Pre tých, ktorí hľadajú aktívny oddych a radi objavujú nové miesta na bicykli, ponúka západoslovenský kraj množstvo atraktívnych cyklotrás. Tieto trasy sú ideálne pre rodinné výlety, športové výzvy aj relaxačné jazdy v prírode. Tu je niekoľko tipov na trasy, ktoré by ste si nemali nechať ujsť:
Dunajská cyklocesta: Pohodová jazda popri rieke
Slovenský úsek Dunajskej cyklocesty, ktorý sa začína pri hraničnom priechode Berg a končí pri maďarských hraniciach v Štúrove, vedie popri Dunaji. Je z veľkej časti tvorená asfaltovým povrchom, vďaka čomu je vhodná pre cyklistov všetkých úrovní. Cestným bicyklom sa dá dať na jeden záťah ako výdatná 168 km výzva, alebo si ju môžeš naplánovať ako víkendový výlet. Cyklotrasa s takmer nulovým prevýšením nepatrí k náročným.
Trasa, ktorá môže byť pre niekoho nekonečnou a nudnou rovinou, pre iného zas relax popri rieke Dunaj, ti ponúka viacero zaujímavostí. Ak sa rozhodneš ísť po strane z Petržalky, v Čunove nájdeš galériu moderného umenia Danubiana. Akčnejšie povahy ocenia tamojší areál vodných športov s umelým vodným kanálom. Ak sa rozhodneš ísť po druhej strane, od bratislavského prístavu, tak si môžeš cestu spestriť prejazdom cez Gajc, Bajdel a vyskúšať starú hrádzu, ktorá vedie okolo dediniek Rovinka, Dunajská Lužná, až do Hamuliakova. Pri vodnom diele v Gabčíkove môžeš sledovať vyzdvihovanie lodí v plavebných komorách. A ak už budeš pri vodnom diele, nepremeškaj možnosť pozrieť si sútok „nového a starého“ Dunaja, teda rieky Dunaj a vyústenia plavebného kanálu. Mesto Komárno ti na Nádvorí Európy ponúkne možnosť obdivovať architektúru typickú pre jednotlivé krajiny starého kontinentu. Neďaleko obce Iža nájdeš zvyšky rímskeho obranného systému Limes Romanus (UNESCO).
EuroVelo 13: Po stopách železnej opony
Druhý náš tip na trasu z Bratislavy je smerom na severo-západ. EuroVelo 13 je najdlhšou európsku cyklotrasu, ktorá prechádza 20 krajinami. Jej 10 400 km spája Čierne more na juhu s Barentsovým morom na severe. Slovenskom prechádza 90 km úsek so začiatkom v Bratislave na hraniciach s Rakúskom pri obci Kittsee, pokračuje pozdĺž hraníc s Českom a končí v Moravskom Svätom Jáne.
Na trase, ktorá vedie popri štátnej hranici s Rakúskom, objavíš v Petržalke sústavu bunkrov spred druhej svetovej vojny. Mostom Lanfranconi sa dostaneš na druhú stranu rieky Dunaj. Cez mestskú časť Karlova Ves, popod majestátny hrad Devín a vedľa významnej paleontologickej lokality Sandberg, sa dostaneš na Záhorie. Tu ťa čakajú malebné dedinky, medzi inými Vysoká pri Morave s barokovým kostolíkom zo 17. storočia. Trasa cyklistom ponúka prejazd nádhernou prírodou popri rieke Morava, ktorá je rajom vodného vtáctva. Nie je na nej prakticky žiadne prevýšenie a vedie po asfaltových cestách s rôznou kvalitou, zväčša s minimálnou alebo nijakou premávkou automobilov. Pokračuje západne od obcí Záhorská Ves, Gajary, Malé Leváre, až k obci Moravský Sv. Ján, kde sa stáča západným smerom a opúšťa územie Slovenska do Rakúska mostom cez rieku Moravu pri Hohenau an der March.
Prečítajte si tiež: Cyklotrasa Cífer pre každého
Okruh vodných mlynov: Za históriou a tradíciami
Tretím tipom je obísť vodné mlyny v Jelke, Tomášikove, Jahodnej a v Dunajskom Klátove na jeden záťah. Trasa má dĺžku asi 90 km a rovinatý profil, ktorý pozostáva z asfaltového povrchu a pár ľahkých gravelových úsekov. Trasa štandardne začne v Bratislave, ale v podstate môžeš začať odkiaľ chceš. Po cyklochodníku od prístavu, ktorý vedie popri Malom Dunaji, sa dostaneš do Vrakune. Odtiaľ pokračuj smerom na letisko, popri ktorom vedie cyklochodník až do Ivanky pri Dunaji. Cestou môžeš navštíviť miesto havárie M. R. Štefánika.
