Trojrýchlostný náboj s prehadzovačkou: Ideálne riešenie pre skladacie a detské bicykle

Trojrýchlostný náboj s prehadzovačkou predstavuje skvelé riešenie pre 20" skladacie bicykle alebo detské bicykle, ktoré potrebujú rozšíriť počet prevodov. Vďaka tomu môžete získať 3 x 8 alebo 3 x 9 prevodov aj na bicykli, na ktorý nie je možné namontovať prednú trojicu.

Výhody trojrýchlostného náboja

  • Rozšírenie počtu prevodov: Ideálne pre bicykle, ktoré nemajú možnosť montáže prednej trojice.
  • Radenie v pokoji: Prevodovka v náboji umožňuje meniť prevody, aj keď sa bicykel nehýbe.
  • Jednoduchá montáž: Jednoduchá montáž na väčšinu bicyklov.

Sturmey-Archer CS-RF3

Trojrýchlostný náboj Sturmey-Archer CS-RF3 s rozsahom 177 % je ideálny pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivé riešenie pre svoje bicykle.

  • Orech pre kazetu 8/9r.
  • Počet otvorov: 36
  • Šírka kazety: 135 mm
  • Dĺžka osi: 179 mm

Balenie obsahuje náboj vo vypletenom jednostennom striebornom 20" ráfiku, sadu príslušenstva potrebného na montáž a správnu funkciu náboja (matice, podložky proti rotácii, reťaz na radenie, záchyt na reakciu), 4 náhradné špice. Neobsahuje kazetu, lanko, bowden ani radiacu páku.

Shimano Nexus

Shimano Nexus je 3-rýchlostný náboj s vnútorným (interným) radením. Je to bezúdržbová prehadzovačka-prevodovka s jednoduchou montážou a so schopnosťou radiť aj v kľude. Ideálna pre mestské a trekingové bicykle (city bike).

  • Prehadzovačka je ukrytá do zadného náboja bicykla.
  • 3 rýchlosti - prevod do ľahka (na rozjazd), klasika (na rovinku), do ťažka (pri rýchlejšej jazde z kopca).
  • Protišľapná brzda - brzdí sa šliapnutím dozadu
  • Náboj s 36 dierami pre drôty (špice)
  • Celková dĺžka osi 168 mm
  • Dĺžka pre usadenie do vidlice (medzi maticami) 120 mm

Sada obsahuje kompletné montážne prvky: otočný volič rýchlosti na riadidlá (systém radenia grip-shift), na pravú stranu riadidiel, oceľové lanko s bowdenom, pastorok (ozubené koleso), 18 zubov, všetky potrebné matice a zaisťovacie podložky.

Prečítajte si tiež: Typy striel .38 Special

Rozdiel medzi najľahším a najťažším prevodom je 184%. Pri použití 20zubového pastorka zodpovedajú jednotlivé prevody: 0,73 (27zub); 1 (20zub); 1,36 (15zub).

Náboje cestných bicyklov

Náboj je kľúčová súčasť kolesa cestného bicykla, ktorá sa nachádza v jeho strede a je spojená špicami s ráfikom. Koleso sa okolo náboja otáča a je uchytené pomocou neho k rámu.

  • Šírka náboja: Cestné bicykle mali tradične šírku predného náboja 100 mm a šírku zadného náboja 130 mm. S príchodom kotúčových bŕzd a gravel bicyklov sa rozšíril rozmer nábojov na 100 mm a 142 mm kvôli lepšej stabilite.
  • Rýchloupínacie osi: Dutá os, ktorá prechádza cez náboj s pákovým hrotom na jednoduché uchytenie kolesa.
  • Pevné osi: Pevné osi sa zavádzajú priamo do rámu alebo vidlice. Táto konštrukcia poskytuje zvýšenú tuhosť, najmä pri bicykloch, ktoré používajú kotúčové brzdy, ale vyžaduje si špecifický rám a vidlicu s kompatibilnou roztečou.

Materiály nábojov

  • Hliník: Ľahký a bežne používaný na náboje cestných bicyklov.
  • Karbónové vlákna: Uhlikové vlákna, ktoré sa používajú v špičkových nábojoch, sú ľahké a poskytujú vynikajúcu tuhosť.

Ložiská

  • Kónusové ložisko: Tradičné servisovateľné ložiská, zložené z kónusových skrutiek a guličiek.
  • Priemyselné ložiská: Zapúzdrené ložiská, sú tiché, majú nízky odpor a sú nerozoberateľné.

Vlastnosti nábojov cestných bicyklov

Náboje cestných bicyklov majú niekoľko jedinečných vlastností, vďaka ktorým sú špeciálne prispôsobené na cestnú cyklistiku.

  • Ľahká konštrukcia: Pri cestnej cyklistike sa často uprednostňuje rýchlosť a efektívnosť a zníženie hmotnosti je kľúčovým faktorom na dosiahnutie tohto cieľa.
  • Vysokokvalitné ložiská: V nábojoch cestných bicyklov sa zvyčajne používajú vysokokvalitné utesnené priemyselné ložiská. Tieto ložiská ponúkajú nízke trenie a hladké otáčanie, vďaka čomu sa kolesá otáčajú voľne a efektívne.
  • Aerodynamika: Aerodynamika zohráva významnú úlohu v cestnej cyklistike, kde zníženie odporu vetra môže výrazne zvýšiť výkon. Niektoré náboje cestných bicyklov majú aerodynamický dizajn s elegantnými profilmi a hladkým povrchom, ktorý minimalizuje odpor vzduchu.
  • Rýchle zapojenie: Cestní cyklisti často vyžadujú rýchly a presný prenos sily, najmä počas šprintov alebo pri zrýchľovaní zo zákrut. Niektoré náboje cestných bicyklov sú navrhnuté s mechanizmami v telese voľnobehu, ktoré umožnujú rýchlejší prenos sily.
  • Kompatibilita s ráfikovými brzdami: Hoci sa kotúčové brzdy stávajú v cestnej cyklistike čoraz populárnejšími, mnohé náboje cestných bicyklov sú stále určené na ráfikové brzdy.
  • Široká rozteč prírub: Na zvýšenie tuhosti a stability majú náboje cestných bicyklov často širšie rozstupy prírub.

Údržba nábojov

Frekvencia servisu nábojov závisí od viacerých faktorov vrátane jazdných podmienok, počtu najazdených kilometrov a spôsobu údržby. Ako všeobecné usmernenie sa odporúča vykonávať servis nábojov na cestnom bicykli aspoň raz ročne alebo každých niekoľko tisíc kilometrov. Pravidelná údržba zahŕňa čistenie, kontrolu ložísk a premazanie, aby sa zabezpečil optimálny výkon a dlhá životnosť.

Výber správneho náboja

Výber správneho náboja na cestný bicykel zahŕňa rovnováhu medzi faktormi ako sú hmotnosť, odolnosť, jednoduchá údržba a cena. Vysokokvalitný náboj cestného bicykla ponúka niekoľko výhod, ako je hladšie a efektívnejšie odvaľovanie, lepší prenos energie, vyššia odolnosť a lepší celkový výkon bicykla.

Prečítajte si tiež: Všetko o brokových nábojoch do revolvera

Prečítajte si tiež: Jednotný náboj: História

tags: #prehadzovaci #naboj #3 #stupne