Bezdušový systém sa v poslednej dobe teší veľkej obľube najmä medzi bikermi a cez gravel sa postupne dostáva aj do segmentu cestnej cyklistiky. Nie je sa čomu čudovať. Za krátke obdobie sa stal systém bezdušových plášťov veľmi obľúbený. Vyhľadávajú ho rekreačný, ale aj profesionálni cyklisti pre množstvo výhod, ktoré ponúkajú. V tomto článku sa vám budeme snažiť čo najlepšie priblížiť výhody a nevýhody bezdušových plášťov.
Čo je Bezdušový Systém?
Bezdušový systém v cyklistike, známy aj ako tubeless, je technológia, ktorá umožňuje jazdcom používať pneumatiky bez tradičných duší. Ako už zo samotného názvu vyplýva, tak samotné plášte alebo pneumatiky neobsahujú žiadnu dušu. Vo vnútri plášťa je integrovaná vnútorná vložka, ktorá obsahuje špeciálny tmel a ventil. Tmel utesní všetky miesta kadiaľ by mohol unikať vzduch von z ráfika a plášťa.
Výhody Bezdušového Systému
- Odolnosť proti defektom: Bezdušové pneumatiky sú menej náchylné na defekty spôsobené tŕňmi, sklom a inými ostrými predmetmi. Tesniaca tekutina vo vnútri pneumatiky často automaticky zacelí malé diery.
- Nižší tlak v pneumatikách: Bezdušové systémy umožňujú jazdiť s nižším tlakom, čo zlepšuje trakciu a komfort na nerovných povrchoch.
- Lepšia poddajnosť plášťov a kontakt s povrchom: Bezdušové plášte sa lepšie prispôsobujú terénu.
- Nižšia hmotnosť: Nižšia hmotnosť - malo by platiť pre hmotnosť v plášti, že tesniaci tmel < duša. Odstránenie duše zníži hmotnosť kolesa o niekoľko desiatok gramov.
- Menšia náchylnosť na defekty: Beriem ako najväčšiu devízu, aj keď samotné enduro plášte sú (podčiarknuté skúsenosťou) hodne odolné.
- Lepšie jazdné vlastnosti: Gumy bez duše môžu byť jazdené bezpečne na nižších tlakoch, čo by sa malo prejaviť najmä žehlením vyzývavejších povrchov.
Nevýhody Bezdušového Systému
- Zložitejšia inštalácia a údržba: Inštalácia bezdušových pneumatík môže byť náročnejšia a vyžaduje špeciálne nástroje a postupy. Nech to robíte akokoľvek opatrene, často sa stáva, že mlieko je všade, len nie v kolesách.
- Cena: Bezdušové pneumatiky a ráfiky môžu byť drahšie ako tradičné dušové systémy. Rozhodne to čosi stojí a tento systém nie je vhodný ak nemáte vyčlenený patrične dostatočný rozpočet. Táto zmena vás môže vyjsť aj na 100 až 120 €.
- Mlieko: Treba počítať s tým, že mlieko môže pod tlakom z plášťa doslova striekať a vaše oblečenie ostane poznačené touto nehodou.
Príprava na Prechod na Bezdušový Systém
Pokiaľ sa rozhodnete prejsť na bezdušový systém, budete potrebovať niekoľko základných komponentov a nástrojov. Tu je zoznam toho, čo budete potrebovať:
- Bezdušové pneumatiky: Uistite sa, že vaše pneumatiky sú označené ako "tubeless ready" alebo "tubeless compatible". Prvým základným faktorom “tubeless systému” je kúpa nového plášťa. Správny výber plášťa bezprostredne ovplyvňuje všetky jazdné vlastnosti (napr. priľnavosť, kontakt s povrchom, akcelerácia a výkon).
- Bezdušové ráfiky: Ideálne by vaše ráfiky mali byť navrhnuté pre bezdušové použitie. Potrebovať budete bezdušové ráfiky, prípadne nejakú alternatívu, aby vám neunikal vzduch z pôvodných.
- Tesniaca tekutina: Tesniaca tekutina je kľúčová pre zacelenie malých dier a udržanie tlaku v pneumatikách. Tesniaci tmel (tzv. mlieko) - do plášťa vám odporúčame naliať približne 120 mm tesniaceho tmelu (mlieko). Tvorí ju lepidlo a čiastočky latexu. Takýto tmel je schopný utesniť všetky medzery a zalepiť prípadnu trhlinu o rozmere 2 až 4 mm.
- Ventilky: Špeciálne bezdušové ventily, ktoré sú navrhnuté tak, aby tesnili bez použitia duší. Tesniaci bezdušový ventil - nevyhnutný komponent pri inštalácii bezdušového systému.
- Tesniaca páska: Pomôcť by mohla tesniaca páska, ktorá sa vloží do ráfiku bicykla a zakryje diery po niploch. Tesniaca páska do ráfiku - dostať ju kúpiť v rôznych šírkach. Pred inštaláciou odstránite starú pásku a odmastíte ráfik liehom. Následne nalepíte novú pásku, ktorá zabráni úniku vzduchu von cez niple.
Krok za Krokom: Prerobenie Kolesa na Bezdušový Systém
Spôsobov osadenia bezdušových plášťov je hneď niekoľko, avšak my vám ponúkame najjednoduchší spôsob ako na to:
- Príprava ráfika: Vyčistite ráfik a nalepte bezdušovú pásku na ráfiky, uistite sa, že je dobre prilepená a bez bublín.
- Inštalácia ventilov: Vložte bezdušové ventily do ráfika a pevne ich utiahnite.
- Nasaďte pneumatiku: Nasaďte bezdušovú pneumatiku na ráfik, jeden okraj pneumatiky bude vo vnútri ráfika a druhý okraj bude ešte voľný.
- Pridajte tesniacu tekutinu: Nalejte odporúčané množstvo tesniacej tekutiny do pneumatiky.
- Usaďte pneumatiku: Použite pumpu alebo kompresor na usadenie pneumatiky na ráfiku. Pumpujte vzduch, kým nebudete počuť niekoľko "cvaknutí", čo znamená, že pneumatika sa usadila.
- Kontrola: Overte, že pneumatika drží tlak a nie je žiadny únik vzduchu.
Prečítajte si tiež: MTB bezdušové plášte - test