Mám rád nové výzvy a skúsenosti, ktoré môžem potom neskôr použiť pri samotnom výbere alebo dokonca poradiť známym vo svojej komunite. Takto sa mi naskytla možnosť otestovať oblečenie vhodné na letné dni, ktoré je určené skôr na pretekanie a je nabité technológiami. Konkrétne ide o krátke nohavice ALÉ R-EV1 PRE RACE STRONG a krátky letný dres SOLID CROSS vo verzii strihu super comfort.
Rozbalenie a prvý dojem
Osobne som sa už nevedel dočkať na zásielku a o to viac ma potešil telefonát od kuriéra. Ani som nezatvoril poriadne vchodové dvere a už som veci vybaľoval. Vždy mám rád, keď si môžem pozrieť, ako každý výrobca pristupuje k baleniu svojho oblečenia. V prípade značky ALÉ ma prekvapilo balenie krátkych nohavíc. Tie boli zabalené v samostatnom vrecúšku, niečo podobné vreckám na pranie jemnej bielizne, kde ste mali veľkým vytlačené informácie o starostlivosti o daný produkt. Samozrejme, boli ešte zabalené v extra plastovom vrecku a podobne to bolo aj v prípade dresu. Ten mal pekne zakrytý bežec zipsu, aby počas prepravy k zákazníkovi nedošlo k poškodeniu.
Dizajn je kapitola sama o sebe, ktorá závisí na preferenciách každého jazdca. Osobne však nie som až taký fanúšik čiernej, ale samotný dres má zaujímavý motív a s nohavicami ich dopĺňajú decentné logá.
Výber veľkosti
Doteraz som nosieval oblečenie aj od najväčšej talianskej konkurencie a iba jedna značka má tesnejší strih. V tom prípade volím vždy väčšie číslo hlavne pri nohaviciach, ako je moja konfekčná veľkosť. Keďže som si všimol „racing" vyhotovenie pri nohaviciach, tak som bol rozhodnutý pre veľkosť L. Som veľmi rád, že som predtým volal s pánom, ktorý má priamo na starosti distribúciu značky, pretože mi nakoniec podľa zadaných mier odporučil veľkosť M. Meriam 173 centimetrov a vážim 74 kilogramov. Obvod hrudníka mám 96 centimetrov, obvod pásu 85 centimetrov a obvod bokov 91 centimetrov. Obvod stehna 56 centimetrov a vnútornú dĺžku nohy 79 centimetrov. Normálnu konfekčnú veľkosť „vozím" M a tú som aj zvolil pri testovanom oblečení.
Ako prvé som si vyskúšal krátke nohavice, pretože tam aspoň mne musí všetko sadnúť vrátane vložky. Už pri prvom oblečení som si bol istý, že som zvolil správne, a cítil som sa komfortne. Ako sa hovorí: „Sadlo mi to ako riť na šerbeľ”. Popruhy v tvare ypsilonu a ich široké manžety sú veľmi príjemné na ramenách. Vrch nohavíc je vyšší a dobre zakrýva aj spodnú časť chrbta, čo mám osobne radšej. Samotný dres už bol len čerešničkou na torte a tu bolo cítiť trošku voľnejšie super comfort vyhotovenie. To ale neznamená, že by bol dres voľný a na rukách ma pekne obopol. V časti trupu ponúka viac priestoru, no vôbec na tele počas jazdy nepláva.
Prečítajte si tiež: Bezpečnosť cyklistu a kaliber
Použité materiály
Dres ALÉ SOLID CROSS
Je to ľahký letný dres s voľnejším strihom s rukávmi klasického strihu Raglan. Použité sú látky Freshness a Bike Mesh, ktoré majú dodať chladivý efekt, a vedia byť príjemnými na dotyk. Hodí sa do teplôt v rozmedzí od 18 °C do 26 °C a obsahuje ochranu pred UV žiarením až SPF 50+.