Z Ivanky pri Dunaji prejdeš do Bernolákova, kde sa začína veľmi pekný úsek popri riečke Čierna Voda, ktorý vedie až do Novej Dedinky. Z Novej Dedinky je už potrebné ísť po klasickej okresnej ceste do Kostolnej pri Dunaji. Za Kostolnou máš dve možnosti. Vydať sa smerom doprava na Hurbanovu Ves, kde po ceste môžeš navštíviť Oázu Sibírskeho tigra. Keď minieš oázu, tak pri komíne bývalého liehovaru zaboč doľava, čaká ťa krátky asi 400 metrový gravelový úsek, ktorý ťa dovedie na bočnú asfaltovú cestu vedúcu k Malému Dunaju. Touto cestou prídeš až do Jelky. Tam prídeš na hlavnú cestu a odbočíš doľava.Ďalší variant je, že za Kostolnou budeš pokračovať do Hrubej Borše a okolo Green Resort sa dostaneš klasickou „okreskou“ do Jelky, len na jej druhom konci. Opäť, keď dosiahneš hlavnú cestu „510-tku“, odbočíš doľava. Samotný vodný mlyn Jelka je kúsok za samotnou dedinou, zavedú ťa k nemu značky. Po odbočke z hlavnej cesty je to k samotnému mlynu približne 1,5 km. Mlyn je prístupný návštevníkom a je v ňom vidno celý mechanizmus mlyna.
Od vodného mlyna v Jelke vedie trasa k vodnému mlynu Tomášikovo smerom na dedinku Sedín. Ak nie si fanúšikom gravelu, vyber sa cestou na Veľké Úľany, kde následne odbočíš na Nové Osady, až sa dostaneš do dedinky Sedín. Samozrejme, ak ti však gravel nevadí, tak z Jelky vieš ísť poľnou cestou, ktorá vedie medzi poliami priamo do Sedína. Je to zhruba 6 km úsek pohodlnej jazdy, ktorý dáš aj na cestnom bicykli, ale len v prípade, že pred tým nepršalo. Zo Sedína už vedie opäť asfaltová cesta do Čiernej Vody. Za dedinou Čierna Voda prejdi po moste a odboč na panelovku doprava popri riečke Čierna Voda. Na konci panelovky po zhruba 5 km, pri sútoku Čiernej Vody s Malým Dunajom, sa dostaneš do prístaviska Malý Háj, kde máš možnosť vidieť malú vodnú elektráreň. Odtiaľ už vedie poľná cesta, ktorá je označená značkami, k ďalšiemu vodnému mlynu v Tomášikove. Nemusíš mať obavy, je to len čosi cez 1 km ďaleko. Vodný mlyn je stále funkčný, hoci koleso sa dnes netočí silou toku rieky ako kedysi, ale už len na elektrinu ako atrakcia.
Opäť, ak nie si fanúšikom gravelu, tak z dedinky Čierna Voda pokračuj po ceste smerom na Mostovú. Tam zaboč vpravo smerom na Vozokany, až prídeš do Tomášikova. V Tomášikove, hneď po vjazde do obce, zaboč vpravo, pokračuj až na križovatku a opäť zaboč vpravo. Cesta, ktorá ťa vyvedie z dedinky smerom ku mlynu, je značená. Od vodného mlyna v Tomášikove sa vieš poľnou cestou dostať na okraj dediny Tomášikovo. Odtiaľ už pokračuje asfaltový cyklochodník do vedľajšej dedinky Jahodná kde nájdeš ďalší cieľ svojej cesty. Samozrejme, alternatívou je cesta 507 z Tomášikova do Jahodnej, čo je zhruba vzdialenosť 5 km. V Jahodnej sa musíš dostať ku kostolu uprostred dediny a tam následne zabočiť doľava. S kostolom po ľavej strane pôjdeš cestou, ktorá ťa privedie k Malému Dunaju, ako aj k samotnému kolovému vodnému mlynu Jahodná. Mlyn bohužiaľ nie je pre verejnosť bežne prístupný.
