Jednou z najpopulárnejších cyklotrás v okolí Bratislavy je nepochybne trasa nivou Moravy, ktorá vedie nížinnou lužnou krajinou a poskytuje nádherné lúčne scenérie, lesné úseky ako aj tiché riečne zákutia. Od leta 2012 existuje cyklistické premostenie medzi Schlosshofom a Devínskou Novou Vsou, ktoré tvorí priam ideálny slovensko-rakúsky okruh. Trasa prakticky bez prevýšenia vedie po príjemných cestách s asfaltovým povrchom. V prvej časti až po Vysokú pri Morave sleduje Náučný chodník nivou Moravy a najmä tento úsek je akoby vystrihnutý z návodu pre rodinnú cykloturistiku. Spája totiž relax s pohybom v očarujúcej oblasti lesov a lúk a k tomu sa pridá ešte množstvo informácií o tomto prostredí.
Je však súčasťou Chránenej krajinnej oblasti Záhorie a podľa toho sa v nej aj treba správať. Takisto na rakúskej strane vedie chráneným územím a je najvhodnejšia pre cestné bicykle.
Základné informácie o trase
- Trasa: Devínska Nová Ves - Vysoká pri Morave (18 km) - Záhorská Ves (9 km) - Angern an der March (1 km) - Marchegg (19 km) - Schlosshof (7 km) - Devínska Nová Ves (3 km)
- Dĺžka: 57 km
- Prevýšenie: 20 m
- Náročnosť: nenáročná
- Typ bicykla: cestný, trekový
Popis trasy
Trasu začneme pred mestským úradom v Devínskej Novej Vsi, odkiaľ vedie krátka spojnica k novému cyklistickému mostu cez Moravu. Od mosta budeme pokračovať po náučnom chodníku a cyklistickej trase (004), ktorý smeruje východným okrajom lužného lesa po ľavom brehu Moravy. Neskôr prejdeme popod železničnú trať do Marcheggu a pokračujeme okrajom Hofierskych lúk a celkom iste zbadáme viacerých bocianov, ktorý patria k najtradičnejším obyvateľom lúk a mokradí pri Morave.
Trasa neskôr vedie aj príjemným lesom, cez ktorý sa dostaneme na križovatku s malým parkoviskom v miestnej časti Devínske Jazero. Odtiaľto pokračujeme odbočením vľavo smerom do Vysokej pri Morave a prechádzame okrajom národnej prírodnej rezervácie Dolný les vyhlásenej na ochranu lužného lesa, ako aj jazierok a ramien Moravy. Z lesa onedlho vyjdeme na hrádzu, popri ktorej sa dostaneme až do Vysokej pri Morave na koniec náučného chodníka.
Zaujímavosťou popri trase sú zvyšky pevností, ktoré boli koncom tridsiatych rokov minulého storočia vybudované ako súčasť obrany vtedajšieho Československa proti očakávanej hitlerovskej invázii. Patrili k tzv. ľahkým objektom a poskytli úkryt pre 4 až 6 mužov s guľometnou výzbrojou.
Prečítajte si tiež: Dokumentácia pre cyklotrasy
Vo Vysokej pri Morave máme možnosť občerstviť sa v bufete priamo pri hrádzi alebo vo viacerých krčmách v strede obce. Značkovaná cyklotrasa 004 pokračuje z obce severozápadným smerom do Záhorskej Vsi, v ktorej odbočíme doľava k rieke Morava a kompou prejdeme na druhý breh do rakúskej obce Angern an der March. Po značkovanej cyklistickej trase Kamp-Thaya-March pokračujeme až do Marcheggu.
Jeho dominantou je zámok, ktorý bol pôvodne pevnosťou a najdlhšie patril Pálffyovcom, ktorí zámok vlastnili od roku 1621 až do 1947. Na začiatku 18. storočia prestavali fasádu zámku a vďaka tejto prestavbe zámok stratil charakter pevnosti. Neskôr ho kúpilo mesto Marchegg a otvorilo v ňom múzeum.
