Ako sa lyžovanie vyvíjalo a lyžiarske techniky sa začali od seba navzájom odlišovať, vznikali súťaže v jednotlivých technikách podľa toho, či sa jednalo o behanie na lyžiach, jazdu zo svahu na lyžiach, alebo skoky na lyžiach.
Základné delenie je na na severské a alpské disciplíny a zjazd. V súčasnosti je evidovaný podstatne vyšší počet disciplín, ktoré sa z týchto základných vyvinuli.
Tieto 4 disciplínny majú každoročne svojich víťazov, ktorí absolvujú seriál závodov svetového pohára.
Navyše existuje ešte hodnotenie univerzálnosti medzi nimi - tzv. kombinácia, sem sa započítavajú kombinované výsledky dosiahnuté v slalome aj zjazde.
Lyžiari budú pretekať v štyroch disciplínach, ktorými sú slalom, obrovský slalom, super-G a zjazd. Slovensko budú reprezentovať Petra Vlhová, Rebeka Jančová, Adam Žampa a Andreas Žampa.
Prečítajte si tiež: Aktuálne výsledky SP v lyžovaní
Disciplíny Svetového Pohára
- Slalom: Slalom je technicky najnáročnejšia disciplína. Preteky pozostávajú z dvoch kôl, pričom do druhého kola sa kvalifikuje najlepších 30 pretekárov z prvého kola a výsledné časy sa nakoniec sčítavajú.
- Obrovský Slalom: V obrovskom slalome je trať postavená tak, aby napriek častým zmenám smeru umožnila udržiavať plynulý rytmus. Platia však rovnaké pravidlá ako pri slalome.
- Super-G: Trať superobrovského slalomu je kratšia ako pri zjazde, ale je technicky náročnejšia. Preteky pozostávajú iba z jedného kola.
- Zjazd: Zjazd je považovaný za kráľovskú disciplínu alpského lyžovania a rovnako ako pri super-G sa jazdí iba jedno kolo.
Bodový Systém Svetového Pohára
Na základe bodového systému sa na konci sezóny určí víťaz jednotlivých disciplín. Lyžiar a lyžiarka s najväčším súčtom bodov sa stanú celkovými víťazmi Svetového pohára. Existuje aj hodnotenie národov, v ktorom sa sčítavajú body mužov a žien za každú krajinu.
Vo Svetovom pohári v zjazdovom lyžovaní sa body prideľujú pretekárom podľa umiestnenia v jednotlivých pretekoch.
Bodové hodnotenie:
| Umiestnenie | Body |
|---|---|
| 1. miesto | 100 bodov |
| 2. miesto | 80 bodov |
| 3. miesto | 60 bodov |
| 4. miesto | 50 bodov |
| 5. miesto | 45 bodov |
| 6. miesto | 40 bodov |
| 7. miesto | 36 bodov |
| 8. miesto | 32 bodov |
| 9. miesto | 29 bodov |
| 10. miesto | 26 bodov |
| 11. miesto | 24 bodov |
| 12. miesto | 22 bodov |
| 13. miesto | 20 bodov |
| 14. miesto | 18 bodov |
| 15. miesto | 16 bodov |
Za každé ďalšie miesto sa 1 bod odpočítava, takže pretekár na 30. mieste získava 1 bod.
Po každých pretekoch získavajú body prví 30 najlepší lyžiari, ak ich strata nepresahuje 8 percent víťazného času.
Prečítajte si tiež: Reprezentácia Slovenska v cyklistike
Biely Kódex
Počet lyžiarov na zjazdovkách sa každoročne zvyšuje, pre bezpečnosť lyžovania (premávky) boli vypracované pravidlá na zjazdovkách, známe tiež ako "Biely kódex".
Na zjazdovkách sa stretávajú rôzne zdatní lyžiari. Vzájomná ohľaduplnosť všetkých lyžiarov k tomu výrazne prispieva bez úrazu.
Pre bezpečnosť na zjazdovkách vytvorila FIS medzinárodne platné pravidlá, tzv. biely kódex. Je dôležité ho ovládať, aby poznal svoje práva, ale hlavne povinnosti.
Z bieleho kódexu vyplýva trestno-právna zodpovednosť pre každého lyžiara a snowboardistu, či sa s kódexom oboznámil, alebo nie, a prísne dodržiavať pokyny horskej služby. Pozor, kto chcete lyžovať mimo zjazdoviek (freeride), mal by uzavrieť špeciálne poistenie odpovednosti za spôsobené škody.
Pravidlá Bieleho Kódexu:
- Ohľad na ostatných: Každý lyžiar sa musí správať tak, aby neohrozil alebo nepoškodil niekoho iného.
