Tour de France sú najprestížnejšie cyklistické preteky na svete. V roku 2025 sa uskutoční už 112. ročník, prvýkrát sa podujatie išlo v roku 1903.
Preteky cestnej cyklistiky sa konajú na bežných cestách s tvrdým povrchom, ako napr. asfalt, betón, prípadne aj kamenné kocky, tzv. mačacie hlavy. Podľa dĺžky trvania rozdeľujeme cestné preteky na jednorázové a etapové. Jednodňové preteky mávajú rôznu dĺžku, približne okolo 150 km, no bývajú aj dlhšie, ako napríklad preteky Bordeaux-Paríž, ktoré majú dĺžku až 600 km. Etapové preteky trvajú od troch dní (napr. Vuelta al País Vasco) až do troch týždňov (napr. Tour de France).
Cestných pretekov sa zúčastňujú cyklistické družstvá (tímy), každé družstvo má rovnaký počet pretekárov (ich počet je približne 10, záleží od konrétnych pretekov). Jednotlivých pretekárov nominuje vedenie tímu podľa ich individuálnych schopností a s ohľadom na konkrétne preteky. Tím má väčšinou svojho lídra, pre ktorého pracujú ostatní členovia tímu, tzv.
V etapových pretekoch bývajú rôzne druhy etáp. Pri dlhšie trvajúcich pretekoch to obvykle býva úvodný prológ, t.j. krátka (približne 10 km) časovka jednotlivcov, dlhšia časovka jednotlivcov (približne 50km) - môže byť rovinnatá alebo horská, časovka družstiev - a medzi tým „bežné“ etapy s hromadným štartom aj dojazdom celého pelotónu. Bežná etapa má približne nasledovný priebeh: Štart býva zvyčajne v meste kde bol deň predtým dojazd etapy.
Úvodných niekoľko kilometrov (zvyčajne kým sa nedostanú pretekári von z mesta) ide pelotón pokojným tempom, až kým nie je vyhlásený tzv. „ostrý“ štart. Počas etapy bývajú rýchlostné a horské prémie, na ktorých zvyčajne prví traja pretekári získavaju body do súťaží o najaktívnejšieho pretekár (rýchlostné prémie) alebo do súťaže o najlepšieho vrchára (horské prémie). Horské prémie sú rozdelené do rôznych kategórií podľa obtiažnosti stúpania - čím ťažšie stúpanie tím viac bodov získavajú prví pretekári. Dojazd etapy môže byť na rovine alebo do kopca, podľa toho o víťazstvo bojujú buď špecialisti špurtéri alebo vrchári.
Prečítajte si tiež: Dostupnosť AK 47 World Tour trička
Celkovým víťazom pretekov sa stáva ten pretekár, ktorý dosiahne najkratší celkový čas, ktorý je súčtom časov jednotlivých etáp.
Tour de France 2019: Úvodná polovica a tímy
Tour de France 2019 má za sebou prvú menej náročnú polovicu a v žltom drese sa vyhrieva Francúz Julian Alaphilippe. Univerzál tímu Deceuninck - Quick Step, známy obrovským zrýchlením v krátkych prudkých stúpaniach, profitoval z jedného víťazstva v etape a ďalšieho veľmi dobrého vystúpenia korunovaného tretím miestom a prinavrátením líderskej pozície. A keď bočný vietor a aktivita viacerých tímov po 10. "Je úžasné byť v žltom drese. Chcel som ho ubrániť pred dňom voľna, ale nečakal som, že zvýšim svoj náskok.
Pred presunom pelotónu do Pyrenejí a neskôr do Álp sa začnú profilovať ambície najväčších favoritov na celkové poradie, ku ktorým Alaphilippe nepatrí. Napriek tomu tvrdí: "Budem brániť žltý dres, ako to len pôjde. Na mojich plánoch od začiatku Tour sa však nič nemení.
