Slovensko sa stáva rajom pre cyklistov, a to vďaka neustálemu rozvoju cykloinfraštruktúry. Vďaka podpore z Plánu obnovy pribudnú desiatky kilometrov nových a obnovených cyklotrás.
Ministerstvo dopravy v utorok informovalo, že už vyhodnotilo 3. cyklovýzvu z Plánu obnovy a odolnosti SR. Aj tentoraz samosprávy prejavili väčší záujem, než bol objem dostupných prostriedkov na podporu cykloinfraštruktúry. Vďaka zdrojom z Plánu obnovy a odolnosti SR vznikne podľa rezortu dopravy do roku 2026 vyše 200 kilometrov nových cyklotrás po celom Slovensku.
Cyklotrasa Komárno - Bratislava
Jedným z lákadiel pre cyklistov je trasa Komárno - Bratislava, ktorá ponúka rôzne možnosti a výzvy pre cyklistov.
Trasa vedie cez:
- Komárno
- prístav
- povodňovú hrádzu Dunaja
- Nová Stráž
- Zlatná na Ostrove
- Veľký Lél
- povodňová hrádza Dunaja
- Malé Kosihy
- Klížská Nemá
- Nový Trávnik
- Číčov
- Číčovské rameno
- Kľúčovec
- Medveďov
- povodňová hrádza Dunaja
- Sap
- VD Gabčíkovo
- Šuľany
- Kyselica
- Čilistov
- Hamuliakovo
- Biskupické rameno
- prístav
- Bratislava
Pre niekoho to môže byť nekonečná rovina, pre iného zas relax bez kopcov popri rieke Dunaj. Ale najkrajšie na nej je to, že je to asi jediná asfaltová cyklotrasa na Slovensku, kde vás počas 100 km neobehne ani jedno auto.
Prečítajte si tiež: Dokumentácia pre cyklotrasy
Na cyklotrasu sa najlepšie dostanete spod niektorého z bratislavských mostov na petržalskej strane. Hrádza vás prevedie cez Čunovo a Vojku nad Dunajom až do Gabčíkova k vodnému dielu. Hrádza je celý čas vymedzená len pre cyklistov a korčuliarov, takže žiadna premávka vás nečaká. A v tomto duchu to pokračuje až do Komárna.
V Gabčíkove na konci vodného diela, na ľavej strane Dunaja, je nenápadný chodníček strmo dolu, ktorý vás z telesa vodného diela dostane na hrádzu k rieke. Odtiaľto pokračujete poza dediny Ňárad a Sap až do Medveďova. Asfalt je dobrý, hoci nie je úplne hladký. Ten dokonale chrumkavý nový asfalt na fotke začína až za mostom do Győru v Medveďove.
Hrádza stále sleduje rieku Dunaj. Niekedy sa od rieky vzdialite viac a vidíte iba lužné lesy, inokedy idete tesne popri rieke. Asfaltový koberec museli natiahnuť niekedy na prelome rokov 2019 a 2020, pretože pred Veľkou nocou 2020 bol ešte doslova čisto nový, chrumkavý, a bolo vidieť všade naokolo stopy po nedávnej stavebnej činnosti.
Sú tu úseky, kde tento nový asfalt nenatiahli, sem tam pár stoviek metrov. Dokonca, asi 10 km pred Komárnom som išiel asi kilometer po strašne rozbitej panelovke. Ale to sú len drobky. 90% trasy bolo dokonalých. Snáď jediným nedostatkom na tejto novej cyklotrase sú naozaj hlboké jamy s kanálmi. Niekedy aj 20 cm pod úrovňou asfaltu.