V blízkosti Marcheggu sa nachádza ornitologická chránená oblasť Kleiner Breitensee a hneď za zámkom chránená oblasť WWF Moravské luhy. Najväčšou vzácnosťou Moravských luhov sú kolónie bocianov bielych. Po prvý raz sa písomne spomínajú v roku 1890. V súčasnosti tu hniezdi okolo 40 bocianích párov. V spolkovej krajine Burgenland a Štajersko hniezdia bociany výlučne na domoch, v okolí Marcheggu si na stavbu hniezd vybrali odumierajúce duby. Príležitostne tu možno vidieť aj bociana čierneho, ktorý patrí spolu s volavkou popolavou a hajou tmavou k vzácnym živočíchov lužných lesov pri rieke Morava.
Ďalej pokračujeme do mestskej časti Marchegg-Bahnhof a z nej do maličkej dedinky Schlosshof, ktorej ozdobou je nádherný zámok - najväčší a azda aj najkrajší vo východnej časti Rakúska. Po prehliadke zámku zídeme na križovatku ciest vo východnej časti obce.
Cyklotrasy vo Vysokej pri Morave
Spolu je vo Vysokej pri Morave 3 trás, ktoré majú 18 km. Tieto sú tvorené dobrovoľníkmi ako ste vy. V cca 22,9km doľava na Vysokú pri Morave za ňou doľava a po cyklotrase ďalej na Záhorskú Ves (cyklotrasa 13). Trasa vedie po cestách - asfalte, a po poľných/lesných cestách, takže je vhodná pre MTB/Trek bicykle.
Prečítajte si tiež: Jurava a Podunajská trasa
Náučný chodník Nivou Moravy
Ak dostanete chuť v peknom počasí vyraziť na bicykle do prírody, ponúkame vám výlet po náučnom chodníku Nivou Moravy. Jeho trasa siaha od sútoku Dunaja a Moravy spod Hradu Devín až po Moravský sv. Ján. Devín - Devínska Nová Ves - Devínske jazero - Vysoká pri Morave - Záhorská Ves - Suchohrad - Gajary - Malé Leváre - Veľké Leváre - Moravský sv. Ján a Sekule - trasa vedie od sútoku Dunaja a Moravy, cez Vysokú pri Morave - Záhorskú Ves - Gajary - Malé Leváre - až po Moravský sv. Ján - je dlhá 79 km a má 39 náučných tabúľ. Otvorili ho v roku 2012.
Treba však upozorniť, že z dôvodu, že na týchto lokalitách ako chránených územiach platí 4. až 5. stupeň ochrany, pohyb v nich je týmto obmedzený. Neznamená to však, že ich nemôžete navštíviť, no treba využívať len chodníky, ktoré sú označené turistickou značkou a len na ten účel, na ktorý sú zriadené (t. j. bicyklom sa môže ísť len po cyklochodníku, ktorý napríklad cez Devínsku Kobylu nevedie, cez nivu Moravy však áno). Osobitne treba upozorniť na lokalitu Pieskovec (Sandberg), ku ktorej je vstup tiež zakázaný (nevedie tam žiadny oficiálne označený chodník). Je tomu tak nielen z dôvodu ochrany lokality, ale aj ochrany života a zdravia ľudí, pretože hornina je nestabilná a neustále hrozí zosuv.
Cyklomost Slobody
Cyklomost slobody, zámok Schloss Hof, malebné rakúske mestečko Marchegg, cyklomost Vysomarch, či historický železničný viadukt ponad Moravu. To sú len niektoré vychytávky, ktoré môžete vidieť na jednej z najkrajších cyklotrás pri Bratislave. Náš výlet začína pri Cyklomoste slobody, prezývaného aj Most Chucka Norrisa (takto dopadla všeľudová anketa). Most bol pre verejnosť otvorený 11. augusta 2012. Spojil Devínsku Novú Ves na slovenskej strane s obcou Schlosshof na dolnorakúskej strane, prechádzajúc ponad rieku Moravu. Tento cyklomost predstavuje významné prepojenie medzi regionálnymi sieťami cyklotrás na oboch stranách hranice.