Jumbo-Visma: Dominancia v úvodných etapách
Ak by sa mala dávať špeciálna cena za najlepšie výkony po prvej polovici Tour de France, získal by ju tím Jumbo-Visma. Holandské družstvo ovládlo až štyri z úvodných desiatich etáp a takpovediac bodovalo v každom ohľade. Po nečakanom triumfe "náhradného" šprintéra Mika Teunissena v úvodnej etape ešte v Belgicku prišlo rovnako šokujúce víťazstvo v tímovej časovke a neskôr už očakávanejší víťazný špurt Dylana Groenewegena v 7. etape. Korunu svojím výkonom nasadili pretekári Jumbo-Visma v 10. etape, keď sa v rýchlej koncovke presadil nováčik na týchto pretekoch a niekdajší skvelý cyklokrosár Wout van Aert.
"Máme viac, ako sme očakávali, ale o to sme spokojnejší. Presvedčili sme sa, že vieme správne reagovať na rôzne vzniknuté situácie. Pre mňa osobne je etapové víťazstvo ako čerešnička na veľmi chutnom koláči," povedal 24-ročný Van Aert. Trojnásobný majster sveta v cyklokrose dostal otázku, aby porovnal preteky v cyklokrosárskom teréne s tými na asfaltových cestách Francúzska. "V cyklokrose všetci odo mňa veľa očakávali. Keď som sa zobudil v deň pretekov na majstrovstvách sveta, vedel som, že sa pokúsim získať titul. Na Tour de France to tak nie je.
Prečítajte si tiež: 1. etapa Tour de France patrila Saganovi
K pozitívam úvodných 10 dní v podaní tímu Jumbo-Visma patrí aj priebežne štvrtá priečka Stevena Kruijswijka v celkovej klasifikácii. Tridsaťdvaročný Holanďan zaostáva za lídrom Alaphilippom o 1:27 min, ale za druhým miestom Brita Gerainta Thomasa iba o 15 sekúnd.
Peter Sagan a jeho aktivita
V úvodných rovinatých a menej zvlnených etapách na Tour de France tradične ukázal svoju silu aj Peter Sagan. Z viacerých sľubne sa črtajúcich možností na etapový triumf vybojoval jedno víťazstvo, jedno druhé aj jedno tretie miesto. Celkovo si zapísal sedem umiestnení v najlepšej päťke, najviac spomedzi všetkých pretekárov v pelotóne. K tomu treba prirátať permanentnú aktivitu na šprintérskych prémiách a porciu dovedna 229 bodov, ktoré z neho robia suverénneho lídra bodovacej súťaže. V nej útočí na rekordný siedmy triumf.
"Vo finiši 10. etapy to bolo napäté, ale body za piate miesto plus tie z prémie zvýšili môj náskok v bodovacej súťaži. Po voľnom dni príde na Tour de France v stredu na rad 11. etapa z Albi do Toulouse (167 km) a bude to jedna z posledných možností pre šprintérov na etapový triumf.
Finančné odmeny pre tímy
Na účet zoskupenia ruského milionára Olega Tiňkova zatiaľ pribudlo 72 580 eur, veľkú väčšinu z nich zarobil Sagan. Na ďalších priečkach finančného renkingu po šestnástich etapách sú družstvá Etixx - Quick-Step s 50 690 eurami a Lotto-Soudal so 47 470 eurami. Na chvoste rebríčka je Orica GreenEdge so 6100 eurami. Na prémie na 102. ročníku je určených okolo dvoch miliónov eur. Víťaz etapy získa 8000 eur, pre dvadsiateho cyklistu v poradí je 200 eur. Najväčšie odmeny sú za celkové poradie. Prví traja si polepšia o 450, 200 a 100-tisíc eur, jazdci od 91. miesta nižšie o 400 eur. Za držanie žltého dresu je prémia 350 eur za deň. Víťazstvo na rýchlostnej prémii znamená odmenu 1500 eur, celkové prvenstvo v bodovacej, vrchárskej súťaži či v hodnotení jazdcov do 25 rokov je za 25-tisíc eur.
