Cyklistické preteky Tour de France sú najprestížnejšie cyklistické preteky na svete. V roku 2025 sa uskutoční už 112. ročník, prvýkrát sa podujatie išlo v roku 1903.
Organizátori tohtoročnej cyklistickej Tour de France potvrdili, že vďaka voľnej karte sa na najprestížnejších pretekoch sezóny zúčastnia aj dva francúzske prokontinentálne tímy Cofidis a Wanty-Groupe Gobert. Automatickú miestenku na tradičné podujatie už malo všetkých osemnásť zoskupení úrovne World Tour, ďalšie dve pozície v štartovej listine ešte zostávajú neobsadené. Možnosť ich získať budú mať tri francúzske družstvá (Direct Energie, Vital Concept-B&B Hotels, Arkea-Samsic).
Úvodná etapa TdF 2019 odštartuje 6. júla v belgickom Bruseli.
História a vývoj Tour de France
Cyklistické preteky Tour de France napíšu od soboty na 93. ročníku svoju novú éru. Po siedmich víťazstvách v rade na nich bude prvýkrát chýbať Američan Lance Armstrong, ktorý po vlaňajšom triumfe ukončil svoju kariéru a otvoril dvere ďalším adeptom.
Tohtoročné preteky ovplyvnil dopingový škandál v Španielsku, po zverejnení zoznamu podozrivých cyklistov viacerí z nich nebudú na Tour štartovať. Uspieť môžu Floyd Landis, Alexander Vinokurov, nikto nemôže vylúčiť z boja o titul nevyspytateľného Jensa Voigta ani jeho tímového kolegu z Gerolsteineru Leviho Leipheimera, prekvapiť môžu Gilberto Simoni, Iban Mayo či jazdci bývalého Armstrongovho tímu George Hincapie, Jose Azevedo, Jaroslav Popovič a Paolo Savoldelli.
Prečítajte si tiež: Tour de France: Tímové výsledky
Tour de France 2006 odštartujú v Štrasburgu v sobotu 1. júla. Úvodný prológ bude v uliciach mesta v severovýchodnom Francúzsku merať 7,5 km. Na druhý deň sa pretekári vydajú na úvodnú etapu, ktorá povedie cestami Alsaska a štart a cieľ bude v Štrasburgu. Úvod Tour de France 2006 bude kolidovať s majstrovstvami sveta vo futbale.
Organizátori tentoraz vybrali viaceré klasické etapy, ktoré sa zapísali do histórie. Do itinerára sa vracia etapa do L´Alpe d´Huez, na rozdiel od posledných rokov sa však nepôjde tímová časovka. Celková dĺžka pretekov bude 3639 km, záver je naplánovaný na 23. júla na tradičných Elyzejských poliach v Paríži. Etapy Tour de France 2006 povedú aj cez Luxembursko, Nemecko a Holandsko. Tentoraz sa pôjdu najskôr pyrenejské kopce a až potom alpské. Nechýbajú stúpania na klasické vrchy Col du Tourmalet, Col d"Izoard a Col du Galibier, tri etapy budú mať finiš v kopci.
"Je to klasická trasa, na ktorej nechýba rovina či náročné stúpania. Každý si počas Tour nájde svoje pekné úseky. V programe bude päť náročných horských etáp. Po odchode Lanca Armstronga sa rodí nová éra. Skončila sa dlhá perióda Armstrongovej dominancie. V programe sú dve dlhé časovky a v úvode nie sú náročné etapy. Prvá jazda proti chronometru je na programe v siedmej etape 8. júla a na rovine zo Saint-Gregoire do Rennes bude merať 52 km. Druhá časovka sa pôjde v predposledný deň pretekov, kedy bude pre cyklistov pripravená 56 km trasa z Le Creusot do Montceau-les-Mines. "Bude to náročný záverečný týždeň pretekov.
