Teplé počasie už klope na dvere a vy sa už neviete dočkať, kedy konečne zahájite cyklistickú sezónu? Najvyšší čas oprášiť svoj bicykel, dofúkať mu gumy, podrobiť ho kontrole. Zabezpečte si pohodlné cyklistické oblečenie, nádobu na vodu, správne občerstvenie a za priaznivých podmienok vyrazte napr. do okolia hlavného mesta Slovenska.
Ak sa spýtate bežného Bratislavského cyklistu na prechod cez mesto odpoveď je jasná.„Čo som samovrah?“ Má to logiku. Mesto je podriadené autám. Agresivita a netolerantnosť na cestách v Bratislave je povestná. Geografická poloha Bratislavy je ako dvojité obrátené U. Lievik - Staré mesto je totálne prepchaté. Centrum je rozbité kvázi dialničnými ťahmi, ktoré ho umelo rozdeľujú. Developeri postupne betónujú aj posledné šance na vybudovanie prirodzených cyklo koridorov. Cyklotrasy sú aké sú. Okrem chaotických odnikiaľ nikam vedúcich úsekov a omaľovániek na frekventovaných trasách vlastne nie sú. Seriózna koncepcia cyklo koridorov medzi Petržalkou, Račou, Ružinovom a Dúbravkou cez centrum mesta neexistuje a pokiaľ nebudeme mať komunálne voľby každý mesiac, ani nikdy nevznikne.
Možnosti Cyklotrás z Petržalky
Ponúkame Vám niekoľko tipov na cyklotrasy, ktoré začínajú alebo prechádzajú cez Petržalku:
- Dunajská hrádza: Zaparkovať viete napr. pod Starým mostom na Petržalskej strane a viete ísť po hrádzi jedným alebo druhým smerom, prípadne viete zaparkovať aj na hraniciach a ďalej ísť bicyklom. My sme takí začiatočníci, takže zvykneme chodiť po hrádzi smer Hamuliakovo alebo ten Hainburg to je kúsok, pri hraničnom priechode Berg je aj kúsok od hrádze napr. paradny bunker z 2. Maju tam aj nieco ako ihrisko.
- Čunovo-Lužný most: My chodíme Čunovo-Lužný most- naspäť do Hamiliakova-kompa Modrá Čajka naspäť do Čunova. Alebo potom cyklocesty Jurava. Stiahni si mapy.cz a mas tam aj cyklocesty.
- Cyklotrasa R19: Bratislavská cyklotrasa R19 spája centrum mesta so západnou časťou sídliska Petržalka. Začína na Rybnom námestí, prechádza cez Most.
- Trasa k bufetu Obrátka: Trasa vedie z Petržalky k známemu bufetu Obrátka popri inundačnom - odvodňovacom kanáli. Povedľa kanála vedie široká cesta bez áut, kde sa nemusíte báť zobrať.
Cyklotrasy v Bratislave a okolí
Poďte sa spolu s nami pozrieť do krásnych zákutí Bratislavy a vyberte si cyklotrasu z našej ponuky. Veríme, že na bicykli či elektrobicykli spoznáte veľa pekných kútov Slovenska a užijete si dovolenku či voľný víkend naozaj naplno!
- Dolnozemská cesta: Dopravná tepna Bratislavy, ktorá vedie hlavnou cyklotrasou od mosta Apollo, popod Prístavný most a pokračuje smer Jarovce, Rusovce a Čunovo. Pri Rajke je potrebné odbočiť doprava smerom do obce. Pokračovať budete cez Svätojakubskú cestu na územie Maďarska.
- Vinohradnícka cyklomagistrála: Je ďalšou cyklotrasou, ktorá vedie cez Svätý Jur, Bratislavu, Vajnory a Raču. Na tejto trase budete prechádzať 2 okresmi (Pezinok a Bratislava) a Podunajskou nížinou i Podunajskou rovinou. Trasa je kľukatá, čaká vás mierne stúpanie, rovina aj klesanie (viď výškový profil). Orientačné body sú: Rača, Pri vinohradoch, Táborky, Pod Prešovňou, Bolnáre, Pod Vinohrady, Mechy, Pustý kostolík, Trávniky, Na pažiti, Svätý Jur a Šúrsky kanál vám pomôžu udržať sa v správnom smere.
