Na podanie optimálneho výkonu na pretekoch nestačí dobrý bike. Ako všetko správne nastaviť, aby sa vaša forma ukázala aj na výsledku?
Čo je Sag a Zdvih Vidlice?
Zdvih vidlice je maximálna vzdialenosť, o ktorú sa vidlica môže stlačiť od svojej úplne natiahnutej (odpruženej) po úplne stlačenú (doraz) polohu. Je to pevne daný parameter výrobcom/konštrukciou a udáva sa v milimetroch. Sag je miera stlačenia vidlice pod hmotnosťou jazdca v jeho bežnej základnej jazdeckej pozícii (vrátane oblečenia, batohu a iného výstroja). Udáva sa ako percento z celkového zdvihu vidlice nezávisle od toho, koľko mm je daný zdvih (napr. 20-30 %).
Správne nastavený sag (optimálnym tlakom, ktorým vidlicu fúkaš) umožňuje vidlici pracovať efektívne, aby absorbovala nerovnosti v teréne a neslúži na zmenu zdvihu vidlice. Zdvih vidlice definuje jej maximálnu "kapacitu" odpruženia, zatiaľ čo sag ukazuje, ako efektívne dokáže túto kapacitu využiť v daných podmienkach pri danej hmotnosti jazdca a štýlu jazdy.
Prečo je Správne Nastavenie Sagu Kľúčové?
Správne nastavenie sagu je základným a najdôležitejším krokom pri nastavovaní odpruženia. Ak je sag príliš malý (napr. 10 %), vidlica nebude efektívne reagovať na menšie nerovnosti. Naopak, príliš mäkké odpruženie spôsobí nadmerný sag. Ak je sag príliš veľký.
Zdvih a sag spoločne ovplyvňujú jazdné vlastnosti v teréne. Napríklad ale len ako príklad na pochopenie - vidlica so zdvihom 150 mm a správne nastaveným sagom (napr. 30 %) sa pri jazde v mierne až stredne náročnom teréne stláča o približne 50 mm, pričom zvyšných 10O mm zostáva na absorpciu nárazov v náročnejšom teréne až pri dopade veľkých skokov kedy hrozí doraz.
Prečítajte si tiež: Optimálne hodinky na beh a plávanie
Vidlicu by si mal teda nastavovať tak, aby pracovala v širokom spektre terénnych nerovností a sklone terénu optimálne v celej dĺžke zdvihu ako je to aj myslené a nie preto aby si kvázi znížil zdvih väčším počiatočným zanorením - to dosiahneš kúpou vidlice so zdvihom, ktorý chceš.
Ako Nastaviť Sag: Tlak Vzduchu
Ako prvé nastavíme SAG pomocou tlaku vzduchu, teda hĺbku zanorenia tlmiča a vidlice pri zaťažení hmotnosťou jazdca, bez iných vplyvov. Treba .... Kým 20% SAG na vidlici a 30% v tlmiči je dobrý základ, nemusí byť optimálny pre váš štýl jazdenia a typ odpruženia vášho bicykla.
Zväčša sa však odporúča začať na vyššom tlaku (napríklad 2 bary) a postupne podľa okolností, hmotnosti jazdca.
Individuálne Potreby
Nezabudnite, že ideálne nastavenie chce chvíľu čas a vždy je veľmi individuálne. Všeobecné tabuľky neexistujú.
Správny SAG a vyladený odskok pre váš jazdecký štýl by mal zvládnuť v podstate každý a nie je na to potrebné žiadne náradie. Navyše sa tieto zmeny dajú ....
Prečítajte si tiež: Ako nastaviť vysielačku pre airsoft?
Prečítajte si tiež: Sprievodca nastavením kolieska puškohľadu
tags: #optimalne #nastavenie #sagu #pre #maraton