Rambo. Terminátor. Cyklistický Messi. Svet si láme hlavu, akým trefným prirovnaním vyzdvihnúť mimoriadne výsledky mladého Slováka v najsilnejšom pelotóne. Peter Sagan si od Francúzov vyslúžil prezývku Tourminator.
Žilinský rodák sa pred dvoma týždňami prvý raz postavil na štart Tour de France a hneď v úvode veľkej premiéry vyhral tri etapy. Svet žasol. Iný skvelý slovenský cyklista Ján Svorada, ktorý sa narodil podobne ako Sagan pri Váhu, ibaže trochu nižšie, v Trenčíne, vzbudil vo Francúzsku krátko po rozdelení bývalej československej federácie takisto úctu i uznanie. Tiež vyhral na ich ospievaných pretekoch tri etapy. Na tri etapové triumfy potreboval Svorada celých sedem rokov.
Nech sa posadil na akýkoľvek bicykel, vždy zažiaril. Bavil ho cyklokros. A tiež horská cyklistika. Ale vyhrával aj na ceste. Nemal ešte devätnásť, keď v sídle tímu Liquigasu v San Dona di Piave podpísal s novým chlebodarcom zmluvu.
„Peter je univerzálny cyklista,“ pochválil ho po niekoľkých dňoch šéf tímu Stefano Zanatta. Mladík stál pred veľkou dilemou. Sedel na troch cyklistických stoličkách a tušil, že to bude problém. Nechcel sa rozlúčiť s horskou cyklistikou, ktorá ho lákala, a stále mal pocit, že mu aj najviac sedí. Napokon, získal v nej juniorsky európsky i svetový titul.
Bolo jasné, že v horskej cyklistike je menej peňazí a uživia sa ňou iba najlepší cyklisti na svete. Možno prvá desiatka. Cestné preteky sú v cyklistickom svete najlukratívnejšie, ale súčasne je aj konkurencia najtvrdšia. Žilinský rodák pustil k vode cyklokros. Peter vravel, že jeho možnosti sa mu ťažko posudzujú. „Neviem sa zaradiť. Čaká ma prvý rok medzi mužmi, to bude už iná situácia ako doteraz.
Prečítajte si tiež: Víťazi Miláno - San Remo
„Je jasné, že na ceste majú v tímoch miesto aj robotníci. V tom mal šťastie. Cyklistika mu ponúkla od začiatku aj radosť z víťazstiev, čo na neho vplývalo ako nová motivácia. Nie vždy bol v cieli prvý. Keď začal súťažiť na pretekoch v zahraničí, odrazu sa mu stalo, že videl aj chrbty súperov. „Priznávam, že boli aj chvíle, keď ma to trochu odrádzalo.
Liquigas sa o neho perfektne postaral. Dostal špičkové cyklistické vybavenie. Aj štyri bezchybné bicykle na mieru. V tíme mu hneď pripomenuli, že doping nebudú akceptovať. Dozvedel sa, že ak by sa objavilo nejaké podozrenie, pretekár okamžite letí. „Súhlasím s ním,“ vyhlásil mladý Sagan. „K dopingu sa nikdy neznížim.
Saganovci majú štyri deti. Troch chalanov a jednu dievku. Peter bol zo všetkých najmladší. Starší Milan i Juraj ho inšpirovali. „Aj Juraj bol šikovný, ale Peťova povaha mu chýbala,“ približuje mama Helena Saganová. Obaja synovia sa dostali do veľkej cyklistiky. „Juraj je poctivý a svedomitý, ale nemá Petrovu ambicióznosť, ctižiadosť ani agresivitu, ktorú vo veľkom športe potrebuje. Často riskuje, nebojí sa, púšťa sa stále do niečoho nového a veľkého.
Ocitol sa však v dlhom úniku s najslávnejším cyklistickým Američanom Armstrongom, ktorý sedemkrát vyhral Tour. Ten po spoločnej akcii mladíka pochválil. Na austrálskych cestách však prežil aj ťažký pád, v ktorom zdemoloval bicykel, ale etapu dokončil. V nemocnici mu ruku museli zašiť osemnástimi stehmi. „Ešte bolestivejšie však boli odreniny na celom tele,“ podotkol.