- Kontrola rýchlosti a spôsobu jazdy: Každý lyžiar musí jazdiť s ohľadom na svoje schopnosti a na prevádzkové podmienky na zjazdovke. Kolízia sa zvyčajne stane preto, že lyžiari alebo snowboardisti sa pohybujú príliš rýchlo. Každý lyžiar a snowboardista sa môže pohybovať slobodne, kde a ako sa mu zachce za predpokladu, že sa prispôsobí pravidlám.
- Voľba stopy: Lyžiar, ktorý jazdí za iným lyžiarom, musí dbať na dostatočný odstup, aby lyžiarovi vpredu ponechal voľný priestor pre smer a spôsob jazdy. Lyžiar alebo snowboardista vpredu má prednosť.
- Predbiehanie: Lyžiar predbiehajúci iného lyžiara je zodpovedný za vykonanie manévru tak, aby nespôsobil žiadne problémy predbiehanému lyžiarovi. Trvá dokiaľ predbiehací manéver nebol dokončený.
- Vchádzanie a rozjazd: Lyžiar, ktorý vchádza na zjazdovku alebo sa chce po zastavení opäť rozbehnúť, sa musí presvedčiť, že sa môže bezpečne zaradiť medzi lyžiarov prichádzajúcich zhora a neohroziť lyžiarov pod sebou. Skúsenosti ukazujú, že vstup na zjazdovku, alebo opätovné spustenie sa po zastavení sú zdrojmi nehôd. Neočakávaný rozjazd lyžiara stojaceho na mieste sa dá len ťažko predvídať a môže spôsobiť zbytočnú kolíziu s prichádzajúcim lyžiarom.
- Zastavenie a státie: Na trati sa nesmie bezdôvodne zastaviť a stáť na zúžených a neprehľadných častiach zjazdoviek. Zastaviť sa má až na dostatočne širokom mieste zjazdovky a to na okraji zjazdovej trate. Lyžiar, ktorý spadol na takomto mieste ho musí čo najrýchlejšie opustiť.
- Výstup a zostup: Osoba, ktorá stúpa nahor alebo schádza po lyžiarskej trati, musí používať okraj zjazdovky.
- Rešpektovanie značenia: Každý lyžiar musí dbať na značenie nebezpečných miest, príkazmi na zníženie rýchlosti, alebo značkami horskej služby či polície. Lyžiari a snowboardisti si majú uvedomiť, že varovné signály, zákazy, obmedzenia a pod.
- Pomoc pri nehode: Pri nehode je povinnosťou poskytnúť pomoc zraneným. Základný princíp platný nie len pre športovcov, že po nehode je povinnosťou poskytnúť pomoc zraneným.
- Preukaz totožnosti: Každý z účasníkov nehody (svedok, poškodený, vinník) sa na výzvu musí legitimovať. Svedkovia majú veľký význam pri stanovení úplnej a správnej správy o nehode, preto musia všetci účastníci nehody poskytnúť informácie a svedectvo. Neposkytnutím údajov, či útekom z miesta nehody vystavuje dotyčný trestnému konaniu a následnému stíhaniu nehode.
Po krátkom pobyte na veľkých zjazdovkách zistíte, že napriek existencii bieleho kódexu ho značná časť lyžiarov nedodržuje, resp. o ňom nemá ani vedomosti. zabezpečiť bezpečnosť svoju a svojich detí.
Prečítajte si tiež: Všetko o Svetovom pohári družstiev v skokoch
Nižšie je uvedených niekoľko štandardných situácií a signálov, ktoré by vám mali navodiť zvýšenú pozornosť. premávke, niekedy nepomôže že vy jazdíte presne podľa pravidiel, ak vám spôsobí problém bezohľadný pirát, spoluúčastník premávky.
Biatlon
Biatlon je zimný šport, ktorý kombinuje beh na lyžiach so streľbou na cieľ z malokalibrovej zbrane. Podstatou športu je neminúť ani jeden terč a dobehnúť do cieľa v čo najlepšom čase.
Na Slovensku je okrem klasickej verzie zimného biatlonu rozšírený aj letný biatlon, ktorý je kombináciou cezpoľného behu a streľby. Medzinárodná verzia letného biatlonu kombinuje beh na kolieskových korčuliach a streľbu.
My sa však budeme zaoberať biatlonom v jeho pravom slova zmysle, teda klasickou kombináciou behu na lyžiach so streľbou.
Biatlon na Slovensku je riadený a zabezpečovaný Slovenským zväzom biatlonu (SZB) a jeho štruktúrami. SZB je členským zväzom Medzinárodnej biatlonovej únie - IBU, ktorá zastrešuje biatlon vo svete.