Štatistiky a zaujímavosti
ŠTRASBURG 29. júna (SITA) - Cyklistické preteky Tour de France, ktoré od soboty napíšu svoju 93. kapitolu, sú veľkým kolosom na kolesách. Celkovo sa v konvoji pretekov pohybuje 4500 ľudí patriacich k organizátorom, členom tímov, novinárom, sponzorom či technikom. Všetci títo využívajú 2200 vozidiel. Priamo v pelotóne je 200 vozidiel, technickú výbavu preváža 135 kamiónov. Po celý rok pripravuje slávne preteky 60-členný tím ľudí zo spoločnosti A.S.O., počas podujatia im pomáha ďalších 219 ľudí. Denne pre organizátorov a členov tímov musí byť v etapových centrách zarezervovaných 1200 hotelových izieb. Preteky majú aj troch vlastných kuchárov, všetci sú z Talianska. Na pretekoch dozerá na ich priebeh 17 členov rozhodcovskej komisie. O bezpečnosť sa stará počas vyše 3000 km 13-tisíc žandárov, 9-tisíc policajtov, 3000 dopravných policajtov, organizátori majú počas troch týždňov k dispozícii aj 45 policajtov na motorkách. Na preteky sa akreditovalo 1900 novinárov, fotografov, rôznych televíznych konzultantov, kameramanov a členov produkcie. Redaktora priamo na pretekoch bude mať 311 novín alebo tlačových agentúr, 45 fotoagentúr, 103 rozhlasových staníc, televízny signál pôjde vďaka 76 spoločnostiam do 184 krajín. Celkovo sa z Tour de France vyrobí 2965 hodín televízneho programu po celom svete. Na zabezpečenie prenosov z každej etapy potrebujú organizátori 35 km káblov v technickej zóne. Počas troch týždňov sa očakáva na internetovej stránke Tour de France 200 miliónov prístupov. Priamo pri ceste bude preteky sledovať 12 až 15 miliónov divákov, z toho bude 65% mužov, 73% mladších ako 50 rokov, 76% Francúzov.
Slovenská účasť na Tour de France
ŠTRASBURG 29. júna (SITA) - Slovensko nebude mať zastúpenie ani na tohtoročnej cyklistickej Tour de France, keďže v drese tímu Milram sa nepredstaví jediný zástupca v zoskupeniach ProTour Matej Jurčo. Slovenská cyklistika podobne ako v takmer všetkých predchádzajúcich ročníkoch tak nemá na najväčších etapových pretekoch priame zastúpenie. Zo Slovákov sa na Tour de France predstavili iba Jurčov otec Milan (1987 - nedokončil, 1988 - 139. miesto) a Ján Svorada, ktorý v rokoch 1993 až 1995 jazdil so slovenskou licenciou (1993 a 1995 nedokončil, 1994 - 104.
Prečítajte si tiež: Dostupnosť AK 47 World Tour trička
Okrem nemeckého šprintéra Zabela sa v družstve Milram predstavia aj jeho krajania Christian Knees, Björn Schröder a Ralf Grabsch, Ukrajinec Andrej Grivko, Kazach Maxim Iglinskij a Taliani Fabio Sacchi, Marco Velo a Mirko Celestino. "Tento tím je vhodne zložený na náš základný cieľ na Tour de France a tým je získanie zeleného dresu pre najlepšieho jazdca v bodovacej súťaži," povedal športový riaditeľ tímu Milram Jan Schaffrath. Hlavným ašpirantom na zelený dres je jeho šesťnásobný držiteľ z minulých ročníkov Erik Zabel, ktorého čaká 13.
Najprestížnejšie etapové preteky budú opäť bez slovenskej účasti. Peter Sagan, ktorý ukončil kariéru s dvanástimi vyhranými etapami na Tour a siedmimi zelenými dresmi pre víťaza bodovacej súťaže, čaká na svojho nástupcu.
Favoriti a tímy
ŠTRASBURG 29. júna (SITA) - Krátke vizitky favoritov 93. V aktuálnej sezóne sa skvele predviedol na Okolo Kastílie a Leonu. Je vynikajúci vrchár, dokáže sa podrobiť svojmu tímu. Vlani prvýkrát vyhral jednodňovú klasiku Liege-Bastogne-Liege. Na Tour doteraz jazdil predovšetkým pre Ullricha, teraz prvýkrát bude lídrom tímu. Ak na tom bude Vinokurov dobre, môže zaútočiť. Jeho štart je však otázny pre spojenie bývalého šéfa jeho tímu Manola Saiza s dopingovým škandálom v Španielsku. Umiestnenia na Tour: v roku 2005 odstúpil z 13. Vlani vyhral náročnú etapu do Courchevelu, ale v 13. etape pre zranenie kolena musel odstúpiť. Bývalý kolega Lanca Armstronga v tíme US Postal by chcel ísť v stopách svojho krajana najmä po tom, čo mu vyšla tradičná generálka pred Tour Dauphine Libere.
