Trasenie volantu počas jazdy nie je len nepríjemné, ale aj nebezpečné. Vibrácie, ktoré môžeme pri šoférovaní cítiť na volante, nie sú priamo jeho problémom. Je iba sprostredkovateľom až k rukám vodiča. Volant je jedna z vecí, ktorá spája šoféra s autom a vďaka jeho "chovaniu" je možné odhaliť rôzne poruchy. Jedným z takýchto prejavov je jeho trasenie, ktoré by sa dalo nazvať aj vibráciami.
Ak chcete ušetriť čas sebe aj mechanikovi, najdôležitejšie je presne odsledovať, kedy sa problém prejavuje. V prvom rade treba vylúčiť to, že je spôsobené hrboľatou vozovkou, o ktoré u nás nie je núdza. Hlavný bod diagnostiky spočíva v tom, či tento jav pozorujete počas jazdy, alebo počas brzdenia.
Trasenie Počas Jazdy
Počas jazdy dôvod, ktorý prichádza na radu ako najjednoduchší a jeden z najčastejších, môže byť strata závažia z ráfiku, ktoré zabezpečuje dynamickú vyváženosť kolesa. Pri kolese zostaneme aj ďalej. Zdeformovaný disk, s ktorým ste nedávno poriadne trafili obrubník, sa tiež môže prejaviť vibráciou. V neposlednom rade na vine môže byť aj pneumatika s prasknutým kordom, čo má za následok zmenu jej tvaru.
Trasenie vo väčšej rýchlosti (okolo 90 km/h) býva často zapríčinené vôľou guľových čapov, ktoré sú priamo spojené s riadením a teda s volantom. Taktiež nadmerná vôľa poloosí, ktoré prenášajú pohyb na kolesá, býva často príčinou chvenia pri vyšších rýchlostiach. Ak je opotrebovaný vonkajší kĺb, pociťujeme to hlavne na volante, ak vnútorný, ten nám vie rozkmitať aj celé auto.
Najčastejšie Príčiny Trasenia Počas Jazdy:
- Nevyvážené kolesá: Koleso nie je dokonale vyvážené po celom svojom obvode. Stačí, že odpadlo malé olovené či zinkové závažie z disku, alebo sa pneumatika po čase nerovnomerne opotrebovala. Riešením je okamžitá návšteva pneuservisu a odborné vyváženie všetkých štyroch kolies na vyvažovačke.
- Deformovaný disk: Náraz do výtlku, obrubníka alebo inej nerovnosti môže disk ohnúť. Takto poškodený disk sa pri jazde trasie, čo sa prenáša na volant. Ak je disk poškodený len mierne, je možné ho prebrúsiť a vyrovnať.
- Poškodená pneumatika: Aj nerovnomerne opotrebované pneumatiky sa môžu prejaviť trasením volantu. V tomto prípade sú vibrácie často konštantné a objavujú sa bez ohľadu na rýchlosť. Je treba skontrolovať dezén pneumatík a prípadné poškodenia a pneumatiky vymeniť.
- Vôle v podvozku: Trasenie spôsobujú nadmerné vôle v komponentoch nápravy. Mechanik musí skontrolovať všetky čapy, silentbloky a ramená, či nevykazujú nadmernú vôľu.
Trasenie Pri Brzdení
Následky po prílišnom brzdení, si odnesie hlavne brzdový kotúč. Ak dôjde k jeho prehriatiu spôsobeného nadmerným trením, zvlní sa jeho povrch, čo sa následne bude prejavovať na volante ako trasenie. Tak ako pri jazde, tak aj pri brzdení sa môže opotrebovanie poloosí, čapov, ale aj ložísk nábojov odraziť v nepríjemnom pocite kmitania, ktorý spozorujete na volante.
Prečítajte si tiež: Brokovnica pre deti: Na čo si dať pozor?
Ak sa povrch zvlní, brzdové doštičky na ne budú vyvíjať nerovnomerný tlak, ktorý spôsobuje vibrácie, ktoré sú prenášané na volant a brzdový pedál. Brzdové doštičky môžu byť nerovnomerne zodraté, čím dochádza k nevyváženému brzdovému tlaku na kotúč. Je preto potrebné skontrolovať hrúbku doštičiek a v prípade potreby ich vymeniť. Vždy je potrebné meniť obidve doštičky na náprave, aby bol brzdný účinok rovnomerný.
Najčastejšie Príčiny Trasenia Pri Brzdení:
- Zvlnené brzdové kotúče: Problém nie je v kolesách, ale v brzdách. Povrch brzdového kotúča už nie je dokonale rovný. Mohlo sa to stať jeho prehriatím (napr. pri dlhom brzdení z kopca) a následným prudkým schladením (prejazd hlbokou mlákou).
- Nerovnomerná hrúbka kotúča: Brzdový kotúč môže byť nerovnomerne opotrebovaný a na povrchu sa vyskytujú rôzne drážky, ryhy a podobne.
