Rozprávali sme sa s aktuálne najlepšou slovenskou zjazdovou lyžiarkou Petrou Vlhovou. V tejto dôležitej sezóne Petra Vlhová stavila na najmodernejšie technológie na svahu aj v zázemí.
Spoľahlivý partner na cestách za triumfami
Na cestách za triumfami a bodmi vo Svetovom pohári budú slovenskej reprezentantke slúžiť dva modely automobilky Audi, ktorá je jedným z najvýznamnejších sponzorov zjazdového lyžovania.
Prvým autom, na ktorom bude Petra Vlhová jazdiť za bodmi do svetového pohára, ale i za oddychom domov, bude Audi Q7. Ide o model, ktorý v kategórii SUV posunul latku kvality na novú úroveň.
Podobne ako slalomárka, aj Audi Q7 sa vyznačuje dynamickou jazdou, čo inžinieri dosiahli nízkou hmotnosťou a kombináciou kvalitných a ľahkých materiálov.
V Audi Q5 a Audi Q7 má k dispozícii celý rad asistenčných služieb, ktoré zvyšujú komfort a bezpečnosť jazdy. Súčasťou sériového vybavenia sú zadné parkovacie senzory, tempomat, nastaviteľný obmedzovač rýchlosti, odporúčanie prestávky v jazde a bezpečnostný systém Audi pre sense city.
Prečítajte si tiež: Aktuálne správy o Petre Vlhovej
Tento bezpečnostný systém pri jazde v meste upozorňuje vodiča na hroziace kolízie s inými vozidlami a chodcami, v kritickej situácii uskutoční autonómne intenzívne brzdenie. K dispozícii je aj asistenčný systém pre jazdu v noci.
Pre Petru Vlhovú je takisto dôležité vedieť a predvídať, čo ju čaká na svahu. To sa dá porovnať s najnovšou generáciou Audi Q7, nielen pokiaľ ide o koncepciu ovládania - tento model dokonca ponúka aj najnovší systém asistencie vodiča - asistenta prediktívnej jazdy.
Ten niektoré úlohy rieši za vodiča už v čase, keď vodič ešte nemá potrebné informácie, napríklad o nasledujúcej zákrute alebo o tom, čo ho čaká za horizontom... Na svahu by sa takéto čosi zrejme považovalo za nedovolenú technickú pomoc.
Petra Vlhová a jej skúsenosti s Audi Q7
Aktuálne používam Audi Q7, o ktorom si myslím, že je medzi SUV jedno z najlepších áut. Potrebujeme totiž pri cestách na preteky a z pretekov veľké auto, ktoré je nielen bezpečné, ale i komfortné a pohodlné. Pomáha mi to zregenerovať sa.
Rada počúvam hudbu, takže tu sa teším, že má kvalitné audio. Rada jazdím na motorke, preto som sa potešila, že práve v Q7 je možnosť automatického cúvania s prívesným vozíkom. Na ňom mám totiž moju motorku. Je to super, keď nič nerobím a auto to zvládne za mňa.
Prečítajte si tiež: Slovenská lyžiarska hviezda Petra Vlhová
Petra Vlhová je známa tým, že z času na čas si ťahá aj príves, na ktorom má svoj crossový motocykel a preto ocenila nový asistenčný systém pre jazdu s prívesom. Vďaka nemu sa dá Audi Q7 pohodlne zaparkovať aj s prívesom bez dotyku volantu iba ovládačom MMI.
“Audi Q7 je doslova nabité modernými technológiami. Od LED Matrix svetlometov cez infotainment systém až po ovládací panel MMI all-in-touch s veľkou dotykovou plochou.
Audi e-tron GT: Nová éra elektromobility predstavená v Jasnej
Pri príležitosti konania Svetového pohára v alpskom lyžovaní u nás v Jasnej využilo Audi Slovensko možnosť predstaviť e-tron GT aj domácemu publiku. O samotné slávnostné odhalenie sa postarala naša aktuálne najväčšia športová hviezda a tvár značky Audi Petra Vlhová.
Fanúšikovia mali možnosť sledovať celú udalosť naživo vo vysielaní štúdia Jasná. Jeho generálnym partnerom bolo tiež Audi. Značka ako dlhodobý globálny sponzor lyžovania chcela priblížiť atmosféru diania v mieste pretekov fanúšikom, ktorí ju v dôsledku pandémie nemali možnosť zažiť naživo.
