V prvom rade si treba rozmyslieť, čo od zbrane po upgrade očakávam, mať pripravený rozpočet kam až chcem ísť a stanovené priority jednotlivých výkonových parametrov. Nižšie nájdete popis základných komponentov s popisom vplyvu na chovanie zbrane.
Hlaveň
Nainštalovaním dlhšej hlavne ako bola v zbrani pôvodne, dávate BBčku šancu na dlhšiu dobu akcelerácie a tým vyššiu úsťovú rýchlosť a dolet. Avšak, aby sa tak stalo, je treba splniť aj ďalšie podmienky. Zbraň musí poskytovať dostatočný objem plynu a tlaku aby bolo BBčko tlačené celú dĺžku hlavne. Ak tlak nie je dostatočný, BBčko v pridlhej hlavni naopak spomaľuje a výsledný efekt je horší ako s pôvodnou hlavňou.
Praktické merania ukázali že pri základnej pružine a štandardnom valci nie je dôvod hlaveň predlžovať. Avšak už od najnižšej upgrade pružiny M100 sa oplatí využiť možnosť inštalácie predĺženej hlavne. Ideálna je kombinácia upgrade pružiny a plného valca, tzv. valca "typu 0" ktorý sa štandardne nachádza napríklad v AK47, M16, AUG .... Najčastejšie riešenia zakrývajú predĺženia hlavne nad pôvodný rozmer do externých tlmičov.
Medzi hráčmi koluje veľa fám o vplyve úzkych hlavní, o vhodnej šírke, materiáloch atď. Moje skúsenosti ukazujú že ich vplyv je ďaleko menší ako sa im prisudzuje. Experimentoval som s rôznymi šírkami, ale pri tej istej zbrani a dĺžke hlavne sa úsťová rýchlosť BBčka menila minimálne. Presnosť som exaktne nemeral. Pocitovo sa mi zdá podobná presnosti pôvodnej hlavne. Myslím že sa netreba báť ani extrémne úzkych hlavní priemeru 6.0mm. Bežné BBčka majú rozmery jemne kolísajúce okolo 5.8mm, čo im ponecháva dostatok priestoru na spätnú rotáciu a plné využitie "hop-up" efektu.
Valec a hlava valca
V AEG mechaboxoch sa vyskytuje niekoľko typov valcov, ktoré sa medzi sebou líšia predovšetkým aktívnym objemom. Avšak tento rozdielny objem nie je dosahovaný rôznou veľkosťou valcov, ale rôzne umiestneným otvorom na boku valca ktorým sa maximálny použiteľný objem zmenšuje. Platí pravidlo: čím kratšia hlaveň, tým býva inštalovaný menší valec. Valec a hlaveň bývajú spolu naladené vzájomným objemom. Väčší pre danú hlaveň nie je potrebný. Naopak jeho zmenšením sa uľahčuje "nádych" zbrane a zvyšuje dynamika piestu, čo veľmi jemne šetrí spotrebu batérie a nepatrne pridáva na kadencii.
Prečítajte si tiež: Materiály hláv valcov v airsofte
Ako bolo popísané v sekcii o hlavniach, pri použití dlhšej hlavne ako pôvodnej treba zväčšiť aj objem valca.
Veľmi je rozšírená fáma, že rôzne upgrade valce majú väčší objem ako pôvodné. Toto nie je pravdou. Upgrade komponenty sa líšia prakticky iba použitým materiálom ktorý môže nepatrne znižovať odpor piestu alebo mať vačšiu tvrdosť a tým lepšiu životnosť.
Pôvodné hlavy valca ako sú dodávané v mechaboxoch sú výborné a nevidím dôvod na ich výmenu za upgrade komponenty ktoré podľa mojich skúseností nič podstatné neprinášajú.
Piest a hlava piestu
Pôvodné piesty, sú bohužiaľ vyrobené z dosť mäkkého materiálu a horko-ťažko odolajú po dlhšiu dobu pružine o sile maximálne M120. Ich výmena je pri upgrade jednoznačne odporúčaná. Bežne sa na trhu vyskytujú v dvoch variantách: plastové a kovové.
Plastové piesty dokážu pre svoju nízku hmotnosť dostať zo zbrane maximálny výkon. Ich drobnou nevýhodou je že sú krehkejšie a občas môže dôjsť k ich zlomeniu. Kovové piesty svojou váhou spomaľujú celkový beh zbrane a málinko znižujú výkon, ale zase sú veľmi odolné aj pri extrémne silných pružinách. Ďalším drobným mínusom je že znečisťujú vnútro zbrane pilinami vzniknutými pri ich zábehu. Avšak občasným čistením sa toto dá hravo eliminovať.