Od mlynu v Jahodnej sa vráť na hlavnú cestu ku kostolu. Tam pokračuj na trase k poslednému vodnému mlynu v Dunajskom Klátove. Cez most ponad Malý Dunaj, po okresnej ceste 507, sa dostaneš zhruba po 2,5 km do Dunajského Klátova. Z hlavnej cesty v dedine ťa na odbočku doľava k vodnému mlynu upozorní tabuľa. Je to prvá odbočka vľavo, hneď za autobusovou zastávkou. Po asi necelom kilometri prídeš k vodnému mlynu Dunajský Klátov. Kto má kondičku, môže to odbicyklovať, či už cestou cez dedinky Žitného ostrova, alebo príde na hrádzu v Gabčíkove a vráti sa do prístavu v Bratislave. Pre tých ostatných odporúčam vlak z Dunajskej Stredy. Z Dunajského Klátova vedie do Veľkých Dvorníkov cyklochodník. Z Dvorníkov do Dunajskej Stredy je potrebné ten kúsok doraziť po hlavnej ceste.
Prečítajte si tiež: Dokumentácia pre cyklotrasy
Malé Karpaty: Pre náročnejších cyklistov
Táto trasa ťa však vyvedie z omylu a ukáže ti, že aj v okolí Bratislavy vieš nastúpať okolo 2 500 výškových metrov na zhruba 130 km. Poď teda s nami na prehliadku väčšiny stúpaní v Malých Karpatoch. Stúpania nasledujú spočiatku v rýchlom slede, takže odrazu si na piatom - šiestom stúpaní a nohy kričia o pomoc.
Trasa sa začína výšľapom na Kamzík (3,4 km s priemerným stúpaním na úrovni 7%). V jeho prvej polovici je cesta dosť frekventovaná. Keď vyjdeš hore a minieš otočisko trolejbusov na Kolibe, dostaneš sa do iného sveta. Po zjazde z Kamzíka si to namier na Kačín. Teda odboč doľava a potom po krátkom zjazde vpravo popri autobusovej zastávke. Je to najľahší kopec tejto trasy, sklon je mierny (3,6 km s priemerom na úrovni 4,3%), ale s prekvapivým záverom. Posledných približne 200 metrov je „stena“, ktorá ti načne nohy. Nasleduje niekoľko kilometrový úsek lesom, zväčša v miernom stúpaní. Pri tzv. Trojuholníku sa vydaj smerom dole, na Peknú cestu. Keď už budeš dole, za ihriskom po ľavej strane, odboč doľava na Kadnárovú ulicu, prejdi Račou a cez Barónku prídeš až k letnému kúpalisku a amfiteátru v Knižkovej doline.
Čaká ťa stúpanie na Biely Kríž, teda jedna z alternatív stúpania k tejto obľúbenej destinácii. Z tejto strany, teda od amfiteátra, sa tu jazdí Račianska časovka. Bojovať budeš najmä s prvou časťou kopca, tzv. "Račianskym Mortirolom". Prečo? No z jednoduchého dôvodu, zopár stoviek metrov „ťaháš“ v 15 až 20% stúpaní. Z Bieleho Kríža nasleduje zjazd do Rače, klasicky cez Potočnú a Popolnú ulicu s tým, že dole zabočíš vľavo na Komisárky. Pred tebou je „tranzit“ popri viniciach do Sv. Jura. Tu sa dostaneš až na Prostrednú ulicu, ktorá je vlastne podlhovastým námestím. Cesta sa začne dvíhať už na námestí a na jeho konci okolo kostola stúpanie trošku „prituhne“ na 12-15% sklon, našťastie tento úsek trvá len cca 300 metrov. Potom to už plynulo prejde do stúpania na Šenkárku (priemer okolo 6,5% s dĺžkou zhruba 5,3 km).
Ide o ťažšie stúpanie, ani nie tak svojou strmosťou, ale skôr vyrovnanosťou a dĺžkou. Jazdí sa tu časovka do kopca - Svätojurský blesk. Nezamieriš však do Sv. Jura, ale počas zjazdu odboč pri Troch Brestoch vľavo na Limbach. Je to nádherná cesta lesom, po dobrom asfalte. Pred tým, ako zídeš dole do samotného Limbachu, tak na najbližšej križovatke (po necelých 3 km zjazdu) odboč, ako inak 🙂 vľavo. Po zhruba 250 metroch cesta zatočí vpravo a pred tebou sa ukáže stúpanie na Tri Kamenné kopce. Na všetkých ostatných stúpaniach budeš pravdepodobne stretávať množstvo ľudí. Tento kopec je iný, nie je na ňom žiaden bufet a to znamená jedno - ničím nerušené stúpanie krásnou prírodou.
