Autokamera je spoločne s GPS navigáciou a autorádiom jedným zo základných prístrojov, ktoré na palube uvíta každý vodič. Jej primárnou úlohou je snímať dianie pred (a niekedy aj za) autom hlavne kvôli bezpečnosti. Kamera v aute vám môže pomôcť ako svedok vo chvíli, keď do vás pri parkovaní niekto nabúra a ujde, keď vám niekto auto úmyselne poškodí alebo keď na vozovke dôjde k autonehode. Nie je to síce vždy dokonalý dôkazový materiál, ale taký záznam pre vás môže byť v mnohom užitočný.
Avšak, aby bolo video kvalitné a pre potreby motoristov dostačujúce, keď už sa niečo stane, musí byť kvalitná tiež kamera. Preto sme pre vás spísali náš test autokamier 2025. Predstavíme vám v ňom najlepšie kamery do auta tohto roku, najväčších výrobcov a pripravili sme si pre vás tiež rady, ako vybrať autokameru.
Test kamier do auta do 80 eur
Ide prevažne o jednoduché zariadenia pre menej náročných užívateľov, ktorí nejazdia príliš často a/alebo chcú ušetriť. Majú základné funkcie, ako je záznam vo Full HD rozlíšení (1920 x 1080 px), G-senzor, automatické zapnutie alebo detekcia pohybu. Kategória je veľmi široká. To môže byť výhodou, musíte si ale dať pozor, aby ste nekúpili zastaraný model, ktorý len rokmi stratil na cene.
1. MIESTO: MIO MiVue C590 GPS
Prvé miesto najnižšej kategórie obsadila autokamera od celosvetovo pôsobiaceho výrobcu Mio. Konkrétne ide o model C590 GPS. Táto kamera má displej o veľkosti 2”, čo k prehľadnosti celkom postačuje. Inštalácia kamery je však jednoduchá, keďže ju stačí len pripevniť do otočného držiaka, ktorý patrí na čelné sklo. Vďaka drobným rozmerom je možné kameru jednoducho uskladniť v prístrojovke, kým nebude opäť potrebná.
Ponuka funkcií je celkom bohatá. Nechýba G-senzor, vďaka ktorému sa záznam nehody automaticky uzamkne proti prepísaniu. V ponuke nájdete aj detektor pohybu, čo nás príjemne prekvapilo. Kamera ponúka aj GPS modul. Najviac nás však potešil detektor rýchlostných radarov, s čím sa nestretnete u každého modelu.
Prečítajte si tiež: Výhody kovového puzdra na dlhú zbraň
Čo sa týka parametrov videa, ani na tie sa nemôžeme sťažovať. Vytvorený záznam má Full HD rozlíšenie (1 920 x 1 080 px) a snímkovaciu frekvenciu 30 fps. Snímací uhol dosahuje 140°, čo je úctyhodné. Software ponúka taktiež špeciálny nočný režim, ktorý zlepšuje kvalitu obrazu počas nahrávania v noci či pri veľmi zlom svetle, napríklad v tuneli. S obrazom pri rôznych svetelných podmienkach sme pomerne spokojní. Záznam sa ukladá na microSD kartu s podporou kapacity do 256 GB. Akonáhle je kapacita úložiska vyčerpaná, kamera začne automaticky prepisovať najstaršie záznamy. S modelom MiVue C590 GPS sme celkom spokojní.
Výhody:
- Dobrá kvalita obrazu
- Nočný režim
- Praktické rozmery
- Jednoduchá obsluha
- Bohatá funkčná výbava
Nevýhody:
- Menší displej
- Vyššia cena
Veľkosť displeja: 2,0”
Maximálne rozlíšenie videa: Full HD
Snímací uhol: 140°
Snímkovacia frekvencia: 30 fps
GPS modul: Áno
Pamäť: Micro SD, max. 256 GB
Menu v slovenčine/češtine: Áno
Kapacita batérie: -
2. MIESTO: Mio MiVue J30 WIFI
Opäť tu máme autokameru značky Mio - Mio MiVue J30 WIFI. Ako prvé si môžete všimnúť, že nemá displej. Kamera totiž využíva integrovanú Wi-Fi, pomocou ktorej si môžete všetky záznamy pohodlne prezerať a sťahovať priamo do svojho smartfónu. Ide tak o moderné riešenie pre tých, ktorí sa nechcú spoliehať na malé obrazovky a uprednostňujú mobilné aplikácie. Z hľadiska kvality záznamu je na tom kamera veľmi dobre. Nahráva vo vysokom rozlíšení WQHD 2.5K (2560 × 1440 px) pri 30 snímkach za sekundu, čo zaručuje ostrý obraz plný detailov - dôležitých najmä pri riešení dopravných nehôd alebo nejasností. Obrazový výstup podporuje aj pokročilá technológia Night Vision (2. úroveň), vďaka ktorej sú nočné zábery výrazne lepšie čitateľné než pri štandardných modeloch.