Prečítajte si tiež: Airsoftové zbrane: Porovnanie kvality
Hlava piestu je ďalší dôležitý upgrade komponent. Existuje v plastových a kovových variantách. Kovové moc neodporúčam. Majú tendenciu sa pri veľkých záťažiach od prehriatia roztiahnuť a zaseknúť sa vo valci. Prakticky všetky upgrade hlavy sú postavené systémom spätného ventilu, ktorý umožňuje zbrani sa nadýchnuť z oboch strán čo uľahčuje silu potrebnú na natiahnutie.
Hlavy piestu existujú aj vo variante s integrovaným ložiskom, ktoré zabraňuje pružine v jej prirodzenom torznom skrútení sa pri kompresii a následnom drhnutí o steny mechaboxu či piestu. Pri upgrade zbrane odporúčam nainštalovať aspoň jedno takéto ložisko, ktoré sa dodáva buď integrované s hlavou piestu alebo vodiacim tŕňom pružiny.
Prevodové kolesá
Pôvodne dodávané kolesá dlhšiu dobu vydržia maximálne záťaž pružinou M120. Avšak ak je to len trochu pre vás cenovo dostupné, jednoznačne ich odporúčam vymeniť aj pri najnižšom upgrade.
Existuje niekoľko rôznych typov kolies designovaných na rôzne silné pružiny. Moja prax ukazuje, že toto nie je oblasť vhodná na kompromisy. Vždy používam najsilnejšie dostupné kolesá ktoré môžu málinko znižovať kadenciu, ale garantujú dlhú životnosť vašej investície.
Okrem delenia podľa maximálnej sily sa delia prevody aj podľa typu použitého ozubenia na klasické a so šikmými zubami (helical). Helical kolesá sú cenovo máličko drahšie, ale môj pocit bol že že zbraň s nimi cyklovala ľahšie a tichšie. Ich nevýhodou je že potrebujú piest s kompatibilným ozubením a menej odpúšťajú nesprávne vypodložkovanie prevodov.
Prečítajte si tiež: Airsoft Pištoľ pre Hry a Hobby
Pružiny
Na trhu je množstvo výrobcov upgrade pružín pre AEG. Najčastejšie sa používajú dva spôsoby označovania ich sily. Buď písmenom M a teoreticky maximálnou úsťovou rýchlosťou strely ktorú dokážu vyvinúť v m/s, alebo percentami.
Pri výbere pružiny si musíme uvedomiť dôležitý fakt, že sila odporu vzduchu brzdiaca guličku je kvadraticky závislá na jej rýchlosti. V praxi to znamená že použitie silnejšej pružine neprinesie priamo úmerné zvýšenie aktívneho dostrelu a navyše ohromne zvyšuje spotrebu energie z batérie. Najväčší posun aktívneho dostrelu cítiť pri upgrade na M100 alebo M120. Vysoko silové upgrade pružiny majú význam nie pre veľké úsťové rýchlosti ktoré sú schopné dosahovať so štandartnými guličkami, ale preto že dokážu udeliť bežnejšie rýchlosti okolo 120-150m/s ďaleko ťažším guličkám. Použitie ťažšieho streliva pri tej istej rýchlosti zvýši jeho hybnosť a tým vlastne zásobu "energie" ktorou gulička bojuje proti odporu vzduchu, čo má za následok citeľné predĺženie dostrelu.
Pri použití bežného ekonomicky výhodného streliva, BB 0,25g bohate stačí pružina M130, max M140. Navyše plné využitie silového potenciálu pružiny závisí aj na ďaľších komponentoch systému, hlavne typu valca, dĺžky hlavne, ložisku na pružine atď... Upgrade s M100 a doladenými ďalšími dielmi má vyššiu úsťovú rýchlosť ako napr. základný upgrade s M120 a navyše ďaleko viac šetrí vaše prevody a kapacitu batérie. Tento typ upgrade je obzvlášť vhodný do zbraní s malou batériou.
