Ložisko kolesa tvorí veľmi dôležitý bod spojenia medzi kolesom a podvozkom automobilu. Ložisko umožňuje otáčanie kolies na náprave pri minimalizovaní odporu rotácie. Nachádzajú sa vo vnútri náboja kolesa. Ložiská kolies patria medzi najviac zaťažované diely podvozku. Včasná diagnostika a výmena u tohto dielu je v rámci bezpečnosti veľmi dôležitá.
Typy ložísk kolies
V dnešných moderných automobiloch sa používajú dva typy ložísk: guľôčkové a kuželíkové, ktoré sa líšia použitím v závislosti od zaťaženia. Konštrukčne majú valivé prvky guľôčkový alebo valcový tvar a ich úloha je prenášať silu z jedného ložiskového krúžku na druhý.
- Guľôčkové ložiská - vyznačujú sa jednoduchou údržbou, konštrukciou a princípom. Guľôčkové ložiská dosahujú vysoké otáčky a výborne znášajú radiálne aj axiálne zaťaženie.
- Kuželíkové ložiská - je rozoberateľné ložisko, jeho konštrukcia sa vyznačuje nízkym trením, tuhosťou a schopnosťou znášať ako axiálne tak radiálne zaťaženia.
Príznaky poškodených ložísk kolies
Postupné opotrebovanie ložísk býva z počiatku sprevádzané nepríjemným zvukom, ktorý sa vyššou rýchlosťou zintenzívňuje, no neskôr sa stane opotrebované ložisko nebezpečným a hrozí jeho zadretie. Poškodené ložiská kolesa sa najčastejšie prejavujú hučaním, ktorý sa prenáša do kabíny vodiča. Zvyčajne na začiatku poškodenia je hluk ťažko identifikovateľný no postupom času však tento hluk zosilnie po niekoľkých stovkách kilometrov.
Často objavujúce sa príznaky poškodenia sú aj ťahanie automobilu do strany, vibrácie volantu alebo nerovnomerné opotrebenie pneumatík. Taktiež sa poškodenie ložiska kolesa môže odraziť na zvýšenej spotrebe paliva, pretože spôsobuje vyšší odpor. Zadretie poškodeného ložiska môže rozžeraviť náboj a spôsobiť jeho prasknutie, zablokovanie a najhoršie stratu kolesa. Ak teda spozorujete niektorý z príznakov odporúčame navštíviť servis a nechať si celý podvozok skontrolovať.
Príčiny opotrebovania ložísk kolies
Medzi hlavné príčiny opotrebovania ložísk kolies patria:
Prečítajte si tiež: Škoda Octavia: výmena zadného náboja
- Nesprávna montáž (lisovanie) do náboja
- Časté preťaženie vozidla
- Agresívna jazda cez výtlky
- Do ložiska sa dostala vlhkosť, prach alebo nečistoty
- Nekvalitný diel
- Nedodržaný pracovný postup pri dotiahnutí matice náboja
- Zlyhanie iných podvozkových komponentov
Prevencia a tipy pre správnu prevádzku ložísk kolesa
Výrobcami udávaná životnosť je okolo 150 000 až 200 000 kilometrov. Životnosť ložísk kolies, ako aj iných častí vozidla vieme v prvom rade ovplyvniť štýlom a rýchlosťou jazdy. I keď sú ložiská kolies navrhnuté tak, aby odolávali vysokému zaťaženiu ich najväčší nepriatelia sú obrubníky, výtlky alebo dokonca rýchle a agresívne prejazdy cez spomaľovače. Taktiež jazda na zle vyvážených pneumatikách vie poškodiť ložiská kolies.
Najviac trpia ložiská kolies na upravených vozidlách, ktoré majú nižšie gumy a tvrdšie pružiny a tlmiče.
Výmena ložiska kolesa
S výmenou chybného ložiska veľakrát súvisí aj výmena náboja ložiska. Preto, že ide o veľmi zložitú prácu, ktorá si vyžaduje použitie špeciálnych nástrojov a skúseností odporúčame si nechať ložiská kolesa meniť vždy v špecializovanom autoservise. Určite by ste nemali na týchto dieloch šetriť.
Príklady dielov pre Škoda Octavia 1
- Ložisko kolesa - opravná sada A.B.S. KAMOKA 5500116, Predný náboj s rotorom Octavia 1, pri 4x4 aj zadný - 1J0407613G
- Náboj predného kolesa s rotorom pre vozidlá Octavia 1 od Polského výrobcu KAMOKA. Pri pohone 4x4 sa taktiež používa aj na zadnej náprave. Náboj kolesa s rotorom sa dodáva bez ložiska.
- MEYLE Predný náboj s rotorom Octavia 1, pri 4x4 aj zadný - 1J0407613G Náboj predného kolesa s rotorom pre vozidlá Octavia 1 od Nemeckého výrobcu MEYLE. Pri pohone 4x4 sa taktiež používa aj na zadnej náprave. Náboj kolesa s rotorom sa dodáva bez ložiska.
- MEYLE Ložisko predného kolesa Octavia, pri 4x4 aj zadné ložisko - 1J0407625 MEYLE ložisko predného kolesa Octavia, pri pohone 4x4 sa používa aj ako zadné ložisko.
- OPTIMAL Predný náboj s rotorom Octavia 1, pri 4x4 aj zadný - 1J0407613G Predný náboj kolesa s rotorom pre vozidlá Octavia 1. Pri pohone 4x4 sa taktiež používa aj na zadnej náprave . Náboj kolesa s rotorom sa dodáva bez ložiska.
- Originál Predný náboj s rotorom Octavia 1, pri 4x4 aj zadný - 1J0407613G Náboj predného kolesa s rotorom pre vozidlá Octavia 1. Pri pohone 4x4 sa taktiež používa aj na zadnej náprave . Náboj kolesa s rotorom sa dodáva bez ložiska.
- RUVILLE Náboj predný s rotorom Octavia 1, pri 4x4 aj zadný - 1J0407613G Náboj predného kolesa s rotorom pre vozidlá Octavia 1 od Nemeckého výrobcu RUVILLE. Pri pohone 4x4 sa taktiež používa aj na zadnej náprave . Náboj kolesa s rotorom sa dodáva bez ložiska.
- ZVL Ložisko predného kolesa Octavia, pri 4x4 aj zadné ložisko - 1J0407625 ZVL ložisko predného kolesa Octavia, pri pohone 4x4 sa používa aj ako zadné ložisko.
Prečítajte si tiež: Praktický návod: Oprava nábojov Škoda
Prečítajte si tiež: Slovenský výraz "Na teba je škoda aj náboj" - čo znamená?