Združenie obcí Podzoborská hrádza už niekoľko rokov prezentuje záujem vybudovať cyklodopravný koridor do krajského mesta. Uchádzalo sa o financie s dvomi nadväzujúcimi projektami: Projekt „Do práce ekologicky - vybudovanie cyklodopravnej komunikácie Nitra - Výčapy-Opatovce, časť Výčapy-Opatovce“ a projekt „Do práce ekologicky - vybudovanie cyklodopravnej komunikácie Nitra - Výčapy-Opatovce, časť Lužianky, Čakajovce.
Úseky predstavujú druhú a piatu etapu výstavby cyklistickej infraštruktúry prepojenia centra hospodárskeho významu - Priemyselný park ,Sever‘ Nitra - Mlynárce s obcami Lužianky, Zbehy, Čakajovce, Jelšovce, Ľudovítová a Výčapy-Opatovce.
Aktuálny stav a priebeh cyklotrasy
Aktuálne je dokončený prvý úsek o dĺžke 4200m, ktorý začína na katastrálnej hranici mestskej časti Nitra Mlynárce s obcou Lužianky a to na úrovni ulice Dolné Hony v PP Sever. Úsek vedie po ľavom brehu rieky Nitra v smere toku. Trasu cyklistickej cestičky križujú dva mosty.
V km 1,969 00 ide železničný most z obce Lužianky do priemyselného parku Sever. V km 2,903 00 križuje betónový most vedúci z obce Lužianky smerom k priemyselnému parku. Tento most slúži len pre obsluhu povodia rieky. Cyklotrasa vedie popod mosty cez podjazdy o výške 2.5m. Koniec tohto úseku cyklotrasy je na úrovni železničného terminálu závodu Jaguar Land Rover.
Začnime najprv pohľadom od Nitry a to od mosta pri Zelokvete, kde nám cyklistické informačné značenie ukazuje smer cesty do Výčap-Opatoviec. Hrádza tu má starý pevný povrch z asfaltu miešaného s kameňom. Popod most sa rovno nedostaneme, bude potrebný podjazd. Tento úsek zatiaľ mesto Nitra nerieši, bude však v réžii mesta.
Prečítajte si tiež: Dokumentácia pre cyklotrasy
Druhý most nie je určený pre verejnosť, slúži pre správu povodia rieky Nitra. Dostávame sa na koniec asfaltu, koniec prvého úseku. Ďalej vedie starý asfaltová cestička. Koniec je pri moste cez rieku Nitra pri ceste I/64 Nitra/Dražovce - Čakajovce, ktorú je potrebné prejsť peši zosadnutím z bicykla. Nenachádza sa tam žiadny priechod.
V ďalších etapách povedie cyklotrasa od km 4,705 po km 8,599 na pravej strane rieky Nitra po obec Jelšovce, bude tu teda vybudovaná lávka pre cyklistov. Pri obci Jelšovce povedie čiastočne cez pole a čiastočne po hrádzi.
Aktualizácia výstavby (Marec 2024)
V poslednej aktualizácii z januára 2023 sme informovali o hotovom úseku po cca úroveň železničnej vlečky v závode Jaguar Land Rover (viď foto v pôvodnom texte). Ku koncu marca 2024 je asfalt natiahnutý až za mostom za Čakajovcami v smere na Jelšovce. Pribudli 2 cyklomosty, ktoré sú prejazdné. Za cyklomostom nasleduje podjazd pod I/64 a po cca 800m končí asfalt. Nasleduje úsek, kde je plánované pokračovanie cyklotrasy, povrch je trávnatý až po Koniarovce.
Zaujímavosti a možnosti na trase
Po ceste sa zastavujeme pri peknom parčíku "Šibeje park Jelšovce", kde je možné opekať si, posedieť, alebo sa zahrať na detskom ihrisku. Cestou zastavujeme aj odfotiť cykloznačku, ktorá sa nachádza na druhej strane staršieho mosta.
Na záver sa pozrime ešte na úsek od mosta Zelokvet po most na Vodnej ulici. Mesto by malo dobudovať aj krátke chýbajúce úseky medzi mostom na Sihoti a novou cyklotrasou začínajúcou od vodární smer Dražovce. Tento 130m úsek chýba. Rovnako tak dlhé roky nie je dobudovaný úsek medzi Chalupkovou a Univerzitným mostom.
