História bicyklov sa datuje od začiatku 18. storočia. Za otca bicykla môžeme považovať nemeckého baróna Karla von Draison, ktorý skonštruoval stroje „dreziny“ poháňané nohami tlačenými o zem.
Prelomovým obdobím pre vývoj bicyklov boli 80. roky 19. storočia, keď bol predstavený tzv. safety bicycle s dvoma rovnakými kolesami a reťazovým pohonom zadného kolesa. Tento typ bicykla doplnený o pneumatiky plnené vzduchom od Johna Bloyda Dunlopa môžeme považovať za predchodcu moderných bicyklov.
20. storočie prinieslo do bicyklového priemyslu množstvo technologických inovácií. Medzi najdôležitejšie určite patrí zavedenie prehadzovačiek, ktoré umožnili lepšiu prístupnosť kopcovitých terénov. Vývoj v oblasti rámových konštrukcií od hliníkových po karbónové zas výrazne znížil hmotnosť bicykla, čo zlepšilo výkon cyklistov, ale aj samotnú manipuláciu s bicyklom.
Bicykle v súčasnosti sú nielen dopravným prostriedkom, ale aj symbolom ekologického prístupu k životnému prostrediu. Mnohé mestá po celom svete podporujú cyklistiku ako udržateľný spôsob dopravy. Dôležité je, aby sa všetci účastníci cestnej premávky správali ohľaduplne voči ostatným, a tak znížili riziko nehôd a zvýšili pohodlie na cestách.
Na Slovensku povinnosť dodržiavať odstup aspoň 1,5 metra bola zavedená na začiatku minulého roka. Touto vzdialenosťou poskytujú vodiči cyklistovi dostatok priestoru na manipuláciu. Je to dôležité hlavne na úzkych cestách. Všetci cyklisti ocenia, že v situácii, keď ide v protismere veľa áut, spomalíte, a počkáte, kým je predbehnutie pre cyklistu bezpečné.
Prečítajte si tiež: Svošov Cyklistika
Nesporné výhody cyklistiky oceňujú aj zamestnanci COFIDIS, pre ktorých je cyklistika hobby.
Cyklistika je vhodný šport na zvýšenie vytrvalosti a kondície. Na bicykli sa dobre unavíte a vaše telo si bude pýtať regeneráciu, vďaka tomu budete lepšie aj tuhšie spať. Vaša imunita ocení, ak pôjdete na bicykel aj v menej priaznivom počasí. V prípade, že ochoriete, dĺžka choroby sa zníži o 40 %.
Rekreačná cyklistika je aeróbna aktivita, čo znamená, že okrem svalov na nohách (ale aj rukách či bruchu) cvičí aj vaše srdce, cievy a pľúca. Cyklistika pozitívne vplýva na psychiku. Každodenný stres a pracovné povinnosti si jednoducho vyžadujú občas vypnúť.
Pri cyklistike sa vyplavujú endorfíny, a tak sa budete cítiť spokojnejší, šťastnejší a budete mať energiu na ďalšie aktivity, ktoré potom budete vykonávať omnoho efektívnejšie. A nielen to, cyklistika je ideálna možnosť, ako sa zoznámiť s podobne zmýšľajúcimi ľuďmi.
Mnoho vedcov sa zaoberá účinkami bicyklovania na fyzický stav človeka. Na internete nájdete desiatky rôznych štúdií, ktoré dokazujú pozitívny efekt na zdravie. Tak napríklad: každodenné dochádzanie do práce na bicykli znižuje riziko srdcovo-cievnych ochorení o 46 % a riziko úmrtnosti na srdcovo-cievne ochorenia je až o 52 % nižšie. Okrem toho majú títo ľudia znížené aj riziko rakoviny.
Prečítajte si tiež: Zlepšite svoju cestnú cyklistiku
Cofidis je jedným z tých mien, ktoré už takmer tri dekády nechýba v profesionálnom pelotóne - a to nielen ako nápis na dresoch. V roku 1996 sa Cofidis rozhodol postaviť vlastnú cyklistickú stáj, ktorá sa hneď v nasledujúcom roku zúčastnila slávneho cyklistického závodu Tour de France.
Tento tím bol založený v roku 1996 Cyrillem Guimardem, bývalým manažérom Bernarda Hinaulta, Grega LeMonda a Laurenta Fignona v týmu Renault-Elf-Gitane v 80. letech.
