Výmena ložiska a najmä celého náboje, zvyčajne nie je pre mechanikov veľkým problémom. Kónusy sú ľahko servisovateľné a a hlavne pri správnej údržbe takmer nezničiteľné.
Kedy vymeniť ložiská?
Keď nemas vakel tak preventívne nemen, pripadne mozes rozobrat zadnu stavbu a pozriet vakel jednotlivych lozisk a vymenit len tie, co treba. Náboj, pokiaľ nie je pisknutý alebo niečo podobné dôvod meniť nemáš stačí vymeniť ložiská.
Kde zohnať ložiská?
Každe ložisko má označenie,treba pozrieť net,alebo treba jedno zobrať a ist do obchodu z ložiskámi .................... tam sa spýtať,pán si to už pomera a povie či má alebo nie,občas sa mi stalo že mi dal na výber aj rôzne kvality,ale ako tak človek pozná vyrobcov snažia sa robiť atypy. Na tej plastovej prachovke je čiselne označenie,isto aj písmená tam budú. Vacsinu lozisk zozenies aj v beznom obchode s loziskami, bud podla oznacenia alebo rozmerov.... tiez som par krat zhanal rozne bikove ´´cisnke´´ atypi, ale nastastie vzdy mali..... ale nastastie vzdy mali..... ale plati jedno pravidlo, cim vacsi atyp tym vacsia cena....
MageZ mi pridu smiesne tieto ´´bike enduro´´ loziska... milo by ma prekvapili keby mali plechove klietky a nie bakelitove ktore sa ti rozpadnu.... to uz radsej v shope na loziska, ale tam vyjdu drahsie....
Mik98 kup to normalne v loziskovom obchode... ver tomu ze su najkvalitnejsie, vydrzia daleko vacsie teploty, rychlosti a aj tlak vody ako dokaze ktokolvek vykritit na biku...tie co nemaju skus nahradit inymi typmi, ale s rovnakym rozmerom (vnutro, vonkajsok).... ehm, myslis ze Enduro MAX to vyraba na inom pase ako bezne loziska? este mala rada,,, kupuj s gumenym tesnenim.. nie plechovym..... vydrzia ti viac aj ked bike umyjes hadicou...
Prečítajte si tiež: Typy zadných nábojov bicykla
Tipy a triky pri výmene
Aby mala výměna náboje dlouhotrvající a ne jen krátkodobý efekt, je nutné věnovat maximální pozornost již demontáži tohoto dílu. Výměnu obvykle začínáme demontáží kola a brzdového třmenu. Do této chvíle nic nenaznačovalo problém, ale teď bychom měli zvýšit pozornost, protože po sejmutí náboje a ochranného štítu se můžeme setkat se zdrojem budoucího problému. Problém je v tom, že zadní těhlice je vyrobena z hliníkové slitiny. Ponechat ji v tomto stavu, zaděláte si na potíže. Proto je velmi důležité před samotnou montáží náboje těhlici důkladně očistit. Jediným těsněním tohoto konstrukčního prvku je o-kroužek, který je umístěn v blízkosti styčné plochy. Je umístěný ve vyfrézované drážce těhlice.
- 1) Priamo z Canyonu mi ich ponúkajú za 60e aj s poštovným, ale neviem čo sú to za ložiská (ani značka ani kvalita). Pôvodné mám stále na biku od 2014teho a sú ok. Moja otázka znie: Myslíte si, že mi stojí si priplatiť tých 20e a mať kvalitnejšie ložiská (Enduro MAX)? Alebo na to hodiť bobek a ušetriť 20e (zobrať z Canyonu) na niečo iné. Ďík.
- Ahojte. Máte nejaký trik na vybratie ložiska, ktorého vonkajší krúžok je prilepený zeleným Loctite-om a bežný vyťahovák ani vyrážačka nezaberajú?
Čo sa týka búchania v zadnom kolese skôr by to mohol byť orech, daj ho dole a premasti, popri tom pozrieš aj v akom stave sú ložiská v náboji, či idú hladko alebo už drhnú.
Špeciálne prípravky
- Sada na výmenu ložísk kolies zadnej nápravy.
- Ložiská sa menia priamo na aute s minimom demontovaných častí.
- Ložiská a náboje vyžadujú často použitie 32 T lisu a tiež úderov na demontáž.
- Prípravok na polosi je navrhnutý aby sadol na všetkých 5 dier.
Prečítajte si tiež: Viac o počte nábojov v revolveroch
Prečítajte si tiež: Kaliber nábojov do vzduchovky