Cyklistika patrí k celosvetovo obľúbeným športom. Cyklo výlety sú skvelé pre všetky vekové kategórie. Bicyklovanie je zábavné, prináša pohyb na čerstvom vzduchu a pomáha zrelaxovať. Výhodou bicyklovanie je, že si môžete zvoliť vlastné tempo, trasu aj vzdialenosť, ktorú chcete prejsť.
Spojením dvoch obľúbených športov, cyklistiky a turistiky, vznikla cykloturistika. Ide o akýsi typ turistiky vykonávaný na bicykli. Tak či onak, dostať sa tam, kam chcete, je jednoduchšie ako kedykoľvek predtým s turistickým a cyklistickým vybavením od EXIsportu.
Preteky Tour de France 2022 sa konajú od 1. júla do 24. júla. Tento rok sa odštartuje v Kodani, konkrétne časovkou na 13 kilometrov.
Náročný štart v Baskicku, štyri stúpania do cieľa, spiaca sopka Puy de Dôme, len jedna časovka na 22,4 km a rozhodujúca skúška vo Vogézach. To sú niektoré z mnohých lákadiel 110. edície slávnych cyklistických pretekov Tour de France, ktorá bude rozlúčková pre Slováka Petra Sagana (33). Cyklisti absolvujú dokopy 3,404 km.
Už štart v Baskicku, kam sa Tour vráti po 32 rokoch, sľubuje ostré súboje. Veď v itinerári úvodnej etapy v Bilbau je päť kategorizovaných stúpaní, dve v záverečných 30 km a dokopy takmer 3 300 výškových metrov. Aj druhý deň v hornatom regióne na severovýchode Španielska je stavaný pre únik či klasikárov a šprintéri sa dostanú na rad prvýkrát až po príchode do francúzskeho Bayonne v 3. etape. Ďalší deň bude patriť najrýchlejším na rovine, no hneď na to sa už dostanú naplno do hry bojovníci v celkovom poradí.
Prečítajte si tiež: Dostupnosť AK 47 World Tour trička
V Pyrenejách ich otestujú Col de Soudet (HC, 15,2 km, 7,0 %) a Col de Marie Blanque (1. kat., 7,8 km, 8,4 %). V šiestej etape to bude legendárny Tourmalet (HC, 17 km, 7,4 %) a aj prvý zo štyroch dojazdov do cieľa na kopci. Ďalšie dve etapy patria hromadnému dojazdu a prvý týždeň uzavrie výstup na spiacu sopku Puy de Dôme v Centrálnom masíve (HC, 12,6 km, 7,8 %). V roku 1964 tam v predposlednej etape zviedli legendárny súboj Raymond Poulidor a Jacques Anquetil.
Po dni voľna v Clermonte príde na rad trasa vhodná pre klasikárov ako sú Wout van Aert či Mathieu van der Poel s 3 151 výškovými metrami a cieľom v Issoire. Jedenásta etapa prinesie jedinú možnosť pre šprintérov v druhom týždni, keďže po nej nasleduje kopcovitá trasa v kraji slávneho Beaujolais a následne tri ťažké horské skúšky. Najprv to bude krátka 13. etapa so záverečným stúpaním na Grand Colombier (HC, 17,4 km, 7,1 %), o deň neskôr potrápia cyklistov tri "jednotky" a priesmyk Joux Plane (HC, 11,7 km, 8,5 %) a na koniec týždňa sa dostanú pod Mont Blanc.
Počas tej prvej musia cyklisti prekonať až 5 400 výškových metrov vrátane najvyššieho bodu celej Tour na Col de la Loze (HC, 28,3 km, 6,0%) vo výške 2 300 metrov nad morom. Deň pred triumfálnym príchodom na Elyzejské polia ich čaká ešte krátka (133,5), no zradná trasa so šiestimi kategorizovanými prémiami. Ak sa bude stále bojovať o žltý dres, tak je možné všetko.
111. ročník najslávnejších cyklistických pretekov Tour de France odštartuje v sobotu prvýkrát v histórii v Taliansku. "Grand Départ" sa odohrá v metropole Toskánska a aj nasledujúce tri etapy povedú cestami na Apeninskom polostrove. Organizátori si tak pripomenuli prvé talianske víťazstvo, ktoré dosiahol pred sto rokmi Ottavio Bottecchia.