Prečítajte si tiež: Jurava a Podunajská trasa
Ponitrianska cyklomagistrála a severná časť trasy
Trasa po hrádzach Nitry je v mapách značená ako Ponitrianska cyklomagistrála, to znamená jedna z hlavných cyklotrás Slovenska. Preto nás za križovatkou so štátnou cestou pri Čakajovciach trochu prekvapuje, keď sa povrch mení z hrubozrnného asfaltu na hrboľatú šotolinu. Na horských bicykloch je to bez problémov zjazdné, no predstava dlhých kilometrov natriasania sa podkopáva morál. Predsa len už cítime únavu.
Po vyjdení článku o južnej časti Ponitrianskej cyklomagistrály, sa so mnou spojil Jano s nápadom prejsť si aj severnú časť cyklotrasy. Takže sa jednu májovú sobotu stretáme sa vo vláčiku-pomaláčiku do Prievidze. Podľa značenia trasa začína pri prameni Nitry (pod Fačkovským sedlom v Lúčanskej časti Malej Fatry), ale niekde sa píše aj Fačkovské sedlo.
Ideme teda po ceste smer Chvojnica, aj tu je pár zjazdov a celkovo to veľmi rýchlo ubehne, pred samotnou dedinou sa však odbočuje na lesnú cestu, ktorá ide väčšinou okrajom lesa popri pekných lúkach a je tu aj pár zaujímavých výhľadov. Cestou vidíme lyžiarsky vlek nad Porubou. V mape som ho nenašiel. Podhorský úsek nemá chybu. Je jemne zvlnený, rýchly a s kvalitným povrchom, žiadne oráčiny, či hlboké koľaje. Jednoducho výborný.
Takto pokračujeme až do obce Poruba. Za pozornosť určite stojí tunajší pekný ohradený kostol. Po prechode dedinou pokračujeme poľnou cestou do Kanianky a odtiaľto nasleduje pomerne dlhý asfaltový úsek až za Nováky. V Bojniciach sme chceli ochutnať pivo z miestneho lokálneho pivovaru, ale mali zatvorené.
Pokračujeme zjazdom do Opatoviec nad Nitrou, kde si dávame prvé dnešné pivo. Za dedinou vybehneme na vyhliadku nad cyklotrasou. Je to pár metrov strmo do kopca. Výhľad je na podolované územie a Vtáčnik v diaľke. Ďalej až po Nováky ideme príjemnou asfaltkou, časť je dokonca cyklotrasa bez áut, je tu celkom živo.
Prečítajte si tiež: Cykloturistika Terchová - Zázrivá
Nasleduje lesný úsek cez Dadov vrch (Dubina) po lesnej ceste, miestami s naozaj ťažko zjazdným povrchom. Na začiatku ideme po trase náučného chodníka (je dosť dlhý, len s pár panelmi). Pri prvej zastávke - údolnej šachte je strelnica na asfaltové holuby a práve prebiehajú streľby. Potom k zrúcanine kaplnky (2. zastávka) ideme cez les a odtiaľto potom rozbitou cestou strmo hore do kopca.
Na konci stúpania odbočujeme doprava a po krátkej chvíľke prichádzame k ďalšej zastávke náučného chodníka - vetracia šachta. Je to zaujímavý objekt z komína spod zeme ide para, alebo prach? Trocha si to pochodíme, vyplašíme jeleňa a pokračujeme viac-menej stále z kopca (pekný úsek) až do Kamenca pod Vtáčnikom a ďalej do Bystričian a Černian. Ďalej až po koniec cyklotrasy je to viac-menej po frekventovanej štátnej ceste č. I/64 popri rieke Nitra, výnimkou je len cyklotrasa po hrádzi v Partizánskom.
Letný cyklovýlet okolo Zobora
Letný cyklovýlet okolo Zobora bol viac poznávací ako športový, hoci kilometráž sa nakoniec blížila ku hranici našej partnerskej komfortnej zóny. Prešli sme Tribečom zo západu na východ, videli štyri lefantovské kaštiele, okúsili vychýrenú nitriansku zmrzlinu a zažili jazdu popri nekonečnom plote jaguárej obory. Fotili sme minimálne, náhradou budiž videozáznam.