Ak sa aj niekto našiel, kto by pochyboval o jeho mimoriadnom talente, už o niekoľko týždňov musel uznať, že sa mýlil. Peter v silnej profesionálnej konkurencii vybojoval svoje prvé dve veľké víťazstvá. Mladý Slovák si podmanil Tour de France. Druhé vybojoval v štýle starého cyklistického kozáka. Unikol dva kilometre pred cieľom všetkým esám a s miernym náskokom vyhral. Sagan je najmladší i najtrúfalejší, písali o ňom po tom triumfe odborníci. Ďalej to už išlo ako po masle.
Prečítajte si tiež: Sagan a Krst: Historický Kontext
Okolo Normandie, Okolo Kalifornie, Okolo Sardínie, Okolo Poľska, Okolo Švajčiarska. Všade tam v šprintoch súperom unikal a víťazil. V tíme mladíka zaťažovali len postupne. Pred rokom ho prvý raz poslali na podujatie, ktoré je zaradené do trojice najťažších a najprestížnejších. Bolo jasné, že teraz už čaká najväčšia výzva. Tour de France.
Pred odchodom na tohtoročný štart sa stavil s tímovým direktorom, že vyhrá dve etapy a získa zelené tričko vedúceho jazdca bodovacej súťaže. V zelenom jazdí od začiatku pretekov a etapy už vyhral tri. Po každom víťaznom špurte urobil v cieli gesto. „Nikdy som si nič nepripravoval a vopred som neuvažoval, čo urobím. V Kalifornii jazdil v cieli na zadnom kolese.
„Keď som bol malý, sledoval som v televízii motocyklové preteky a obdivoval som Valentina Rossiho. Aj on jazdil na zadnom kolese. Vždy som sa tešil, čo v cieli ukáže. Zabával divákov. Prvých desať etáp na Tour s ním strávil aj jeho otec. Každý synov triumf prežíval so slzami v očiach. „Aj Peťo mal obrovskú radosť, ale často sa stalo, že ju nedával príliš najavo. Často ju prežíva vnútri. Má šťastnú povahu pre veľký šport a ani úžasné víťazstvá ho nezmenili. Nerobí z nich vedu. Cyklisti dozrievajú v tridsiatke. Peter je stále len na začiatku cesty.
Majster sveta na ceste Peter Sagan predviedol v sobotu v Tepliciach opäť veľkú bojovnosť a húževnatosť. Jeho druhé preteky pri návrate k horskej cyklistike po siedmich rokoch boli úspešnejšie ako prvé týždeň predtým v Grazi, kde spadol a nedokončil. Šampióna PETRA SAGANA vyradil z boja o prvenstvo v Tepliciach defekt.
Na podujatí Českého pohára finišoval na 4. mieste , do rebríčka UCI si pripísal prvých 25 bodov a bude v ňom figurovať okolo 900. miesta. Či mieni štartovať v cross country aj na olympijských hrách v Riu de Janeiro je však stále otázne. „Do pretekov som dal všetko, ale súťažiť na horských bicykloch bez poriadneho tréningu skutočne nejde.“
Prečítajte si tiež: Françoise Sagan: Kontroverzie
Sagan sa v Tepliciach od úvodu snažil všetkým dokázať, že odstúpenie v Grazi nebolo otázkou nedostatku fyzickej kondície. Na okruhu, ktorý meral 4,4 km a mal prevýšenie 95 metrov, sa po štarte posunul na prvú priečku. Dával si však pozor, aby neprepálil prvé kolo, ako sa mu to stalo v Rakúsku.
Peter Sagan „Aj preto som zvoľnil. Nie je dôležité, kto vyhrá úvodné kolo, ale kto bude prvý v cieli. Prepustil som radšej lídreskú priečku a chcel som jazdiť na druhej. Dával som si pozor, aby som nespadol,“ začal opisovať preteky cyklista tímu Tinkoff, ktorý na okruhu ukazoval svoje technické zručnosti najmä v zjazdoch.
