Plánovaná cyklotrasa má za cieľ prepojiť centrum mesta s Karlovou Vsou, Dúbravkou a rozvojovou lokalitou Bory až po Volkswagen. Starostovia si uvedomujú potrebu vybudovať cyklolávku medzi mestskou časťou Lamač a Dúbravka. Devínska Nová Ves by sa zas mala napojiť cyklotrasou z druhej strany na Bory a tak by sa dalo bezpečne prejsť od Malých Karpát až k Cyklomostu slobody.
Dúbravské noviny predstavili projekt očakávanej cyklolávky, ktorá má spojiť Dúbravku a Lamač. Zo strany Lamača sa cyklista napojí na cyklodníky do Karpát a z druhej strany cyklocesty od Borov zas smer Devínska Nová Ves, odtiaľ na Záhorie.
Popis existujúcich úsekov trasy
Trasa začína na Rybnom námestí v Starom Meste (na Historickom okruhu). Na námestí je povolený zmiešaný pohyb chodcov a cyklistov. Priechod cez cestu a električkovú trať je dnes vyznačený vodorovným značením len cez električkovú trať, zvislé značenie a svetelná signalizácia absentuje.
Po nábrežnej promenáde od Mosta SNP po River Park je vodorovným značením vyznačená cestička pre pre chodcov a cyklistov s oddelenou prevádzkou. Pás pre cyklistov je umiestnený medzi dvoma pásmi pre chodcov. Povrch je v nevyhovujúcom stave. Navrhujeme scelenie priestoru pre chodcov a presun cyklistického pásu na stranu k ceste.
Pred River Parkom je vyznačená spoločná cestička pre chodcov a cyklistov s oddelenou prevádzkou. Cyklisti sú vedení ďalej od Dunaja. Na ceste pozdĺž parkoviska pod Mostom Lafranconi sú vyznačené vodorovným značením cyklopruhy.
Prečítajte si tiež: Dokumentácia pre cyklotrasy
Popri Botanickej ulici je vybudovaná spoločná cestička pre chodcov a cyklistov so zmiešanou prevádzkou. Vodorovné značenie smeruje cyklistov na lávku nad Botanickou, značenie je však nedostatočné. Pri nájazdových rampách, priamo v trase cyklistov sa nachádza prístrešok zastávky MHD. Na odstránenie tohto konfliktu a zároveň na plynulejší a priamejší nájazd na lávku navrhujeme vybudovať novú rampu v zmysle samostaného návrhu. Je možné zahrnutie tejto stavebnej úpravy do rekonštrukcie karloveskej električkovej radiály.
Popri Prírodovedeckej fakulte UK vedie trasa po existujúcich upokojených komunikáciách, navrhujeme len vyznačenie smerovými tabuľami. Trasa vedie po existujúcich upokojených komunikáciách celým údolím až po štadión ŠKP. V Parku SNP je vylúčená motorová doprava. Povrch je lokálne v nevyhovujúcom stave.
Od futbalového štadiónu ŠKP vedie spoločná cestička pre chodcov a cyklistov so zmiešanou prevádzkou až po križovatku s Harmincovou. Povrch je v nevyhovujúcom stave. Za križovatkou pokračuje trasa ako spoločná cestička pre chodcov a cyklistov s oddelenou prevádzkou až po nákupné centrum pri zastávke MHD Damborského.
Od nákupného centra pri zastávke MHD Damborského po Alexyho navrhujeme vybudovať spoločnú cestičku pre chodcov a cyklistov s oddelenou prevádzkou s využitím dnešného širokého chodníka vedúceho cca 70 m východne od ulice Sch.
Úsek začína na križovatke s Dúbravčickou. Úsek vedie pozdĺž cesty II/505 od Metra až po Volkswagen. Na ceste je povolená maximálna rýchlosť 80 km/h. Bližšie vedenie zatiaľ nie je určené.
Prečítajte si tiež: Jurava a Podunajská trasa
Plány a výzvy
Starostovia vnímajú vytvorenie cyklolávky a nových cyklotrás ako výzvu a uvedomujú si potrebu vybudovať cyklolávku medzi mestskou časťou Lamač a Dúbravka.
Podľa dostupných informácií, mesto vypíše súťaž na cyklomost a Dúbravka na cyklotrasu.
Cyklotrasy v Dúbravke
V Dúbravke sa nachádzajú 4 trasy farby žltá, ktoré majú celkovú dĺžku 4,2 km. Medzi ne patrí napríklad cyklotrasa Strmé sady - Pod Devínskou Kobylou.
| Názov trasy | Farba | Dĺžka |
|---|---|---|
| Strmé sady - Pod Devínskou Kobylou | Žltá | Neznáma |
| Ďalšie 3 trasy | Žltá | 4,2 km (spolu) |
Prečítajte si tiež: Cykloturistika Terchová - Zázrivá