Cyklotrasa Rimavská Sobota - Poltár vedie po telese zrušenej železničnej trate, ktorá bola postavená v roku 1912. Trať ako taká však stále oficiálne existovala a hovorilo sa aj o jej rekonštrukcii.
História a Výstavba Cyklotrasy
Prvá časť cyklodráhy bola postavená v roku 2015, avšak šlo len o relatívne krátky úsek z Rimavskej Soboty do mestskej časti Včelinec s dĺžkou asi 2,3 kilometra. Výstavba zvyšných častí trasy trvala viac rokov, pričom druhá etapa začala v roku 2022 a stála 7,7 milióna eur, z čoho väčšinu financovali z eurofondov.
Základné Informácie o Trase
Celá cyklotrasa meria 28,6 kilometra a okrem svojej dĺžky je výnimočná i tým, že prepája dve okresné mestá. Druhá etapa meria 28,6 kilometra a okrem svojej dĺžky je výnimočná i tým, že prepája dve okresné mestá. Celkovo meria cyklotrasa 28,6 kilometra a ponúka niekoľko odpočívadiel a atrakcií vrátane 160-metrového tunela v Ožďanoch a nového mostu.
Časť Poltár - Rimavská Sobota je druhou etapou modro značenej cykloturistickej trasy č. 2895 - Šťavičiarka cyklotrasa.
Zaujímavosti a Atrakcie na Trase
Je pri nej niekoľko odpočívadiel, situované sú pri Dúžave, Ožďanoch, Sušanoch, Hrnčiarskej Vsi a Maštinci. Zaujímavosťou je 160-metrový tunel pri Ožďanoch, ktorým cyklotrasa Rimavská Sobota - Poltár vedie, či most ponad hlavnú cestu I/16. Zaujímavosťou je 160-metrový tunel pri Ožďanoch, ktorým cyklotrasa Poltár - Rimavská Sobota vedie, či most ponad hlavnú cestu I/16.
Prečítajte si tiež: Rimavská Sobota - Poltár na bicykli
Počas jazdy na bicykli môžete navštíviť aj neďalekú vyhliadkovú vežu na Maginhrade, odkiaľ sa naskytá panoramatický pohľad na okolitú krajinu. V obci Ožďany môžete vidieť renesančný kaštieľ z prvej polovice 17. storočia, postavený s pojatím zvyškov gotického hradu ktorý bol v polovici 18. storočia prestavaný na barokovo-klasicistický. A na záver trasy nájdete v Poltári zaujímavý turecký kamenný most zo 17. storočia. Tromi oblúkmi prekonáva rieku Ipeľ v dĺžke 35 metrov.
Ak si chcete spraviť výlet s deťmi po trase so začiatkom v Poltári, môžete odbočiť na Ranč Megi. Po ceste načerpáte vodu z Maštinskej Šťavice, na ranči si užijete zábavu s deťmi - hry, jazda na koni. Ak máte chuť, môžete poľnou cestou pokračovať k Slovenským chalúpkam,ktoré sú umiestnené na súkromnom pozemku.
Rimavská Sobota a Okolie
V Rimavskej Sobote sa návštevníci môžu tešiť na viaceré kultúrne a historické pamiatky. Mesto je domovom Gemer-Malohontského múzea, ktoré dokumentuje históriu a kultúru regiónu Gemer a Malohont. V blízkosti mesta sa nachádza aj obľúbená rekreačná oblasť Kurinec - Zelená voda, ktorá je ideálnym miestom pre letné kúpanie a oddych.
Ďalšie Cyklotrasy v Okolí
- Dúžava - Kružno - Hrachovo - Maginhrad rozhľadňa (58 km)
- Kružno - Hrachovo - Maginhrad rozhľadňa (okruh, 41 km)
- Kraskovo - Rimavská Baňa - Kokava - Klenovec
Náučný Chodník Zbojníka Jakuba Surovca
Ak si radi obúvate turistické topánky, vyberte sa objavovať krásy prírody Muránskej planiny. V obci Tisovec, ktorá je známym rodiskom slovenských maliarov, politikov aj umelcov sa Vám naskytne možnosť stráviť deň v tomto národnom parku. Je to možné aj vďaka Náučnému chodníku zbojníka Jakuba Surovca v Čertovej tiesňave.