Kontakt so špičkou však stratil pre technické problémy. Na prednom kolese dostal defekt a kým prišiel k depu, klesol na šiestu priečku. V horskej cyklistike, na rozdiel od cestnej, mechanici nepomôžu pretekárovi hneď, keďže sú umiestnení len v jednej časti okruhu. „S defektom som išiel viac ako pol kola. Aj na asfaltových úsekoch som bol opatrný, nechcel som zvliecť gumu. V zjazdoch som išiel aj pešo. Stratil som preto veľa sekúnd.“
Po vyriešení technického problému sa chcel dotiahnuť na najlepších. Manko však už bolo veľké. „Mám súťažné voľno na ceste a netrénoval som špeciálne na preteky horských bicyklov, na konci mi začali dochádzať sily. Nič sa nedá robiť, aj defekty patria k cyklistike,“ priznal. Do cieľa napokon došiel na 4. mieste. Na víťazného Jana Škarnitzla stratil minútu a deväť sekúnd, zdolali ho aj Belgičan Ruben Scheire a Čech Jiří Novák.
„Aj štvrté miesto je pekné. Som rád, že som nespadol, nezranil sa a rameno po minulotýždňovom páde vydržalo a neozvalo sa. Do pretekov som dal všetko, ale súťažiť na horských bicykloch bez poriadneho tréningu skutočne nejde,“ zhodnotil Sagan. V cieli si od fanúšikov vypočul mohutné ovácie. Body z Teplíc sú preňho dôležité, ak by chcel štartovať na olympijských hrách.
V Riu de Janeiro by sa v cross country horských cyklistov mal predstaviť jeden alebo dvaja Slováci, definitíva padne v najbližších týždňoch. Následne o nominácii rozhodne Slovenský zväz cyklistiky. Sagan zatiaľ mlčí o tom, či zvažuje štart v olympijských pretekoch na horských bicykloch. „Na rozhodovanie o olympijskej účasti mám ešte skutočne dosť času, teraz je ešte veľmi skoro. Neriešim, v ktorej disciplíne budem alebo nebudem v Riu súťažiť. Musel by som sa presvedčiť, že ak by som sa pre cross country rozhodol, išiel by som tam aj pre dobrý výsledok a nie iba zúčastniť sa. Teraz som predovšetkým rád, že som dojazdil v poriadku a aj sa zabavil,“ tvrdil v Tepliciach.
Na ceste vybojoval pre Slovensko jedno miesto, či ho obsadí, je zatiaľ rovnako otázne ako možnosť štartu v teréne. Možné je aj to, že sa na olympijských hrách vôbec nepredstaví. Trať cestných pretekov si už prešiel a vytvoril si na ňu vlastný názor. Vyhovovať bude predovšetkým vrchárom. „Je skutočne ťažká, nie je veľmi pre mňa. Neviem, či pôjdem v Riu cestné preteky. Je možné, že nie,“ priznal víťaz nedávnych pretekov Okolo Flámska.
Výsledky pretekov v Tepliciach
| Umiestnenie | Meno | Čas |
|---|---|---|
| 1. | Škarnitzl (ČR) | 1:37:06,1 h |
| 2. | Scheire (Bel.) | +27,6 s |
| 3. | Novák (ČR) | +38,4 s |
| 4. | SAGAN (SR) | +1:09,9 min |
| 5. | Nesvadba | +1:50,3 |
| 6. | Ulman (ČR) | +2:19,8 |
Cyklistický fenomén Peter Sagan je lákadlom na každom podujatí, na ktorom štartuje. Príchod úradujúceho majstra sveta na ceste vzbudil na severe Česka primeranú pozornosť. V Tepliciach bolo pri trati vyše 5000 fanúšikov. Bežne chodí na preteky Českého pohára v cross country okolo 500 divákov. Sagan si návrat k horskej cyklistike po siedmich rokoch pochvaľuje: „Na ceste sa vezieme prvých štyri-päť hodín v balíku, v cross country sa idú ,bomby´ od štartu až do cieľa. Je to zábavnejšie. Ľudia sú navyše bližšie pri trati, vidia nás častejšie. Aj v Tepliciach výborne povzbudzovali.“
Víťazného Škarnitzla skalp Sagana potešil, ale nepreceňoval ho: „Na ceste by to bolo iné. Je super, že si vybral preteky v Tepliciach. Vrchol cyklistickej sezóny je tu. Na trojicu slovenských cyklistov v hlavnej kategórii "elite" Peter a Juraj Saganovci a Michael Kolář čaká v závere tohto mesiaca na majstrovstvách sveta v americkom Richmonde (19.- 27. 9.) veľmi ťažká úloha.