Použitá kompresia H.264 je dnes už osvedčeným štandardom. Zaručuje vysokú kvalitu obrazu pri nízkych nárokoch na úložisko, čo ocení každý používateľ. Kamera podporuje pamäťové karty microSD až do veľkosti 128 GB (trieda 10), čo pri tejto kvalite záznamu znamená dostatok miesta na niekoľko hodín jazdy. Poteší aj široký reálny uhol záberu 140°, ktorý dokáže pokryť celý priestor pred vozidlom vrátane priľahlých jazdných pruhov. Kamera je vybavená trojosovým G-senzorom, ktorý pri nehode automaticky uzamkne záznam a zaznamená dáta o sile a smere nárazu.
Výhody:
- Je vybavená Wifi
- Má technológiu Night Vision
- Vynikajúci pomer ceny a výkonu
Nevýhody:
- Nemá GPS
- Chýba parkovací režim
Veľkosť displeja: -
Maximálne rozlíšenie videa: WQHD 2.5K
Snímací uhol: 140°
Snímkovacia frekvencia: 30 fps
GPS modul: Nie
Pamäť: Micro SD, max. 128 GB
Menu v slovenčine/češtine: Áno
Kapacita batérie: -
Prečítajte si tiež: Všetko o bazáre airsoft sniperiek
3. MIESTO: NAVITEL MR155 NV
Posledné recenzované miesto si vybojovala kamera NAVITEL MR155 NV. Tento model predstavuje zaujímavé riešenie pre vodičov, ktorí chcú spojiť funkčnosť autokamery s praktickosťou spätného zrkadla. Už na prvý pohľad zaujme ultratenkým kovovým telom (iba 7,6 mm), ktoré pôsobí elegantne a moderne. Výhodou je, že kamera je diskrétna a nenápadná - nebude vám prekážať vo výhľade ani vizuálne rušiť interiér vozidla. Displej má uhlopriečku 4,4 palca a rozlíšenie 854 × 480 px, čo postačuje na bežné ovládanie a kontrolu záznamov. Video sa nahráva vo Full HD kvalite (1920 × 1080 px pri 30 fps) a vďaka uhlu záberu 140° kamera zachytáva široké zorné pole. Senzor C2399 s technológiou Night Vision a sklenená optika zabezpečujú kvalitné zábery aj v noci, čo je výrazné plus pre nočných vodičov.
Výhody:
- Nenápadný dizajn
- Kvalitné zábery
- Ponúka aj nahrávanie zvuku a fotografovanie
Nevýhody:
- Ťažšia inštalácia
- Nižšia kapacita batérie
Veľkosť displeja: 4,4”
Maximálne rozlíšenie videa: Full HD
Snímací uhol: 140˚
Snímkovacia frekvencia: 30 fps
GPS modul: Áno
Pamäť: Micro SD, max. 64 GB
Menu v slovenčine/češtine: Áno
Kapacita batérie: 180 mAh
Test kamier do auta od 80 do 160 eur
Dá sa povedať, že do 160 eur ide o strednú triedu autokamier. Na jednej strane sú stále cenovo dostupné, na druhej strane disponujú okrem základných funkcií nezriedka aj GPS modulom, občas aj QHD rozlíšením (2560 x 1440 px) záznamu. Stretnete sa aj s lacnejšími dvojjednotkovými kamerami. Podľa nášho úsudku ide o triedu s veľmi dobrým pomerom ceny a kvality.
