Slovensko-poľské pohraničie ponúka cyklistom množstvo príležitostí na objavovanie nových miest a krásnej prírody. Vďaka projektom cezhraničnej spolupráce pribúdajú nové úseky cyklotrás, ktoré spájajú obe krajiny a umožňujú tak cyklistom prežiť nezabudnuteľné zážitky.
Belianska cyklotrasa
Belianska cyklotrasa je v súčasnosti vybudovaná a prevádzkovaná v úseku medzi Spišskou Belou a Tatranskou Kotlinou v dĺžke 9 kilometrov. Trasa sa začína pri Belianskom rybníku (za mestom) a pozdĺž cesty č. I/67 vedie až na začiatok k Tatranskej Kotliny (k zastávke Čarda).
Uvedený úsek cyklotrasy bol vybudovaný v rámci projektu „Belianske Tatry - spolu a lepšie“, ktorý realizovalo Mesto Spišská Belá v spolupráci s poľskou gminou Bukowina Tatrańszka v rámci Programu cezhraničnej spolupráce Poľsko - Slovensko 2007-2013. Cyklotrasa bola uvedená do prevádzky 1.
Táto cyklotrasa je naprojektovaná v smere až po štátnu hranicu s Poľskom (okolo obce Ždiar a cez Podspády na hraničný priechod Jurgow). V Tatranskej Kotline by sa v budúcnosti mala napájať na cyklotrasu v smere na Tatranskú Lomnicu (hoci už aj dnes sa dá po lesných cestách dostať bicyklom do Tatranskej Lomnice).
Historicko-kultúrno-prírodná cesta okolo Tatier
V pondelok 15.10.2018 podpísal starosta obce Veľká Lomnica Mgr. Peter Duda Partnerskú zmluvu na vybudovanie časti cyklochodníka v smere Veľká Lomnica - Huncovce. Výstavba cyklochodníka bude realizovaná v rámci programu cezhraničnej spolupráce Interreg V-A Poľsko - Slovensko 2014-2020, projekt č. PLSK.01.01.00-12-0173/17, s názvom Historicko-kultúrno-prírodná cesta okolo Tatier - 3. etapa.
Prečítajte si tiež: Dokumentácia pre cyklotrasy
Slávnostný podpis zmluvy sa uskutočnil v dome Euroregiónu Tatry v Nowom Targu. Za slovenskú stranu sú partnermi projektu Mesto Spišská Belá a obce Hniezdne, Huncovce a Veľká Lomnica. Finančné prostriedky určené pre obec Veľká Lomnica sú vo výške 622 tis. €.
Úlohy obce Veľká Lomnica: Výstavba cyklistického chodníka na úseku Hranica k. ú. Huncovce - ČOV Matejovce s dĺžkou 1,2 km. V rámci investície je taktiež plánovaná výstavba inžinierskych objektov potrebných na pokračovanie trasy Cesty okolo Tatier smerom na Poprad: Lávka cez rieku Poprad v km 0,186 a lávka popod oblúkový most na ceste I/66. Asfaltová cyklotrasa bude priamym pokračovaním cyklistickej trasy, ktorú plánuje realizovať v tomto projekte obec Huncovce.
EuroVelo 11 a nové cyklotrasy v Prešovskom kraji
Na slovensko-poľskom pohraničí pribudne ďalší úsek cyklistickej trasy EuroVelo 11. Trasa vzniká v rámci projektu Nový turistický produkt - časť transeurópskej cyklotrasy EuroVelo 11 Prešov - Muszyna - Mníšek nad Popradom. Vedúcim partnerom projektu je Gmina Muszyna, partnermi sú KOCR Severovýchod Slovenska a Ľubovnianske regionálne združenie miest a obcí Stará Ľubovňa.
V úseku Muszyna - Mníšek nad Popradom (28,11 km) bude vybudovaná nová cyklotrasa, s ktorou súvisí výstavba dvoch lávok cez rieku Poprad v obciach Legnava - Milik a Andrzejowka - Malý Lipník. V Andrzejówke sa pri lávke vybuduje cykloodpočívadlo. Odpočívadlo bude vybudované aj pri obci Milik (PL), na slovenskej strane v Sulíne vznikne turistické informačné centrum.