Tímová časovka: Jumbo-Visma víťazí
Holandský tím Jumbo-Visma sa stal víťazom 2. etapy na 106. ročníku Tour de France, ktorou bola tímová časovka na 27,6 km so štartom aj cieľom v Bruseli. Družstvo Jumbo-Visma prišlo do cieľa s piatimi z pôvodne celkového počtu ôsmich mužov, dosiahlo víťazný čas 28:58 min a bolo z toho suverénne víťazstvo s náskokom 20 sekúnd pred britským Ineosom. Tretiu priečku obsadil favorizovaný belgický tím Deceuninck Quick-Step, ktorý zaostal iba o 82 stotín sekundy za Ineosom. Nemecký tím Bora-Hansgrohe so Slovákom Petrom Saganom zaostal za víťazmi o 46 sekúnd a obsadil 12. miesto.
Prečítajte si tiež: Zaujímavosti o Tour de France
Teunissen zvyšuje náskok
Výsledky druhej etapy znamenajú, že Holanďan Mike Teunissen zvýšil náskok na čele celkovej klasifikácie zo štyroch na desať sekúnd. Druhé a tretie miesto patria jeho tímovým kolegom Belgičanovi Woutovi van Aertovi a Holanďanovi Stevenovi Kruijswijkovi. Zároveň Peter Sagan vycúval z druhého miesta mimo najlepšiu desiatku. Momentálnu mu patrí 48. priečka s mankom 50 sekúnd na Teunissena.
„Prvý deň bol pre nás skvelý, ale snívali sme o pokračovaní. A skončilo sa to zasa výsledkom z ríše snov. Boli sme povzbudení tým, že máme v tíme žltý dres a po trati časovke sme doslova ´leteli´. Nechcem povedať, že si zvykáme na víťazstvá na Tour de France, ale všetci prežívame skvelé momenty. Vyhrať individuálnu etapu je úžasný pocit, ale dominovať v tímovej časovke znamená pre mňa oveľa viac. Tento žltý dres je pre mojich tímových kolegov,“ uviedol Mike Teunissen v prvom televíznom rozhovore na Eurosporte.
Sagan v zelenom drese
Časovka so štartom pri Kráľovskom paláci a cieľom pri Atómiu sa odohrávala takmer výlučne na rovine a podľa predpokladov bola veľmi rýchla. Peter Sagan absolvoval tímovú časovku v zelenom drese lídra bodovacej súťaže, hoci mu v skutočnosti nepatril. Podľa pravidiel si však víťaz prvej etapy Mike Teunissen obliekol cennejší žltý dres a zelený prenechal druhému mužovi bodovacej súťaže zo Slovenska.
V tímovej časovke sa predstavilo kompletných 22 družstiev, ktoré súperia tento rok na Tour de France, a v každom z nich po osem cyklistov. Smerodajný pre konečný výsledok bol čas štvrtého najlepšieho pretekára tímu v cieli.
Priebeh tímovej časovky
Bora-Hansgrohe sa dostala na prvý medzičas na 13,2. km o 19 sekúnd neskôr ako dovtedajší lídri z tímu Ineos. Na druhom medzičase na 20,1. km strata nemeckého tímu narástla na 23 sekúnd. V cieľovej rovinke si Peter Sagan príkladne zašpurtoval a napokon ako prvý preťal cieľovú čiaru pred svojimi tímovými kolegami. Bora-Hansgrohe sa prezentovala vyrovnaným výkonom a výsledným časom 29:44 min, čiže o 26 sekúnd za Ineosom.
Keď sa už zdalo, že silná zostava britského Ineosu s obhajcom titulu Geraintom Thomasom či ambicióznym Kolumbijčanom Eganom Bernalom, sa stane víťazom tímovej jazdy proti chronometru, všetko zmenilo Jumbo-Visma. Holandský tím štartoval ako posledný a od úvodných desiatok metrov sa zaradil na čelo priebežnej klasifikácie. Na oboch medzičasoch boli jazdci okolo „žltého“ Teunissena suverénne najrýchlejší a v cieli napokon nadelili Ineosu 20 sekúnd.
