Greenways Praha-Vídeň sú sieťou cyklistických trás medzi Prahou a Viedňou, naviazaných na chrbticovú trasu s dĺžkou 464 kilometrov. Jednou z nich je Greenway Praha-Vídeň: cyklistická a pešia trasa medzi Prahou a Viedňou. Táto trasa spája sieťou cyklistických i peších trás a chodníkov dve hlavné mestá v strede Európy.
Základné informácie o trase
Páteřní cyklotrasa spojující dvě evropské metropole Prahu a Vídeň (celková délka trasy cca 470 km). Celková dĺžka tejto medzinárodnej cyklistickej trasy je 470 km, z toho zhruba 368 km pripadá na územie Česka. Celá trasa ponúka takmer 470 km cyklostezky. Ako už názov cyklotrasy napovedá, jej východiskovým bodom je Praha, konkrétne Centrálny park v Prahe 13, a jej cieľovým bodom je centrum Viedne. Greenway Praha - Vídeň začína v Centrálním parku na Praze 13 a končí ve Vídni - Stammersdorfu.
Čo by ste povedali na to, vydať sa na bicykli z Prahy až do Viedne a užiť si návštevu historických veľkomiest a malebnú cestu vedúcu cez prírodné rezervácie a vinárske oblasti? Túto predstavu mení v realitu jedna z najznámejších diaľkových cyklotrás v strednej Európe - Greenway Praha-Vídeň. Na kole či pešo, objavte s nami historické mesta.
Priebeh trasy
Trasa prechádza historickými mestami a dedinami, míňa romantické hrady, stredoveké kláštory, staré židovské cintoríny i moravské vínne pivnice. Trasa Greenway Praha-Vídeň je charakteristická krásnou krajinou. Na Znojemsko prichádza z južných Čiech od Slavonic a pokračuje pak do Vídně přes Valticko a Dolní Rakousko.
Pražský úsek Greenway nie je značený v teréne. Jej pražský úsek funguje ako úvodná či záverečná etapa, vďaka pretnutiu dvoch trás metra ale ponúka i možnosť jednodenného, nie príliš náročného výletu. Pražský úsek je prakticky celý vedený po komunikáciách mimo prevádzky alebo s veľmi slabou prevádzkou. Za pekných víkendových dní tak na trase stretnete rádovo viac cyklistov a peších než áut. Je tak vhodná i pre jazdu s menšími deťmi. Cesta je súčasne z drvivej väčšiny spevnená, takže ju ocenia i rodiny s vozíkom. V nasledujúcom článku popíšeme výjazd smerom z Prahy. Niekoľko pokynov pre cestu v opačnom smere nájdete na konci článku.
Prečítajte si tiež: Dokumentácia pre cyklotrasy
Pražský úsek
Trasa začína v centrálnom parku Prahy 13, priamo pod tubusom metra v mieste, kde prekonáva údolie Prokopského potoka. V parku u rybníčku nájdete úvodný informačný panel, ktorý vás informuje o tom, že ste správne. Prvé kilometre Greenway pomaly klesajú pozdĺž Prokopského a Dalejského potoka smerom k Vltave. Hneď začiatok je ale neoznačený a identifikujete ho len podľa toho, že vedie po veľkorysej cyklostezke, širokej i s chodníkom šesť metrov, vzniknutej v rámci výstavby sídliska. Aj tá zakrátko zmizne, nespevnené cesty preveria hneď na začiatku vašu schopnosť orientácie, ak sa ale budete držať z kopca vpravo od potoka, neurobíte chybu. Na križovatke ciest pod hrádzou začína ako značenie (trasa A33), tak rozsiahla prírodná rezervácia Prokopského údolia.