1. MIESTO: Lamax T10 4K
Autokamera Lamax T10 ponúka dobré služby za relatívne nízku cenu. Veľkosť displeja je dostatočná a zároveň príliš neprekáža na palubnej doske. Určite oceníte pevné prichytenie vďaka dvom magnetom alebo možnosť dokúpenia zadnej kamery. Tá sa dokonca aktivuje automaticky, pokiaľ do vás napríklad niekto nacúva na parkovisku. Kamera má snímací uhol 170˚, čo je nadpriemerné číslo. Zachytí tak obidva pruhy a tiež dianie vedľa cesty. Samozrejmosťou je GPS modul, detekcia radarov a Wi-Fi pripojenie.
Počas používania kamery oceníte kvalitu záznamu, ktorý ponúka veľmi dobrú ostrosť detailov. Rozlíšenie dosahuje 4K a je doplnené funkciou WDR, ktorá zaisťuje kvalitný výsledok aj v noci alebo pri horšej viditeľnosti a odoláva odleskom alebo oslneniu. Kamera podporuje pamäťové karty s maximálnou kapacitou 128 GB. Najväčšia kapacita postačí približne na 18 hodín záznamu. Kamery Lamax ponúkajú jednoduché ovládanie a prehľadnú ponuku. Je dôvodom je podpora 4K videa, s ktorým sa v tejto kategórii tak jednoducho nestretnete.
Prečítajte si tiež: Zbrane Bazos
Výhody:
- GPS, informácie o rýchlosti, poloha radarov
- 4K rozlíšenie, ostré zábery, dobré detaily
- Perfektný obraz pri dobrom aj horšom svetle
- Veľmi pevný držiak
- Jednoduché a prehľadné ovládanie
- Možnosť pripojiť ďalšie USB zariadenie
Nevýhody:
- Menšia flexibilita držiaku
- Kratší prívodný kábel do autozapaľovača
Veľkosť displeja: 2,45”
Maximálne rozlíšenie videa: 4K
Snímací uhol: 170°
Snímkovacia frekvencia: 30 fps
GPS modul: Áno
Pamäť: Micro SD, max. 128 GB
Menu v slovenčine/češtine: Áno
Kapacita batérie: 200 mAh
2. MIESTO: Mio MiVue 935W
Druhé miesto obsadila autokamera Mio MiVue 935W s natívnym 4K rozlíšením (2160p pri 30 fps), ktorá určite zaujme najmä vodičov, ktorí hľadajú čo najvyššiu kvalitu záznamu. Vďaka kvalitnému optickému snímaču Sony Starvis a objektívu so svetelnosťou F1,8 sú videá detailné a ostré aj za znížených svetelných podmienok. Na prednej strane kamery sa nachádza 2,7-palcový IPS displej, ktorý síce nie je dotykový, ale ponúka dobré pozorovacie uhly a dostatočné rozlíšenie na rýchlu kontrolu záznamu. Integrovaný GPS modul je presný a zaznamenáva rýchlosť, smer jazdy aj súradnice, čo sa hodí pri riešení poistných udalostí.
Pozitívne hodnotíme aj prítomnosť Wi-Fi 5 - párovanie cez QR kód s mobilnou aplikáciou je rýchle a spoľahlivé. Cez aplikáciu môžete z kamery jednoducho stiahnuť záznamy, aktualizovať firmware či databázu rýchlostných radarov, ktorá je navyše bezplatná a pravidelne aktualizovaná. Medzi inteligentné funkcie patrí parkovací režim s detekciou pohybu či 3-osový G-senzor, ktorý automaticky uzamkne zábery pri náraze. Poteší aj použitie superkondenzátora namiesto batérie, čo zaručuje lepšiu odolnosť pri extrémnych teplotách. Ak patríte k tým, ktorí si zakladajú aj na detekcii rýchlostných radarov, tento model vás poteší.