- Zelené tričko - najlepší jazdec v bodovacej súťaži.
- Bodkovaný dres - najlepší jazdec v súťaži vrchárov.
AG2R Prévoyance (Fr.), Bouygues Telecom (Fr.), Credit Agricole (Fr.), Cofidis (Fr.), Française des Jeux (Fr.), Agritubel (Fr.), Gerolsteiner (Nem.), T-Mobile Team (Nem.), Davitamon - Lotto (Belg.), Quick Step (Belg.), CSC (Dán.), Lampre (Tal.), Liquigas (Tal.), Milram (Tal.), Rabobank (Hol.), Euskaltel - Euskadi (Šp.), Caisse d"Epargne (Šp.), Astan-Würth (Šp.
Finančné odmeny pre tímy
Organizátori cyklistických pretekov Tour de France rozdelili počas troch týždňov na prémiách medzi účastníkov dokopy 2 036 600 eur. Najväčší finančný balík získal vďaka celkovému víťazstvu Vincenza Nibaliho a prémii 450-tisíc eur tím Astana. Slušne si polepšia aj v družstve Ag2r La Mondiale, francúzske zoskupenie zinkasovalo 362 880 eur. Cez 100-tisíc pribudne na účty FDJ.fr a Movistar, tesne pod touto hranicou zostali tímy oboch slovenských účastníkov.
Prečítajte si tiež: 1. etapa Tour de France patrila Saganovi
Cannondale najmä zásluhou aktivity a víťazstva v bodovacej súťaži Petra Sagana získal 99 390 eur, BMC Racing Petra Velitsa o 210 eur menej. Najmenej dostali jazdci Lampre - Merida, počas 21 etáp si vybojovali 9830 eur. V cyklistike je zvykom, že prémie idú do tímového banku, z ktorého sa potom delia podľa vopred stanoveného kľúča medzi všetkých členov družstva.
Za etapové prvenstvo získal cyklista na Tour de France 8000 eur, druhé miesto bolo honorované 4000 a tretie 2000 eurami. Finančné prémie získalo prvých dvadsať cyklistov, za 20. priečku je to 200 eur. V každej etape rozdelili 22 500 eur. Celkový víťaz Tour de France Vincenzo Nibali si pripísal 450-tisíc eur, druhý v absolútnom poradí Jean-Christophe Péraud 200-tisíc eur a tretí Thibaut Pinot polovicu zo sumy vicešampióna. Každý účastník v cieli v Paríži dostal minimálne 400 eur.
Za vezenie žltého trička v etape bola prémia 350 eur, za ďalšie dresy vrátane zeleného po 300. Prvenstvo na rýchlostnej prémii bolo honorované sumou 1500 eur, za celkové víťazstvo v bodovacej súťaži dostal Sagan 25-tisíc eur.
Rebríček zárobkov tímov na Tour de France:
| Priečka | Tím | Zárobok (EUR) |
|---|---|---|
| 1. | Astana | 539 330 |
| 2. | Ag2r La Mondiale | 362 880 |
| 3. | FDJ.fr | 151 720 |
| 4. | Movistar | 117 050 |
| 5. | Cannondale | 99 390 |
| 6. | BMC Racing | 99 180 |
| 7. | Tinkoff-Saxo | 80 250 |
| 8. | Omega Pharma-Quick Step | 77 930 |
| 9. | Kaťuša | 75 700 |
| 10. | Belkin | 75 700 |
| 11. | Europcar | 63 410 |
| 12. | Giant-Shimano | 63 210 |
| 13. | Lotto Belisol | 35 060 |
| 14. | Trek Factory | 32 020 |
| 15. | NetApp Endura | 31 480 |
| 16. | IAM Cycling | 26 610 |
| 17. | Garmin Sharp | 25 360 |
| 18. | Sky | 24 240 |
| 19. | Bretagne - Seche Environnement | 20 600 |
| 20. | Cofidis | 18 540 |
| 21. | Orica GreenEdge | 15 610 |