Údolím pozvoľna klesá asfaltka s vylúčením prejazdu áut. Po prejazde okolo domčekov Novej vsi už cesta patrí len bezmotorovej doprave. Po niekoľkých stovkách metrov narazíte na MTB odbočku do Řeporyj (odsiaľ pokračujete po trase A12), nižšie potom ďalšiu odbočku podjazdom železničnej trate smerom na Barrandov. Prokopské údolie obsahuje rad zaujímavých prírodných a geologických lokalít a vedie ním peší náučný chodník. Do polovice minulého storočia sa tu ťažil vápenec, údolie už má ale opäť prírodný charakter. Na konci uzavretého údolia sa vpravo objavia chátrajúce továrenské objekty. Odbočka vľavo na Jinonice a dve občerstvenia naznačujú, že vchádzame do Hlubočep. Trasa križuje potok a podchádza železničnú trať. Tu je ulica Novoveská často takmer zatarasená autami rekreantov, vychádzajúcich do Prokopského údolia na prechádzku alebo prechádzku. V centre Hlubočep nájdete niekoľko reštaurácií a tiež ústretový cykloservis Kola na statku. Hlubočepskú ulicu prekríži nový viadukt električkovej trate na Barrandov. Tesne pred zastávkou Hlubočepy odbočíme vpravo. Komplex mimoúrovňovej križovatky je súčasne významnou križovatkou cyklotrás, držíme sa preto trasy A12. Odbočuje tu stará cesta do Malej Chuchle, teraz chrbticová ľavobrežná trasa A1 do Lahovic a Radotína. Ďalej, u Vltavy potom vedie cyklostezka na Smíchov a k prívozu do Podolí. Trasa A12 vystúpa na severný chodník Barrandovského mosta. Za Barrandovským mostom zídeme k ďalšiemu veľkému detskému ihrisku (rušenému trochu hlukom z Južnej spojky) a dôležitej križovatke cyklotrás v Braníku, zvanej tiež Na Mlejnku. Prejdete rovno, po trase s číslom A22.
Trasa vedie širokým údolím Kunratického potoka blízko Južnej Spojky, medzi športovými areálmi a strieda málo frekventované komunikácie a úseky cyklosteziek. Prejdete okolo futbalových a baseballových ihrísk a podídete Južnú spojku smerom ku svetelnej križovatke so Sulickou. Za ňou miniete nie príliš vzhľadnú budovu stanice Krč a vzápätí vidíte vľavo Krčský zámoček, adaptovaný na hotel s golfovým ihriskom. Za Viedenskou dôjdeme k neveľkému rybníčku Labuť, zovretému svahy úbočia Kunratického lesa. Cesta pozdĺž Kunratického potoka tu odbočuje vpravo ako A212. V týchto miestach totiž končí rovinatá pohoda a začína stúpanie skoro o sto metrov na výškovú úroveň juhomestských sídlisk. Zanoríme sa do lesa a dôjdeme k hotelu a záhradnej reštaurácii Nosál. Tu prechádzalo pôvodné vedenie Greenway po bývalej trase ÚJ-BR priamo k metru Roztyly a sídliskovými ulicami na Chodov. Trasa je stále funkčná (čísla A222 a A225), ak sa ale chcete úplne vyhnúť prevádzke, odbočte vpravo.