- Stupavský okruh: Je zaujímavá 45 km dlhá okružná trasa, ktorá vedie po zelenej značke cez lesné cestičky a cyklistické chodníky. Profil trasy je spestrený o 23 km stúpania, 18 km klesania a zvyšok je už len rovina. Celkové stúpanie je 790 metrov. Stupavský okruh prechádza cez Malé Karpaty a Borskú nížinu. Okrem toho prejdete cez 4 okresy. Cyklotrasa vás prevedie okrem Bratislavy aj cez Nové Mesto, Vinohrady, Stupavu, Záhorskú Bystricu, Borinku, Lozorno, Svätý Jur, Neštich a Raču. Popri ceste natrafíte na množstvo skvelých zariadení ponúkajúcich skvelé občerstvenie. Vďaka orientačným bodom, ako napr.: Stupava, Borinka - Obecný úrad, Zlatá studnička I, U Slivu III, II, I sa vám bude bicyklovať ľahšie a istejšie. Cyklotrasa ponúka aj pár príjemných zastávok napr.
- Marianská cyklocesta: Zelená cyklotrasa vás prevedie cez Borskú nížinu a ukáže vám krásy tejto lokality. Prechádzať budete cez rôzne komunikačné trasy, ako aj nespevnenú cestu, takže sa vám bude hodiť horský bicykel. Počas cesty si môžete pozrieť rôzne pamiatky, ako napr.: Marianku, Budovu bývalej radnice v Devínskej Novej Vsi, Kostol svätých Petra a Pavla v Záhorskej Bystrici, mestskú časť Bratislavy - Devínska Nová Ves, Vilu Košťálová, Cyklomost Slobody. Popri bicyklovaní sa môžete aj občerstviť.
- Cerová dráha: Modrá cyklotrasa prechádza cez Malé Karpaty. Ponúka 11 km dlhú trasu vedúcu cez les, nespevnený chodník a cestu, z ktorých 5,3 km budete stúpať, 5,1 km klesať. Celkové stúpanie je 604 metrov. Pri jazde na bicykli alebo elektrobicykli budete prechádzať cez Bratislavu, Nové Mesto, Vinohrady a Záhorskú Bystricu. Popri ceste si určite všimnite Bratislavský lesný park a potok Vydrica. Cyklotrasa Cerová dráha križuje aj turistické trasy: Krasňany - Záhorská Bystrica, Zbojníčka - Malinský vrch, Rača - Rača, okruh, ktoré môžete navštíviť.
- Železná studnička - Pod Kačínom - Lamač: Cyklotrasa, ktorá vedie po modrej značke cez Bratislavu, Nové Mesto, Vinohrady, Záhorskú Bystricu a Lamač, prechádza územím Malých Karpát. 6,3 km dlhá trasa vás povedie cez les a obytnú oblasť, kde budete 2,6 km stúpať, 3,2 km klesať. Celkové prevýšenie na trase je len 215 metrov. Určite sa zastavte na náučnom chodníku Červený most, ktorý vedie na Železnú studničku a slávny Kamzík. Okrem toho tu nájdete aj Chodník Jurka Szomolányiho.
- 1. Dopravná tepna Bratislavy: Je žltou cyklotrasou, ktorá prechádza cez Malé Karpaty, Podunajskú nížinu a rovinu, cez mestá Bratislavu, Nové Mesto, Vinohrady, Ahoj (neoficiálna časť BA), Koliba. Figaro - Kamzík vás prevedie cez lesy a lúky. Pôjdete prevažne po zmiešanom teréne, kde sa hodí najmä horský bicykel. Profil trasy pozostáva z 2,9 km stúpania a 323 m klesania, ktoré plynule prejde do roviny. Počas skvelej jazdy si nezabúdajte všímať orientačné body: Figaro, Roličky, Rösslerov les, Farársky les, Cvičnú lúku a Kamzík - lúka, ktoré vás pekne povedú úspešne až do cieľa. Popri jazdení na vás čakajú aj ďalšie pekné miesta. Spomenieme Krásnu Hôrku - Figaro, Slavín - Biely kríž, či známu Cestu hrdinov SNP.
Cyklotrasy Malé Karpaty na dosah
Do toho vstupuje ZSSK svojím nápadom. Prepravia nás za pár minút cez mesto a napoja nás na existujúce (Dunajské a Karpatské) cyklotrasy. Bez potreby nakladania a vykladania bicyklov z auta, bez potreby parkovania a s úžasnou mierou slobody kam sa vybrať.
Prečítajte si tiež: Dokumentácia pre cyklotrasy
Z Petržalky na traily Malých Karpát
Ste z Petržalky a chcete si vyskúšať Karpatské traily? Z Petržalskej stanice sa za pár minút pohodlne doveziete na stanicu Predmestie, odkiaľ sa cez Ahoj, alebo Račiansku cyklotrasu dostanete priamo na Kamzík a ďalej do lesoparku. Ešte lepšie je vystúpiť vo Vajnoroch. Priamo pri stanici je skvelá krčmička, pri ktorej začína napojenie na Juravu, ktorá spája Raču, Vajnory a Svätý Jur. Tie vás napoja s lesoparkom a všetkými chodníkmi Malých Karpát.