Úvodná etapa povedie z Florencie do Rimini, rodiska slávneho režiséra Federica Felliniho. V Taliansku sa napíšu aj ďalšie dve kapitoly s cieľmi v historickej Bologni a priemyselnom Turíne. Aj štvrtý deň odštartuje v Turíne, no cyklisti sa presunú cez slávny Col du Galibier vo výške 2 627 metrov do Francúzka.
Prečítajte si tiež: 1. etapa Tour de France patrila Saganovi
Len jedna z úvodných štyroch etáp má rovinatý charakter, už začiatok pretekov tak môže výrazne prehovoriť do boja o celkový triumf. Ďalšie dva dni budú patriť šprintérom, no v siedmy čaká na pelotón kopcovitá časovka na 25,3 km. Cyklisti si v závere úvodného týždňa vyskúšajú aj jazdu na dlažobných kockách v okolí Troyes.
Druhý týždeň odštartuje rovinatou etapou v Orleans, no už nasledujúci deň čaká na pelotón náročná klasikárska etapa so šiestimi menšími stúpaniami a v jeho závere dve náročné horské skúšky po sebe. Účastníci musia v 14. etape prekonať legendárny Col du Tourmalet, prísť do cieľa v stredisku Pla d'Adet, hneď na druhý deň zdolať štyri stúpania prvej kategórie a na záver najvyššej na Plateau de Beille.
Záverečný týždeň bude taktiež nesmierne náročný a ponúkne iba jednu rovinatú etapu, ktorá bude hneď v jeho úvode. Nasledujú dve kopcovité a dve horské. V 19. musia cyklisti zdolať aj Cime de la Bonette - najvyšší bod Tour vo výške 2 798 metrov nad morom. Najväčšia zmena príde na záver. Organizátori totiž posunuli štart o týždeň skôr pre parížsku olympiádu a museli zmeniť aj cieľ pretekov.
Ten býva už dlhé roky tradične na Elyzejských poliach, no tentoraz sa presunul na francúzsku riviéru. Záverečná etapa bude individuálna časovka na 33,7 km so štartom v Monaku a cieľom v Nice a dvoma stúpaniami. Prvé La Turbie meria 8,2 km so sklonom 5,7% a druhé Col d´Eze 1,6 km so sklonom 8,8%. Práve tu sa môže rozhodnúť o celkovom víťazovi.
Trasa Tour de France 2024:
- 1. etapa - 29. júna: Florencia - Rimini (206 km, kopcovitá)
- 2. etapa - 30. júna: Cesenatico - Bologna (199,2 km, zvlnená)
- 3. etapa - 1. júla: Piacenza - Turín (230,8 km, rovinatá)
- 4. etapa - 2. júla: Pinerolo - Valloire (139,6 km, horská)
- 5. etapa - 3. júla: Saint Jean de Maurienne - Saint Vulbas (177,4 km, rovinatá)
- 6. etapa - 4. júla: Macon - Dijon (163,5 km, rovinatá)
- 7. etapa - 5. júla: Nuits-Saint-Georges - Gevrey-Chambertin (25,3 km, individuálna časovka)
- 8. etapa - 6. júla: Semur-en-Auxois - Colombey-les-Deux-Eglises (183,4 km, rovinatá)
- 9. etapa - 7. júla: Troyes - Troyes (199 km, zvlenená po dlažobných kockách)
- 10. etapa - 9. júla: Orleans - Saint-Amand-Montrond (187,3 km, rovinatá)
- 11. etapa - 10. júla: Evaux-les-Bains - Le Lioran (211 km, horská)
- 12. etapa - 11. júla: Aurillac - Villeneuve-sur-Lot (203,6 km, zvlnená)
- 13. etapa - 12. júla: Agen - Pau - (165,3 km, rovinatá)
- 14. etapa - 13. júla: Pau - Saint-Lary-Soulan (151,9 km, horská)
- 15. etapa - 14. júla: Loudenvielle - Plateau de Beille (197,7 km, horská)
- 16. etapa - 16. júla: Gruissan - Nimes (188,6 km, rovinatá)
- 17. etapa - 17. júla: Saint-Paul-Trois-Chateaux - Superdevoluy (177,8 km, horská)
- 18. etapa - 18. júla: Gap - Barcelonnette (179,5 km, kopcovitá)
- 19. etapa - 19. júla: Embrun - Isola 2000 (144,6 km, horská)
- 20. etapa - 20. júla: Nice - Col de la Couillole (132,8 km, horská)
Stodvanásty ročník najslávnejších pretekov Tour de France ponúkne opäť súboj dvoch súčasných velikánov svetovej cyklistiky. V boji o celkové prvenstvo si to už po piaty raz rozdajú Tadej Pogačar (26) a jeho veľký dánsky sok Jonas Vingegaard (28). Nik iný v uplynulých piatich edíciách nevystúpil na vrchol. Hlavný favorit je Slovinec v službách SAE Team Emirates, ktorý chce dosiahnuť štvrtý titul a v generálke zdolal v priamom súboji svojho vyzývateľa. Okrem boja o žltý dres budú pútať pozornosť aj súboje elitných šprintérov a v prvých dvoch týždňoch budú mať dostatok príležitostí aj klasikári. „La Grande Boucle“ odštartuje v sobotu 5. júla v Lille a vyvrcholí po takmer 3400 kilometroch v nedeľu 27. júla na Elyzejských poliach.