Tieto od Systemy predmixované sady dielov sú veľmi dobrým riešením obzvlášť pre začinajúcich hráčov s minimom upgrade skúseností. Všeobecne obsahujú okrem nutných dielov aj ďaľšie luxusné súčasti zlepšujúce celkový chod zbrane. Ich cena je trochu vyššia ako základný vyskladaný minimálny upgrade set, ale zaručí bezproblémový chod zbrane. Jedinou výtkou môže byť v niektorých prípadoch použitie zbytočne silných pružín. Pri kitoch ktoré obsahujú pružiny M150 a viac odporúčam ich nepoužiť a vymeniť ich v kite za pružinu M140. Odmenou vám bude dostatočný výkon zbrane a jej dlhá životnosť.
Ložiská
Ložiská - sú najzákladnejším upgrade komponentom a prvým v rade na výmenu. Bežne sa používajú klzné typy ktoré vyhovujú vačšine použití. Luxusným modelom sú guličkové verzie. Znižujú trenie, ale pri veľmi vysokých záťažiach sa môžu časom rozpadnúť.
Zosilnené telo mechaboxu
Zosilnené telo mechaboxu - vačšina moderných mechaboxov od Marui dlhodobo bez problémov znesie pružiny do M140. Trochu si treba dávať pozor na starý typ mechaboxu typu II, v ktorom je pri silných pružinách tendencia k vzniku prasklín v prednej časti. Nové mechaboxy typu II túto vlastnosť nevykazujú. Zosilené verzie, napr. od CA sú dobrou voľbou pri silných pružinách ako M150 a pod.
Vodiaci tŕň
Vodiaci tŕň - bolesťou štandardných vodiacich tŕňov je ich uchytenie v tele mechaboxu ktoré sa môže silnejšou pružinou vylomiť. Upgrade tŕne majú tento úchyt podstatne pevnejší. Všetky bežné modely obsahujú ložisko, ktoré, ako tu užbolo spomínané zabraňuje torznému skrúteniu pružiny. Lacnejšie modely používajú klzné, drahšie guličkové ktoré má výrazne ľahší chod.
Elektrické obvody
Elektrické obvody - pri použití silných pružín (obzvlášť od M140) zbraňou pretekajú obrovské prúdy, ktoré časom opália kontakty vypínača. Je veľmi dôležité tieto kontakty udržovať čisté, bez mastnoty, ktorú tečúce prúdy premieňajú na nevodivý karbón, spôsobujúc nefunkčnosť kontaktov.
Bore Up
Bore Up je názov pre diely, ktoré majú upravený tvar tak, aby pojali čo najväčší objem vzduchu. Viac vzduchu vo valci znamená väčší tlak v hlavni a tým aj zvýšený výkon zbrane. Mýtom je problém pri výmene hlavne za dlhšiu - s klasickou verziou vzduchotechniky môže nastať v predĺženej hlavni efekt nasávania vzduchu späť ešte počaš letu vystrelenej guličky v hlavni. Spomalí to vystrelenú guličku a značne znižuje presnosť výstrelu, pretože sa naruší rotácia guličky udelená Hop-Up systémom.
!!! Pozor - pri upgrade na Bore Up musíte vymeniť všetky diely vzduchotechniky za Bore Up verzie.
Rozdiel v objeme je len 1,3cm3 v prospech Bore-Up verzie. S výsledkov porovnania v tabuľkách nižšie mi vyšlo, že Bore-Up verzia nie je nutná ani pre najdlhšie hlavne. Porovnal som objem 650mm hlavne pre PSG-1 a klasického plného 72mm dlhého valca a aj tak má válec cca 23% rezervný objem vzduchu. Na druhú stranu, v rovnakom čase vytlačí piest do hlavne o trochu väčší objem vzduchu a to znamená, že na rovnakom úseku hlavne bude mať BB gulička máločko vyššiu úsťovú rýchlosť. Rozdiel medzi NBU a BU bude ale minimálny. Momentálne mám updrage s Bore-Up dielmi v AUGu a podľa mňa nema viditeľný prínos. Neviem či je to rentabilné, vzhľadom na ceny dielov. Možno to má význam, keď staviame ultimátnu zbraň. Ak má prekonať nejaký pomyselný rekord je podstatný aj minimálny prírastok, ale na bežný upgrade zbrane má oveľa väčší prínos presná hlaveň, kvalitnejšie strelivo, lepšia pružina, alebo silnejší motor.