Úsek spájajúci údolie Popradu a krajské mesto Prešov v dĺžke takmer 72 km bude značený po jestvujúcich trasách a cestách s nízkou intenzitou premávky a tiež po novovznikajúcich úsekoch EuroVelo 11 (napr. Hlavný partner projektu Muszyna zabezpečí vytvorenie cyklotrasy na poľskej strane (7,7 km), vybudovanie dvoch lávok a cyklodopočívadla v obci Milik.
Prečítajte si tiež: Jurava a Podunajská trasa
Práce na poľskej strane by mali byť ukončené koncom roka 2019. Slovenský partner Ľubovnian Regionalne Stowarzyszenie Miast i Gmin Stará Ľubovňa zabezpečí opravu a vybudovanie celkovo 20,43 km cyklistickej trasy, príjazdové cesty pre 2 lávky na rieke Poprad v obci Legnava a Malý Lipník. V obci Sulín bude vybudované nové turistické infocentrum. Tieto práce by mali byť ukončené na jar 2020.
K úlohám KOCR Severovýchod Slovenska v projekte patrí vytvorenie komplexného produktu cestovného ruchu na trase Prešov - Malý Lipník - Muszyna - Mníšek nad Popradom, čo okrem značenia trasy zahŕňa aj osadenie informačných tabúľ s mapami a informáciami o turistických zaujímavostiach v okolí. KOCR tiež zabezpečí propagačné predmety, prezentáciu produktu na veľtrhoch cestovného ruchu a podujatiach, ako aj marketingovú podporu nového cyklistického produktu.
Výstavba medzinárodnej cyklotrasy Eurovelo 11 na území Prešovského samosprávneho kraja pokračuje. V rámci projektu „Nový turistický produkt - časť transeurópskej cyklotrasy EuroVelo11 Prešov- Muszyna-Mníšek nad Popradom“ sa z prostriedkov Európskeho fondu regionálneho rozvoja v rámci programu Interreg V-A Slovensko - Poľsko preinvestovalo 3,2 miliónov eur, pričom výdavky na slovenskej strane dosiahli sumu takmer 1,1 miliónov eur.
Vedúcim partnerom projektu, realizovaného od augusta 2019, je Gmina Muszyna, ktorý zabezpečoval investičnú časť projektu, a to výstavbu a opravu cyklotrasy na poľskej strane v dĺžke takmer 8 km, výstavbu dvoch lávok cez rieku Poprad na úseku Legnava - Milik a Andrzejowka- Malý Lipník.
„V rámci projektu sme realizovali výstavbu cyklotrasy zo štátnej hranice s Poľskom od Muszyny do obce Legnava, ďalej vybudovali 2,5 km trasy medzi obcami Sulín a Závodie, príjazdové cesty a výjazdy k dvom lávkam na rieke Poprad v obci Legnava a Malý Lipník. Celkovo sa nám podarilo urobiť 28 kilometrov značených cyklotrás a vybudovať viac ako 6,5 kilometrov úplne nových asfaltových úsekov,“ uviedol pri oficiálnom ukončení projektu na slovenskej strane manažér ĽRZMaO Miroslav Jaščur.
Prečítajte si tiež: Cykloturistika Terchová - Zázrivá
„Uvedomujeme si, aké je náročné pre malé obce s obmedzenými rozpočtami zabezpečiť povinné 5% financovanie európskych projektov. Preto 27-tisíc eur z nášho grantového programu Výzva pre región pre tento projekt sú dobre vynaložené peniaze. Je dôležité pomáhať si a rozvíjať cestovný ruch ako taký. Jeho súčasťou boli napokon aj viaceré marketingové aktivity a samotné značenie cyklotrasy, ktoré zabezpečovala Krajská organizácia cestovného ruchu Severovýchod Slovenska.