Trhák uzatvára miernejšie stúpanie ku križovatke v tvare „Y“, kde z asfaltky odbočíme mierne vľavo na nespevnenú cestu (modrá turistická značka). Čoskoro vľavo míňame ďalšie oddychové plácky s piknikovým miestom. Priľahlý bufet bohužiaľ nedávno vyhorel. Na nasledujúcom prejazde sídliskom nie je mnoho zaujímavého. Ak sa ale dokličkujete k metru Chodov a popadnú vás patričné chúťky, môžete nechať kolesá u nových stojanov pri východnom vstupe do OC Chodov a vydať sa na nákup. Nasleduje lávka cez desať pruhov diaľnice na Brno a pokojné uličky vilovej časti Chodova. Na križovatke so Starochodovskou si môžete zájsť pár sto metrov, podísť štvorpruhovú Türkovu ulicu a navštíviť najvýznamnejšiu historickú pamiatku Prahy 11, Chodovskú tvrz. Pri samotnej Starochodovskej ulici sa potom môžete občerstviť v niektorej z dvoch miestnych reštaurácií. Ďalšie kľučkovanie pokojnými uličkami vás nakoniec dovedie k metru Opatov. Prechádzame centrálnym parkom Južného Mesta, kde sa nachádza pekné, i keď malé detské ihrisko. Míňame odbočku trasy A41 vľavo, pokračujeme rovno. Záverečná časť parku pred Hájmi prechádza v roku 2012 rekonštrukciou, zaplocený úsek sa dá obísť z ľubovoľnej strany. Ak ste sa chceli previezť „od metra k metru“, môžete tu svoju cestu ukončiť. Výťahom je vybavený východný vestibul metra, ku ktorému sa dostanete trochu komplikovane obchádzkou okolo Modrej školy, pod symbolom Južného Mesta, vežiaky spojenými lávkou, a okolo kina Galaxie. Inak odbočíte vpravo po trase A216, K Opatovskej ulici. Zídete k areáu novostavieb Skanska, dotýkajúceho sa tesne prírodnej pamiatky Milíčovské rybníky. Areál doposiaľ nie je dokončený, takže je treba obísť ho sprava, kadiaľ sa dostanete k Milíčovskej halde. Náhodilá záhradná výsadba na rumovisku po výstavbe Južného Mesta, ponechaná následne osudu, vytvorila zaujímavý fenomén „novej divočiny“. Milíčovský les slúži ako rekreačné zázemie pre priľahlú časť Južného Mesta i pre obce Křeslice a Újezd. Lesom vedie trasa sčasti po asfaltke, ku koncu potom po vyjazdenej ceste. Za lesom opustíte trasu A216 a odbočíte vpravo na A23. Újezd je poslednou obcou v Prahe. Na návsi nájdete druhý informačný panel Greenways a tiež niekoľko možností občerstvenia. V Újezde možno odbočiť do ulice Formanské späť na Opatov, alebo pokračovať smerom na Průhonice. Na moste cez diaľnicu D1 opúšťa Greenway územie Prahy. Ďalej na juh pokračuje po diaľkovej trase číslo 11. Ak ste prišli do Prahy zo Stredných Čiech a chcete sa držať Greenway, potom sa nenechajte zmiasť dosť nejasnou ceduľou na vjazde do Prahy.
Dôležité body trasy
Trasa je priamo posiata známymi historickými pamiatkami, ktoré navštevujú turisti z celého sveta. Za pozornosť určite stojí samotné centrum Prahy, románsky hrad s rotundou v Týnci nad Sázavou, historické centrum s podzemnými chodbami husitského mesta Tábor alebo zámok v Jindřichově Hradci. Nezaměnitelnou atmosféru nabízí i renesanční město Slavonice, zámek a historické centrum Mikulova nebo zámek ve Valticích.
Prečítajte si tiež: Jurava a Podunajská trasa
Bez povšimnutia by nemala zostať napríklad prírodná rezervácia Prokopské údolí s krasovými útvarmi a jazierkami alebo krajina České Kanady. Jedinečným ekosystémom a hlbokým kaňonom rieky Dyje sa vyznačuje národný park Podyjí.
Praktické rady pre cyklistov
Doporučeným typem kola, se kterým zvládnete bez problémů projet celou trasu, je trekové nebo horské kolo. Základom je samozrejme kvalitný a spoľahlivý bicykel spoločne s funkčným oblečením. Skvelým pomocníkom na cesty sú tiež GPS zariadenia a inteligentné hodinky s GPS, ktoré zaznamenajú trasu a poskytnú vám nespočet užitočných informácií o vašom výkone i zdravotnom stave.
Ideálnym obdobím pre cykloturistiku na trase Greenway Praha-Vídeň je od apríla do októbra. Väčšina pamiatok a turistických atrakcií je otvorená v hlavnej sezóne, teda od mája do septembra. Na trase nájdete celú radu zariadení s certifikáciou „Cyklisti vítaní“, ktorá ponúkajú špeciálne služby pre cyklistov.
Prečítajte si tiež: Cykloturistika Terchová - Zázrivá
tags: #cyklotrasa #praha #vieden #vyskovy #profil