Nohavice ALÉ R-EV1 PRE RACE STRONG
Keďže sa bavíme o pretekárskom rade produktov, maximálny dôraz sa kladie na komfort počas horúcich letných dní a maximálny odvod potu od tela. Použitá látka na bokoch s názvom Dyneema® zaručuje odolnosť proti nečakanému stretnutiu s asfaltom a bráni ich roztrhnutiu. Teplotný rozsah je od 18 °C do 30 °C a nohavice majú rovnako ako dres ochranu pred UV žiarením SPF 50+. Cyklistická vložka je v tomto prípade tá najdôležitejšia časť. Výrobca tu použil vložku s názvom 8 Hi Frequency s rozdielnou hrúbkou výstelky a jej postranné anatomické krídelká by mali zaistiť komfort počas celej doby šliapania.
Vlastné skúsenosti
Pri novom výrobcovi oblečenia ma vždy najviac zaujíma pohodlie počas sedenia. Predsa každý sme iný a nie každému môže vložka od daného výrobcu sadnúť. Prvý švih nasvedčoval tomu, že si s ňou bude moje pozadie rozumieť, ale viac jázd, viac rozumu. Tu sa nakoniec potvrdili prvé dojmy a jazda bola príjemná. Otestoval som ich aj počas jazdy v teréne, kde je viac otrasov, a tu všetko fungovalo správne. Otázkou sú skôr dlhšie jazdy a viac hodín v sedle. Aj v tomto prípade nesklamali a skôr príjemne prekvapili. Nič ma počas jazdy netlačilo, ani nerušilo a mohol som si ju užívať. Celok príjemne dopĺňali traky, ktoré som na tele ani nevnímal.
Zakončenie nohavíc výrobca nazýva Leg Stability, ktoré má príjemné elastické zakončenie, a nohavice pekne držia na mieste aj pri použití návlekov na kolená. Priame slnko a čierna farba, to jediné mi „vŕtalo hlavou” a nedalo spať. Dres nijak nevyniká, ale dopĺňajú ho zaujímavé 6-uholníkové tvary a pekné decentné zelené logo výrobcu v hrudnej oblasti. Keďže bola spomenutá aj ochrana pred slnkom, tak som ho počas obeda vyvetral na priamom slnku. Zaujala ma vynikajúca priedušnosť a dres som rozopínal iba počas prudších stúpaní pre lepšiu ventiláciu. Čierna farba mi vôbec nerobila vrásky na čele, práve naopak, použité látky naozaj akoby telo chladili a výborne odvádzali pot. Samotná ochrana splnila moje očakávania a skôr som zvedavý na túto funkciu po viacerých praniach.
Chod zipsu bol príjemný a hlavne som s ním vedel manipulovať aj jednou rukou. Zaujalo ma, že „garáž" pre zips je na spodnej strane a nie hore, ako býva zvykom. Mňa osobne hore nijako nerušil ani pri dlhej brade a takto sú nohavice kryté pred prípadným poškodením od konca zipsu. Nakoniec musím ešte spomenúť rukávy, ktoré nie sú vôbec tesné a výborne držia na rukách. Štandardne tu nájdeme 3 vrecká, do ktorých som dokázal natlačiť potrebné náradie, kľúče, telefón, desiatu a ešte aj záložnú bundu do dažďa. Aj keď som mal vrecká plné, dres pekne držal na svojom mieste, netočil sa a ani ma vrecká na chrbte netlačili.
Prečítajte si tiež: Výber správnych MTB tretier
Celkový dojem
Musím uznať, že výrobca ALÉ odviedol kus dobrej a poctivej práce na týchto kúskoch oblečenia. Na rozdiel od dresu označenie MADE IN ITALY nesú len nohavice, čo dokazuje, že výrobca chce mať pod dohľadom hlavne najlepšie kúsky zo svojej dielne. Najviac ma zaujal celkový strih, ktorý nepôsobí „stiahnutým" dojmom a dodáva telu komfort a potrebnú oporu. Celok už len dopĺňa výborná priedušnosť, ktorú oceníte v horúcich dňoch a náročných stúpaniach, kde občas doslova horúci vzduch stojí.