„Značenie bolo vykonané v súlade s príslušnou cyklistickou normou, pričom po celej trase sme osadili aj 30 informačných tabúľ, ktoré informujú cyklistov o ďalších miestach záujmu v priľahlom regióne. Významnými aktivitami boli tiež tvorba webovej stránky a najmä analýza úseku cyklodiaľnice. Dokument je podkladom pre produkt cestovného ruchu, ktorý zahŕňa kultúrne pamiatky, prírodné zaujímavosti, a tiež stravovacie a ubytovacie služby, ktoré sa v koridore Eurovela 11 nachádzajú.
Úseky vybudovanej cyklotrasy prechádzajú slovenskou a poľskou stranou, konkrétne trasami Muszyna (žel. stanica)-Zapopradzie-štátna hranica-Legnava-lávka-Milik- Andrzejówka-Andrzejówka-Ługi-lávka-M.Lipník-Sulín- Zavodie-Medzibrodie-Mníšek s napojením na úsek cyklotrasy EV11 v Poľsku smerom na N. Medzinárodná cyklomagistrála Eurovelo 11 by mala na území Prešovského po dokončení dosahovať približne 150 kilometrov.
Cyklovýlet po slovensko-poľskom pohraničí
Prvý júlový víkend sme sa vybrali na bicykli preskúmať slovensko-poľské pohraničie. Našim cieľom bolo objaviť nové cyklochodníky, dedinky a miesta, ktoré možno nie sú až tak navštevované, no stoja za to. My sme vyrážali z dediny Lenartov (celková dĺžka 105 kilometrov), vám však odporúčam vyrážať z dediny Čirč, alebo z Andrejovky, resp. od neďalekých rybníkov, kde je aj priestor na odparkovanie auta….
Je nedeľa, 10:15 “ráno” a my nasadáme na našich dvojkolesových kamarátov. Vyrážame z Lenartova smerom na Obručné. Hneď na začiatku nás víta prvé stúpanie, ktoré už však dobre poznám. Keďže viem, čo ma čaká, žiadne nadávky v mysli neprebiehali :))) Asi po desiatich minútach stúpania nás Obručné odmeňuje približne 6 km dlhým zjazdom až k rybníkom medzi Čirčom a Andrejovkou.
Tunajšie rybníky som našla pod názvom Roveň, avšak nie som si úplne istá, či je to ich oficiálny názov. Pekné miesto s výhľadom na okolité kopce a rieku Poprad. Okrem niekoľkých rybárov tu nikoho nevidíme. Hneď si už v mysli predstavujem ako na tomto mieste “zakempím” a budem si užívať len slnečné lúče a pohľad na pokojnú hladinu rybníka. Keďže sme však boli len na začiatku našej cesty túto myšlienku radšej nahlas nevyslovujem a pokračujeme ďalej cez starý železný most ponad rieku Poprad, ďalej cez Andrejovku, Orlov až k železničnému priecestiu v meste Plaveč.
Pri priecestí odbočujeme doprava na nenápadnú poľnú cestu, ktorá miestami pripomína “tankodróm” s obrovskými mlákami. Poľná trasa však nie je dlhá a po krátkej chvíli sa napájame na novovybudovaný cyklochodník. Ten začína naozaj nečakaným a výživným stúpaním, ktoré nie a nie skončiť. Prvé stúpanie strieda ďalšie a potom nasleduje ďalšie a ďalšie. Cyklotrasa končí v dedine Údol, cez ktorú prechádzame relatívne rýchlo a po dosť rozbitej asfaltovej ceste sa dostávame do Malého Lipníka, kde si v Chate u Financa konečne dávame prvú pauzu na nanuk a kofolu.