V mimoriadne silnej konkurencii sa pokúsia posunúť o čosi vyššie historické 6. miesto Petra Sagana z pretekov jednotlivcov, ktoré dosiahol pred dvoma rokmi na MS vo Florencii. To je hlavné motto, s ktorým výprava slovenských cyklistov pod vedením reprezentačného trénera Jána Valacha pocestuje vo štvrtok 17. „Žiaľ, takto sú postavené pravidlá hry. „Stačilo, aby Peter Sagan mal viac športového šťastia počas jarných klasík, resp. do rebríčka UCI pridal nejaké body aj Peter Velits, ktorého v tomto roku zabrzdili zdravotné problémy. Keďže tie body sme nezískali, tak ako na minulom šampionáte, aj teraz môžeme postaviť iba trojicu pretekárov.
Prvý muž realizačného tím SR pripomenul, že momentálne vidí minimálne 15 pretekárov, ktorí odvedú maximum, aby Saganovi jeho túžbu po dúhovom drese majstra sveta, resp. Ako je známe, v časovke tímov možno bude mať Slovensko šancu na historický výsledok - Peter Velits je totiž jediným aktívnym cyklistom, ktorý sa môže popýšiť troma titulmi majstra sveta v tejto kategórii. P. „Aj keď Velitsov tím má kvalitných osem jazdcov, ktorí prichádzajú do úvahy pre šesťčlennú časovku družstiev, verím, že Peter Velits vzhľadom na skúsenosti a jazdecké majstrovstvo v tomto výbere chýbať nebude a že sa pokúsi o svoj štvrtý triumf v tejto súťaži. Bolo by to krásne, ak by sa mu to podarilo.
Nie veľa krajín sa môže hrdiť tým, že vychovalo pretekára, ktorý tak často stál na najvyššom stupni pre víťazov. Ak by Slovensko zo zámoria prinieslo aj historicky prvú medailu v elitnej kategórii jednotlivcov, bol by som veľmi šťastný. Splnil by sa môj veľký sen, hoci viem, že MS sú jednorazová súťaž a prihodiť sa môže hocičo.
Cyklista Peter Sagan žiaril. Na majstrovstvách sveta v cyklokrose v talianskom Trevise si zverenec trénera Antona Novosada vyjazdil v súťaži juniorov skvelé druhé miesto, keď nestačil len na Francúza Jouffroya. Trojrozmerný Sagan Peter Sagan sa bude musieť čoskoro rozhodnúť, na akú cyklistickú disciplínu sa bude špecializovať. Okrem striebra z MSJ v cyklokrose má doma vo vitríne bronz z MEJ v horskej cyklistike a štvrtý bol na MSJ na ceste.
„Zameriam sa teraz na horskú cyklistiku a preteky na ceste. O tom, či budem v budúcnosti pokračovať aj v cyklokrose, zrejme rozhodne môj tréner neskôr. Rád by som sa dostal do niektorého zahraničného klubu. Od nás mám ponuku od trénera Vendelína Kvetana z Dukly Trenčín.“
Dúfajme, že Petrov talent si všimnú tréneri v UCI kempe vo švajčiarskom Aigle, kde už týždeň trénuje aj jeho o dva roky starší brat Juraj.