V profesionálnej cyklistike sa každý rok vedú boje nielen počas pretekov a ich etáp, ale aj mimo nich. Majitelia a manažéri tímov zvádzajú boj o najlepších cyklistov, ktorým zmluva s ich tímom čoskoro vyprší a ktorí by dokonale zapadli do nového tímu a prispeli k víťazstvám.
Medzi tie najobľúbenejšie cyklistické preteky patria tie, ktoré sa odohrávajú v rámci tzv. Grand Tour. Patria sem:
- Tour de France
- Giro d´Italia
- Vuelta a Espaňa
Tour de France
Jednoznačne najpopulárnejšou udalosťou zo sveta cyklistiky sú preteky Tour de France, ktoré sa odohrávajú každoročne a účasť na nich je najprestížnejšou zo všetkých pretekov. Tour de France trvá tri týždne, v rámci ktorých pretekári prechádzajú naprieč celým Francúzskom a tiež aj niektorými susednými krajinami.
Prečítajte si tiež: Najslávnejšie cyklistické preteky
Tour de France sa prvýkrát konala v roku 1903, a tak sa jedná o preteky so skutočne dlhou históriou. Podľa hodnotenia ProTour Medzinárodnej cyklistickej únie (UCI) sú tieto preteky jedinými, ktoré sú v súčasnej dobe v kategórii A.
Víťaz získava žltý dres, udeľuje sa aj zelený dres, ktorý je určený pre víťaza bodovacej súťaže, teda najlepšieho šprintéra. Okrem toho je udeľovaný aj bodkovaný dres, ktorý je určený pre najlepšieho vrchára. Posledným dresom, ktorý môžu pretekári získať, je biely dres, ktorý je však určený pre najlepšieho v celkovom poradí, ktorý 1. januára v roku, v ktorom sa závod uskutočňuje, nedovŕšil vek 25 rokov.
Giro d´Italia
Ďalším pretekom, ktorý je súčasťou Grand Tour, je aj Giro d´Italia. Tento závod sa odohráva v Taliansku a jeho história sa datuje až do roku 1909. Giro d´Italia, podobe ako Tour de France, má 21 etáp a trvá približne tri týždne.
Na Giro d´Italia víťaz získava ružový dres, no udeľovaný je aj modrý dres pre víťaza horskej klasifikácie. Cyklámenový dres zase získa pretekár, ktorý sa umiestni ako prvý v bodovacej súťaži. Posledným dresom, ktorý môžu pretekári získať, je biely dres, ktorý je určený pre najlepšieho v celkovom poradí, no týka sa to iba pretekárov do 25 rokov.
Vuelta a España
Posledným z populárnych cyklistických pretekov, ktoré sú súčasťou Grand Tour, je Vuelta a España. Tento závod sa odohráva v Španielsku a takisto ako dva predošlé sa môže pochváliť pomerne dlhou históriou, prvýkrát sa uskutočnil už v roku 1935.
Na Vuelta a España je víťaz a počas pretekov aj priebežný líder poradia držiteľom červeného dresu. Víťaz a priebežný líder bodovacej súťaže má tak, ako aj na Tour de France, zelený dres.
Dôležitou súčasťou cyklistiky je aj výber správneho bicykla. Len málo súčasných výrobcov sa môže popýšiť takými dejinami, v akých sa formoval Wilier. Začiatky Wilier sa datujú od začiatku predchádzajúceho storočia, konkrétne od roku 1906. V mestečku Bassano del Grappa, neďaleko dnešných Benátok, sa technický nadšenec a majster Pietro Dal Molin podujal otvoriť malú dielňu na výrobu bicyklov.
Kúpou získal dovtedy neznámu anglickú značku Wilier, pod názvom ktorej začal produkciu v meste San Fortunato, pri rieke Brenta. Taliansko si zamilovalo bicykle. Nastala éra dvojkolesových pomocníkov.
Ružové slnko po temnote noci. Uvoľnenie bojových rokov znamenalo aj rozkvet športu. Taliansko ožilo aj vďaka cyklistike a jej postavám, akými bol Bartali a Coppi. Mario Dal Molin sa rozhodol vrhnúť sa do kolotoča profesionálnej cyklistiky a rozniesť zvesť o značke Wilier do celej krajiny, ako aj za jej hranice. Svet spoznal pojem sponzoring.
Názov tímu vznikol spojením názvu Wilier s prímorským mestom Terst, ktoré predstavovalo symbol národnej hrdosti, vytvárajúc tak od roku 1946 novú etapu pod hlavičkou Wilier-Triestina.
