Giant Anyroad sa prezentuje ako univerzálny bicykel do každého terénu. No ako zvládne terén? Trochu ma desi tá pevná vidla. Nie som na ňu zvyknutá. Máte nejaké skúsenosti z hybridmi v horách? Ako sa na tom jazdí v teréne?
Je Giant Anyroad skutočne univerzálny?
Ten Giant Anyroad určite nebude pre teba. Nemá daleko od cestného bicykla, to je vylučne na hladké cesty, ani na polnú cestu by som na nom nešiel. Také riadítka, barany, to vôbecnebudešmaťstabilitu a istotu. Tie brzdy na ňom, Avid BB5 som mal, sú otrasné. Velmimalá plocha platní, slabá účinnosť, stále ich bolo treba štelovať a platne sa velmi rýchlo zodrali.
Ak si chceš overiť, ako by sa spraval ten Giant v terene a ci Ti to bude postacovat, tak si od nejakeho znameho pozicaj crossovy bajk, zamkni odpruzenu vidlicu a vyraz na odskusany okruh v terene.
Ano, ked ma tie doplnkove brzdove packy na rovnej casti riadidiel, tak je to v hladkych zjazdoch celkom v pohode. Samozrejme ak sa tam nerozbehnes prilis, lebo tie plaste zas tolko nevyriesia za Teba. A vidla toho vela neodtlmi. Odtlmit sutre budu musiet Tvoje ruky. Je to len marketing.
V terene je uplne nanic ten uchop - s baranmi to nie je ziadna sranda v rozbitych usekoch a zjazdoch ked musis mat ruky na brzdovych pakach. Ked uz, tak rovne rajdy a normalne brzdove a radiace packy. Ale ta vidla Ti na korenoch asi chybat bude.
Prečítajte si tiež: Ako vybrať plášte na bicykel?
Teda tak aspon hovori typek vo videu, ale netusim ako, ked je pevna. Neviem ako funguju pevne vidly.
Tento Giant a celkovo hybridy, trekkingy a pod. bicykle su vhodne na asfalt a nespevnené cesty. De terenu isto nie.
Alternatívy k hybridným bicyklom
Ja som cca 10rokov jazdil mtb 26" ešte vtedy, potom som prešiel na crossový a po asi 2 rokoch som prestúpil na 29". Na tom crossovom som jazdil takmer ako predtým na tom horskom. Dal som si tam tie najširšie plášte pre cross aké robia, Schwalbe smart sam 700x45mm (2010) neskôr som si aj vymenil vidlu z 29" RS Tora solo air. Mal som takmer mtb s rýchlosťou crossoveho (prevodníky 26-36-48).
Súhlasím, že 29" by bolo dobré riešenie. Ked vačšinov jazdíš cesty a terén malo, dalšia vec je aký ťažký je ten terén? Pokiaľ to je len ľahší terén, lesné cesty, sem tam nejaký šuter/koreň (žiadne tvrdé ziazdy) tak potom lepšie si myslím, že by pre teba bol crossový bike. Ten bude mať požadovanú rýchlosť na cesty a znesie nejaký ten terén.
Mozno by Ti v konecnom dosledku vyhovoval kvalitnejsi crossovy bicykel s hydralulickymi kotucovymi brzdami a uzamykatelnou vzduchovou vidlicou kedze asi neplanujes vozit velmi terenne plaste. Ale zas ak ten teren jazdit chces, tak na ten 29" bajk mozes dat poriadne terenne plaste a bude to v terene urcite lepsie ako vsetky hybridne riesenia. A ked nan das uzke crossove plaste, tak to bude na asfalte v podstate rovnako efektivne ako ten hybrid alebo ten cross.
Prečítajte si tiež: Detaily o Cyklokrosovom Campe
Ako pise tmax, 29er hardtail je asi to najuniverzálnejšie co moze byt. Daju sa nane nahodit aj trekkingove plaste na cyklotury/vylety, kedze rafik je rovnaky. Ale aj poriadne gumy do terenu. Robia sa aj ramy s uchytmi na nosic ci blatniky a potom sa jedna o naozaj univerzalny bike aj "na hradzu" aj "do lesa". V rychlosti ma napada napriklad Trek X-caliber, ktory sa da kupit v slusnej vybave so vzduchovou vidlicou s hydraulickym uzamykanim, za cenu ktora v pohode podlezie ten Gaint.
Ak je nejaký univerzálny bicykel, tak je to 29" horský.
Výber správnej vidlice
Neviem o specialnych vidliciach pre zeny, ale urcite by som pozeral po nejakej vzduchovej, ktoru si vies prisposobit a aj hmotnostou bude na tom dobre. hlavne si treba dat pozor na to, ci ti bude pasovat krk(robia sa rozne rozmery), velkost(podla kolies), uchytenie brzdy(na starsich bikoch byval IS, dnes sa uz robi prakticky len postmount) a uchytenie osky kolesa(QR vs. TA).
Presne tak - oba tie bajky uz maju dobre vzduchove vidlice, tzn. ich tvrdost urcujes dofukanim pumpou podobne ako pri kolesach, takze si to vies prisposobit podla seba. Pruzinovu Toru mam aj ja a ani ta moja teda velmi nepruzi (max. asi 5-6 cm pri fakt tvrdej jazde).
Geometria rámu a prevody
Ad geo: To rozlisenie pansky vs. damsky je dost relativne, casto byva väcsi rozdiel vo farebnom prevedeni a sedle nez v samotnej geometrii. Cize treba zohnat geometrie pre oba tie bajky v Tvojej velkosti a potovnat hodnotu "effective top tube" medzi nimi. Ak bude rozdiel 20-30 mm, tak je to zanedbatelne. Ak bude medzi nimi rozdiel 50 mm, tak uz treba zvazit ktory bude vhodnejsi. Najviac Ti napovie, ked tie ich hodnoty porovnas s Tvojim aktualnym bajkom. Tak ziskas predstavu, aky dlhy / kratky ktory z tych bicyklov pocitovo bude.
Prečítajte si tiež: Cyklokros na Slovensku
Do väcsich kopcov by to chcelo skor prevodniky 38/24 alebo este lepsie 36/22 a nie 39/27 co sa dodavaju. Ale tak mohli by byt v predajni ustretovy a vymenit kluky za Shimano SLX alebo XT 38/24. Scott ma prevody univerzalne vyuzitelne na vsetko vratane strmych stojok.
Zhrnutie
Musim uznat, ze MTB mi dava vacsi pocit bezpecia a stability v kazdom pocasi a na kazdom terene. A to aj na cestach. Podla tohto co si napisala by som Ti vazne odporucal uvazovat skor o 29" MTB bajku s uzamykatelnou vzduchovou vidlicou.
Giant AnyRoad 1 first ride review. Found: Giant Anyroad - The Best Bike They Make That You ....Giant Anyroad 1 review. Room for Adventure- Specialized Diverge and Giant AnyRoad. 2017 Giant AnyRoad 1 - Specs, Comparisons, Reviews. Giant AnyRoad: The bike for all occasions - Velomotion. Giant Giant AnyRoad 2 reviews and prices. Giant Anyroad 1 2014 - Specifications | Reviews | Shops.