V bodovacej súťaži o zelený dres sa nič nemenilo. Na čele zostal Teunissen s 50 bodmi pred Saganom s rovnakým počtom bodov a Talianom Sonnym Colbrellim s 33 bodmi. Novým lídrom súťaže do 25 rokov sa stal Belgičan Wout van Aert.
Výsledky 2. etapy Tour de France 2019
(Brusel - Brusel)
- dátum: 7. júla 2019
- dĺžka: 27,6 km
- profil: tímová časovka
Výsledky:
- Jumbo-Visma (Steven Kruijswijk, George Bennett, Laurens de Plus, Dylan Groenewegen, Amund Gröndahl Jansen, Tony Martin, Mike Teunissen, Wout van Aert) 28:58 min
- Team INEOS (Geraint Thomas, Egan Bernal, Jonathan Castroviejo, Michał Kwiatkowski, Gianni Moscon, Wout Poels, Luke Rowe, Dylan van Baarle) +20 s
- Deceuninck Quick - Step (Julian Alaphilippe, Kasper Asgreen, Dries Devenyns, Yves Lampaert, Enric Mas, Michael Mörk?v, Maximiliano Richeze, Elia Viviani) +21
- Sunweb +26
- Kaťuša Alpecin +26
- EF Education First +28
- ...
- 12. Bora-Hansgrohe (Peter Sagan, Emanuel Buchmann, Marcus Burghardt, Patrick Konrad, Gregor Mühlberger, Daniel Oss, Lukas Pöstlberger, Maximilian Schachmann) +46
Poradie po 2. etape:
- Mike Teunissen (Hol.) Jumbo-Visma 4:51:34 h
- Wout van Aert (Belg.)
- Steven Kruijswijk (Hol.)
- Tony Martin (Nem.)
- George Bennett (N. Zél.) všetci Jumbo-Visma, všetci +10 s
- Gianni Moscon (Tal.) Team Ineos +30
- ...
- 48. Peter Sagan (SR) +50 s
Dresy na Tour de France
Kým v mnohých iných športoch sa súperí o medaily, na Tour de France sa bojuje o dresy. A žltý je spomedzi nich najcennejší a najvzácnejší.
Žltý dres
Žltý dres získava líder celkovej klasifikácie. Vyhodnocuje sa po každej etape na základe súčtu dosiahnutých časov zo všetkých odjazdených etáp. Zaujímavosťou je, že jazdec, ktorý sa dostane na pozíciu lídra, dostane vždy dva dresy. Ak je chladné počasie, môže požiadať aj o verziu s dlhým rukávom. Celkové poradie od roku 2015 opäť ovplyvňujú i bonifikácie (predtým ich zrušili po sezóne 2007). Traja najlepší v etape dostanú bonus 10, 6 a 4 sekundy. Časové bonifikácie sa týkajú všetkých etáp okrem časoviek.
Zelený dres
Druhou najcennejšou trofejou na Tour je zelený dres. Hoci sa zvykne hovoriť, že ho získava najlepší šprintér, nemusí to byť celkom tak. Oblieka si ho priebežný líder a po dojazde v Paríži aj celkový víťaz bodovacej súťaže. Body môžu jazdci získať dvoma spôsobmi - na šprintérskych prémiách a v cieľoch jednotlivých etáp, vrátane časoviek. V každej etape (okrem časoviek) sa nachádza jedna šprintérska prémia. Boduje na nej vždy prvých pätnásť pretekárov. Najrýchlejší si pripíše dvadsať bodov, druhý sedemnásť, tretí pätnásť a tak ďalej.
Šprintérska prémia - bodovanie
- 1. 20
- 2. 17
- 3. 15
- 4. 13
- 5. 11
- 6. 10
- 7. 9
- 8. 8
- 9. 7
- 10. 6
- 11. 5
- 12. 4
- 13. 3
- 14. 2
- 15. 1
V cieli získavajú cyklisti do klasifikácie body podľa náročnosti etapy, v závislosti od toho, aký má charakter. Koeficient etapy určujú organizátori. Najviac bodov môžu pretekári vybojovať v rovinatých etapách, v ktorých víťaz berie až 50 bodov. Najmenej ich je v hre v horských etapách a časovkách.