Tesnenia
Tesnenia na tryske, hlave valca a hlave piestu sú veľmi dôležité pre udržanie vzduchu v priestoroch, v ktorých výkonáva prácu. Podstatné parametre sú - tvar prierezu tesnenia, vonkajší priemer a rozmer prierezu. V obchodoch sa ale udáva len vnútorný priemer, ale je jednoduché dopočítať vonkajší (vnútorný priemer + 2x rozmer prierezu). Je dôležité aby mal tesniaci krúžok trochu väčší priemer ako je vnútorný priemer valca.
Štandardne sa vo všetkých zbraniach používajú tesniace "O-krúžky", teda s kruhovým prierezom. Vyrábajú sa ale aj tzv. "X-krúžky" so prierezom do tvaru X (ale štvorcovými rozmermi, preto pre ne platia rovnaké rozmery prierezu). Tieto krúžku sa bežne používajú pre lepšie utesnenie vo vzduchotechnike rôznych strojov a zaručujú lepšie utesnenie priestoru, pretože majú dve trecie plochy. Čítal som o nich na zahraničných airsoftových fórach kde niektorý ľudia tvrdia, že použitím týchto tesnení hlavne na hlave piestu sa zvýšil výkon ich zbrane až o 80 FPS (cca 24,5 m/s). Znie to perfektne, ale pravda to nieje. Respektíve môže byť, ak s predchádzajúcimi O-krúžkami mala zbraň veľké úniky a aj použitím lepších O-krúžkov by sa výkon dostal na odpovedajúcu hodnotu. Určite ale použitím X-krúžkov k nejakému nárastu dôjde. Zatiaľ ale neviem potvrdiť aký prínos majú. Mám tieto krúžky objednané a skúsim ich použiť v zbrani. Výsledky potom popíšem.
Krúžky majú ešte dva podstatné parametery - materiál a tvrdosť (Shore A). Tieto tesniace krúžky sa vyrábajú z týchto materiálov - NBR, MVQ, AU a FPM (popis viď tabuľka nižšie). Nie všetky materiály sú vhodné pre dynamické použitie na hlavu piestu. Na druhú stranu taktiež nie všetky sú vhodné na statickú aplikáciu na hlave valca. Krúžky sa vyrábajú s tvrdoťou od Shore 60 do 90 (čím vyššie číslo, tým vyššia tvrdosť). Nižšia tvrdosť je vhodnejšia pre statické aplikácie (hlava valca), vyššia tvrdosť pre dynamické aplikácie (hlava piestu).
Válec
Válec je najväčšia časť vzduchotechniky a je to ... proste válec. Vyrába sa s kovových materiálov (nerez, hliník s teflónovou povrchovou úpravou, oceľ a mosadz) a môže, alebo nemusí mať na boku otvory. Tie sa používajú na korigovanie množstva a tlaku vzduchu vo válci. Všeobecne platí, že čím má zbraň kratšiu vnútornú hlaveň, tým sú otvory na stene valca bližšie k stredu valca.
Takým trochu individuálnym typom valca je válec pre PSG-1 a SR25. Ten je pár milimetrov dlhší ako ostatné, kvôli väčšiemu objemu vzduchu. Aby som to upresnil, do každej zbrane je možné namontovať akýkoľvek válec. ALE, ak dáte do zbrane s krátkou hlavňou plný válec, ten už v polovici svojho pohybu vyfúkne guličku z hlavne a ďalej tlačí von len vzduch. Ten už ale nič nepoháňa, gulička je dávno mimo. Akurát sa tým mechanika zbrane viac namáha, stráca hlavne kadenciu a plynulosť, ktorú by mu za normálnych okolností umožňoval nižší tlak vo valci. Naopak, ak do zbrane s dlhou hlavňou dáme válec s otvormi, tlak a objem vzduchu vo valci bude menší ako je potrebné pre zrýchlenie guličky pri jej pohybe v celej dĺžke hlavne. To znamená, že napríklad v trištvrtine hlavne už guličku nič nepoháňa (tlak vzduchu je už nedostatočný) a gulička "padá" gravitáciu k spodnej stene hlavne. Začne sa odrážať od steny ku stene, stráca naakumulovanú energiu a hlavne presnosť pri opustení hlavne. Toto sú extrémne situácie, v realite sa takto nemusia prejaviť. Je to individuálne pre každú zbraň a podmienky okolia pre vnútornú a vonkajšiu balistiku.