Meno Peter Sagan sa v týchto dňoch v slovenských ale i svetových médiách skloňuje vo všetkých pádoch. Po včerajšom hrozivom páde, dnes celý športový svet potešila správa o tom, že v pretekoch bude predsa len pokračovať. Peter Sagan sa narodil v roku 1990 v Žiline. Navštevoval základnú školu na Jarnej ulici, (ktorá dnes už neexistuje) a teda práve v jej okolí sa nachádzajú miesta, kde Sagan na bicykel ako dieťa nasadol po prvý raz. So športovou cyklistikou však ako prvý začal jeho starší brat Juraj. Peter to najskôr skúšal s loptou a kopačkami no po pár týždňoch vymenil ihrisko za bicykel. Chuť cyklistického víťazstva pritom okúsil už ako 7-ročný, keď vo svojej kategórii zvíťazil v pretekoch v žilinskom lesoparku.
Prvé víťazstvo odštartovalo Petrovu juniorskú kariéru. Ako 9-ročný už trénoval v žilinskom Cyklistickom spolku. Už vtedy bolo jasné, že z Petra vznikne všestranný talent. Venoval sa totiž cestnej aj horskej cyklistike a počas zimy dokonca cyklokrosu. Medzi jeho najväčšie juniorské úspechy nepochybne patrí prekvapivé víťazstvo na pretekoch Regiónem Orlicka v Českej republike. Tu iba 16-ročný Peter Sagan porazil v štvor-etapových pretekoch všetkých o dva roky starších súperov. V rovnakom veku sa na majstrovstvách Slovenska juniorov umiestnil na treťom mieste za znovu staršími súpermi, medzi ktorými nechýbal ani jeho brat Juraj.
Na prelome juniorskej a profesionálnej kariéry Peter Sagan stále nebol jednostranne orientovaným cyklistom a zúčastňoval sa pretekov ako v horskej tak i cestnej cyklistike. Možno i to zahralo svoju rolu počas rokovaní s Patrickom Lefévre, šéfom tímu OPQS, ktorý mohol byť vstupným lístkom Petra Sagana medzi profesionálov. Nakoniec sa však nedohodli a o niečo neskôr sa Peter pripojil k tímu Liquigas (dnes Cannondale Pro Cycling). Široké zameranie Petra Sagana počas juniorskej a v začiatkoch profesionálnej kariéry predznamenali, že sa Slovensko môže pýšiť azda najvšestrannejším cyklistom planéty. Okrem toho má však Peter aj jednu „superschopnosť“. Lekári z tímu Cannondale hovoria, že dokáže rýchlejšie ako ostatní športovci odbúravať kyselinu mliečnu a naplno dokáže jazdiť asi o pol minúty dlhšie ako ostatní jazdci.
Za svoju doterajšiu profesionálnu kariéru si Peter medzi ďalšími jazdcami i medzi verejnosťou vyslúžil niekoľko prezývok. Hneď prvú dostal počas svojej profesionálnej premiéry na počas podujatia UCI Pro Tour v Austrálii v roku 2010. Peter vtedy tesne pred koncom 2. etapy nepríjemne spadol a jeho ošetrenie si vyžiadalo celkom 18 stehov. Na druhý deň však v pretekoch pokračoval, skončil štvrtý a medzi súpermi si vyslúžil prezývku Rambo. Počas nasledujúcich rokov mu však ľudia hovorili aj Terminátor, Forrest Gump, Hulk či dokonca Higgsov bozón.
Profesionálna cyklistika neotvorila Petrovi dvere len do sveta športu, ale i do neraz exotických krajín. Peter trénoval napríklad na „streche sveta“ v Himalájach. Navštívil exotický ostrov Curacao, kde si zaplával s delfínmi. V Japonsku vyskúšal presedlať na sumo a vyskúšal si i japonské MotoGP. Spolu s Fernandom Alonsom si zajazdil aj na okruhu Formule 1. O tom, že Peter je šoumen a človek, ktorý sa ani pred kamerami a zrakmi celého sveta nemusí hrať na niekoho kým v skutočnosti nie je, nás presviedča pravidelne. Medzi jeho prvé výstrelky patrila stávka so šéfom tímu Cannondale pred Petrovým prvým vystúpením na Tour de France v roku 2012. Peter vtedy vedeniu prehlásil, že na podujatí získa minimálne dve etapové víťazstvá a zelené tričko. Práve tak sa zrodila stávka s prezidentom tímu Paolom Zanim o luxusné Porsche, na ktorom sa po pretekoch Peter prevážal.