Kategórie Biatlonu:
- Muži a ženy: Pretekári a pretekárky, ktorí dosiahnu 22. rok svojho života do 31. decembra sú zaradení do kategórie mužov a žien. Od začínajúcej sezóny 1. augusta toho istého roku môžu štartovať v tejto kategórii.
- Juniori a juniorky: Pretekári a pretekárky, ktorí dosiahnu 19. rok svojho života do 31. decembra sú zaradení do juniorskej kategórie a od začiatku novej sezóny môžu štartovať v príslušnej kategórii.
- Dorastenci a dorastenky: Zaraďujú sa tu pretekári a pretekárky, ktorí nedosiahli vek juniorskej kategórie a majú najmenej 16 rokov do 31. decembra.
Disciplíny Biatlonu:
V súčasnosti poznáme sedem individuálnych disciplín, medzi ktoré sa zaraďujú vytrvalostné, skrátené vytrvalostné, rýchlostné a stíhacie preteky, preteky s hromadným štartom pre 30 súťažiacich, preteky s hromadným štartom pre 60 súťažiacich a superšprint.
- Vytrvalostné preteky - individuál: Preteky jednotlivcov s najdlhšími traťami. Mužská trať je dlhá 20 km a skladá sa z piatich okruhov. Podobne je to aj u žien, ale ich okruhy sú kratšie, dokopy bežia 15 km. Nezasiahnutie terča sa trestá časovou prirážkou (1 minúta, u dorastencov 45 sekúnd). Strieľa sa v poradí ležka-stojka-ležka-stojka.
- Skrátené vytrvalostné preteky - skrátený individuál: Náročné preteky jednotlivcov vhodné pre mladšiu štartovú listinu ako napríklad na IBU pohári a podobne. Mužská trať je dlhá 15 km a skladá sa z piatich okruhov. Podobne je to aj u žien, ale ich okruhy sú kratšie, dokopy bežia 12,5 km. Nezasiahnutie terča sa trestá časovou prirážkou 45 sekúnd. Strieľa sa v poradí ležka-stojka-ležka-stojka.
- Rýchlostné preteky - šprint: Preteky, ktoré sú v mužskej kategórií dlhé 10 km a v ženskej 7,5 km. Štartuje sa v časových intervaloch 30 sekúnd, pričom biatlonisti počas pretekov odbehnú tri okruhy. Strieľa sa štýlom ležka-stojka. Nepresný výstrel znamená penalizáciu jedného trestného okruhu, ktorého dĺžka je 150 m.
- Stíhacie preteky - stíhačka: V mužskej kategórii trať dlhá 12,5 km a v ženskej 10 km. Štartuje sa tzv. Gundersenovou metódou, teda v poradí danom výsledkovou listinou šprintu s takou stratou na prvého, akou prišli do cieľa v predchádzajúcich rýchlostných pretekoch. Strata sa v tomto prípade zaokrúhľuje na celé sekundy. Strieľa sa štýlom: ležka - ležka - stojka - stojka.
- Preteky s hromadným štartom - masák/mass: Trať mužov je dlhá 15 km, ženská verzia má 12,5 km. Štartuje sa spoločne, čo vyplýva už zo samotného názvu súťažnej disciplíny. Na štart pretekov s hromadným štartom sa postaví 30 pretekárov. Biatlonisti prejdú dovedna päť okruhov. Strieľa sa systémom ležka - ležka - stojka - stojka.
- Preteky s hromadným štartom 60 pretekárov - veľký masák/mass: Trať mužov je dlhá 15 km, ženská verzia má 12 km. Štartuje sa spoločne 60 mužov/žien. Biatlonisti prejdú dovedna šesť okruhov. Pretekári so štartovými číslami 1-30 po úvodnej streľbe absolvujú dve kolá a až následne strieľajú druhý raz. Biatlonisti s číslami 31-60 strieľajú prvý raz až po odbehnutí dvoch kôl. Strieľa sa systémom ležka - ležka - stojka - stojka.
- Štafety: Muži idú 4 x 7,5 km, ženy 4 x 6 km. Štartuje sa hromadným štartom, potom už jednotlivo predávaním štafety. Strieľa sa systémom ležka - stojka. Súťažiaci majú k dispozícií tri náhradné náboje.
- Miešané štafety 2+2: jazdí sa vždy 4 x 6 km vo formáte žena + žena + muž + muž, alebo muž + muž + žena + žena. V minulosti sa jazdilo 4 x 7,5 km, ak začínali muži, no to už neplatí. Štartuje sa hromadným štartom, potom už jednotlivo predávaním štafety. Strieľa sa systémom ležka - stojka. Súťažiaci majú k dispozícií tri náhradné náboje.