Cieľ etapy - bodovanie
| Umiestnenie | Rovinatá | Zvlnená/kopcovitá | Horská | Časovka |
|---|---|---|---|---|
| 1. | 50 | 30 | 20 | 20 |
| 2. | 30 | 25 | 17 | 17 |
| 3. | 20 | 22 | 15 | 15 |
| 4. | 18 | 19 | 13 | 13 |
| 5. | 16 | 17 | 11 | 11 |
| 6. | 14 | 15 | 10 | 10 |
| 7. | 12 | 13 | 9 | 9 |
| 8. | 10 | 11 | 8 | 8 |
| 9. | 8 | 9 | 7 | 7 |
| 10. | 7 | 7 | 6 | 6 |
| 11. | 6 | 6 | 5 | 5 |
| 12. | 5 | 5 | 4 | 4 |
| 13. | 4 | 4 | 3 | 3 |
| 14. | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 15. | 2 | 2 | 1 | 1 |
Bodkovaný dres
Svoju vlastnú súťaž na Tour de France majú aj vrchári. Hoci o celkové prvenstvo na Tour bojujú práve vrchárski špecialisti, nie je pravidlom, že najlepší vrchár typu Pogačara či Vingegaarda získa aj tento dres. O bodkované tričko často súperia pretekári, ktorí už nemajú šancu na popredné umiestnenie v celkovej klasifikácii. Preto útočia a zbierajú body na vrchárskych prémiách, bez ohľadu na výsledok v cieli etapy. Body do klasifikácie sa udeľujú na vrcholoch jednotlivých kategorizovaných stúpaní, pričom ich hodnota závisí od náročnosti. Existuje päť kategórií - stúpanie najvyššej kategórie (HC), kde môžu cyklisti získať najviac, ďalej I., II., III. a nakoniec IV. kategórie. Tam boduje iba najlepší.
Vrchárske prémie - bodovanie
- IV. 1
- III. 2, 1
- II. 5, 3, 2, 1
- I. 10, 8, 6, 4, 2, 1
- HC 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2
Pokiaľ sa cieľ etapy nachádza na vrchole stúpania najvyššej, I. alebo II. kategórie, počet bodov sa zdvojnásobí.
Biely dres
Biely dres získava najlepší jazdec do 25 rokov v celkovom poradí. V rokoch 1968 až 1975 vzišiel z kombinovanej klasifikácie, ktorá pozostávala z kombinácie celkového poradia, bodovacej súťaže a vrchárskej súťaže. Od roku 1975 sa odvádza z celkovej klasifikácie. V minulosti ho počas Tour de France nosil na sebe aj Peter Sagan, no nikdy si ho neudržal až do Paríža.
Bojovník dňa
Okrem držiteľov štyroch dresov sa na Tour de France po každej etape vyhodnocuje aj bojovník dňa. Rozhoduje o ňom komisia cyklistických odborníkov. Vo všeobecnosti sa udeľuje pretekárovi, ktorý najvýraznejšie oživil etapu a bol najaktívnejší. Často to býva jazdec, ktorý strávil najviac času v úniku. Aj preto mnohí cyklisti po dostihnutí unikajúcej skupiny pelotónom ešte vyvíjajú aktivitu a snažia sa o individuálny nástup. Bojovník dňa nenosí v nasledujúcej etape nijaký špeciálny dres. Od ostatných sa odlišuje tým, že má na sebe biele štartovné číslo na červenom podklade - tzv. červené číslo. Po skončení Tour sa vyhlasuje najväčší bojovník celého ročníka.
Tímová klasifikácia
Svoju súťaž na Tour de France majú aj družstvá. Do celkového času tímu sa zaznamenávajú časy troch najlepších pretekárov po každej etape. Najlepší tím klasifikácie sa odlišuje tým, že jeho členovia nosia štartovné číslo, na ktorom sa nachádza čierny text na žltom podklade. V tímovej klasifikácii dominujú družstvá, ktoré sa špecializujú na umiestnenie v celkovom poradí.