Nižšie vidíme obrázok zostavy vzduchotechniky, teda válec, hlava valca, piest a hlava piestu. Tieto diely nám stačia na určenie rozmerov pre výpočet vnútorného „pracovného“ objemu valca. Válec má dĺžku „a“ a vnútorný priemer „e“. Pre výpočet objemu nemôžeme použiť celkovú dĺžku valca, pretože v zmontovanom stave je v prednej časti valca zasunutá hlava valca (rozmer „c“), ktorá mu určitý objem odoberie. Taktiež na druhej strane valca je piest a hlava piestu. U nich je ale trochu problematickejšie zistiť aké veľké je maximálne vysunutie piestu z valca. Najjednoduchšie je zmerať tento rozmer, ak pri rozobratí mechaboxu oddelíme jednu polovicu tela mechaboxu a vdruhej si podržíme vzduchotechniku a pružinu v maximálne napnutom stave. Dá sa to dosiahnuť tak, že pri streľbe ešte nerozmontovanou zbraňou skusíme zastaviť piest tak, aby bol v najzadnejšej polohe. To je ale obtiažne dosiahnuť, takže je zrejme jednoduchšie si to nasimulovať na sucho. Takto ale tažko úplne presne určíme, kde je tá maximálna poloha. V zmontovanom stave sa ale nikdy piest s hlavou piestu nevysunie z valca úplne a preto rozmer „b“ bude vždy väčší ako nula. Reálne bude hodnota niekde medzi 5-15mm. Teda pre rozmer dĺžky valca plati „y = a-b-c“.
V prípade, že máme válec s otvormi je situácia rovnaká len v prednej časti, kde sa rovnako ako v predošlom prípade nachádza hlava valca. V zadnej časti ale nerátame dĺžku až po piest, ale len po najbližšiu hranu bočných otvorov. Keďže piest pri posúvaní do predu tlačí vzduch cez bočné otvory von, zvyšovanie tlaku vzduchu nastáva až keď hlava piestu zakryje bočné otvory (teda po prejdení dráhy „d“). Vtedy už vzduch nemá inú cestu von ako cez trysku do hlavne, kde zvyšujúci sa tlak pretlačí guličku cez odpor hrbolu Hop-Up gumičky (resp. mechanizmu, ktorý pridržuje guličku, aby neprepadla sama ďalej do hlavne). V tom prípade používame pre výpočet objemu valca rozmer dĺžky „x = a-c-d“.
Teraz nám ostáva spočítať objem hlavne (obdobne ako výpočet pre valec, len použijeme plnú dĺžku vnútornej hlavne, ničím ju už neskracujeme). Následne porovnáme objem valca a objem hlavne. Principiálne musí byť objem valca vždy väčší (u AEG a manuálnych zbraní). U plynových zbraní je situácia trochu iná. Kým AEG zbrane pracujú s relatívne malými tlakmi (ale vysokým zrýchlením prúdenia vzduchu), plynové pracujú s vysokým tlakom v relatívne malom predzásobníku plynu (valci podobnej komôrke). Toto porovanie využijeme, ak do zbrane s krátkou hlavňou chceme vložiť novú oveľa dlhšiu hlaveň. Vždy musí byť pracovný objem valca väčší ako objem hlavne, pretože nikdy nezaručíme úplnú tesnosť vzduchotechniky a teda nežiaducim únikom. Osobne si myslím, že je dobré mať rezervu aspoň v radu desiatok percent.
V prvom riadku je porovnanie objemu vnútornej hlavne pre PSG-1, ale objem valca je za klasickej 72mm dlhej verzie, nie 83mm, ktorá sa u PSG-1 používa. Tu som len chcel poukázať, že aj u takto dlhej hlavne je stále rezerva objemu vzduchu na strane valca. Posledné dva riadky sú pre MP5K ale v prvom prípade je použitý NBU válec KingArms Type A a v druhom prípade s Bore-Up válec Systema (MP5K/PDW). Kým válec je statická časť, piest je diel, ktorý si najviac "odmaká" pri streľbe. Ale zároveň to nieje diel, ktorý sa priamo zúčastňuje kompresie a teda správne by nemal byť zaradený k vzduchotechnike.
