Vážska cyklomagistrála je považovaná za najstaršiu a jednu z najlepších súvislých cyklotrás, ktoré na Slovensku máme. Cyklomagistrála sa tiahne od Strečna až po Hlohovec a celkovo má okolo 160 km, pričom úsek Strečno - Nemšová je viac menej po málo frekventovaných cestách tretej triedy. Charakteristika: Najstaršia cykloturistická trasa na Slovensku, ktorá prechádza 4 krajmi - Nitrianskym, Trnavským, Trenčianskym a Žilinským.
Na rozdiel od iných diaľkových cyklotrás v zahraničí nemá Vážska cyklomagistrála vlastnú webovú stránku a neexistuje ani žiadne odporúčané rozdelenie do etáp. Našu krajinu pretína vertikálne pozdĺž rieky Váh a môžete ju prejsť v obidvoch smeroch so začiatkom v Komárne a koncom v Strečne alebo naopak. Vážska cyklomagistrála má 250 km, prechádza cez štyri slovenské kraje a je značená červeným C. Prechádzala som ju teda postupne podľa náročnosti terénu a primeraného počtu kilometrov, čo napokon vyšlo na 3 približne rovnako dlhé úseky.
Trasa a jej zaujímavosti
Tento úsek Vážskej cyklomagistrály sa v súčasnosti začína v meste Hlohovec (Šulekovo) a popri Vážskom kanáli prechádza až k hati Drahovce. Následne okolo Sĺňavy vedie po cyklochodníkoch, ktoré cyklistov bezpečne prevedú i centrom mesta Piešťany. Z Piešťan trasa pokračuje po vybudovanom chodníku do obce Horná Streda, kde už vchádza do Trenčianskeho kraja. Pokračujeme cez železný most ponad Biskupický kanál na sever. Trasa ďalej pokračuje po ľavom brehu Biskupického kanálu po vynovenom povrchu hrádze až do Nového mesta nad Váhom. Tu si viete spraviť zachádzku do rekreačného strediska Zelená Voda.
Trasa z Nového mesta nad Váhom pokračuje po vybudovanej asfaltovej hrádzi až do Trenčína. Trenčín je krajským mestom s bohatou históriou a množstvom pamiatok, ktorých prehliadka zaberie množstvo času. Trasa mierne stúpa až ku kostolu a kalvárii na Skalke. Po krátkom zjazde trasa prechádza popod kláštor na Skalke, ktorý dnes znova ožíva vďaka práci dobrovoľníkov. Od kláštora pokračuje cez obec Skalka nad Váhom a prichádza do Nemšovej. Z Nemšovej Vážska cyklomagistrála pokračuje cez obce Bolešov, Borčice a Kameničany, za ktorými sa nachádza odbočka ku vzácnemu kostolíku Pomínovec. Románsky kostolík sa nachádza v poli v katastri obce Sedmerovec.
Tu sa nachádza i križovatka so žltou cykloturistickou trasou č. 8307, ktorá smeruje k Vršatským bradlám. Magistrála ďalej pokračuje i naďalej po ceste č. II/507 cez Horovce do Lednických Rovní. V mestečku sa nachádza krásny kaštieľ s rozsiahlym parkom. Z Lednických Rovní už trasa pokračuje do mesta Púchov, kde však na jeho začiatku pri kruhovom objazde trasa prechádza na hrádzu a popod diaľničný privádzač odkloní cyklistov mimo mesto. Po hrádzi trasa pokračuje až za dedinu Nimnica, kde sa opäť napája na cestu č. Následne popri Považskej Bystrici sa dostáva trasa až do Považského Podhradia. Tu odporúčame odbočku na Považský hrad, ktorý sa čnie nad obcou.
Prečítajte si tiež: Dokumentácia pre cyklotrasy
Z Považského Podhradia pokračuje magistrála popri obciach Sebešťanová a Podvažie až k obci Mikšová, kde trasa vstupuje do Žilinského kraja. Po ceste II/507 magistrála prichádza až na začiatok mesta Bytča, kde odbáča doľava a prechádza uličkami mesta až k lávke ponad Hričovský kanál, prekrižuje cestu I/18, kde treba zvýšiť opatrnosť. Ďalej trasa prechádza obcami Marček, Divinka až do Žiliny, kde v miestnej časti Považský Chlmec odbáča doprava k Budatínskemu zámku. V blízkej budúcnosti bude i Svederník po Budatínsky hrad spojený novým asfaltovým cyklochodníkom. Pri zámku sa nachádza Budatínsky cyklopoludník a zároveň tu začína modrá cykloturistická trasa č. 2403. Po prechádzke parkom, ktorý prešiel revitalizáciou trasa pokračuje po šotolinovej ceste pri rieke Váh až k vodnému dielu Žilina.
V týchto miestach je možné si dať prestávku na viacerých odpočívadlách. Prípadne niečo zjesť vo viacerých bufetoch pri VD Žilina. Vážska cyklomagistrála pokračuje po hrádzach okolo VD Žilina spoločne s modrou cykloturistickou trasou č. 2427. Spoločne sú vedené najprv po asfaltovej ceste, ktorá sa neskôr zmení na spevnenú štrkovú cestu.