Hovorilo sa o ňom, že patrí medzi najúspešnejších športovcov histórie Slovenska a včera sa ním skutočne stal. V nórskom Bergene sa mu totiž podarilo získať v poradí tretí titul Majstra sveta, čo sa doposiaľ žiadnemu cyklistovi nepodarilo. Peter Sagan tak prepísal nielen športovú históriu Slovenska, ale i svetovú históriu cyklistiky. Na aktuálnych pretekoch Tour de France má Peter Sagan už matematicky istý zelený dres. Bodovaciu súťaž vyhrá a to v prípade, že preteky dokončí. Stačí mu tak do Paríža prísť na akomkoľvek mieste, žiadny zo súperov ho už v počte bodov matematicky prekonať nemôže. Po včerajšom páde sa celá cyklistická komunita potešila správe, že Peter Sagan bude v pretekoch pokračovať.
Peter Sagan oslávil v závere januára 33. narodeniny a v ten deň oznámil, že tento rok je jeho posledný v cestnej cyklistike na najvyššej úrovni. Žilinčan končí na ceste, aby bol opäť najlepší. Chce všetky sily vrhnúť na prípravu a preteky na horských bicykloch. V teréne kedysi začínal, horský bicykel miluje a práve na ňom by rád dosiahol úspech na olympijských hrách v Paríži.
Milan Jurčo (65) tvrdí, že Sagan mohol aj na ceste ešte dva-tri roky potiahnuť. „V Saganovi rozhodnutie opustiť cestnú cyklistiku dozrievalo dlhší čas, chystal sa na tento krok. Neprišiel zo dňa na deň. Podľa mňa stratil trochu motív. To sa dá pochopiť, lebo cestná cyklistika je tvrdá rehoľa. Išiel z pretekov na preteky a na víťazstvo stále čakal, čo mu určite neprinášalo potešenie. Prichádzajú čoraz mladší a mladší cyklisti. To je niečo nepochopiteľné. O rok síce obhájil, ale vlani už našiel premožiteľa. Jeho slová potvrdzujú fakty. Na Tour de France, kde sa schádza najsilnejšia konkurencia, vyhral Sagan dovedna dvanásť etáp, ale v posledných troch ročníkoch už ani jednu.
Milan Jurčo (druhý zľava) bol prvým Slovákom, ktorý sa postavil pred 30 rokmi na štart Tour de France. „Boli sme spolu na majstrovstvách sveta v Austrálii. Peter mal za sebou už prvé úspechy na ceste v tíme Liquigasu a predtým bol úspešný ako junior aj na horských bicykloch. Prišiel vtedy aj za mnou a pýtal sa na môj názor. A pýtal sa aj iných. „Bolo jasné, že toto rozhodnutie musí urobiť on sám. Spomínam si, že som mu vravel, aby si predstavil takúto situáciu: stane sa majstrom sveta na ceste a tiež v horskej cyklistike. A položil som mu otázku: Ktorý z tých úspechov bude mať väčšiu váhu?
Milan Dvorščík. „Saganovi som povedal: Ak máš byť šampión v horskej cyklistike a priemerný na ceste, vyber si prvú možnosť. Ale ak máš pocit, že môžeš byť najlepší na ceste, zvoľ si ju. Prekročil už štyridsiatku a stále sa venuje profesionálnej cyklistike, pôsobí najmä v Kolumbii. Nevidel som však reálnu perspektívu ďalšieho napredovania. Vedel som, že na Tour de France sa už nepredstavím, ak by taká možnosť bola, určite by som ešte naštartoval motory a pokračoval. „On sa najlepšie pozná a aj najlepšie vie, čo mu vyhovuje.