Čas však neúprosne beží a asi po dvadsiatich minútach pokračujeme ďalej. Zadok ma ešte nebolí a ani únava našťastie neprichádza. Nasleduje asi osem kilometrov po nie veľmi využívanej asfaltke, až sa dostávame k minerálnemu prameňu Sulínka (425 m.n.m). Pramene tejto vody vyvierajú v magurskom flyši čergovskej jednotky bezprostredne pri rieke Poprad, na jeho ľavom brehu, pod vysokou, lesmi pokrytou horou Sliboň. Mimochodom, prvá zmienka o minerálnej vode v Sulíne sa datuje do roku 1836. Od roku 1843 sa voda využívala ako liečebný prostriedok s veľmi dobrými výsledkami. Zaujímavosťou je aj fakt, že fľaše do ktorých sa minerálka plnila sa vyrábali v Malom Lipníku, kde bola v roku 1869 postavená sklárska huta.
Minerálny prameň sa nachádza v príjemnom prostredí, ktoré je od susedného Poľska oddelené len riekou Poprad. Naplňujeme si cyklo-fľaše liečivou vodou a pokračujeme ďalej. Trasa viac menej vedie presne popri toku rieky Poprad a aj v tejto časti ponúka krásne výhľady na susedné Poľsko. Strmé stúpania už nie sú, skôr naopak, cesta je skôr zážitková. V Mníšku nad Popradom sa napájame na ďalšiu cyklotrasu, ktorou sa dostávame cez hranice až do kúpeľného mesta Piwniczna - zdroj. Mesto je to malé, žije tu len okolo 5.761 obyvateľov (údaj z roku 2007) a leží v Malopoľskom vojvodstve.
Čo sa tu však dá vidieť je malé námestie tzv. rynek. A práve tu si dávame ďalšiu zaslúženú pauzu na obed v reštaurácii Pod Kasztanami, ktorá je asi aj jediná v okolí. Objednávame si pivo a denné menu a popritom študujeme mapu na maps.me a počítame koľko kilometrov nás ešte čaká. Podľa mojich výpočtov je to do Lenartova ešte “príjemných” cca 46 kilometrov. V reštaurácii si všímam, že v Poľsku platia podobné “koronové” opatrenia ako u nás. Pri vstupe sa nachádza dezinfekcia, personál taktiež nosí rúška.
Po asi štyridsiatich minútach najedení a spokojní odchádzame a opäť nasadáme na našich dvojkolesových kamarátov. Tentokrát už môj zadok dáva o sebe vedieť. Snažím sa však bolesť ignorovať. Trasa z Piwnicznej vedie po klasickej poľskej ceste 1. triedy s nulovými krajnicami, avšak na moje počudovanie koncentrácia áut nie je veľká a mne sa pedáluje celkom fajn. Ďalšiu pauzu si dávame až o 28 kilometrov vzdialenom mestečku Muszyna, kde sa v našej už obľúbenej cukrárni odmeňujeme asi najlepšou zmrzlinou v Poľsku (neviem ako sa volá, ale nachádza sa hneď pri moste smerom na miestne kúpalisko :)).
Mimochodom Muzsyna je naozaj pekné mesto a ak ste tu ešte neboli, určite sa tu aspoň na chvíľu zastavte. Nájdete tu okrem spomenutého kúpaliska a výbornej zmrzliny aj hrad (Zamek Starostów w Muszynie) zo 14. storočia, z ktorého máte mesto a jeho okolie ako na dlani, meštianske domy z 19. a 20. storočia, krásny miestny park pri miestnom liečivom prameni, či najnovšie novovybudované jazierka pri hoteli s teraz celkom “populárnym” názvom Korona.
Z Muzsyny do našej cieľovej stanice to už nie je ďaleko, približne 18 kilometrov. Čakajú nás síce ešte dve slušné stúpania, no keďže danú oblasť už poznám, na všetko som už vopred psychicky pripravená 🙂 . Pred očami mám už len jedno približne 5 kilometrové stúpanie naspäť na Obručné, ktoré však tiež zvládame na moje počudovanie celkom v pohode a rýchlo, napriek intenzívnejšej bolesti môjho zadku.
Výlet odporúčam každému, komu neprekáža pedálovať viac kilometrov, má cestný bicykel, alebo gravel a rád spoznáva okolité miesta.