Výkon a technológie Audi e-tron GT
Nové Audi e-tron GT je prvé plne elektrické gran turismo od Audi a zároveň jeden z najvýkonnejších elektromobilov vôbec. Je dostupný v dvoch verziách ako e-tron GT a RS e-tron GT, pričom už v tej základnej ponúka fantastických 476 koní (350 kW).
Prečítajte si tiež: Petra Vlhová a jej zárobky z MS v lyžovaní
Verzia RS disponuje ohromným výkonom 598 koní (440 kW), krátkodobo dokonca až 646 koní (475 kW) a krútiacim momentom 830 Nm, vďaka čomu dokáže zrýchliť z nuly na sto za 3,3 sekundy.
Exteriér Audi e-tron GT je dynamické umelecké dielo, kde takmer každá línia a detail neslúžia „len“ estetickému zážitku, ale sú zároveň funkčným inžinierskym prvkom. Klasikou pre Audi sú neprehliadnuteľné svetlomety, tentoraz na želanie doplniteľné aj o laserovú technológiu.
Interiér ponúka atmosféru klasického gran turismo s nízkym športovým sedením a širokou stredovou konzolou, ale zároveň prekvapujúce množstvo priestoru. Toto štvordverové kupé pohodlne odvezie 4 dospelé osoby, no v prípade potreby aj 5. Ďalším praktickým prvkom, akým sa nemôže pochváliť väčšina automobilov tejto kategórie, sú dva batožinové priestory.
Maximálny „papierový“ dojazd sa blíži k hranici 500 km. Možnosti a časy nabíjania s výkonnou 270-kilowattovou stanicou HPC sú ešte pôsobivejšie. Dobitie na 100 kilometrov dlhú jazdu zaberie približne 5 minút. Nabitie takmer vybitej batérie na 80 % kapacity trvá zhruba 20 minút.
Udržateľnosť a ekológia
Audi e-tron GT je aj v tomto smere oveľa ďalej než bežný elektromobil. Nielenže počas prevádzky neprodukuje žiadne emisie, ale je vyrábané udržateľným spôsobom. Podstatné časti interiéru sú z recyklovaných materiálov, napríklad zo starých rybárskych sietí. Navyše, celý interiér je vegánsky, teda neobsahuje žiadne materiály živočíšneho pôvodu.
Kompletný proces výroby je uhlíkovo neutrálny a využíva sa pri ňom výhradne ekologická energia z obnoviteľných zdrojov. Audi e-tron GT je skrátka naplnením filozofie, že auto šetrné k životnému prostrediu nemusí znamenať žiadne obmedzenie kvality, výkonu, prestíže či zážitkov. Práve naopak.
Technológie a úspechy Petry Vlhovej
“Pri zjazdovom lyžovaní potrebujete dávku talentu, veľa tréningu a ak chcete patriť k svetovej špičke, musíte využívať tie najlepšie technológie. Aj preto som rada, že mojím partnerom je práve značka Audi. Vďaka Audi budem mať počas náročných presunov na tréningy a preteky postarané o komfort, čo mi pomôže sa lepšie sústrediť na moje výkony v pretekoch. Pri dlhých cestách od auta očakávam predovšetkým to, že bude bezpečné.
Vlhovej sponzorské príjmy a výhody plynú napriek tomu, že už takmer rok nestála na súťažných svahoch.
Petra Vlhová v uplynulej sezóne Svetového pohára obsadila v konečnom poradí výborné 10. miesto so ziskom 589 bodov a stala sa tak najlepšou slovenskou lyžiarkou. Na svoje konto si okrem 3. miesta v slalome vo fínskom Levi a druhej priečky v Záhrebe pripísala aj triumf zo záverečného slalomu sezóny v americkom Aspene. Tak myslím si, že to bol posledný pretek v Aspene.
Tých úspechov je však viac, určite si veľmi cením aj moje prvé víťazstvo vo Svetovom pohári. Všetky tie prvotné veci sú neporovnateľné s niečím iným. Veľmi pekný moment bol aj v St. Moritzi, strieborná medaila v tímovej súťaži.