Okolie vodného mlyna v Jelke a Malého Dunaja ponúka nádherné prírodné scenérie a vhodné podmienky na cykloturistiku. Vodný mlyn Jelka sa stal v roku 2024 ďalším cieľom turistickej výzvy 7 kopcov 3 jazerá. Na Malom Dunaji sa nachádza niekoľko historických vodných mlynov, niektoré sú zapísané ako pamiatky UNESCO.
Cyklotrasy okolo vodného mlyna Jelka
Tu sú niektoré odporúčané cyklotrasy v tejto oblasti:
- Jelka - Vodný mlyn - Malý Dunaj
Dĺžka trasy: cca 20 km
Náročnosť: ľahká
Popis: Táto trasa vedie z obce Jelka k vodnému mlynu a pozdĺž Malého Dunaja. Ide o pohodlnú trasu, ktorá je vhodná pre rodiny s deťmi a rekreačných cyklistov. Na trase môžete vidieť krásne prírodné scenérie a historický vodný mlyn v Jelke, ktorý je skvelým miestom na krátku zastávku a piknik. - Jelka - Tomášikovo - Jahodná - Kolárovo
Dĺžka trasy: cca 40 km
Náročnosť: stredná
Popis: Trasa vedie z Jelky cez Tomášikovo a Jahodnú do Kolárova. Po ceste môžete navštíviť ďalší vodný mlyn v Tomášikove a potom pokračovať popri Malom Dunaji cez Jahodnú, kde je tiež možnosť občerstvenia. Kolárovo ponúka rôzne možnosti na oddych a prehliadku mesta. - Jelka - Čierna Voda - Kráľová nad Váhom - Šaľa
Dĺžka trasy: cca 35 km
Náročnosť: stredná
Popis: Trasa vedie z Jelky popri Malom Dunaji do obce Čierna Voda a ďalej do Kráľovej nad Váhom. Pokračuje cez dedinky až do Šale, kde môžete navštíviť miestne pamiatky a reštaurácie. Trasa ponúka kombináciu prírodných scenérií a kultúrnych zastávok.Prečítajte si tiež: Kolárovo: Centrum výroby zbraní
- Jelka - Malý Dunaj - Topoľníky
Dĺžka trasy: cca 30 km
Náročnosť: stredná
Popis: Táto trasa vedie z Jelky popri Malom Dunaji do Topoľníkov. Cesta je pomerne rovná a vedie cez príjemné prírodné prostredie. Topoľníky ponúkajú možnosti na kúpanie a relax pri vode.
Ďalšie tipy na cyklotrasy
Ponúkli sme vám 5 tipov na cyklotrasy okolo vodného mlyna Jelka a Malého Dunaja. Ale fantázii pri plánovaní sa medze nekladú. Tieto trasy ponúkajú skvelý spôsob, ako si užiť Malý Dunaj a kultúrne pamiatky v okolí inak ako z člna.
- Vrakuňa - Štúrovo
Dĺžka trasy: vyše 110 km
Náročnosť: stredná
Popis: Peter Peter nás za dva dni previedol chodníčkami okolo Malého Dunaja, pozdĺž celého toku, od Vrakune až po prítok k Dunaju v Štúrove. Celá reportáž z tejto mimoriadne vydarenej akcie nájdete tu: Okolo Malého Dunaja.
Praktické rady pre cyklistov
Výbava: Vždy si so sebou vezmite dostatok vody, občerstvenie a základné cyklistické náradie. Defekt je zľahka naporúdzi.
Bezpečnosť: Noste prilbu a na cestách dodržiavajte pravidlá cestnej premávky.
Navigácia: Používajte GPS alebo mapy pre lepšiu orientáciu na trase.
Sezóna: Najlepšie obdobie na cykloturistiku v tejto oblasti je jar a jeseň. Vtedy sú teploty príjemné a zažijete krásnu prírodu.
Podunajsko: Štyri mlyny na Malom Dunaji
Pred časom sa však konalo podujatie, ktoré smerovalo z Bratislavy k niektorým z vodných mlynov na Malom Dunaji. A to mi nasadilo chrobáka do hlavy. Svoj variant som však nezačínal v Bratislave, ale priamo v Trnave. Trasu som si vyklikal v mapách a hodilo mi to takmer 200 km. Stúpanie však bolo logicky minimálne, takže ma čakal skôr tempársky a čisto rovinársky deň.