- Zadrhávajúci sa brzdový strmeň: Brzdový strmeň sa môže po čase zadrhávať, napríklad kvôli korózii alebo nečistotám. Okrem trasenia volantu sa môže poškodený strmeň prejavovať aj nerovnomerným alebo oneskoreným brzdením, zápachom spáleniny či hlukom pri brzdení (pískanie, škriabanie).
Ďalšie Možné Príčiny Trasenia
Trasenie volantom sa môže objavovať aj na novom aute. Trasenie volantu pri brzdení môže vznikať aj v dôsledku nerovnomernosti pozdĺžnej a zvislej osi s nábojom kolesa, na ktorý je brzdový kotúč. Ak nie sú v poriadku čapy, silentbloky alebo ložiská kolies, trasenie sa môže pri brzdení zvýrazniť. Okrem trasenia volantu sa môže objaviť aj hluk z podvozku, škrípanie, klepanie alebo búchanie, ale aj ťahanie auta do strany.
Problémy s motorom
Trasenie motora je jedným z najčastejších príznakov pri poškodení niektorého z komponentov pohonnej sústavy vo vozidle. Rozhoduje nie len intenzita trasenia, ale tiež moment, v ktorom samotné vibrácie vznikajú.
- Trasenie pri voľnobehu (na neutrál)
- Motor sa na mieste nepravidelne trasie alebo vibruje.
- Poskakujú otáčky motora (kolísanie voľnobehu).
- V niektorých prípadoch môže byť počuť nepravidelný zvuk (napr. vynechávanie valca).
- Ak ide o problém so silentblokmi motora, trasenie sa prenáša do karosérie.
- Trasenie pri zrýchľovaní alebo jazde
- Motor môže trhať pri akcelerácii, najmä ak je problém v zapaľovaní alebo palivovom systéme.
- Ak je chybný vstrekovač paliva, motor môže mať oneskorené reakcie na plyn.
- Ak je problém s vyvážením zotrvačníka alebo spojkou, trasenie môže byť cítiť hlavne pri určitých otáčkach alebo rozbiehaní.
- Trasenie pri rozbiehaní alebo radení rýchlostí
- Ak je problém v dvojhmotovom zotrvačníku alebo spojke, trasenie je cítiť pri púšťaní spojky.
- Ak je problém s podpornými silentblokmi motora alebo prevodovky, motor môže nadmerne vibrovať pri prudkom zrýchlení.
- Trasenie pri jazde na voľnobeh alebo brzdení motorom
- Ak je trasenie cítiť pri uvoľnení plynu, môže to signalizovať problém s podtlakovým systémom, nasávaním vzduchu alebo zaneseným EGR ventilom.
- Pri brzdení motorom môže byť problém s výfukovým systémom alebo zle fungujúcou synchronizáciou valcov.
Možné problémy so zapaľovaním
- Chybná zapaľovacia sviečka - Ak je sviečka opotrebovaná alebo zanesená, motor môže trhať.
- Zlé zapaľovacie káble - Ak sú poškodené alebo staré, môžu spôsobiť nesprávne iskrenie.
- Zlý zapaľovací modul alebo cievka - Ak cievka neposiela dostatok energie do sviečok, môže to spôsobiť nepravidelný chod motora.
Nedostatočný prísun paliva
- Zanesený palivový filter - Ak je filter upchatý, motor nemusí dostávať dostatok paliva.
- Chybný vstrekovač paliva - Ak je zanesený alebo nefunguje správne, môže spôsobiť nepravidelný chod motora.
- Slabé palivové čerpadlo - Nedostatočný tlak paliva môže viesť k trhaniu motora.
Problém s nasávaním vzduchu
- Zanesený vzduchový filter - Ak je filter špinavý, motor nemusí dostávať dostatok vzduchu.
- Netesnosť v sacom potrubí - Unikajúci vzduch môže spôsobiť nesprávne spaľovanie.
Problémy s motorovými úchytmi (silentbloky)
Ak sú úchyty motora poškodené alebo zlomené, motor sa môže nadmerne hýbať a spôsobovať vibrácie.
Problém s vyvážením alebo spojkou
- Vyváženie zotrvačníka - Ak nie je správne vyvážený, môže spôsobovať vibrácie.
- Chybná spojka alebo dvojhmotový zotrvačník - Ak je opotrebovaný, môže spôsobiť trasenie pri rozbehu.
Ak sa trasenie objavuje len pri brzdení, pneuservis vynechajte a choďte rovno do autoservisu. Ak vyváženie kolies nepomohlo a brzdy máte v poriadku, problém je v podvozku. Objednajte sa na kontrolu náprav.
Prečítajte si tiež: Ako ďaleko doletí airsoftová guľôčka?
Trasenie volantu patrí medzi veľmi nepríjemné javy počas jazdy autom. Trasenie alebo vibrovanie volantu síce môže vyzerať neškodne, no vodiči by ho rozhodne nemali prehliadať. Sú rizikom. Ignorovanie nevyvážených kolies zničí ložiská a tlmiče. Ignorovanie vôle v podvozku môže viesť k strate kontroly nad vozidlom v krízovej situácii.
Prečítajte si tiež: Guľomet Maxim v Prvej a Druhej Svetovej vojne