Eurovelo 11: Čo nás naučila cyklotrasa z Malého Lipníka do Muszyny
Vybrali sme sa spoznať poľské cyklotrasy okolo rieky Poprad. Diaľkové medzinárodné cyklotrasy Eurovelo začali vznikať v roku 1995 a boli štedro dotované eurofondami pre rozvoj turistiky a cestovného ruchu. Mali spájať atraktívne turistické ciele s menej známymi lokalitami a doviezť tak život a infraštruktúru na tieto územia.
V hierarchii cyklotrás sú Eurovelo trasy prioritné a mali by mať najvyššiu kvalitu prevedenia, mali by viesť bezpečným a atraktívnym prostredím, mali by byť celoročne zjazdné aj pre rodiny s deťmi, čo vyžaduje po celej dĺžke pevný povrch komunikácie. Znie to skvele a tak sme v Lipníku odparkovali a vyrazili na Muszynu.
Štartujeme v Malom Lipníku Na spodnom konci sa pri kempe odpájame a rozhodneme sa vyskúšať poľskú stranu. Vedie na ňu nádherný, novo urobený cyklomost, na ktorého konci začína asfaltová cyklotrasa s vylúčením automobilov, s lavičkami a krytými odpočívadlami.
Všetko je čisté, upravené, trávniky pokosené, smeti vynesené. Konštatujeme, že poliaci nelenili a využili eurofondy naplno. Zveľadili si okolie. Perfektné značenie prechod cez koľaje Andrzejówka Vchádzame do malej dedinky, kde evidentne stáčajú minerálku. Plnička je hneď pri odpočívadle. Je tu križovatka cyklotrás do poľského vnútrozemia, na Lysowku, Prehybu i Skalku. Tu aj stretáme prvých cyklistov, poliakov. Dvaja starší páni nás s úsmevom nasmerujú na bezplatný prameň a pokecáme trochu na tému zdravie seniorov.
Hneď za odpočívadlom je ďalší cyklomost, ktorý nás presmeruje na slovenskú stranu. Oba cyklomosty postavili poliaci, celkovo však mali byť až tri. Ten tretí, ktorý mal spojiť po slovenskej strane Andrzejowku pohodlnou cyklotrasu s parkom Muszyny sme mali dostavať my ale akosi nevydalo.
Vyrážame teda na slovenskú časť cyklotrasy. Asi po 500 m sa napojíme na starú asfaltku, ktorá nás po pár kilometroch dovedie na šotolinou ubitý chodník, ktorý sa zrazu zdvihne ako stena. Zosadáme a miestami v 30% stúpaní aj tlačíme. Janko sa upokojuje nádejou, že toto bude asi nástup na nejaký MTB singláč. Dôvodím mu, že Eurovelo má byť pohodová a bezpečná cyklotrasa pre rodiny s deťmi. Áno ste na Slovensku 30% stúpanie nás dovedie k štátnej hranici.
Spoznáte to na prvý pohľad podľa 3 vecí: Končí rozbitá šotolina a začína znova pevná cyklotrasa Na druhej strane je odrazu podivne veľa ľudí, najmä rodín s deťmi Opäť sa objavilo značenie a infraštruktúra Hore stretávame poľského bajkera s deťmi. Na hranici sa otáča naspäť domov. Ďalej na Slovensko s deťmi už nejde. Načo.
A tak poliaci postavili skvelú cyklotrasu a dva mosty cez Poprad a slováci zatiaľ ubili šotolinu v 30% svahu a napojili ju na staré socikovské asfaltky.
Park v Muzsyne ťa prekvapí pohodou a životom. Minizoo, vodné plochy, parkové úpravy, rozhľadňa, všade džavot detí, plno ľudí, domácich aj turistov ale hlavne: Všetci v pohode, relaxujú, bavia sa, sú príjemne naladení. Miesto pre ľudí. Kedysi okrajové mestečko, dnes oáza pohody. Všetko vďaka Eurofondom.