Odolnosť
Počas jázd na horskom bicykli som preletel občas aj okolo nejakého kríku alebo malinčia. Známky poškodenia som na oblečení nezbadal a samotné bočné panely nemám v pláne skúšať. Verím tomu, že by určite trochu pomohli a pre mňa je to len plus. Aspoň človek nebude odretý po celom tele.
Zhodnotenie
Sezóna ešte ani zďaleka nekončí a teším sa na ďalšie dobrodružstvá v tomto sete. Vďaka svojmu komfortu sa vyrovná aj ostatným veľkým značkám a veľkým plusom je priedušnosť celku. V tomto prípade dobre pomáhajú aj použité materiály a kvalitná vložka, ktorá dodáva komfort počas celej jazdy.
Dané produkty nájdete aj v MTBIKER shope. V prípade dresu je cena cca 85 € a nohavice majú cenu 194 €. Cena nohavíc je vyššia, dôvodom sú najmä použité technológie a samotná výroba priamo v Taliansku. Ide o jeden z najvyšších kúskov v ponuke výrobcu. V prípade dresu je to zlatá stredná cesta a cena sa dá porovnať s inými značkami v danej kategórii.
V prípade otázok alebo iných zaujímavostí môžeme otvoriť diskusiu v komentároch nižšie.
Prečítajte si tiež: Test cyklistických tretier Pearl Izumi MTB
Porovnanie bicyklov v rôznych cenových kategóriách
So zákazníkmi často debatujeme o tom, aký bicykel je pre nich vhodný, akú značku bicykla si vybrať. Zákazníci prichádzajú na obchod s nejakými naštudovanými / odporúčanými informáciami, majú rôzne preferencie, niektoré značky sú im sympatické, niektoré nie. My predávame značky bicyklov, ktoré vidíte u nás v eshope. A teraz sa ideme pozrieť na to, prečo predávame tieto značky. Jednoducho preto, lebo sa snažíme dať nášmu zákazníkovi čo najviac muziky za jeho peniaze.
Teraz sa podme pozrieť na bicykle o stovku drahšie, teda v cene okolo 600€. Aj ta stovka totiž ako sa ukáže dokáže výrazne posunúť v niektorých prípadoch vlastnosti bicykla na vyšší level. Všetky bicykle majú pohon z komponentov Shimano s 27 rýchlosťami až na Specialized, ktorý ponúka len 24 rýchlostí a na dôvažok mixuje pohon s komponentami lacnejších ázijských výrobcov, ako je napr.
Tabuľka porovnania bicyklov v rôznych cenových kategóriách
| Kategória | Model | Prevodovka | Brzdy | Vidlica |
|---|---|---|---|---|
| Okolo 500€ | Trek Marlin 6 | 24 | Tektro | Suntour |
| Okolo 500€ | Specialized Men's Pitch Sport | 24 | Lankom ovládané kotúčové | Suntour |
| Okolo 600€ | Specialized | 24 | Shimano | Pružinová |
V ďalšej porovnávanej kategórii sme vybrali bicykle pre cyklistických nadšencov, ktorí chcú moderný bicykel s jedno prevodníkom. Poďme si tieto suché údaje v tabuľke bližšie popísať. Všetky bajky sú s jednoprevodníkom, čo bolo aj účelom nášho výberu. Specialized ako jediný ponúka len 11 rýchlostné komponenty s kazetou 11-46 zubov, čo je jednoznačne najmenej široký rozsah prevodov.
Specialized Bicycles a VELO sprint uzatvorili partnerstvo a v roku 2011 (04.03.2011) ako jeden z prvých projektov v strednej Európe vznikol Specialized Concept Store Žilina a o dva roky neskôr v roku 2013 (04.03.2013) Specialized Concept Store Nitra zameraný na predaj špičkových bicyklov, doplnkov amerického gigantu SPECIALIZED. V roku 2020 sme otvorili náš najväčší a najmodernejší SPECIALIZED BRAND STORE BRATISLAVA .
tags: #cyklo #dres #mtb #specialized