Náboje kolies sú dôležitou súčasťou kolesa bicykla. Náboj je centrálny komponent, okolo ktorého sa otáča koleso. Spája ráfik a špice kolesa a umožňuje ich voľné otáčanie.
V náboji sa nachádzajú ložiská, ktoré umožňujú plynulé otáčanie kolesa. Tieto ložiská znižujú trenie a umožňujú kolesu otáčať sa s minimálnym odporom.
Typy nábojov
Existujú rôzne typy nábojov vrátane predných a zadných nábojov. Predné náboje sú zvyčajne jednoduchšie a majú menej komponentov, zatiaľ čo zadné náboje často obsahujú ďalšie súčasti, ako napríklad voľnobežku či orech na kazetu.
- Tradičný rýchloupínací (QR) náboj: Ide o najbežnejší typ náboja, ktorý sa nachádza na mnohých bicykloch. Na upevnenie kolesa k rámu sa používa rýchloupínacia oska.
- Náboj s pevnou osou: Náboje s pevnou osou sú čoraz obľúbenejšie, najmä v horskej cyklistike a pri použití kotúčových bŕzd.
- Náboj s pevným prevodom: Náboje s pevným prevodom sú určené na jednorýchlostné bicykle.
Každý typ náboja má špecifické parametre, aby spĺňal funkciu, na ktorú je určený.
Typy ložísk
- Kónusové ložiská: Tieto ložiská sú nastaviteľné a vyžadujú pravidelnú údržbu. Ich výhodou je jednoduchá údržba, nastavenie a nízka cena.
- Priemyselné ložiská: Priemyselné ložiská sú vopred utesnené, zalisované a nie sú nastaviteľné. Vyžadujú si menej údržby, ale v prípade opotrebovania môže byť potrebná ich úplná výmena.
Kompatibilita nábojov a bŕzd
Kompatibilita nábojov závisí od typu bŕzd:
Prečítajte si tiež: Komponenty Shimano XTR M9100
- Ráfikové brzdy: Tieto brzdy tlačia na stenu ráfika, aby trením spomalili alebo zastavili bicykel.
- Kotúčové brzdy so 6 skrutkami: Tento typ brzdového kotúča sa k náboju pripevňuje pomocou šiestich skrutiek.
- Kotúč s Center Lockom: Brzdové kotúče s Center Lockom majú drážkované rozhranie, ktoré sa k náboju pripevňuje pomocou poistného krúžku.
Šírka nábojov (O.L.D.)
Dnešné kvalitnejšie bicykle používajú aj rôzne šírky nábojov, kým klasika je 100mm široký predný a 135mm zadný náboj, na lepších bicykloch sa môžete stretnúť s tzv. Boost osami, kedy predný náboj má šírku 110mm a zadný 148mm, vtedy sú vždy použité pevné osy.
Úprava a renovácia starých bicyklov je vždy závislá od geometrie rámu a tým aj koncoviek prednej a zadnej vidlice, do ktorých budete kolesá montovať - samozrejme nábojom. Dajte si rám s prednou vidlicou skontrolovať ešte predtým, než budete pieskovať a lakovať rám. Budete veľmi prekvapený, v akej polohe budú náboje upevnené v koncovkách vidlice a akú by mali stopu kolesá pri jazde bez možnej ich úpravy.
Príklady nábojov
- Predný náboj Shimano XT HB-M775 Centerlock 32d.
- Predný náboj Shimano XT HB-M8010 Centerlock 15mm oska 32d.
- Oska zadného náboja SLX/Deore/Alivio/Acera M10x146mm (5-3/4").
- Predný náboj SLX M7110 je vhodný pre kotúčové brzdy.
- Zadný náboj MT400.
- Zadný náboj Nexus C6001. 8-rýchlostný náboj s protišlapnou brzdou/úchytom na kotúč.
- Zadný náboj SLX M7110 je vhodný pre kotúčové brzdy.
- Zadný náboj Shimano Alivio MT400 32d.
- Zadný náboj Shimano DEORE M6000 32d.
- Dynamo náboj DHC3000 na rýchloupinák.
Výber nábojov
Náboje na bicykel vyberáme podľa spôsobu upnutia, počtu špicov kolesa a typu bŕzd na bicykli. Ak máte kotúčové brzdy, potrebujete náboj s prírubou na uchytenie kotúča a to buď pomocou šiestich skrutiek, alebo centrálnou maticou, tzv. Centerlock.
Prečítajte si tiež: Špecifikácie zadných nábojov Shimano a Novatec
Prečítajte si tiež: Superb: výmena zadného náboja