Cyklomost slobody je zavesený symetrický trojpoľový most oceľovej konštrukcie s rozpätiami 30 m, 120 m a 30 m. Šírka lávky cyklomostu je 4 metre, a je určená pre chodcov a cyklistov. Celková dĺžka premostenia je 751 metrov a celková dĺžka mostného objektu je 525 metrov. Časť mosta je zrekonštruovaná historická časť pôvodného kamenného oblúkového mosta v dĺžke cca 20 m, nachádzajúca sa na rakúskej strane mosta. Plocha mosta je 2 100 m², hmotnosť oceľovej časti: 593 ton. V strede oblúka nad riekou, kde je najväčší rozpon, sú tlmiče - kompenzátory, ktoré redukujú kmity, lebo most je tu najsubtílnejší. Nad riekou Morava sa most nachádza vo výške 21,5 metra a 12,3 metra nad zemou.
Zámok Schlosshof
V roku 1725 získal princ Eugen Savojský štvorkrídlový kaštieľ zo 17. storočia a vybudoval z neho veľkolepý zámocký areál. Za jeho pôsobenia vznikol jedinečný umelecký celok tvorený budovou zámku, záhradami a rozľahlým statkom, ktoré môžete obdivovať aj dnes. O tridsať rokov neskôr, v roku 1755, získala toto vidiecke sídlo Mária Terézia.
Prečítajte si tiež: Cykloturistika Terchová - Zázrivá
Marchegg a kolónia bocianov
Obec Marchegg je známa najväčšou kolóniou bocianov hniezdiacich na stromoch v strednej Európe. Marchegg však nie je známy len svojimi fascinujúcimi prírodnými pokladmi, ale aj stáročnou históriou - Marchegg založil v roku 1268 ako toho času najväčší opevnený mestský komplex v strednej Európe kráľ Přemysl Otakar II. Východiskovým bodom prehliadok mesta alebo prehliadok kolónie bocianov a lužnej krajiny je bocianí dom pri vstupe do zámockého parku.
Cyklomost Vysomarch
Cyklomost VysoMarch medzi Vysokou pri Morave a rakúskym mestečkom Margegg je druhý, ktorý Bratislavský samosprávny kraj vybudoval v spolupráci s rakúskou stranou. Výstavba začala v apríli 2021, most bol oficiálne pre verejnosť otvorený v máji 2022. Vďaka tomuto cyklomostu môžu cyklisti i turisti spoznávať krásy kraja a zaujímavé zákutia povodia rieky Moravy. Prepája medzinárodnú cyklotrasu železnej opony Eurovelo 13 s rakúskou národnou cyklotrasou Kamp-Thaya-March.
Železničný viadukt Marchegg
Most sa nachádza medzi stanicami Marchegg a Devínska Nová Ves a prechádza cez rieku Moravu. Stavba mosta sa začala v novembri 1846 a ukončená bola na jeseň 1847. Drevenú časť mosta zničila za Prusko-rakúskej vojny v roku 1866 ustupujúca rakúska armáda. Po jeho provizórnej oprave bola obnovená prevádzka v roku 1866. Definitívna obnova sa skončila až v roku 1868, pričom drevené provizórium bolo nahradené spojitou oceľovou priehradovou priamopásovou konštrukciou súpravy násobne zloženou s hornou mostovkou. Železnú priehradovú konštrukciu s hornou mostovkou z roku 1868 vyhodili do vzduchu ustupujúci fašisti 6. 4. 1945. Zdĺhavé spoločné rokovanie česko-slovenskej a rakúskej strany schválilo až v decembri 1959 výstavbu definitívneho mosta.
tags: #cyklotrasa #devinska #vysoka #pri #morave