Prečítajte si tiež: Topoľníky - Kolárovo: Cyklovýlet
Némethov vodný mlyn v Jelke
Prvou métou bol kolový Némethov vodný mlyn v Jelke, kam som sa vybral smerom na Voderady. Tu sa ku mne na moment pripojila kamarátka a potiahli sme spolu cez Pusté Úľany a Sládkovičovo až do Veľkých Úľan. Krátky úsek po obchvate Sládkovičova je asi jediný na celej trase, kde vás bude čakať hustejšia premávka. Našťastie, ide len o pár stoviek metrov a cesta je tu dostatočne široká. Odtiaľto je to do Jelky už na skok. Tesne pred mlynom sa pripravte na pomerne rozbitú asfaltku, no bohužiaľ, sa to nedá nijakým spôsobom obísť (k mlynu vedie ešte cyklotrasa, tá je však vhodná skôr pre horské bicykle). Následne ma trochu prekvapili pri mlyne, keď si za odfotenie mlynu iba zvonku vypýtali vstupné. V prípade tohto mlynu ma to vyšlo na 2 € za dospelú osobu.
Vodný mlyn v Tomášikove
Z Jelky som sa vybral smerom do Tomášikova. Cestou miniete areál Aquarea Čierna Voda, kde sa dá okúpať (v horúce dni môže prísť vhod, vstupné je 6 € za dospelú osobu). Navyše budete mať pred sebou opäť prázdnu cestu, i keď pri mlyne zas rozbitú, tentokrát ešte aj vysypanú pomerne hrubými kameňmi. Vstupné do tohto kolového mlynu činí 1 € za dospelú osobu.
Vodný mlyn v Jahodnej
Z Tomášikova je to k tretiemu vodnému mlynu v Jahodnej skutočne kúsok. Bohužiaľ, mlyn som obiehal zo všetkých možných strán, ale je ohradený plotom a podľa slov domácich sa k nemu nedá dostať. Zato sa tu nachádza kopec reštaurácií, kde sa môžete občerstviť.
Plávajúci vodný mlyn v Kolárove
Posledný vodný mlyn na trase sa dá nájsť v Kolárove. Z Jahodnej je to pomerne ďaleko - podľa máp by sa trasa dala skrátiť o niekoľko kilometrov bližšie nešpecifikovanou cestou cez polia, čo som však po skúsenostiach s príjazdovými cestami k mlynom odmietol riskovať a šiel som radšej na istotu. Mlyn v Kolárove sa od ostatných líši tým, že sa nejedná o kolový, ale plávajúci mlyn. Takisto neleží priamo na Malom Dunaji, ale na mŕtvom ramene. Za vstup zaplatíte opäť 2 €. Okrem mlynu tu natrafíte aj na veľmi pekný riečny kolonádový most, ktorý je v Európe unikátom. Má dĺžku 86 metrov a tým sa radí medzi najdlhšie zastrešené mosty tohto druhu.
Cyklotrasa Komoča - Kolárovo - Komárno
Ak máte chuť vyraziť na nenáročnú cyklotrasu popri Váhu, tak práve trasa z Komoče do Komárna je ideálnou voľbou. Zelenou farbou značená cyklotrasa s dĺžkou 27,6 km a stúpaním iba 20 metrov má svoj začiatok v obci Komoča neďaleko sútoku riek Nitra a Váh. Z úvodu obchádzame spomínaný kemp a po Mariánskej ceste (Kolárovo - Nové Zámky) bicyklujeme do mesta Kolárovo, kde nesmieme vynechať prehliadku vodného mlyna, ku ktorému vedie najdlhší drevený most v celej Európe.
Prečítajte si tiež: Dokumentácia pre cyklotrasy
Z Kolárova sa po moste vraciame späť na zelenú cyklotrasu, pričom nás neustále sprevádza rieka Váh a okolité lužné lesy. Príjemná cesta nás vedie popri Veľkej Gúte, Szenášiho lúkach, obci Vrbová nad Váhom až k rieke Stará Nitra, ktorá sa v týchto miestach vlieva do Váhu. Dôležité je spomenúť priľahlú Národnú prírodnú rezerváciu Apálsky ostrov, ktorá sa rozprestiera na ploche 86 hektárov. Predmetom ochrany sú vŕbovo-topoľové, nížinné lužné lesy a súčasne i vzácne a ohrozené mokraďové druhy fauny a flóry.
Cyklotrasa z Kolárova do Komárna
Asfaltová cyklotrasa popri Váhu smeruje z Kolárova do Komárna (alebo opačne). Parkujeme v bočnej uličke tejto obce neďaleko začiatku cyklochodníka. Vyjdeme za hlavnú cestu a už je pred nami asfaltový chodník smerujúci popri stromoch smerom na juh. Prevýšenie na tejto trase je minimálne a tak jediné, čo vás môže prekvapiť je vietor. Prípadne ešte poriadny úpek počas leta, lebo na tejto trase tieň nenájdete.