Z Rače na Dunajskú cyklotrasu
Máte cestný bicykel, bývate v Rači a chýba vám Dunajská hrádza? Na stanicu Predmestie sa dostanete ľahko a za pár minút ste na Dunajských cyklotrasách. Tie vás nasmerujú na vodné dielo Čuňovo, Gabčíkovo, na Burgenland „cyklofriend“ cesty, alebo na Hainburg, Braunsberg alebo Schlosshof. Žiaden problém. Devínska Nová Ves alebo Devínske jazero to istí. Zo Schlosshofu do Devínskej Novej vsi je to menej ako 10 minút bajkom.
Petržalské Bunkre
Trasa Bratislava, Petržalka-Nový most - most Lafranconi - signálka pri Dunaji - bunker BS1 - Jelení háj - bunker BS2 - bunker BS3 - bunker BS4 - štátna hranica SK / A - Arne Karlsson- cykloodpočívadlo Berg - Kittsee - štátna hranica A / SK - Jarovská bažantnica - bunker BS10 - bunker BS9 - bunker BS8 - bunker BS7 - štátna hranica A / SK - dunajská hrádza - most Lafranconi - Petržalka, Nový most.
Vchádzame do Jelenieho hája. Fascinujúce miesto, lužný les, len pár metrov za hlukom hlavnej dediny. Nebudem sa venovať príčinám a histórii stavby petržalských fortifikácií. Myslím, že základné dáta už pred rokmi ozaj pekne popísal Milo Gona na internetovej stránke niekedy v deväťdesiatych rokoch. Stránku, čo sa týka dôvodov, príčin a histórie, považujem za prvú a najlepšiu.
Samotný bunker sa nachádza tesne vedľa cesty, cca 10 m vľavo. V zime je dobre viditeľný, pokiaľ však zúri vegetačné obdobie, tak je skoro neviditeľný. Jeho dnešný stav je viac ako zanedbaný. Podľa chlapcov zo spoločnosti Self Defence Force sa však v krátkom čase začne jeho očista. Bohužiaľ BS jedničku, tak ako aj ostatné bunkre vyrabovali „bunkrológovia“ spoza Moravy, ktorí odviezli väčšinu artefaktov.
Prečítajte si tiež: Jurava a Podunajská trasa
Doprava v okolí
Doprava v okolí je zabezpečená autobusovými linkami:
- Bus N95: Depo Petržalka = > Hlavná stanica
- Bus N99: Depo Petržalka = > Ovsište
- Bus 68: Trnavské mýto = > Holíčska
- Bus 92: Depo Petržalka = > Opletalova, VW5 = > Jána Jonáša, VW1
- Bus 92: Jána Jonáša, VW1 = > Opletalova, VW5 = > Depo Petržalka
- Bus 92: Depo Petržalka = > Volkswagen, VW2
- Bus 68: Holíčska = > Trnavské mýto
- Tram 3: Komisárky = > Južné mesto
- Tram 3: Južné mesto = > Komisárky
- Bus N80: Kapitulský dvor = > Hlavná stanica
- Bus 92: Volkswagen, VW2 = > Depo Petržalka
- Bus N80: Hlavná stanica = > Kapitulský dvor
- Bus 96: Avion Shop. Park = > Prokofievova
- Bus 96: Prokofievova = > Avion Shop.
Zastávky v okolí: Markova, Zrkadlový háj, Prokofievova, Romanova, Stn. Petržalka, Gessayova, Stn.
Návrh siete cyklotrás
Navrhovaná sieť cyklotrás je dvojúrovňová. Kostru siete tvoria okruhy a radiály, ktoré sú zahustené spojkami. Okruhy sú označené písmenom O a číslom. Číslo je od 1 do 10 vzostupne od centra mesta k jeho okrajom. Okruhy majú teda označenia O1 až O10. Príkladom označenia trasy je napr. Radiály sú označené písmenom R a dvojicou čísel. Prvé číslo označuje okruh, na ktorom daná radiála začína. Druhé číslo označuje smer, ktorým radiála vedie. Smery sú číslované od 1 po 9 od západu po juh v smere hodinových ručičiek. Príkladom označenia trasy je napr. Spojky sú označené písmenom S a trojciferným číslom. Prvá označuje okruh, za ktorým trasa začína, druhá smer, ktorým vedie. Príkladom označenia trasy je napr.
Celomestská koncepcia cyklotrás vznikla na pôde Komisie pre cyklistickú a pešiu dopravu. Prerokovaná bola mestským zastupiteľstvom dňa 25. 9. 2014 ako bod 58 Zásady rozvoja cyklistickej a pešej dopravy, v rámci ktorého poslanci uznesením č. 1743/2014 schválili aj Návrh hlavných cyklistických komunikácií v Bratislave. Tento návrh aktualizoval pôvodný, štvrťstoročia starý dokument.