Piest
Verzie pre mechabox 1,2,3 a 6 sú identické. Pre PSG1 a SR25 je piest dlhší. Pre AEP a Systema Revolution sú piesty kratšie. Polycarbonátové piesty Guarder, Angel a iné sú kvalitné. G&P je polyacetálový, taktiež veľmi kvalitný. Vyhnúť sa červeným piestom Systema, majú zlú povesť (lámu sa zuby, druhý zub nesedí s ozubením piestového kolesa). Deepfire má nylonové telo a kovovú vložku zubov s titánovým povlakom. Vydrží veľké zaťaženie, ale vždy sa po pár tisíc strelách zničí (overiť na nete). Prometheus EG Hard Piston je kvalitný polycarbonátový piest so zosílenými zubmi, ale nesedí s ozubením piestového kolesa. Nutné odstrániť druhý zub na pieste. Piest Angel sa robí aj vo verzii bez druhého zubu. Vyhnite sa hliníkovým piestom. Síce majú pevnejšie zuby, ale majú veľkú váhu a tým rapídne zvyšuje zaťaženie tela mechaboxu. Dnes existujú kvalitné polycarbonátové piesty, ktoré su dobre použiteľné aj pre najsilnejšie upgrady. Navyše, na plastovom pieste za plastový zub len deformuje, a aj keď sa ulomí, určite spôsobí menšiu škodu ako ulomený hliníkový zub. Navyše každé tri gramy navyše na pieste, znižujú kadenciu o 10-15 rpm. Na piest je upevnená hlava piestu s tesnením.
Ozubenie piestové koleso posúva piest smerom dozadu, čím stláča pružinu. Po natiahnutí piestu do zadnej polohy je styk piestového kolesa len na poslednom zube a po pretočení kolesa sa tento kontakt stratí a piest letí do predu. Tento posledný zub sa robí vždy kovový, aby vydržal silu, ktorou naň pôsobí plne stlačená pružina. Aj tak sa časom skoro u každej zbrane stáva, že sa niekoľko zubov trochu zoderie.
Piesty sa podľa toho, do ktorého mechaboxu sa používaju, rozdeľujú na piesty s plnými zubami, so šikmými zubami na jednej strane, alebo s polovičnými zubami. Je to kvôli polohe stredového ozubeného kolesa, ktoré kvôli svojmu veľkému priemeru zasahuje až do priestoru týchto zubov na pieste. Preto ak si kúpite nesprávny piest, môže sa vám stať, že sa zuby na ňom obrúsia. U plastových by to nemusel byť až taký problém, ale ak má piest niekoľko kovových zubov, hrozí ich ulomenie a zaseknutie kolies. Zničíte piest a ozubené kolesá (v lepšom prípade).
Tryska
Tryska sa nasadzuje na hlavu valca a ramienko podávača. Kovové a aj niektoré polykarbonátové trysky sú osadené jedným, alebo dvoma tesniacimi O-krúžkami. Tryska sa vyrába v rôznych rozmeroch. Pre každý typ zbrane sa používa iná dĺžka, prípadne aj iný tvar trysky. Dĺžka trysky je podstatná vec, pretože pri nesprávne zvolenom rozmere, zbraň nemusí podávať strelivo vôbec, alebo bude strieľať po 2-3 kusoch. Preto je podstatné zmerať pôvodnú trysku a podľa toho kupovať novú.
Ramienko podávača
Ramienko podávača je plastový diel, ktorý mení rotačný pohyb piestového kolesa (resp. vačky na kolese) na priamočiary vratný pohyb trysky. Ak sa vám po upgrade stane, že zbraň nesprávne podáva strelivo, môže to byť aj chybou tejto súčiastky. Je podstatné skontrolovať, či je na ramienko správne nasunutá tryska a taktiež či je na ramienko nasunutá spomínaná pružinka a plní svoju úlohu. Častým problémom je aj ulomenie niektorej časti tohoto dielu. Predsa len je celoplastový a pri vysokokadenčných zbraniach kmitá vysokou rýchlosťou.
Keď už spomínam ramienko, musím spomenúť aj spozďovaciu vačku, ktorá má vplyv na pohyb ramienka. Je to dodatočný plastový, prípadne kovový diel, ktorý sa navlieka na piestové ozubené koleso. Jeho hlavnou funkciou je predĺženie časového úseku, počas ktorého je tryska v zadnej polohe a umožňuje "nabitie" ďalšej guličky do Hop-Up komory. Pomáha najmä u zbraní s vysokou kadenciou. Prípadne aj môže riešiť problémy s podávaním. U niektorých zbraní môže byť v základe, preto ju pri rozoberaní mechaboxu nestraťte.
Nižšie je uvedená tabuľka zodpovedajúcich označení pružín:
| Označenie pružiny | Úsťová rýchlosť (m/s) |
|---|---|
| M100 | 100 |
| M120 | 120 |
| M130 | 130 |
| M140 | 140 |
| M150 | 150 |