Dal Molin pre tento debut navrhol špeciálny športový bicykel, ktorý nazval Wilier Triestina. Charakteristická medená farba bola patentovaná a stala sa poznávacím znakom počas nasledujúcich dekád.
V roku 2017, po mnohých technologických inováciách, sa firma úspešne vrátila s touto unikátnou farbou v spojení s jedinečnými karbónovými bicyklami. "2017 ramato is Back.”
Napriek viacerým úspechom na Gire od roku 1946, sa Wilier nevyhol existenčným problémom. Stali sa nimi finančné dlžoby spôsobené nesplatenými bicyklami, ktoré opustili linky Wilier-u bez spätného zaplatenia klientami.
Prešli vyše dve desaťročia od chvíle, kedy sa Wilier rozlúčil s vlastnou výrobou. Stroje utíchli aj napriek niekoľkým pokusom znovu rozhýbať niekedy fungujúci symbol cyklistiky a Talianska. Bratia Gastaldellovci, vyrastajúci v období rozkvetu firmy Wilier, naň ani po rokoch nezanevreli. Jedinou prekážkou, deliacou ich od vlastnenia továrne v Bassone, bol 1 milión lír. Entuziazmus ich však ani v tejto chvíli neopustil a túto čiastku zaplatili.
Začiatkom osemdesiatych rokov sa bratia Gastaldellovci rozhodli spolu s bývalým manažérom tímu Wilier-Triestina, Dino Zandeguom, pre „comeback“ na trate svetovej úrovne. Najprv v roku 1979 s tímom Mecap-Hoonved, neskôr v spojení so slávnym Selle San Marco v roku 1981.
Už v roku 1995, teda od začiatku spolupráce, získal tento celok víťazstvo v Giro di Toscana, ako aj na 15. Kľúčovým sa stal rok 1997. Talianska hviezda, Marco Pantani, spojil svoje ambície s Wilier a Mercatone Uno.
V súčasnosti sa Wilier stále teší priazni najmä nadšencov cyklistiky a tých, ktorí vedia oceniť historické pozadie tejto značky. V ponuke sú už aj bicykle s označením „gravel“ či elektrifikované modely.
Peter Velits získal vrámci majstrovstiev sveta už druhú zlatú medailu. K triumfu v pretekoch U23 z Stuttgartu 2007 pridal tentoraz tímový časovkársky úspech. S ním si zlatú medailu na krk zavesiliTony Martin, Tom Boonen, Niki Terpstra, Sylvain Chavanel a Kristof Vandewalle.
Športový riaditeľ pre Elite v rámci slovenskej reprezentácie na MS Ladislav Velits:"Tento úspech je výsledkom dvojmesačnej prípravy šiestich ľudí iba na tento deň. Pretekári Quick Stepu sa podľa možností pripravovali osobitne aj spolu pod taktovkou tímových odborníkov na túto disciplínu. Peter posledné tri týždne počas tréningu takmer nezosadol z časovkárskeho špeciálu. Nebolo tajomstvom, že mali ambície na medailu a čokoľvek iné by bolo sklamaním.
Ján Valach, tréner Elite na MS v Ponferrade: "Peter dnes jasne potvrdil svoju výkonnosť a fakt, že je platnou súčasťou zlatého tímu už tretí raz po sebe, čo sa ešte nikomu nepodarilo. Sme šťastní a spokojní. Dúfali sme v medailu, ale zlatá je fantáziou. Dážď mohol aj nemusel rozhodnúť, ale kašlime na to. To je cyklistika, história sa nebude pýtať na to, či tam boli nejaké kvapky alebo nie.
Peter Privara, prezident SZC: "Peter opäť ukázal, že je extratrieda v tejto disciplíne, ktorá je mimoriadne ťažká a vyžaduje si obrovskú výkonnosť. Časovku družstiev vždy vyhrávali najlepší tempári a vytrvalci. Dúfam, že tento úspech bude aj patrične medializovaný a zachytia ho kompetentní úradníci, ktorí titul majstra sveta v takejto obrovskej konkurencii pri slávnom športe akým je cestná cyklistika ignorujú.
Velits prvým pretekárom novodobej histórie s tromi titulmi z TTT ; Prvé štyri celky BMC, OPQS a Sky sa zmestili do štyroch sekúnd!
| Pretek | Víťaz | Tím | Rok |
|---|---|---|---|
| Giro di Lombardia | Tadej Pogačar | UAE Team Emirates | 2024 |
| Tímová časovka na MS | BMC Racing Team | BMC Racing Team | 2014 |
tags: #cofidis #cestna #cyklistika