Prečítajte si tiež: Zaujímavosti o Tour de France
Z 21 etáp je sedem rovinatých, šesť kopcovitých, šesť horských a dve časovky. Na pelotón čaká dokopy päť cieľových stúpaní na vrcholy Hautacam, Luchon-Superbagnères, Mont Ventoux, Courchevel Col de la Loze a La Plagne Tarentaise. Cyklisti nastúpajú dokopy až okolo 50.000 výškových metrov a aj preto odborníci označili tohtoročnú trasu za jednu najnáročnejších v histórii.
Podujatie zavedie divákov tradične do všetkých štyroch veľkých francúzskych pohorí - Álp, Pyrenejí, Jury aj Vogéz, pričom najvyšším bodom je Col de la Loze vo výške 2304 metrov nad morom (26,5 km, 6,4%). Ten príde na rad v 18. etape z Vif, cyklisti počas nej musia zdolať aj Col du Glandon (21,7 km, 5,1%) a Col de la Madeleine (19,3 km, 7,8%). O deň neskôr ich čakajú Col de Saisies (13,8 km, 6,4%), Col du Pre (12,6, 7,8%) a La Plagne (19,3 km, 7,2%). Toto by mali byť rozhodujúce horské skúšky celej Tour.
Program Tour de France 2025
- 5. júla - 1. etapa: Lille - Lille, 184,9 km - rovinatá
- 6. júla - 2. etapa: Lauwin-Planque - Boulogne-sur-Mer, 209,1 km - kopcovitá
- 7. júla - 3. etapa: Valenciennes - Dunkirk, 178,3 km - rovinatá
- 8. júla - 4. etapa: Amiens - Rouen, 174,2 km - kopcovitá
- 9. júla - 5. etapa: Caen - Caen, individuálna časovka na 33 km
- 10. júla - 6. etapa: Bayeux - Vire Normandie, 201,5 km - kopcovitá
- 11. júla - 7. etapa: Saint-Malo - Guerlédan (Mûr-de-Bretagne), 197 km - kopcovitá
- 12. júla - 8. etapa: Saint-Méen-le-Grand - Laval, 171,4 km - rovinatá
- 13. júla - 9. etapa: Chinon - Châteauroux, 174,1 km - rovinatá
- 14. júla - 10. etapa: Ennezat - Mont-Dore, 165,3 km - horská
- 16. júla - 11. etapa: Toulouse - Toulouse, 156,8 km - rovinatá
- 17. júla - 12. etapa: Auch - Hautacam, 180,6 km - horská
- 18. júla - 13. etapa: Loudenvielle - Peyragudes, individuálna časovka do vrchu na 10,9 km
- 19. júla - 14. etapa: Pau - Superbagnères, 182,6 km - horská
- 20. júla - 15. etapa: Muret - Carcassonne, 169,3 km - kopcovitá
- 22. júla - 16. etapa: Montpellier - Mont Ventoux, 171,5 km - horská
- 23. júla - 17. etapa: Bollène - Valence, 160,4 km - rovinatá
- 24. júla - 18. etapa: Vif - Courchevel (Col de la Loze), 171,5 km - horská
- 25. júla - 19. etapa: Albertville - La Plagne, 129,9 km - horská
- 26. júla - 20. etapa: Nantua - Pontarlier, 184,2 km - kopcovitá
Víťaz 103. ročníka Tour de France bude musieť byť poriadny cyklistický univerzál. To sú slová Brita Christophera Frooma, dvojnásobného a úradujúceho šampióna TdF. Vyslovil ich ešte počas októbrovej prezentácie pretekov v parížskom Kongresovom centre.