Prvé metre popri Váhu vystriedajú celkom nudné na kraji polí. Tento cyklochodník vedie po hrádzi, ktorej úlohou je zabrániť vyliatiu váhu z koryta pri vysokých tokoch. Cyklochodník končí priamo pri Váhu na kraji Komárna. Čakal som, že nás vtiahne do centra, ale nestalo sa.
Vlakom ZSSK a bicyklom okolo Malého Dunaja
Rozhodli sme sa objaviť tie najkrajšie zákutia Malého Dunaja a popritom sa vyčvachtať v miestnych termálnych kúpaliskách, ktorými oplýva tento región neúrekom. Vlakom ZSSK do Dunajskej Stredy štartujeme na stanici Bratislava Nové Mesto. Nastupujeme medzi prvými a vyrážame, smer Dunajská Streda. Pre väčšinu výletníkov je Dunajská Streda spojená s termálnym kúpaliskom. THERMALPARK Dunajská Streda je jedno z najnavštevovanejších rekreačných stredísk južného Slovenska.
Klátovský mlyn a rameno
Ak máte radi, čistú prírodu, romantiku a samotu, tak vysadnite na bicykel a objavte „genius loci“ Klátovského ramena. Z Dunajskej Stredy sa tam dostanete pohodlnou 8 km asfaltovou cyklotrasou cez Malé Dvorníky a Klátov až ku Klátovskému mlynu.
Na brehu Klátovského ramena nájdete kultúrnu technickú pamiatku, vodný mlyn v Dunajskom Klátove. Na Malom Dunaji je viac vodných mlynov, napr. v Jelke, v Tomášikove I Kolárove, ale tento ma očaril najviac. Žiadne davy turistov, ticho, neskutočný kľud a pohoda. Najkrajší pohľad na mlyn aj okolie objavíte z druhého brehu Klátovského ramena, z dreveného móla, tzv. výhľadne.
Prírodná rezervácia Klátovské rameno nemá prameň, ani sa neodčleňuje od iného toku. Vyviera zo spodných vôd za obcou Orechová Potôň - Lúky, vďaka čomu sa vyznačuje vysokým stupňom čistoty. Rameno dosahuje miestami hĺbku až 5 m a pri Klátove je k neuvereniu priezračné. Dva metre pod sebou vidíte plávajúce ryby aj celý vodný svet. Je to územie európskeho významu chránené 3. stupňom ochrany.
Kolárovo a okolie
Po hrádzi až do Kolárova. „In the middle of the nowhere“ Topoľníky sú posledná zastávka na občerstvenie. Potom bajkujete 22 km zemou nikoho. Žiaden bufet, žiadni ľudia. Iba vy, hrádza, Malý Dunaj, slnko a pekáč. Kolárovo vás privíta krytým dreveným mostom, ktorý vedie ponad Malý Dunaj. Vďaka svojej dĺžke (86 metrov) je považovaný za jeden z najdlhších celodrevených riečnych mostov v Európe. Je to skutočná rarita a v rámci Slovenska narazíte na niečo podobné veľmi ťažko.
Na druhej strane brehu nájdete unikátnu národnú kultúrnu pamiatku, plávajúci vodný mlyn. Inak posledný dochovaný na Slovensku. Práve pri Kolárove končí Malý Dunaj a vlieva sa do Váhu. Odtiaľ vedie perfektná 24 km asfaltová cyklotrasa až do Komárna, k sútoku Váhu a Dunaja.
Ďalšie možnosti a tipy
Pri prejazde Sereďou odporúčam navštíviť Múzeum holokaustu. Pre menej zdatných je tu, samozrejme, možnosť ubytovať sa v Kolárove, prípadne v neďalekom Komárne a celý okruh si natiahnuť na dva dni. Z Komárna môžete ísť do Bratislavy vlakom a trasu tým pádom absolvovať iba jednosmerne.
Ak budete chcieť prejsť trasu rovnakým spôsobom, odporúčam sledovať najmä smer a rýchlosť vetra - mne fúkalo síce menej, ale cítil som sa ako na kolotoči, pretože vietor každú chvíľu menil smer. O vodu sa strachovať nemusíte, koniec koncov ide o Žitný ostrov a môžete poprosiť hocikoho vo dvore, ľudia sú tu ochotní. Takisto dôležitý fakt - celý čas pôjdete po priamom slnku, bez akejkoľvek šance skryť sa do tieňa. Tak sa radšej poriadne ponatierajte.
Vodné mlyny na Malom Dunaji: Výlet z Nových Zámkov
Vyrážam z Nových Zámkov cez Komoču do Kolárova. Dá sa ísť aj po ceste č. 563, ale idem radšej po hrádzi nového koryta Váhu a pokračujem po Vážskej hrádzi až skoro k mostu do Kolárova. Kúsok treba pokračovať cestou do Kolárova, hneď za mostom cez Váh odbočiť doprava a popri širokom mŕtvom ramene prichádzam k prvému z dnešných cieľov.