- Miešané štafety 1+1 - single mix: súťažia dvojice - jedna žena a jeden muž. Ak začínajú ženy, jazdí sa na 1,5 km dlhé kolá, ak je prvý na štarte muž, jazdí sa opäť na 1,5 km dlhé kolá. Štartuje sa hromadným štartom, potom už jednotlivo predávaním štafety. Strieľa sa systémom ležka - stojka. Súťažiaci majú k dispozícií tri náhradné náboje.
- Superšprint: Muži aj ženy bežia 4,5 km kvalifikáciu a 7,5 km vo finále. Kvalifikácia sa štartuje v časových intervaloch 15 sekúnd a finále sa začína hromadne, štartujúci majú čísla podľa výsledkov kvalifikácie. V kvalifikácii bežia športovci 3 okruhy, strieľa sa systémom ležka - stojka. Vo finále sa beží 5 okruhov a na strelnici sa strieľa systémom ležka - ležka - stojka - stojka.
Pretekári musia prejsť na lyžiach predpísané pretekárske trate v správnom poradí a smere lyžovania. Pritom nesú svoju zbraň na chrbte a presne absolvujú požadovaný počet okruhov podľa značenia tratí.
Čo sa týka lyžiarskych techník, povolené sú všetky, avšak všetci využívajú rýchlejšiu voľnú, tzv. korčuliarsku techniku. Pretekár musí mať zbraň umiestnenú na chrbte s hlavňou obrátenou smerom nahor.
Vo vytrvalostných, skrátených vytrvalostných, rýchlostných pretekoch a kvalifikácii superšprintu si pretekári voľne vyberajú strelecké stanovište spomedzi terčov, ktoré sú pripravené v správnom poradí (ležka alebo stojka). V ľahu terče 1 - 15, v stoji 16 - 30.
V stíhacích pretekoch musia pretekári ísť postupne do streleckých dráh/stanovíšť začínajúcich prvou dráhou až do poslednej a potom zas začínajú od prvej.
V pretekoch s hromadným štartom a finále superšprintu pri prvej streleckej položke musia pretekári strieľať z čísla stanovišťa, ktoré je totožné s ich štartovným číslom. Pri nasledujúcich streleckých položkách napĺňajú strelnicu sprava, od 1.
V štafetových pretekoch taktiež použije prvý pretekár prvého úseku pri úvodnej streleckej položke streleckú podložku zhodnú so štartovným číslom ich družstva.
V štafetových pretekoch musí pretekár vystreliť päť nábojov, ak nezostrelí všetky terče, musí použiť náhradné náboje (max. tri) dovtedy, kým nie je zostrelených všetkých päť terčov alebo kým nevystrieľa osem nábojov. Je potrebné podotknúť, že náhradné náboje pretekár nabíja manuálne po jednom. K dispozícii ich má na puške.
Streľba
- Streľba v ľahu - ležka: Pretekár pri tejto polohe musí dodržiavať nasledovné zásady: zbraň sa môže dotýkať len ruky, ramena a líca.
- Streľba v stoji - stojka: Pri tejto polohe musí pretekár dodržiavať nasledovné zásady: musí stáť bez akejkoľvek opory a len jeho ruky, rameno, líce a hruď pri ramene môžu byť v kontakte so zbraňou.
Existujú dva druhy terčov - kovové a papierové. Počas pretekov sa používajú výhradne kovové terče, papierové sa používajú pre nástrel zbraní pred pretekmi. Počas tréningov môžu byť používané obidva druhy terčov.
Na pretekoch pod hlavičkou IBU musí mať strelnica 30 streleckých dráh a terčov rovnakého druhu. Terče používané na ZOH, MS a počas pretekov Svetového pohára musia mať diaľkové ovládanie. Terče musia byť umiestnené v rovnej čiare rovnobežne s predným okrajom streleckej rampy a tak, aby bol v strede šírky streleckej dráhy. Pozadie za nimi musí byť bielej farby.
Pri streľbe ležmo je zásahový kruh terča veľký 45 mm, pri streľbe stojmo je to 115 mm.
Pretekári, ktorí vedú aktuálne rebríčky v hodnotení Svetového pohára - vo vytrvalostných, rýchlostných, stíhacích a pretekoch s hromadným štartom nosia počas tej „svojej“ disciplíny tričko/číslo odlíšené od ostatných. Je červenej farby. Vedúci pretekár Svetového pohára má vo všetkých individuálnych pretekoch žlté číslo. Vedúci pretekár hodnotenia do 25 rokov vo Svetovom pohári nosí modré číslo.