ZSSK a Cyklisti
ZSSK spúšťa v Bratislave novú linku Bratislava-Petržalka - Bratislava-Nové Mesto - Senec. Pre „moto sapiens“ človeka, neschopného prejsť kilometer v meste bez svojho auta, radostne tráviaceho hodiny života v dopravných zápchach je to nepodstatná informácia. Pre ľudí prepravujúcich sa denne medzi Račou a Petržalkou skvelá a pre ľudí využívajúcich na turistiku a prepravu bicykel naprosto zásadná.
Prečítajte si tiež: Cykloturistika Terchová - Zázrivá
Ak máte navyše bicykel- skladačku (ktorá je akceptovaná ako batožina v MHD aj ZSSK) výhody sa násobia. Nepotrebujete totiž žiaden lístok, tzn. nemusíte vôbec riešiť pokladne ZSSK a rátať s časovým zdržaním pri nich. Jednoducho nastúpite a veziete sa.
Presun medzi Petržalkou a Vinohradmi trvá vlakom iba 13 minút, tzn. dvakrát tak rýchlo ako električka. Trasa má iba jednu medzi zastávku, tzn. nemusíte riešiť sústavne uhýbanie sa, nastupovanie, vystupovanie a tlačenice na zastávkach MHD.
Pokiaľ neopustíte mestské zóny 100 a 101 nemusíte za zdržiavať s pokladňami. Stačí prísť na minútu k odchodu vlaku. Pokiaľ pokračujete ďalej, lístok treba dokúpiť, ale stojí naozaj pár peňazí. Môžte ísť kam vás oči povedú. Hlavne neriešite, kde vyštartujete a kde skončíte. Kde zaparkujete auto, koľko to bude stáť a či ho tam nájdete. Či si môžete dať pivko alebo nemôžete. Sloboda. A tá k cyklististike patrí.
S bicyklom do vlaku. Je to naozaj tak jednoduché?
Vo vlakoch ZSSK platia podmienky prepravy bicyklov jednotne, či sa cestujúci nachádza na integrovanom alebo mimo integrovaného územia. Vo vlakoch ZSSK v zmysle platného PP ZSSK platí, že za skladací bicykel nie je potrebné platiť samostatné dovozné, pokiaľ je bicykel možné bezproblémovo uložiť do priestoru určeného na príručnú batožinu a neobťažuje ostatných cestujúcich.
Ako často chodia vlaky medzi Petržalkou a Vajnorami?
Nové prímestské vlakové spojenia ZSSK smer Petržalka boli zavedené od 10. resp. 11.6.2018. Počas pracovných dní premávajú priame vlaky medzi ŽST Bratislava Vajnory a ŽST Bratislava Petržalka obojsmerne každú hodinu.
Ako sa človek dostane k mesačnej pernamentke na bicykel za 8 eur na celý mesiac?
V prípade pravidelného cestovania cestujúci vo vlakoch bežne využívajú Traťové cestovné lístky, ktoré oprávňujú na pravidelné cestovanie na zakúpenej relácii v definovanom období (týždeň, mesiac). V prípade, ak cestujúci so sebou pravidelne plánuje prevážať aj bicykel, je možné k Traťovému cestovnému lístku pre cestujúceho zakúpiť aj Traťový cestovný lístok na bicykel, ktorý je v takomto prípade k dispozícii za spomínanú cenu 8 eur pri mesačnej platnosti.
„Pernamentka“ za uvedenú výhodnú cenu je platná len v kombinácii s príslušným traťovým cestovným lístkom pre cestujúceho na rovnakom traťovom úseku.
Stačí mi na prepravu v zónach 100 a 101 iba lístok MHD?
Pri preprave bicykla vo vlakoch ZSSK (aj v rámci IDS BK) je potrebné si zakúpiť cestovný doklad podľa platných Prepravných podmienok ZSSK.
Plánuje ZSSK aj zaviesť podobný priamy spoj Rača, Vinohrady, Hlavná stanica, Železná studienka, Devínske jazero, ktorý by prepojil podkarpatský mestský región?
Pri tvorbe cestovného poriadku vždy hľadáme možnosti, ako zefektívniť prímestskú dopravu na území hlavného mesta a previazať jednotlivé oblasti priamymi a rýchlymi prímestskými vlakmi. Línia Trnava - Rača - Devínska Nová Ves - Malacky je jednou z nich. Vzhľadom na súčasnú kapacitu železničnej infraštruktúry, množstvo realizovaných vlakov a potrebu prípojných nadväzností nie len v hlavnom meste dnes nedokážeme uvedenú ponuku zabezpečiť. V snahe, aby návrh neostal len spoločnou myšlienkou, budeme naďalej pokračovať.
tags: #cyklotrasa #petrzalka #smer #mesto