Lodný mlyn Kolárovo
Lodný most v Kolárove je replikou mlyna z Radvane nad Dunajom, ktorú postavili v osemdesiatych rokoch 20. storočia. Koncom 19. storočia vraj u nás bolo ešte okolo 650 lodných mlynov. Dnes sú tento a obdobná replika v Slovinsku (podľa majiteľa a sprievodcu v jednej osobe) vraj jediné lodné mlyny v Európe (alebo v strednej Európe?). V blízkosti mlyna je pozoruhodný drevený most so šindľovou strechou, vraj najdlhší v strednej Európe (na jar 2016 zrekonštruovaný).
Pri vážskej hrádzi sú zvyšky zemného hradu Békavár (Žabí hrad). Pôvodne nazývaný Békevár - Hrad mieru, postavený po obsadení Nových Zámkov Turkami. Striedajú sa tu lúky, les, jazerá, resp. mŕtve ramená, trstina, všade množstvo vodného vtáctva, určite nebudete ľutovať.
Pokračujem po hrádzi, najprv Váhu a neskôr Malého Dunaja. Pri moste cez Malý Dunaj neprechádzam na druhú stranu a stále popri Malom Dunaji pokračujem dlhým úsekom bez dedín až do Topoľníkov. To už idem pre zmenu popri Klátovskom ramene. Cestou prechádzam cez Chotárny kanál (pri stavidle je premostený), prekvapilo ma aký je veľký.
Dunajský Klátov a Jahodná
Pokračujem po ceste do Trhovej Hradskej, prechádzam cez Klátovské rameno a cez Horné Mýto (na námestí majú vystavenú starú hasičskú striekačku - ďalšia technická pamiatka) okolo rekreačnej oblasti Alba Regia do Dunajského Klátova (znovu treba prejsť na druhý breh ramena). Mlyn je zaujímavý tým, že budova je murovaná na brehu, ale vodné koleso s prevodmi zostalo v prúde na koloch. Mlyn je prístupný a podajú vám sprievodný výklad.
Vraciam sa na druhú stranu ramena a pokračujem do Jahodnej, kde má byť zrekonštruovaný kolový mlyn. V dedine sa pýtam na cestu, je to pomerne ďaleko od dediny v chatovej oblasti Alba Regia na brehu Malého Dunaja. Bohužiaľ, nie je prístupný, ale podľa posledných informácií z internetu to vraj už tak nie je a je sprístupnený v letnej sezóne.
Tomášikovo a Čierny Brod
Z Jahodnej je do Tomášikova len kúsok, ale stala sa tu vážna dopravná nehoda, na kúsku je cesta neprejazdná a musím miesto zrážky obchádza cez pole. V Tomášikove sa znova pýtam na cestu k mlynu, je kus za dedinou v peknom prostredí. Je prístupný, „mlynár“ vám pustí koleso (je na elektrický pohon nakoľko riečny prúd je príliš slabý na to, aby ho roztočil). Podľa mňa je najkrajší z mlynov na Malom Dunaji, postavený na koloch a prístupný po kolovom mostíku.
Vraciam sa do Tomášikova (aj keď by sa dalo ísť popri Čiernej vode) a cez Mostovú do Čierneho Brodu, kde si chcem pozrieť románsky kostolík zo začiatku 13. storočia v miestnej časti Heď. Je naozaj krásny. Za svoj dokonale románsky vzhľad paradoxne vďačí vyhoreniu v roku 1915, po ktorom bol v 40-tych rokoch zrekonštruovaný do pôvodného vzhľadu.
Jelka a záver
Ďalej pokračujem cez Čiernu Vodu, Nové Osady a Veľké Úľany až do Jelky. Treba prejsť cez celú dedinu a po ľavej strane bude odbočka k vodnému mlynu. Pri pamiatke je vodácke táborisko, je tu aj kopec áut. Jednoznačne je tu najživšie zo všetkých mlynov. Na vode je tiež množstvo lodí. Aj tu vám pustia koleso na elektrický pohon. V areáli je reštaurácia, tak si dávam halászlé a dlhší oddych.
Späť sa vydávam rovnakou trasou až do Čierneho Brodu a cez Košúty do Galanty (vždy volím cestu nižšej triedy). V Galante na stanici zisťujem, že mám ešte hodne času a do Šale je to blízko, tak po hlavnej ceste č. I/75 idem do Šale. Komunikáciu však kvôli hustej a rýchlej automobilovej premávke neodporúčam.
tags: #kolarovo #cyklotrasa #vodny #mlyn