V pláne je okruh vedený väčšinou po makadamových lesných cestách a asfalte. Štartujeme v Horných Lefantovciach, obci unikátnej štyrmi kaštieľmi. Najväčší z nich stojí v rozsiahlom parku nad dedinou a ešte donedávna v ňom fungovalo pľúcne sanatórium. Areál je dnes opustený, no stavajú v ňom niečo ako apartmánový dom a hneď vedľa funguje populárny penzión s reštauráciou Dolina. Možno to tu ešte niekedy ožije. Značená cyklotrasa vedie popri okraji zámockého parku, no my si zámerne robíme odbočku dovnútra areálu. Žiadny problém, dá sa cezeň pohodlne prebicyklovať. Hneď za hranicami parku sa začína stúpanie na hrebeň Tribeča.
Muchám konečne unikáme pri zjazde do rekreačnej oblasti Remitáž na druhej strane pohoria. V tejto lokalite nad obcou Jelenec si na mňa počkal druhý zákerný tribečský predátor - agátový tŕň. Keď ho vytiahnem z plášťa, unikne polovica vzduchu. Mlieko v bezdušovom systéme však dieru zalepí natoľko, že po dofúkaní sa rozhodujem odložiť opravu na doma. Útechou za predchádzajúce útrapy je parádny úsek singletrackového charakteru medzi Jelencom a Žiranmi. Vedie po modrej turistickej značke, no zároveň je to oficiálna MTB cyklotrasa.
Žirany sú zvláštna dedina s veľkým vápencovým lomom, fabrikou na vápno a železnicou, ktorá tadiaľto križuje Tribeč. Kedysi strategicky dôležitá trať sa už desaťročia takmer nevyužíva a tak skoro sa ani využívať nebude, keďže po výstavbe nitrianskeho Jaguaru sa končí na slepej koľaji v Dražovciach. Len pár kilometrov od veľkého železničného uzla Lužianky/Zbehy.
V centra mesta nenechávame nič na náhodu a podľa google recenzií hľadáme dobrú zmrzlinu. Pravé talianske gelato v zmrzlinárni Gio na pešej zóne nesklamalo. Chutila nám aj káva pripravená zo zŕn z pražiarne Coffeein. Príliš sa však nezdržiavame, pretože druhá polovica trasy je ešte len pred nami. Už to nebude cez kopce, ale v podstate stále po hrádzach rieky Nitry.
Bicyklovanie popri Nitre má pre nás isté osobné čaro. Ja pochádzam z kraja, kde pramení, Jarka zase z dolniakov neďaleko od jej sútoku s Váhom. Na okraji mesta majú Nitrania okolo rieky príjemnú rekreačnú zónu. Čoskoro však začína výhľadom dominovať nekonečná ohrada okolo fabriky Jaguar. Fakt nechápem, načo je v dnešných časoch dobrý desať metrov vysoký nepriehľadný plot, keď hocijaké decko s dronom z hračkárstva nafilmuje spoza plota čo len chce. Celkovo mi umiestnenie tohto priemyselného kolosu pripadá byť, jemne povedané, necitlivé.
Cestou míňame vodné dielo Jelšovce - najvyššie položené z celkovo troch na tejto rieke. Nevedel som, že na Nitre sú hydroelektrárne. O kúsok ďalej stretávame most a s ním šancu dostať sa do dediny na druhom brehu.
Pri „našej“ odbočke na Lefantovce sa končí aj Ponitrianska cyklomagistrála. Pokračovať ďalej proti prúdu Nitry by už asi bolo dobrodružné. Pravdupovediac, ani záverečné kilometre magistrály nestáli za veľa. No celý okruh okolo ikonického Zobora mal zaujímavý cykloturistický náboj. Poldenný výlet hodný zápisu do pamätníčka.
Štatistické údaje a parametre trasy okolo Zobora
Dĺžka 51 km, nastúpaných 460 m, celkový čas 4 h. GPX na stiahnutie získaš po otvorení trasy na Mapy.cz.
| Parameter | Hodnota |
|---|---|
| Najvyšší bod | 470 m n. m. |
| Najnižší bod | 138 m n. m. |
Dĺžka: 42 km spiatočne ; kopcovitosť: * ; náročnosť: ** ; povrch: asfalt cesty,poľné cesty.
tags: #cyklotrasa #nitra #jelsovce