Pri parku vidím staršieho pána zametať lístie na chodníku. Pýtam sa, či je to jeho práca: „Nie“, odpovedá: „Ale ja tu žijem a chcem tu mať pekne.“ Usmeje sa. Často mám ten pocit, keď prídem s poľskej strany na Slovensko. Akoby som vstúpil do Šedého kráľovstva v tej Pyšnej princeznej. Do krajiny, kde sa nesmie spievať a ľudia sa nesmú radovať. Všetci sú iba na niečo nasratí.
Dáme si zmrzlinu a pohár pivka v parku v Muszyne. Platba kartou v stánku? Nie je problém, chcete v zlotých alebo euro kurz? Milá usmiata baba nám naberie riadnu porciu zmrzliny a donesie s obrúskom. Vedľa nás sedí pár seniorov s kávičkou na stole. Ide z nich pohoda. Všade plno rodín s deťmi. Užívajú si zákutia, minizoo aj chodníčky. Rozhľadňa (mimochodom bezplatná) je skoro stále plná, Sú z nej skvelé výhľady na celý park i hrad, ktorý práve obnovujú. Nemôžem sa ubrániť dojmu, že všetko je tu akési upratané a funkčné, nič pre snobov ale pre bežných ľudí.
Prechádzame starou asfaltkou cez Legnavu a Starinu. Prvého človeka na slovenskej strane stretneme až po 12 km. Jirka kuchtí vo vodáckom kempe v Malom Lipníku. Chodia sem na splavy z Čiech každoročne. Je tu krásne a Poprad sa úžasne splavuje. Ponúkne nám pivo.
Eurovelo 11 z Malého Lipníka do Muszyny prekvapila.
Typ cesty
Typ cesty cyklotrasy: cyklistický chodník: 17 km (41.5 %), neklasifikovaná cesta: 6,5 km (15.7 %), cesta III. triedy: 6,5 km (15.6 %), ulica: 6,0 km (14.6 %), prístupová komunikácia: 2,8 km (6.8 %), nespevnený chodník: 1,36 km (3.3 %), nespevnená cesta: 0,91 km (2.2 %), chodník: 95 m (0.2 %), cesta I.
Kríženie turistických trás
Cyklotrasa križuje turistické trasy: Ścieżka przyrodnicza im. Adama Stadnickiego ¤, Szlak Perły Beskidu Sądeckiego ¤, Via Slovakia (Ruská Voľa n. Popradom - Červený Kláštor) ¤, Iná turistika , Piwniczna-Zdrój - Frycowa , European long distance path E3 - part Poland (east) , Medzinárodná horská turistická pesia trasa Eisenach-Budapešt (Poľsko východ) , Piwniczna Zdrój - Łabowa , Piwniczna-Zdrój - Jaworki , Beskydská cesta sv.
Parkovanie
Parkovať sa dá aj tu.
Ubytovanie
Ubytovanie popri ceste: 2 z 2
Malý Lipník
Malý Lipník je krásna dedinka na samom severovýchode Slovenska na hraniciach s Poľskom v Ľubovnianskej vrchovine, kam sa viete dostať ľahko autom i bicyklom zo Starej Ľubovne. Turisticky je známa najmä vodáckym kempom priamo pod Haligovskými skalami na rieke Poprad odkiaľ sa organizujú splavy z Muszyny ďalej na Slovensko. Tiež napojením na cyklotrasu Eurovelo 11, East Europe route Slovensko Poľsko.
Predpoveď počasia pre Mníšek nad Popradom
Mníšek nad Popradom, predpoveď počasiaPredpoveď na 2026-02-14 19:00:00:Teplota: 2.3°Crain Zrážky: 00mm Oblačnosť: 100%Severovýchodný vietor 1.5 m/s (5 km/h)dneszajtraSlnko od ráno do večer.Predpoveď počasia z yr.no, vďaka Nórskemu meteorologickému ústavu a NRK.
tags: #cyklotrasa #poprad #smer #polsko