefakt. Symbolizuje národnú identitu a vytrvalosť. Stelesňuje vynaliezavosť a odhodlanie.

Jeho účelom bolo chrániť Čínu pred mongolskými vpádmi. Dnešný vzhľad má predovšetkým z výstavby z 15. až začiatku 17. storočia za dynastie Ming.

História a výstavba

Prvý Čínsky múr bol postavený za vlády Prvého cisára, zakladateľa epizodickej dynastie Čchin (Qin). Na stavbu bolo nasadených státisíce ľudí, predovšetkým zajatcov a trestancov. Nebolo to budovanie z ničoho, ale skôr prepojenie už existujúcich úsekov opevnení postavených v období bojujúcich štátov v 5. - 3. storočí pred Kr. Tiahol sa omnoho severnejšie, než dnešný múr a zachovali sa z neho iba nepatrné ostatky. Aj nasledujúce dynastie budovali vo väčšej či menšej miere obranné múry na severnom pomedzí. Dnešnú podobu získal múr za dynastie Ming, kedy bol prebudovaný do veľkorysých rozmerov s použitím trvanlivých materiálov (kameň, pálené tehly).

Oddávna zaužívaným spôsobom budovania opevnení v Číne bolo udupávanie zeminy po tenkých vrstvách do pripraveného bednenia. Takto vytvorené veľmi pevné jadro bolo potom obmurované. Stavebný materiál bol rozmanitý. Blízko Pekingu boli pri budovaní Veľkého múru používané vápencové kamene, inde granit a pálené tehly, v závislosti na miestnych zdrojoch.

Veľký čínsky múr sa obvykle tiahne v ťažko dostupnom teréne po hrebeňoch hôr. Parametre stavby sú rôzne - opevnenie z mingskej doby má pri päte šírku okolo 7 až 8 metrov, v korune okolo 5 metrov a dosahuje výšku 6 až 10 metrov. Vnútri múra sa nachádzajú spojovacie chodby a skladovacie priestory. Každých niekoľko sto metrov je múr zosilnený vežami, ktoré slúžili ako pozorovacie a signálne stanovištia, skladištia zbraní a v prípade núdze aj ako útočisko obrancov. Celkový počet veží sa odhaduje na 25 000. K predávaniu správ o pohybe nepriateľa používali strážne hliadky dymové signály.

Prečítajte si tiež: Postup znehodnotenia Sa vz. 58

Dĺžka a umiestnenie

Múr sa tiahne v dĺžke 8 850 km. Čínsky múr je dlhý celkovo 8 850 kilometrov. To je oficiálne číslo, ktoré započítava aj niekoľko odbočení múru. Na viacerých miestach je čínsky múr prerušený, nepriechodný ale neprístupný. Dĺžka celej stavby aj s odbočkami je však 21 196,18 km, ktorá sa rovná polovičnej dĺžke rovníka.

Východný začiatok má v Šan-chaj-kuan (山海关, Shanhaiguan) pri morskom zálive Po-chaj (Bohai) v provincii Che-pej (Hebei) na hraniciach vlastnej Číny a Mandžuska, končí ďaleko na západe pri Ťia-jü-kuan (嘉峪关, Jiayuguan) v provincii Kan-su na pokraji púšte Gobi, v miestach, kade cez roztrúsené oázy kedysi pokračovala západným smerom Hodvábna cesta. Číňania ho tiež nazývajú Wan-li čchang-čcheng (ZZ: 万里长城, pinyin: Wànlĭ Chángchéng), čo znamená doslova „Múr dlhý desať tisíc li“.

Mýty a realita

Dlho sa tradovalo populárne, ale ničím nepodložené tvrdenie amerického cestovateľa Richarda Halliburtona z roku 1938, že tento múr je jediným ľudským výtvorom viditeľným z Mesiaca. Ak ide o pohľad voľným okom, Čínsky múr rozhodne nie je z takej vzdialenosti viditeľný. V otázke pozorovania z kozmickej lode na nízkej obežnej dráhe sa názory rozchádzajú.

Problém je v hrúbke. Neexistuje šanca, aby bolo Čínsky múr vidieť z vesmíru len tak voľným okom a pozorovateľ by si bol istý tým, čo vidí. Bol by vidieť rovnako tak isto, ako akákoľvek diaľnica. Rozhodujúca je len výška samotnej kamery, či toho, čo by z vesmíru pozeral.

Ochrana a znehodnotenie

Od roku 1987 je Veľký čínsky múr zapísaný na zoznam svetového kultúrneho dedičstva UNESCO. Napriek tomu je ochrana múru doteraz nedostatočná; v odľahlejších miestach sa rozpadáva a dochádza k rozoberaniu na stavebný materiál.

Prečítajte si tiež: Ako prebieha predaj znehodnotených zbraní?

Čínska polícia zadržala dve osoby, ktoré bagrom prerazili otvor vo Veľkom čínskom múre, uviedla štátna televízia CCTV. Polícia v provincii Šan-si sledovala stopy po mechanizme, ktorý bol použitý na vytvorenie skratky v odľahlej časti tejto rozsiahlej svetoznámej pamiatky. Podozriví stavební robotníci sa pri výsluchu priznali, že bagrom vytvorili priechod v múre v snahe skrátiť si čas cestovania. Na múre spôsobili "nezvratné škody". Poškodený úsek bol dovtedy "relatívne neporušený" a mal významnú výskumnú hodnotu, informovala CCTV. Poškodená časť Veľkého čínskeho múru leží zhruba šesť hodín jazdy autom západne od centra Pekingu. Robotníkov polícia zadržala a prípad vyšetruje.

Prečítajte si tiež: Legislatíva pre znehodnotené zbrane

tags: #znehodnoteny #cinsky #mur