Medzinárodná cyklistická únia (UCI) v novej sezóne tvrdo úraduje a sprísnila pravidlá, čo sa týka aj priestupkov počas pretekov.
Pred každými pretekmi, či jednotlivými etapami musia cyklisti podpisovať tzv. štartovné hárky a UCI sprísnila procedúry týkajúce sa štartu, upravila aj čas, kedy sa musia pretekári dostaviť k štartovnému hárku.
Medzinárodná cyklistická únia sprísnila tiež pravidlá ohľadom oblečenia a označovania jednotlivých jazdcov.
Veľmi veľa sťažností fanúšikov, ale aj samotných cyklistov, sme evidovali ohľadom ťahania sa za vozidlom, alebo dokonca držania sa tímového auta či iného motorizovaného objektu, najmä v dlhých stúpaniach.
Od nového roka sa tvrdšie trestá tiež jazda za vozidlom, ktorá bola vlani najčastejším porušením pravidiel.
Prečítajte si tiež: Tour de France: Pravidlá a tresty
Rozhodcovia totiž prísne posudzovali akékoľvek nebezpečné spravenie a jazdci vo veľkom prichádzali o UCI body za poškodzovanie životného prostredia či dobrého mena športu. Každý deň bolo za močenie na nepovolených miestach potrestaných niekoľko cyklistov, ktorí tak stratili 10 UCI bodov, čo je markantné množstvo pre kontinentálne celky za niečo tak banálne. Spomenúť treba aspoň Leonarda Bonifazia alebo Benjamina Hilla.
Vlani na Tour de France rozhodcovia nachytali veľmi veľa jazdcov pri neslušnom správaní na verejnosti. Bauke Mollema močil na verejnosti v desiatej etape, Lilian Calmejane už v prvej, v obci alebo meste sa vyprázdnili aj Primož Roglič a John Degenkolb, no nestratili za to body v UCI rebríčku. Všetci štyria zaplatili pokutu 100 švajčiarskych frankov.
Medzi najčastejšie prečiny proti pravidlám, za ktoré cyklisti v tomto roku strácajú body, patria používanie chodníkov, kedy na WT pretekoch strácajú 25 bodov, na pretekoch HC a 1. kategórie 15 bodov, a na ostatných podujatiach 5 bodov.
Ak cyklisti potrebujú vykonať potrebu počas niekoľkohodinovej etapy, nesmú to urobiť na mieste, kde sú fanúšikovia. V opačnom prípade ho neminie trest 200 frankov. V 3. etape tento druh trestu na vlastnej koži zažil Španiel Jonathan Castroviejo (Ineos) - vymočil sa pred očami fanúšikov a stálo ho to 200 frankov.
Nové pravidlá Medzinárodnej cyklistickej únie (UCI) poriadne vyprázdnia nielen peňaženky jazdcov, ktorí sa proti nim previnia, ale umožňujú odobratie bodov do svetového rebríčka. A to aj za močenie zo sedla bicykla!
Prečítajte si tiež: Dostupnosť AK 47 World Tour trička
UCI tvrdo postihuje aj hádzanie fliaš medzi divákov (1 000 CHF), alebo ich zbavovanie sa popri trati (500 CHF).
Vedenie svetovej cyklistiky bojuje aj proti takým maličkostiam, ako je nepodpísanie štartového hárka alebo strata identifikačného čísla.
Informuje o tom portál isport.blesk.cz. Na príkaz šéfov Pokutu 500 švajčiarskych frankov (približne 451 eur) za neregulárny šprint si na tohtoročnej Tour de France ako prvý vyslúžil Francúz Julien Simon z tímu Cofidis. Zároveň mu vzali 13 bodov zo súťaže o zelený dres. O rovnakú sumu ľahší sú aj tí pretekári, ktorí bránili súperovi v pohybe dopredu. V 10. etape si tým prešili Novozélanďan George Bennett (Jumbo-Visma) a Belgičan Yves Lampaert (Deceuninck - Quick Step), ktorí takto obmedzili Američana Chada Hagu z tímu Sunweb. Dostali aj penalizáciu 10 sekúnd v celkovom poradí. To isté sa stalo o etapu neskôr aj Dánovi Kasperovi Asgreenovi, ktorý je Lampaertov tímový kolega v Deceunincku - Quick Step. "Čo na to hovorím? Robím len to, čo mi prikážu moji šéfovia. Nejazdím tak preto, že sa mi to práve chce. Z pokuty mám zmiešané pocity," povedal George Bennett pre Cyclingnews.com.
Striktne sa sleduje aj odhadzovanie použitých bidónov cyklistami, ktoré by sa nemalo diať mimo zóny na to určenej. Dôraz sa kladie na bezpečnosť fanúšikov, ktorým odhodený bidón údajne môže spôsobiť zranenie. Pritom práve stovky fanúšikov postávajúcich pri ceste dychtivo očakávajú každý odhodený bidón, aby si mohli odniesť z Tour de France cenný suvenír. Za odhodenie bidónu na "nepovolenom území" dostal vo 4. etape Španiel Carlos Verona (Movistar) pokutu 200 CHF. V 8. etape na to isté doplatil Portugalčan Carlos Costa (UAE Team Emirates).
Cyklista musí počas etapy dodržiavať aj kódex slušného správania sa voči svojim súperom ako aj verejnosti.
Prečítajte si tiež: 1. etapa Tour de France patrila Saganovi
Pravidlá a tresty na Tour de France
Aké pravidlá musia cyklisti dodržiavať a čo im hrozí za ich porušenie, povedal pre Sportnet cyklistický rozhodca LUKÁŠ RADOSA:
- Cyklisti by sa nemali držať fľaše, ktorú preberajú z auta.
- Ak je priestupok jednoduchší alebo na hrane s pravidlami, pretekára slovne napomenieme alebo zapískame na píšťalku.
- Pri priestupkoch si zaznamenávam kilometer trate, číslo pretekára, tím a opis situácie.
- Pri vážnejších priestupkoch diskutujeme cez vysielačku s ostatnými rozhodcami.
- Pri veľmi vážnych situáciách alebo pri udeľovaní penalizácií rozhodcovský zbor diskutuje po skončení etapy. Ak sú názory rôzne, hlasuje sa a vyhráva väčšina.
Na pretekoch bývajú 3 až 4 rozhodcovské autá a máme základné postavenie, s ktorým sa začína. Jedno auto ide pred pelotónom, ďalšie, s hlavným rozhodcom, ide hneď za pelotónom a jedno až dve autá sú v sprievodnom konvoji.
Okrem áut sú dvaja rozhodcovia na motorkách (motokomisári, pozn.) vpredu a jeden rozhodca na motorke vzadu. Pohyb rozhodcov závisí od situácie a rozhodcovia podľa nej menia svoje pozície.
Musíte niektoré porušenia pravidiel sledovať oveľa pozornejšie? Sú desiatky priestupkov, ktoré kontrolujeme. Sú menej závažné. Napríklad, keď sa pretekár dlhšie pridrží fľaše, ktorú mu podáva manažér zo sprievodného auta vo fáze pretekov, ktorá nie je rozhodujúca.
Súčasťou každej etapy je bufet. Fľašky väčšinou podáva športový riaditeľ (šofér). Ak by tréner pri podávaní vody cyklistu tlačil, tímu hrozí pokuta od rozhodcov.