Výhody:
- Záznamy sú vo vysokom rozlíšení
- Upozorňuje na radary
- Nechýba jej parkovací režim a detekcia pohybu
- Má GPS
Nevýhody:
- Nemá dotykový displej, ovláda sa len pomocou tlačidiel
- Zadnú kamera je len voliteľná
Veľkosť displeja: 2,7“
Maximálne rozlíšenie videa: 4K
Snímací uhol: 140°
Snímkovacia frekvencia: 30 fps
GPS modul: Áno
Pamäť: Micro SD, max. 256 GB
Menu v slovenčine/češtine: Áno
Kapacita batérie: -
3. MIESTO: NAVITEL MR750 SMART
Autokamera NAVITEL MR750 SMART predstavuje kombináciu spätného zrkadla a pokročilej autokamery, ktorá sa snaží zaujať náročnejších vodičov modernými funkciami a elegantným dizajnom. Má dokonca aj zadnú kameru, ktorá sa dá používať aj ako parkovací asistent. Autokamera ponúka 2K záznam, čo je na prvý pohľad horšie než pri predchádzajúcich dvoch modeloch, ale nie je to až také zlé. Obraz je aj napriek tomu ostrý a detailný. So 150° zorným poľom pokrýva široký priestor pred vozidlom, ale ak si vodič nastaví zrkadlo tak, aby mu to vyhovovalo, nemusí snímať celú vozovku. To je ale riziko tohto typu kamier. Veľký 11,9″ kapacitný dotykový displej pôsobí moderne a zároveň plní funkciu plnohodnotného spätného zrkadla.
Výhody:
- Kvalitný 2K záznam so širokým uhlom
- Veľký a intuitívny dotykový displej
- Wi-Fi konektivita a jednoduchá správa cez telefón
- Prítomnosť ADAS a GPS systému
- Má aj zadnú kameru
Nevýhody:
- Pri nastavení spätného zrkadla nemusí snímať celú vozovku
- Nie je kompatibilná s iOS
- K zadnej kamere vedie kábel cez celé vozidlo
| Názov | Skóre | Veľkosť displeja a uhol | Pamäť | Kapacita batérie |
|---|---|---|---|---|
| Lamax T10 4K | 9.3/10 | 2,45”; 170° | Micro SD, max. 128 GB | 200 mAh |
| Mio MiVue 935W | 9.1/10 | 2,7”; 140° | Micro SD, max. 256 GB | - |
| NAVITEL MR750 SMART | 8.7/10 | 11,9”; 150˚ | Micro SD, max. 256 GB | - |
Systém nočného videnia
Systém nočného videnia mnohí poznajú z akčných filmov, v ktorých ho využívajú najmä vojaci či policajti, aby sa vedeli orientovať v priestore za tmy. Podobné zariadenia sa v ozbrojených zložkách využívajú aj v realite, no v autách tento systém funguje trochu inak. Približuje sa skôr takým systémom, ktoré sa používajú pri pátraní po ľuďoch dronmi či lietadlami. Základom je termokamera, ktorá nezachytáva svetlo tak, ako ho vníma človek očami, ale využíva infračervené vlnové spektrum, teda teplo. Spravidla býva umiestnená v prednej časti vozidla a v závislosti od výšky rozlíšenia dokáže spozorovať objekty vzdialené aj desiatky až stovky metrov.
Kamera má spravidla široký záber, takže monitoruje aj priestor okolo krajnice, kde obvykle postávajú srny či jelene, ale môže tam čupieť napríklad aj človek opravujúci defekt. Vodičovi sa na displeji zobrazuje okolité prostredie v rôznych stupňoch sivej farby. Čiže čím je objekt svetlejší, tým viac odráža, resp. vyžaruje teplo. Podľa toho následne rozpoznáte obrys človeka či zvieraťa. Niektoré značky dokonca zaregistrované osoby a zvieratá zvýraznia rámčekom alebo trojuholníkom a niektoré dokonca doplnili systém nočného videnia o „trekovanie“ pohybu zaregistrovej osoby či zvieraťa a keď sa ich dráha križuje s trajektóriou vozidla, zvýraznia ich červenou farbou, prípadne pridajú aj akustický varovný signál.
Niektoré prémiové automobilky zašli už tak ďaleko, že do áut už montujú systémy, ktoré sú doplnené o snímače srdcového tepu. Elektronika teda dokáže detekovať tlkot srdca živého tvora, ktorý sa nachádza v priestore pred vozidlom. Termokamery s infračerveným senzorom stoja zhruba od 50 do 300 eur, pravdepodobne v závislosti od citlivosti, rozlíšenia a presnosti. Inštalujú sa do spätných zrkadiel alebo na palubnú dosku. Spojenie kamery s obrazovkou môže byť pomocou kábla, ale aj bezdrôtovo.