Náučný chodník sa začína v obci Tisovec. Z miestneho salaša, kde si môžete dopriať čo-to dobré pod zub sa vydajte priamo v ústrety dobrodružstvu. Prechod po tomto chodníku je na vlastné riziko. Chodník je jednosmerný, má dĺžku 4,7 km a prevýšenie 268 m. Túra Vám zaberie približne 3 hodiny Vášho času.
Prečítajte si tiež: Dokumentácia pre cyklotrasy
Plánovaná Cyklotrasa Popri Rieke Rimava
Cyklotrasa, ktorá by spojila mestá a obce popri rieke Rimava od Rimavskej Soboty v smere na Hnúšťu je podľa viacerých starostov z regiónu veľmi potrebná. Kvôli nedostatku financií v obecných rozpočtoch by však jej výstavba mohla byť podporená z eurofondov. Podľa manažérky Miestnej akčnej skupiny (MAS) Miroslavy Vargovej majú starostovia niekoľko možností pre získanie finančnej podpory na výstavbu samostatnej trasy pre nemotorovú dopravu.
Financovanie Cyklotrás v Regióne
RIMAVSKÁ SOBOTA - Najvyššiu sumu na rekonštrukciu a výstavbu ciest II. a III. triedy a cyklotrás dostane v roku 2020 v rámci Banskobystrického samosprávneho kraja (BBSK) okres Rimavská Sobota. Z celkového balíka 28 miliónov eur pre celý kraj sa okresu ujde čiastka 3,5 milióna eur. Jedným z projektov v oblasti cestnej infraštruktúry má byť aj pokračovanie výstavby cyklotrasy Rimavská Sobota - Poltár.
Cyklotrasa Poltár - Rimavská Sobota - Ožďanský tunel
Cyklotrasa Poltár - Rimavská Sobota. Z Poltára - od prvých domov na Továrenskej ulici, do Rimavskej Soboty - po križovatku cyklotrasy so Školskou ulicou, je trasa dlhá 28,3 km. Dĺžka trasy a história jej vzniku Z Poltára - od prvých domov na Továrenskej ulici, do Rimavskej Soboty - po križovatku cyklotrasy so Školskou ulicou, je trasa dlhá 28,3 km. Prevýšenie v smere z Poltára do Rimavskej Soboty je 243 metrov, opačne 268 metrov (rôzne zdroje udávajú iné čísla, od 160 metrov do 320 metrov), každopádne v oboch smeroch ide o malé prevýšenie a aj hodnoty stúpania sú nízke - maximálne 16 promile.
Trasu z Rimavskej Soboty po Včelinec v dĺžke asi dva kilometre otvorili v roku 2015. Tu odbočovala z bývalej železnice doľava a spojila Rimavskú Sobotu s Kurincom, rekreačnou oblasťou pri prírodnom kúpalisku. Trasu Poltár - Hrnčiarske Zalužany otvorili v septembri 2023 a trasu Hrnčiarske Zalužany - Včelinec (Rimavská Sobota) otvorili 1. mája 2024. Cez tri regióny Poltár sa hlási k regiónu Novohrad, ale už po troch kilometroch sa dostanete do Maštinca, ktorý je časťou Hrnčiarskej Vsi a tá sa hlási k regiónu Malohont, podobne aj tri ďalšie zastávky na trati - Hrnčiarske Zalužany, Sušany a Ožďany. Kúsok za Ožďanmi, v Oždianskom tuneli, prekonáva trasa najvyšší bod, takmer 295 metrov nad morom. Prejdením cez tunel sa dostanete do ďalšieho regiónu, do Gemera. Až do Rimavskej Soboty nie sú priamo na trati žiadne ďalšie obce. Po celej trase je kvalitný asfalt, široký minimálne 3,5 metra, nové smerovníky a informačné tabule a prvky zabezpečujúce bezpečnosť cyklistov na križovatkách s poľnými, ale aj s verejnými cestnými komunikáciami.
