Slovensko má bohatú históriu v rôznych odvetviach výroby, od automobilového priemyslu po produkciu zápaliek a obuvi. V tomto článku sa pozrieme na niektoré z týchto tradícií a na to, ako sa vyvíjali v priebehu času.
Automobilový priemysel v Trnave
Trnava sa stala významným centrom automobilového priemyslu na Slovensku. Automobilka PSA Peugeot Citroën v Trnave vyrobila v minulom roku 248,4 tis. vozidiel, čo je najviac v histórii závodu. Export PSA Slovakia smeroval v minulom roku najmä do západnej Európy, konkrétne do Talianska, Veľkej Británie a Francúzska.
Investičná pomoc trnavskej automobilke smerovala k pracovným miestam. Automobilka v Trnave je technologicky najnovším závodom v skupine PSA Peugeot Citroën. Tri roky po položení základného kameňa sa v júni 2006 rozbehla výroba modelu Peugeot 207. Už v prvom štvrťroku 2009 prišla na trh novinka Citroën C3 Picasso, ktorá sa vyrába výhradne na Slovensku.
Aplikáciou Systému výroby PSA a zavedením štandardizácie všetkých pracovných postov sa závod dostal medzi výrobné centrá skupiny s najlepšími výsledkami kvality. Aj vďaka tomu mu materská spoločnosť zverila prípravu a následné spustenie výroby koncernovej novinky Peugeot 208.
Napriek úspechom v minulosti, trnavská automobilka PSA Peugeot Citroën pre klesajúci dopyt po vozidlách redukuje výrobu.
Prečítajte si tiež: Víťazi Miláno - San Remo
Výroba zápaliek v Bytči
Bytča kedysi patrila medzi slovenské mestá s vlastnou výrobou zápaliek. Prvé sa objavili ešte za prvej Československej republiky a niesli obrázok bytčianskeho zámku. Po druhej svetovej vojne sa výroba zápaliek na Slovensku sústreďovala do troch miest - Banskej Bystrice, Ružomberka a Bytče, krátko aj do Žiliny.
Bytčianske zápalky sa dali rozoznať podľa značky B.I., teda Iskra Bytča, v krúžku. V Bytči sa zápalky vyrábali do roku 1954. V roku 1960 sa na nálepkách objavila najmenšia „reklamná plocha“ s bytčianskym motívom. Klasické zápalkové nálepky sa na Slovensku prestali vyrábať v roku 1970.
Baťova Fabrika v Partizánskom
Baťovská fabrika v Partizánskom je dnes v zúboženom stave. Ide o hodnotnú budovu v bývalej Baťovej fabrike, ktorá má šancu na nový život. Môže sa opäť nadýchnuť a zmeniť sa na kultúrno-komunitné centrum. Bude to miesto, kde sa prídete zabaviť, vzdelávať, oddychovať alebo pracovať. Aj s tvojou pomocou vytvoríme v budove 61 kultúrno-komunitné centrum.
Fabrika bola dôvodom prečo firma Baťa vybudovala mesto na Hornej Nitre. Fabrika dala prácu a moderný život mnohým rodinám. Budova 61 je miesto pripravené obnoviť to, čo mu zobrali. Vrátiť jeho dušu tam, kam patrí. Pripravené na nový vietor, ktorého súčasťou môže byť každý.
Sagan Fabryka Mebli
Fabryka Mebli Sagan z siedzibą w Kępnie istnieje od 1992 roku. Nasze długoletnie doświadczenie pomaga nam dotrzeć do klienta w taki sposób aby cel współpracy ....
Prečítajte si tiež: Sagan a Krst: Historický Kontext
Prečítajte si tiež: Françoise Sagan: Kontroverzie