Je definitívne rozhodnuté! Hviezdny cyklista Peter Sagan (33) už pred nejakým časom potvrdil, že táto sezóna bude jeho poslednou na ceste. Tá sa pomaly blíži k svojmu záveru a fanúšikovia sa preto celkom pochopiteľne pýtajú, kedy uvidia trojnásobného majstra sveta v profesionálnom pelotóne naposledy. Samotný Tourminátor priniesol odpoveď sám…
Rodák zo Žiliny prezradil, že jeho poslednými pretekmi na ceste budú jednodňové preteky Tour de Vendée, ktoré sa uskutočnia 1. októbra vo Francúzsku. Toto bude skutočným záverečným vystúpením jeho úspešnej kariéry v cestnej cyklistike, ktorá zahŕňala sedem zelených dresov na Tour de France i neuveriteľné tri triumfy z majstrovstiev sveta. Sagan však neplánuje ísť hneď na odpočinok. Naopak, chce sa zamerať na nové výzvy v horskej cyklistike a to, keď bude v novom roku pretekať za tím Specialized Factory Racing.
Jeho cieľom je nielen úspešne reprezentovať svoj tím, ale aj svoju vlastnú krajinu na budúcoročných olympijských hrách v Paríži, kde by mohol excelovať v disciplíne cross country. Hoci na majstrovstvách sveta v Glasgowe dosiahol iba 63. miesto, stále má šancu získať olympijskú miestenku. Mohol by ju vybojovať prostredníctvom Svetového pohára, alebo ak by dostal voľnú kartu na toto prestížne športové podujatie.
Fanúšikovia sa tak môžu tešiť na pokračovanie úspechov Petra Sagana v jeho novom cyklistickom dobrodružstve. Sám Tourminátor v rozhovore pre Cycling Weekly prezradil, prečo sa vlastne s cestnou cyklistikou rozhodol skončiť relatívne v skorom veku. „Tlak je na pretekárov vo všeobecnosti čoraz väčší. Je potrebné neustále vyhrávať,“ povedal otvorene. „Tlak prichádza zo všetkých strán. Každý rok sú nové pravidlá o fľašiach a odpadových zónach, pod sedlá sa nám dávajú dátové zariadenia, pribúdajú preteky. Nikto na mňa nemôže tlačiť, iba ja sám! Iný človek mi môže povedať len nejaké fakty, čo si myslí, alebo čo chce.
Peter Sagan (* 26. január 1990, Žilina) je bývalý slovenský profesionálny cestný a horský cyklista. Prvý rok v seniorskej kategórii znamenal pre Petra Sagana aj rozhodovanie o ďalšom smerovaní, získal zlatú medailu na majstrovstvách sveta v horskej cyklistike. Okrem cestného bicykla sa Sagan venoval v roku 2007 aj cyklokrosu. Stal sa juniorským majstrom Slovenska v cyklokrose a zúčastnil sa aj. V januári 2008 si na MS v cyklokrose vybojoval striebornú medailu, v tom istom roku triumfoval na juniorských ME aj MS v horskej cyklistike v.
Peter Sagan trojnásobný majster sveta. Okrem toho, že si Peter Sagan doslova. Ako malý sa venoval nielen cestnej cyklistike, ale aj horskej cyklistike či. Dňa 24. septembra 2017 sa Peter Sagan zapísal do histórie cyklistiky tým, že získal po tretí raz po sebe titul majster sveta. To sa doposiaľ nikomu nepodarilo. Premiérovo vyhral monument Paríž - Roubaix, triumfoval aj na klasike Gent - Wevelgem a na najslávnejších etapových pretekoch Tour de France.
Peter Sagan v minulosti dokázal zvíťaziť na majstrovstvách sveta v horskej cyklistike, takže jeho šance na dobrý výsledok sú reálne. Fakty o Saganovi. Narodil sa 26. januára 1990 v Žiline. Člen profesionálneho. Juniorský majster sveta a Európy v horskej cyklistike 2008. V mladom veku sa Peter Sagan stal juniorským majstrom sveta a Európy v horskej cyklistike. Na ceste oslavoval aj na majstrovstvách Slovenska.