Toto stúpanie (dĺžka zhruba 5,5 km, priemer okolo 6,1%) je slepá cesta, teda z vrcholu kopca sa spustíš naspäť do Limbachu, a ďalej do Pezinku. Pri zjazde do Limbachu si treba dať pozor. Po zhruba 400 - 450 metroch, po minutí odbočky na Šenkárku, musíte prejsť po cca 500 metrovom úseku zlej panelovej cesty. Najmä na cesťáku treba ísť veľmi opatrne, je tu vyššie riziko defektu. Z Limbachu si to teda namier cez Fajgalskú cestu, Malokarpatskú, Suvorovovu a Panský chodník na Pezinskú Babu. Tá už nie je bez áut, ale ak nenatrafíš na bandu „pretekárov“, tak je to v pohode. Čo sa týka náročnosti, je to „hákový“ kopec (dĺžka zhruba 5 km a príjemných 4,1%), a v rámci Malých Karpát o jedno z najľahších stúpaní. Cesta sa začína plynulo stúpať už od Pezinku, ale za "oficiálny" začiatok stúpania je považovaná obrovská návesná tabuľa ponad cestu, približne 5 km od vrcholu.
Prečítajte si tiež: Jurava a Podunajská trasa
Za sebou máš zhruba 80 kilometrov a niečo cez 2 000 výškových metrov. Teraz máš množstvo alternatív ako ísť ďalej. Sklesať na druhú stranu do Perneku, odbočiť vľavo a ísť smerom na Lozorno. Z Lozorna cez Zapadnutý Kút, Košarisko, vystúpať naspäť na Veľký Javorník, odtiaľ sklesať na Biely Kríž a dole na Železnú Studničku a Patrónku (129 km cca 2 550 výškových metrov). Z Lozorna sa vieš cez Zapadnutý Kút, Košarisko a Medené Hámre dostať pod Strminu a okoreniť si tak stúpanie na Veľký Javorník. My však odporúčame ako posledný kopec Hubalovú. Po zjazde do Perneku odboč vpravo smerom na Kuchyňu. Keď prejdeš dedinkou Kuchyňa, zhruba po 2 km odboč opäť vpravo, smerom na Vývrat. Samotné stúpanie (dĺžka zhruba 6 km a priemer asi 4,5%) je jedno z mála, kde sa postupne stupňuje sklon. Zatiaľ čo prvé kilometre sa podobajú na rovinu, na záver ťa čakajú 10% úseky. To práve robí toto stúpanie odlišným a zaujímavým. Keď vyjdeš na hrebeň, čaká ťa asi kilometrový úsek nespevnenej cesty, ktorý nie je problém pre cestný bicykel. Kúsok za touto gravel sekciou je Zochova chata. Odtiaľto to je už len dole kopcom a po rovine (cez Modru, Pezinok, Sv. Jur) späť až do Bratislavy.
Samozrejme, trasy v Malých Karpatoch máš možnosť si modifikovať podľa seba, svojej výkonnosti a času, ktorý ti zostáva na jazdenie. Región ponúka ešte množstvo iných stúpaní, ktoré sme nespomenuli (Slnečné údolie, Zochovu chatu, Zabité, krátky a výživný Červený Kameň či Bukovú), ktoré môžeš zahrnúť do svojej trasy.
Ďalšie tipy na cyklotrasy v okolí Bratislavy
- Bratislava - Devínska Kobyla - Devínska Nová Ves: Nenáročná trasa spájajúca obľúbené výletné miesta.
- Modra - Doľany - Trstín: Asfaltová cesta s kultúrnymi pamiatkami a prírodnými krásami.
- Dobrá Voda - Lančár - Dolný Lopašov: Okruh cez Malé Karpaty s hradom Dobrá Voda.
Tabuľka: Prehľad cyklotrás v západoslovenskom kraji
| Názov trasy | Dĺžka | Náročnosť | Povrch | Zaujímavosti |
|---|---|---|---|---|
| Dunajská cyklocesta | 168 km | Nízka | Asfalt | Danubiana, Vodné dielo Gabčíkovo, Komárno |
| EuroVelo 13 | 90 km (SK úsek) | Stredná | Asfalt, rôzna kvalita | Bunkre v Petržalke, Devín, Sandberg |
| Okruh vodných mlynov | 90 km | Stredná | Asfalt, gravel | Vodné mlyny Jelka, Tomášikovo, Jahodná, Dunajský Klátov |
| Malé Karpaty | 130 km | Vysoká | Asfalt | Kamzík, Biely Kríž, Pezinská Baba, Hubalová |
Pokúsili sme sa vybrať 4 rôzne trasy, vhodné pre rôzne typy cyklistov. Klasická diaľková do Štúrova, jednoduchý výlet na Záhorie, tip na rodinný výlet po vodných mlynoch alebo „horskú etapu“ na skok od domu. Čo si z toho vyberieš a čo skúsiš je už len a len na tebe, dôležité je nezabúdať na svoju bezpečnosť.
tags: #asfaltova #cyklotrasa #zapadoslovensky #kraj