Orientačné body na trase:
- Mikšová
- Bytča, lávka
- Starovec
- Oblazov, lávka
- Starý železničný most
- Beluša, Regina
- Baková
- Kozí vrch
- Nosice, priehrada mládeže
- Horné Sihote, odpočívadlo
- Trenčín, na hrádzi
- Pri Váhu
- Drietomica, rázcestie na Kostolnú-Zariečie
- Madunice, Drahovský kanál
- Drahovce, hať
- Most Horná Streda
- Pri búdach, cestný most I/6
- Nové Mesto nad Váhom, cestný most II/515
- Urbárska Sihoť, zahradkárska osada
- Sihoť
- Melčická Ráta, most
- Ladce, Kočkovský kanál
- Vodná elektráreň Kostolná
- Most Potvorice
- Nosický kanál
- Trenčín, ul. 1. mája
Typ cesty na Vážskej cyklomagistrále:
- prístupová komunikácia: 86 km (50.1 %)
- cyklistický chodník: 29 km (16.6 %)
- cesta II. triedy: 20 km (11.7 %)
- nespevnená cesta: 19 km (11.1 %)
- neklasifikovaná cesta: 4,1 km (2.4 %)
- ulica: 4,1 km (2.4 %)
- chodník: 3,2 km (1.8 %)
- nespevnený chodník: 2,7 km (1.6 %)
- chodník pre chodcov: 2,4 km (1.4 %)
- cesta III. triedy: 1,8 km (1 %)
Cyklotrasy v okolí Trenčína
Trenčín a jeho okolie ponúka nespočetné množstvo lokalít pre outdoorové a cyklistické vyžitie.
5 najkrajších cyklotrás v Trenčíne a okolí:
- Cyklotrasa Trenčín - Nemšová - Brumov
- Po hrebeni Považského Inovca
- Z Trenčianskych Bohuslavíc k rozhľadni Veľký Lopeník
- Z Novej Dubnice za krásnymi výhľadmi v okolí
- Beckovský okruh
- Cyklotrasu Trenčín - Nemšová slávnostne otvorili v lete 2020. Vedie od Trenčianskeho hradu cez starý železničný most, Nemšovú a pokračuje do Horného Srnia a moravského Brumova. Prechádza popri malebnej Skalke, najstaršom pútnickom mieste na Slovensku, a spája de facto dva hrady (Trenčiansky a hrad Brumov) na území dvoch regiónov a štátov. Súčasťou cyklotrasy, ktorej dĺžka presahuje 30 km, sú aj cyklostojany so základným servisným vybavením a informačné tabule. Nenáročná a pekne upravená trasa sa dá na cestnom či trekingovom bicykli zvládnuť bez problémov za jeden deň.
- Kto skúsil, ten iste dá za pravdu tvrdeniu, že sa táto cyklotrasa radí k najkrajším na Slovensku. Začína pri Trenčianskom hrade, v príjemnom prostredí trenčianskeho lesoparku Brezina, a cez Soblahov, Mníchovu Lehotu a Chatu pod Inovcom vedie až k rozhľadni na Inovci. Odtiaľ pokračuje po hrebeni značenými cestičkami po Striebornicu, respektíve sedlo Havran. Na takmer 70 kilometroch si užijete prevýšenie skoro 2000 m, krásne výhľady, technické úseky i trailové pasáže.
- Veľmi pekný cyklovýlet si môžete naplánovať aj z obce Trenčianske Bohuslavice, ktorá sa nachádza asi 20 km od Trenčína (na Nové Mesto nad Váhom). Za Bohuslavicami nezabudnite zabočiť doprava a vydajte sa smerom na Haluzice, kde určite nevynechajte prehliadku Haluzickej tiesňavy, návštevu zrúcaniny miestneho kostolíka či rozhľadne nad ňou. Ďalej pokračujte do rázovitej dedinky Bošáca, známej svojou vychýrenou slivovicou, a cez Zemianske Podhradie do Novej Bošáce.
- Trasu môžete začať v Novej Dubnici (12 km od Trenčína), odkiaľ sa cez centrum dostanete do Veľkého Kolačína. Popri miestnom kostolíku sa napojte na modrú, ktorá vás „vyvezie“ až ku krížu pod Markovicou a následne k samotnému vrcholu kopca Markovica s veľmi pekným výhľadom. Napojte sa na žltú turistickú značku a cez rázcestie Kýšky pokračujte ku Kamennými vrátam s ďalším dych berúcim výhľadom. Tu prejdite zo žltej na červenú, ktorá vás dovedie až k vodnej nádrži Baračka a do svetoznámeho kúpeľného mesta Trenčianske Teplice. Odtiaľ je cesta do Novej Dubnice necelých 7 km.