Najslávnejšie preteky na dvoch kolesách s pohonom vlastných nôh štartujú už v sobotu 2. júla v malebnej scenérii prílivového ostrova Mont-Saint-Michel na pobreží Normandie, odkiaľ sa cyklisti vydajú v ústrety úvodným 188 km s cieľom v Utah Beach Sainte-Marie-du-Mont, známom mieste bojových operácií spojencov počas II. svetovej vojny. V dňoch 2.- 24. júla 2016 cyklisti absolvujú dovedna 21 etáp a 3519 km.
Rozmenené na drobné - na pelotón čaká 9 rovinových alebo mierne zvlnených etáp, 9 horských etáp vrátane 4 dojazdov do kopca (Andorre Arcalis, Mont Ventoux, Finhaut-Emosson a Saint-Gervaix Mont Blanc) a tiež 2 individuálne časovky a pomedzi to dva dni voľna.
Po úvodnom týždni, ktorý by mal tradične viac vyhovovať šprintérom a klasikárom, sa od druhého týždňa cyklisti presunú do Pyrenejí a neskôr do Álp. Prvou veľkou skúškou odolnosti v kopcoch bude pyrenejská klasika z Pau do Bagnéres-du-Luchon (184 km), naplánovaná ako ôsma etapa v sobotu na konci prvého týždňa Tour. Cyklisti prekonajú štyri pyrenejské vrcholy vrátane legendárneho Tourmaletu (2115 m), ktorý bude ocenený prémiou špeciálnej kategórie. Už o deň neskôr príde na rad cieľové stúpanie do andorrského Arcalisu do výšky 2240 m, tiež označené francúzskym výrazom "hors catégorie". Po dni voľna v Andorre v úvode 10. etapy organizátori pripravili pre jazdcov "chuťovku" - výstup na najvyšší bod celých pretekov Port d´Envalira do výšky 2408 m.
Ďalším z vrcholov bude 12. etapa z Montpellieru s dojazdom na Mont Ventoux, ikonický kopec v regióne Provence na juhu Francúzska vo výške 1909 m, ktorý bude desiatykrát cieľom niektorej z etáp na Tour de France a ktorého okolie tvorí "mesačná krajina" s minimom rastlinného krytu.
Čo sa týka individuálnych časoviek na TdF 2016, budú nimi trinásta a osemnásta etapa. Najprv to bude 37 km z Bourg Saint Andéol do La Caverne du Pont d´Arc a potom ešte 17 km zo Sallanches do Megéve. Ich povrch nebude zďaleka iba rovinatý, najmä tá kratšia sa pôjde takmer celá do kopca s výnimkou posledných 2,5 km zjazdu.
Alpské etapy pred záverečným presunom do Paríža tentoraz nebudú mať v itinerári klasické slávne kopce ako Alpe d´Huez či Col du Galibier, ale z pohľadu absolvovania horských kilometrov toho nebude málo. V Alpách sa bude finišovať tri dni po sebe v okolí Mont Blancu v Megéve, Saint-Gervais Mont Blanc a Morzine. Kráľovskou alpskou etapou by mala byť devätnásta z Albertville do Saint-Gervais Mont Blanc (146 km) so záverečným málo známym 7 km dlhým a 7,7% prudkým stúpaním k stanici lanovky do lyžiarskeho strediska pod Mont Blancom.
Záver Tour de France bude tradične patriť šprintérom v nedeľu 24. júla na parížskych Elyzejských poliach. Horské etapy sú situované medzi piatou a dvadsiatou etapou v pomerne veľkej šírke od Centrálneho masívu cez Pyreneje a Juru až do Álp. Stavím sa s vami, že tieto rozľahlé horské pásma nebudú len sprievodným faktorom Tour, ale určia aj hlavné rozdiely v celkovej klasifikácii.