Prejazd Trasy Poltár - Maštinec
Z Poltára do Maštinca S priateľkou Zuzkou začíname v Poltári. Trasa najprv mierne klesá a po prekonaní potoka Poltárica začne súpať v ľavotočivej zákrute, v záreze lemovanom agátmi. Asi po dvoch kilometroch prechádza cez poľnú cestu, ktorá vedie na samoty Karol, Hájiky, Hájiky-Maky, Maky, Červeň, Petrovec, Nižný Petrovec a Hrabovo. Cez osady vedie tiež žltá cyklotrasa do Kalinova. Odtiaľto sa otvárajú výhľady do kraja napravo od trasy. Po pár sto metroch trasa prekonáva potok Šťavica a križuje ďalšiu cestu k samotám Biska, Řačková a Prievrana a ďalej až k tajomnému Sírnemu oku. Tesne pred osadou Biska odbočuje panelová cesta k umelej nádrži, ktorá vznikla zatopenim povrchovej bane na ťažbu kaolínu. Ten sa tu ťažil od osemdesiatych rokov minulého storočia až do začiatku tohto storočia a vozil sa do Vidinej, do podniku Kerko, až kým závod po privatizácii neskrachoval. Potom baňu zatopila spodná voda a možno ju v mapách nájsť pod expresívnym názvom Poltárske more. Po miernom klesaní trasa križuje ďalšiu cestu vedúcu do osady Maštinec, v nej je niekoľko minerálnych prameňov. V minulosti sa voda z tunajších prameňov plnila do fliaš a predávala sa s názvom Maštinská minerálka. Kúsok za križovatkou je drevená budova stanice (zastávky) Maštinec.
Prečítajte si tiež: Jurava a Podunajská trasa
Prechod Z Novohradu do Malohontu
Kúsok za Maštincom trasa prechádza podjazdom popod cestu z Poltára do Hrnčiarskej Vsi a v pravotočivej zákrute mierne stúpa k Novému Salašu do nadmorskej výšky cca 275 metrov. Odtiaľ klesá smerom do Hrnčiarskej Vsi, časť Pondelok, a prechádza okolo zaujímavého kempu s názvom Camping Never finished. Kemp, asi 100 metrov napravo od trasy, tvorí pár starých domov so vzorne pokosenou lúkou a nová drevená stavba so sociálnymi zariadeniami. Tesne pred Hrnčiarskou Vsou je križovatka s cestou z Poltára, dajte pozor na výrazné zábrany pred križovatku. Trasa ďalej mierne klesá k potoku Suchá a popri ňom sa dostanete do Hrnčiarskych Zalužian, nadmorská výška asi 210 metrov. Tam opäť pozor na zábrany pri križovatke ciest z Hrnčiarskej Vsi do Hrnčiarskych Zalužian. Za križovatkou prichádzate do bývalej väčšej stanice s koľajišťom. Križovali sa tu vlaky prichádzajúce z Poltára s vlakmi prichádzajúcimi z Rimavskej Soboty. Dnes je tu bufet s občerstvením, prvý bufet od Poltára, to je po asi desiatich kilometroch. Cez víkend je otvorený, neviem ako cez týždeň. Čaká vás ešte pár sto metrov po násype do Sušian.
Výhľady na Lučeneckú kotlinu
Z tejto časti trate, najmä tesne pred stanicou Ožďany sa otvára výhľad doprava na Novohrad, presnejšie na Lučeneckú kotlinu. Najlepší výhľad je z odpočívadla tesne pred stanicou, treba však zosadnúť z bicykla a vyliezť pár metrov do svahu. Po pokochaní sa výhľadom je len pár metrov k bufetu na bývalej stanici Ožďany. Trasa ďalej stúpa cez most ponad starú cestu z Oždian do Rimavskej Soboty a popod nový viadukt - obchvat Oždian, kde je ďalšie odpočívadlo - a vchádza do Oždianskeho tunela. Je dlhý 160 metrov, je najvyšším bodom na trase, nadmorská výška 295 metrov, a cez tunel sa dostanete do regiónu Gemer. Do Rimavskej Soboty (metropola Malohontu, pozn. red.) je to ešte necelých 13 kilometrov. Trasu na tomto úseku tvoria najmä dlhé rovné úseky, lemované dubmi a agátmi. Výhľady sa otvárajú smerom doprava do údolí potokov Baník a Ľukva na dediny Majša, Opátik a na pár domov pod Antalovou pustatinou. Asi dva kilometre pred Rimavskou Sobotou trasa križuje cestu z Rimavskej Soboty do Dúžavy, tam opäť pozor na zábrany aj na autá prichádzajúce smerom od Rimavskej Soboty z neprehľadnej zákruty. Odtiaľto sú výhľady aj na Rimavskú Sobotu. Nasleduje mierny zjazd k mostu ponad Rimavu a ešte pár sto metrov na Školskú ulicu, kde trasa bez výraznejšieho upozornenia končí.
tags: #cyklotrasa #rimavska #sobota