- Do pozornosti by sme vám radi dali tiež tzv. Beckovský okruh - príjemnú cyklotrasu vedúcu okolím obce Beckov (20 minút cesty autom od Trenčína). Žlto značená cyklotrasa začína pod miestnym hradom a spolu so zelenou pokračuje až nad dedinku, do miest s peknými výhľadmi na Beckovský hrad. Cesta ďalej vedie cez otvorené lúky do susednej Kálnice a povedľa Prírodnej rezervácie Beckovské skalice späť do Beckova.
Súčasný stav a budúcnosť Vážskej cyklomagistrály
Tím Najšport Nemšovú plánujú s okolitými obcami prepojiť cyklotrasami. Nemšovská radnica sa spojila s okolitými obcami, aby spoločne mesto prepojili cyklistickými spojnicami. Tie majú viesť z Nemšovej, cez obce Borčice, Bolešov, až po Slávnicu. „Najdôležitejší je pre nás presun starších obyvateľov do kostola. Predtým než tieto spojnice vybudovali, ľudia využívali na presun bicyklom cesty druhej triedy, práve pri týchto cestách spomínane cyklo-spojenia vedú. V tomto zámere plánuje samospráva pokračovať. „Vyhodnocuje sa projekt, podľa ktorého má trasa viesť popri Váhu.
Informáciu o budovaní nových cyklistických spojníc z Nemšovej potvrdil i Martin Rác, starosta neďalekej obce Bolešov. „To je jedna z etáp, ktorá by mala nadväzovať na existujúcu cyklotrasu, ktorá je v Nemšovej a ktorá spája Moravu, Trenčín a nadväzuje na cyklomagistrálu. Momentálne sa nachádzajú v štádiu inžinieringu, v ktorom chcú získať územné rozhodnutie. Na tieto prepojenia využijeme existujúce poľné cesty. Využívame i časť hrádze, ktorá je pri Váhu. Po cyklotrasách v okolí Nemšovej je podľa jeho slov zo strany ľudí obrovský dopyt. „Náš cieľ je taký, aby sme v roku 2025 mali vydané územné rozhodnutie na túto stavbu.
Prečítajte si tiež: Jurava a Podunajská trasa
„Plán obnovy a odolnosti, kde sme momentálne vo fáze vyhodnocovania druhej výzvy a prípravy tretej, je presne stanovený na podporu cyklistickej dopravy na chodenie do práce a školy. Ak tieto projekty v sebe zahŕňajú i možnosť voľnočasového bicyklovania aj s presahom jeho využitia na cestovanie do práce, alebo za vzdelaním, s prípadným prestúpením na hromadnú dopravu, tak vtedy ten projekt má zmysel. Obce si však musia dobre prečítať podmienky, ktoré sú vo výzve aktuálne stanovené.
Cesty sú na niektorých úsekoch rozbité, ale je to zjazdné aj na cestnom bicykli. Od Nemšovej sa napojíte na novú cyklotrasu a až do Hornej Stredy idete po asfalte, za ktorý by sa ani Rakúšania nemuseli hanbiť. Od Hornej Stredy po Hlohovec je to už horšie. Na niektorých úsekoch je kvalitný asfalt, inde asfalt podrytý koreňmi, panelka no a úplný hrot je asi dvojkilometrový MTB úsek. Tu už zvážte, či vezmete cesťák. Aj napriek tomu, že len cca 70 km úsek zo 160 km je potiahnutý novým asfaltom, tak táto cyklotrasa má veľký potenciál.
Dovolím si tvrdiť, že v momente keď celý úsek bude oddelený od cesty a bude vyasfaltovaný, bude to najkrajšia cyklotrasa, akú na Slovensku máme. Z celkových 100,7 km prechádzajúcich cez jeho územie už vybudoval 62 km cyklotrasy, aktuálne (na konci roka 2024) buduje 13,4 km úsek medzi Trenčínom a Dubnicou n. Váhom a následne bude pokračovať úsekom do Nemšovej. V priebehu roka 2025 by sa tak cyklisti v Trenčianskom kraji mohli previezť po 90 km zrekonštruovanom úseku, čo je najviac zo všetkých 4 krajov, ktorými Vážska cyklomagistrála prechádza. Nech je tento kraj v budovaní cyklomagistrály pre ostatné inšpiráciou.
Pretože keď raz bude vybudovaná kompletne, dobrým marketingom a kvalitnými doplnkovými službami môže byť rovnako obľúbená ako Dunajská cyklotrasa v Rakúsku. Utópia? Na začiatku každého úspešného príbehu bol najprv nápad a niekto, kto mu veril.
Zhrnutie
Vážska cyklomagistrála je skvelou voľbou pre cyklistov hľadajúcich dlhšie trasy s rôznorodým povrchom a krásnymi výhľadmi. Napriek niektorým náročnejším úsekom a prebiehajúcim rekonštrukciám má táto cyklotrasa veľký potenciál a ponúka nezabudnuteľné zážitky.
Prečítajte si tiež: Cykloturistika Terchová - Zázrivá
tags: #cyklotrasa #dubnica #beckov