Kým o víťazovi vlaňajšej Tour de France sa ešte nerozhodlo, 188 cyklistov bude bojovať na ďalšom ročníku o celkový vavrín na najslávnejších pretekoch na sveta. Vlani triumfoval Floyd Landis, ale po pretekoch sa verejnosť dozvedela, že mal pozitívny dopingový test. Organizátori Tour už bývalého jazdca Phonaku za víťaza nepovažujú, oficiálne mu však prvenstvo ešte odobraté nebolo a čaká sa na výsledok arbitráže Amerického antidopingového výboru (USADA).
Mnohí za favorita považujú Kazacha Alexandra Vinokurova, ktorý vlani vyhral Vueltu a je známy svojou veľkou húževnatosťou. V roku 2005, keď v kopcoch jazdil vedľa Lanca Armstronga, dokázal nájsť dostatok energie na finálový atak na Elyzejských poliach, dva roky predtým skončil celkovo tretí. Vinokurov si na prvenstvo brúsil zuby už vlani, päť z jeho spolujazdcov však nemohlo nastúpiť na štart pretekov po prepuknutí aféry Operation Puerto a Astana napokon v predvečer Tour 2006 odstúpila. Tento rok by už nemala Astane hroziť žiadna aféra. Tridsaťtriročný Kazach vyhral na Tour doteraz tri etapy, tento rok chce pridať ďalšie vavríny.
Práve Klöden, druhý muž Tour z roku 2004, by sa po odchode z tímu T-Mobile mohol stať spolu s Američanom Levim Leipheimerom „čiernym koňom“ tohto ročníka. Šancu na víťazstvo majú aj Austrálčan Cadel Evans a tiež Francúz Christophe Moreau, ktorý vyhral generálku na Tour na Dauphine Libére. Domáci fanúšikovia veria opäť v úspech jazdca z krajiny trikolóry, do celkového poradia na vrchných priečkach budú chcieť prehovoriť aj Španieli Alejandro Valverde a Carlos Sastre.
Pelotón Tour de France bude tento rok brázdiť krajinu galského kohúta v smere hodinových ručičiek a najskôr sa mu do cesty postavia Alpy a až potom Pyreneje. V Alpách budú na programe tri etapy, najťažšia bude 17. júla s náročnými stúpaniami na Col de l'Iseran a Col du Galibier. Rozhodnutie by podľa organizátorov mala priniesť až pyrenejská 16. etapa 25. júla, počas ktorej čaká na cyklistov 218 km z Orthez na Col d´Aubisque.
Druhá časovka na 55 km z Cognacu do Angouleme príde na rad v predposledný deň 28. júla 2007. V záverečný deň čaká cyklistov už tradičná oslavná jazda do Paríža s osemkolovým záverom na známych Elyzejských poliach. Štart poslednej etapy bude v mestečku Marcoussis, centre francúzskej ragbyovej reprezentácie.
Všetko závisí od času víťaza. Časový limit je potom určitý zlomok z tohto času, vyjadruje sa v percentách. Nie každá etapa má rovnaký časový limit. Ťažšie horské etapy ponúkajú všeobecne väčší časový limit ako rýchle rovinaté trasy. Zároveň pri rovnakých typoch etáp sa časový limit mení na základe priemernej rýchlosti víťaza.
Aby bol jazdec v etape klasifikovaný a mohol pokračovať v pretekoch, musí dokončiť etapu v čase víťaza + koeficient_etapy % * čas víťaza.
Aj po prekročení časového limitu však stále môžu zasiahnuť rozhodcovia - jury - a vo výsostne nepredvídateľných situáciách (blokáda cesty, hromadný pád, počasie…) môžu povoliť jazdcovi pokračovanie v ďalšej etape.
Časový limit na Tour de France je počítaný ako čas víťaza etapy plus následný podiel jeho času:
- Rovinaté etapy (koeficient 1): 4% - 12% v závislosti od priemernej rýchlosti víťaza
- Zvlnené etapy (koeficient 2): 6% - 18% v závislosti od priemernej rýchlosti víťaza
- Kopcovité etapy (koeficient 3): 11% - 20% v závislosti od priemernej rýchlosti víťaza
- Horské etapy (koeficient 4): 10% - 20% v závislosti od priemernej rýchlosti víťaza
- Krátke náročné etapy, menej ako 128 km (koeficient 5): 10% - 18% v závislosti od priemernej rýchlosti víťaza
- Individuálna časovka (koeficient 6): 25% z času víťaza pri každej rýchlosti