Slalom je najkratšia disciplína a je najjednoduchšie trénovateľná, pokiaľ ide o uzavretie zjazdoviek.
Slalom je najtočivejšia a najpomalšia disciplína alpského lyžovania.
Ako musia lyžiari pri slalome prejsť cez bránky?
Voľakedy sa používali dve tyče rovnakej farby ako jedna brána. Správnym prejdením bolo preťatie spojnice medzi týmito tyčami obidvomi lyžami. Dnes sa používa už len jedna tyč a pomyselná spojnica je vytýčená kurzom trate.
Slalomový kurz má určité pravidlá, ktoré musí staviteľ trate dodržať. Na trati sa musia nachádzať takzvané dvojbrány alebo trojbrány. Vtedy sú dve brány rozdielnej farby postavené tesne vedľa seba a lyžiar ich prechádza ako jednu bránu.
Pravidlá pretekov v slalome na divokej vode
Preteky v slalome na divokej vode (vo vodnom slalome) sa uskutočňujú vo všetkých vekových kategóriách pretekárov a v týchto kategóriách lodí a posádky: kajak jednotlivcov muži (označenie K1M), kajak jednotlivkýň ženy (K1Ž), kanoe jednotlivcov muži (C1M), kanoe jednotlivkýň ženy (C1Ž) a kanoe dvojíc (C2), pričom vo všetkých kategóriách sa koná aj súťaž trojčlenných družstiev (označenie 3 x K1M, 3 x K1Ž, 3 x C1M, 3 x C1Ž, 3 x C2).
Prečítajte si tiež: Kde sledovať slalom žien?
Podstatou pretekov je čo najrýchlejšie a bez chýb prejsť 200 - 400 m dlhú trať s prírodnými a umelými prekážkami. Trať je vytýčená 18 - 25 bránkami širokými 120 - 400 cm, z ktorých je 6 protiprúdnych. V kategórii K1M by malo absolvovanie trate trvať asi 95 sekúnd, nemalo by však trvať menej než 90 sekúnd.
Bránky sú tvorené dvoma tyčkami priemeru 3,5 - 5 cm a dĺžky 160 - 200 cm, ktoré sú buď zavesené asi 20 cm nad vodou, alebo jedna je nad vodou a druhá na brehu. Rozlišujú sa poprúdne (pretekár ich absolvuje v smere prúdu toku, vytýčené sú tyčkami natretými po celej dĺžke 20 cm širokými bielymi a zelenými pruhmi) a protiprúdne bránky (pretekár ich absolvuje proti prúdu toku, vytýčené sú tyčkami natretými po celej dĺžke bielymi a červenými pruhmi, pričom spodný okraj každej tyčky musí byť dookola zvýraznený čiernym pásom širokým 2 - 2,5 cm).
Poradie bránok je vyznačené číslami, pričom zo strany, z ktorej pretekár nesmie bránku prejsť, je číslo na tabuľke priečne prečiaknuté červenou farbou. Posledná bránka nesmie byť umiestnená menej ako 15 m a viac ako 25 m pred cieľom.
Cieľ je viditeľne vyznačený buď na obidvoch brehoch dvoma žltými tyčkami, alebo transparentom s nápisom cieľ.
Všetky bránky sa môžu prechádzať v predpísanom smere ľubovoľným spôsobom, ale podľa číselného poradia a zo správnej strany bránky.
Prečítajte si tiež: OH Slalom Muzov - História
Prejazd bránky sa začína, keď sa loď, telo alebo pádlo pretekára dotknú tyčky bránky alebo keď hlava alebo len časť hlavy pretekára (u C2 jedného z pretekárov) pretne spojnicu tyčiek bránky. Prejazd bránky je ukončený, keď pretekár začne prejazd ktorejkoľvek nasledujúcej bránky alebo keď pretne cieľovú líniu.
Za bezchybný prejazd bránky (0 trestných sekúnd) sa považuje ten prejazd v správnom smere, pri ktorom celá hlava pretekára (alebo obidvoch pretekárov pri kategórii C2) a súčasne loď alebo jej viditeľná časť pretnú spojnicu medzi dvoma tyčkami bránky.
Penalizáciou 2 trestnými sekundami (žltý terč s číslom 2) sa postihne taký prejazd bránky v správnom smere, pri ktorom sa pretekár dotkne jednej alebo obidvoch tyčiek hlavou, telom, rukou, pádlom alebo loďou (platí to aj pre dotyk tyčiek pri ich rozkývaní vetrom alebo iným členom družstva).
Penalizáciou 50 trestnými sekundami (červený terč s číslom 50) sa postihuje vynechanie bránky, prejazd bránky opačným smerom, úmyselné odhodenie tyčky, prejazd s hlavou mimo spojnice tyčiek bránky, prejazd s loďou mimo spojnice tyčiek bránky, prejazd eskimáckym obratom alebo prekročenie limitu 15 sekúnd na prejazd všetkých členov družstva cieľovou líniou trate.
V prípade akýchkoľvek pochybností musí byť vždy rozhodnuté v prospech pretekára.
Prečítajte si tiež: Parametre prilby pre obrovský slalom
Preteky, pri ktorých pretekári štartujú v pravidelných intervaloch, sa skladajú z dvoch jázd, pričom do výsledkov sa započítava lepšia jazda (s menším počtom sekúnd). Výsledok každej jazdy je daný súčtom času v sekundách, za ktorý pretekár absolvoval trať, a trestných sekúnd získaných za nesprávny prejazd bránok.
V prípade, že dvaja pretekári dosiahnu rovnaký výsledok, vyhráva pretekár, ktorý dosiahol v horšej jazde lepší výsledok.
Paralelný slalom
Paralelný slalom sa jazdí na dvoch rovnakých súbežných tratiach so 7 - 9 bránkami (z nich 2 - 3 sú protiprúdne) vytýčenými na širokej rovnomerne tečúcej rieke alebo na stojatej vode. Preteky sa skladajú z dvoch jázd, pričom pri druhej jazde si pretekári vymenia trate. Súťaží sa vylučovacím spôsobom, čo znamená, že do ďalšieho kola postupuje pretekár s lepším súčtom výsledkov obidvoch jázd.
Dotyk na jednej bránke je postihovaný penalizáciou 1 trestnou sekundou, pretekár, ktorý bránku neprešiel alebo ju absolvoval s penalizáciou 50 trestnými sekundami, je z ďalších jázd vyradený.
Ďalšie informácie
Na vytýčenie jednotlivých tratí sú presné pravidlá stanovené FIS, ktoré musí staviteľ trate dodržať.
Slalom a obrovský slalom sa jazdia na dve kolá. Najlepšia tridsiatka pretekárov po prvom kole sa v druhej jazde predstaví v opačnom poradí.
Strmá trať, ktorá je najkratšou v rámci všetkých disciplín, a na nej husto osadené bránky. S tým súvisí potreba výbornej obratnosti, respektíve kontroly pohybu pretekára, jeho výbušnosti a rýchlosti. Technickejšiu disciplínu než slalom v rámci Svetového pohára v alpskom lyžovaní nenájdete.
Idú sa v ňom 2 kolá; počas sezóny z prvého do druhého postupuje najlepšia tridsiatka slalomárov, z ktorej vzíde víťaz. Výsledný celkový čas sa stanovuje na základe kombinácie času z 1. a 2. jazdy. Štandardne je bodovaných je prvých 30 miest; v posledných (finálových pretekoch) sezóny je bodovaná len prvá pätnástka jazdcov.