Cestou som videl iba jeden jediný kemp, v obci Veľký Lél. Avšak, krajina kempovaniu praje. Popri hrádzi je množstvo vhodných miest, ako sú rovné lúky, či príjemné zákutia v lesíkoch a vodných ramenách pri rieke. Sem tam sa šuchol aj nejaký ten prístrešok a cyklistické odpočívadlo. Jedine v dedine. Od bufetu v Gabčíkove totiž už nikde žiadny bufet priamo pri hrádzi nie je. Čiže pre zásoby piva, vína a poldeci si treba zbehnúť vždy do dediny.
Prečítajte si tiež: Jurava a Podunajská trasa
Ja som na mojom výjazde skončil doslova kilometer pred Komárnom pri železničnom moste, kde prebiehali rekonštrukčné práce. Cyklocesta bola dočasne odklonená na normálnu cestu. Ja som to však už z časových dôvodov neobchádzal a samotné Komárno som oželel. Predpokladám však, že toto sa tiež v dohľadnej dobe dotiahne do uceleného celku.
Celá táto cyklotrasa z Bratislavy do Komárna je súčasťou európskej cyklomagistrály Eurovelo 6. Pre mňa osobne bolo príjemným prekvapením, že sa táto cyklotrasa takto úspešne vyasfaltovala.
Ďalšie tipy na cyklotrasy v okolí Komárna
- Kolárovo - Veľký Ostrov - Dolný Chotár - Mačonaš - Kráľov Brod - Tešedíkovo - Diakovce - Šaľa: Trasa vedie väčšinou po asfalte.
- Veľký Lél - Veľké Kosihy (rozhľadňa): 44 km
- Komárom - Dunaalmás - Tata / HU (okruh): 51 km
- Kameničná - Čalovec - Brodzianske Lúky: 58 km
Vážska cyklomagistrála
Vážska cyklomagistrála má 250 km, prechádza cez štyri slovenské kraje a je značená červeným C. Našu krajinu pretína vertikálne pozdĺž rieky Váh a môžete ju prejsť v obidvoch smeroch so začiatkom v Komárne a koncom v Strečne alebo naopak.
Trasu začínam v meste Komárno pri sútoku riek Váh a Dunaj. Ak ste v Komárne ešte neboli, z tohto mesta sa neponáhľajte, nájdete tu totiž zaujímavý unikát, a to najväčší fortifikačný systém v Európe z protitureckých čias.
Z Komárna ma vyprevadí príjemný asfaltový cyklochodník staršieho dáta, no pedáluje sa na ňom dobre. Po prehliadke lodného mlynu ma značenie Vážskej cyklomagistrály vedie na korunu hrádze, ktorej stav ma však šokuje: cyklotrasa totiž pokračuje úzkym chodníkom po hrádzi úplne zarastenou trávou. Tam, kde sa to len trochu dá, pedálujem ďalej, keď sa však chodník stratí v polmetrovej tráve, odbočím na asfaltovú cestu, ktorá je na dohľad.
Prečítajte si tiež: Cykloturistika Terchová - Zázrivá
Lodný mlyn v Kolárove
Replika mlyna z Radvane nad Dunajom, ktorú postavili v osemdesiatych rokoch 20. storočia. V blízkosti mlyna je pozoruhodný drevený most so šindľovou strechou, vraj najdlhší v strednej Európe (na jar 2016 zrekonštruovaný).
Majiteľ mlyna v blízkosti buduje rekreačný areál vo vidieckom štýle ako tradičné gazdovstvo. Chovajú tu kone, ovce, kozy, husi a iné domáce zvieratá. Je tu tradičná pec na posúchy, niekedy sa v nej pečie a v drevenom kolovom dome na brehu je krčma. Ak sem zavítate, určite sa prejdite po okolí.
Zhrnutie
Oblasť Komárna a okolia ponúka bohaté možnosti pre cykloturistiku. Či už preferujete dlhé trasy po rovine, alebo objavovanie kultúrnych a prírodných zaujímavostí, nájdete si tu to svoje. Nezabudnite si naplánovať trasu, zvážiť typ bicykla a vybaviť sa potrebným vybavením.
tags: #cyklotrasa #sala #komarno