Cyklotrasa Tomášovský výhľad: Objavte krásy Slovenského raja na bicykli

Tomášovský výhľad (667 m n. m.) je skalný výstupok terasovitého tvaru v Slovenskom raji, na južnom svahu Ludmanky. Je z neho pekný výhľad do doliny Bieleho potoka, na Prielom Hornádu a na Vysoké Tatry. Používa sa aj ako cvičný horolezecký terén.

Jedna z najobľúbenejších turistických trás v Slovenskom raji vás zavedie na Tomášovský výhľad. Ide o výnimočnú vyhliadku na vrchole skalnej steny vysokej 200 m, ktorá je takmer kolmá. Stena samotná je veľmi obľúbená medzi horolezcami, no turistov viac láka vyhliadka. Dovidíte z nej do rokliny Hornádu, do doliny Bieleho potoka aj na Vysoké Tatry.

Tomášovský výhľad nie je zabezpečený zábradlím, odporúčame sa preto pohybovať na okraji skaly veľmi opatrne. Pozor pri výlete s deťmi.

Turistické trasy na Tomášovský výhľad

Obe trasy sú krátke, nenáročné, vhodné aj pre rodiny s deťmi.

  • Výstup zo Spišských Tomášoviec: Zo Spišských Tomášoviec trvá cesta po zelenej značke 1/2 až 3/4 hodiny.
  • Túra z Čingova: Po žltej značke z Čingova, alebo Ďurkovca je to necelú hodinku nahor.

Ak už budete v Slovenskom raji, neobíďte jedinečné rokliny a ich turistické prechody. Napr. roklina Kyseľ, Sokolia dolina alebo Tomášovská Belá.

Prečítajte si tiež: Dokumentácia pre cyklotrasy

Cyklotrasy Slovenský raj

Ak chcete zdolať cieľ na bicykli, ponúkame vám nasledovné cyklotrasy:

  • Lesnický okruh MTB: Okruh zo Spišských Tomášoviec cez Smižanskú Poľanu a Lesnicu, Bikšovu lúku, Smižany a späť si môžte parádne predĺžiť o prechod Čertovou dolinou.
    • Lesnický okruh (krátka verzia): 15.4 km s 338 m prevýšenia GPX trasa tu
    • Cez Čertovu dolinu (ambiciózna verzia): 35,4 km s 760 m prevýšením GPX trasa tu
  • MTB výstup na Kláštorisko: Spišské Tomášovce, Hrabušice, cez Kláštorisko 22,2 km s 490 m prevýšením GPX trasa tu
  • MTB Glacká cesta: Prechod Slovenského raja Glackou cestou z Hrabušíc na Dedinky Palcmanská Maša. Pozor pri tejto trase skončíte na úplne opačnom konci Slovenského Raja. Treba riešiť odvoz.

Detail cyklotrasy

Popis: Východiskom trasy je križovatka štyroch cykloturistických trás Spišské Tomášovce (014, 2855, 5714, 8708) pri križovatke ciest. Trasa smeruje južne miernym klesaním spolu so Spišskou cyklomagistrálou (014). Po 300 m na križovatke ciest žltá trasa pokračuje rovno, smerom ku kostolu, ďalej kľukato cez rómsku časť obce na jej okraj. Z okraja obce už vedie poľnou cestou stúpaním k okraju lesa k rázcestníku Pri Tomášovskom výhľade.

Odtiaľ sa otvára panoráma Hornádskej kotliny v pozadí s Vysokými Tatrami a s Levočskými vrchmi. Od cyklosmerovníka Pri Tomášovskom výhľade odbočkou trasy je sprístupnený jeden zo skvostov Slovenského raja, Tomášovský výhľad (0,6 km). Z vyhliadky je nutný návrat (!) k rázcestníku Pri Tomášovskom výhľade.

Pokračovať je možné cykloturistickou trasou východným smerom otvorenou lúčnou krajinou s výhľadmi. Po 300 m mierne vľavo trasa klesá menej výraznou poľnou cestou pasienkami okolo kameňolomu na križovatku ciest, kde odbočuje doľava a miernym zjazdom penetrovanou cestou končí na križovatke cykloturistických trás Ďurkovec, rázc.

Typ cesty:

Prečítajte si tiež: Jurava a Podunajská trasa

  • Nespevnená cesta: 1,90 km (53.4 %)
  • Ulica: 1,49 km (41.8 %)
  • Cesta III. triedy: Zvyšok

Profil trasy:

Z 3,6 km dlhej trasy je 1,48 km stúpanie (o 136 m), 1,97 km klesanie (o 153 m) a 111 m je rovina.

Doprava Čingov

Na Tomášovský výhľad sa môžete dostať z vlakovej stanice Spišské Tomášovce (len osobné vlaky), resp. rýchlikom do Popradu, alebo do Spišskej Novej Vsi (je to bližšie), odkiaľ je možné využiť služby SAD na prepravu na Čingov.

Rokliny Slovenského raja

Slovo „roklina“ patrí k Slovenskému raju neodmysliteľne, asi tak, ako patrí výraz „štít“ k Vysokým Tatrám. Samotná správa Národného parku Slovenský raj na svojej oficiálnej stránke i priamo v teréne prezentuje desať sprístupnených roklín a aktuálne zdržania v nich. Do každej z nich sa teraz vyberieme. Niektoré rokliny sú prístupné takpovediac priamo od parkoviska.

V severnej časti Slovenského raja, v údolí Hornádu, je takýchto miest hneď niekoľko. Známym východiskovým miestom, spolu s autokempingom, je Podlesok, časť obce Hrabušice. Menšie parkovisko sa nachádza aj v ďalšej časti Hrabušíc, v chatovej osade Píla. Takisto na severe, avšak východnejšie ako Podlesok, je východiskovou lokalitou Čingov. Na juhu Slovenského raja, v údolí Hnilca, sú takouto východiskovou lokalitou Dedinky na brehu nádrže Palcmanská Maša.

Prečítajte si tiež: Cykloturistika Terchová - Zázrivá

Viaceré rokliny sú však najlepšie prístupné z Kláštoriska, ktoré je akýmsi srdcom Slovenského raja, ku ktorému sa najprv treba dostať, či už pešo alebo na bicykli.

Zvlášť v letných mesiacoch však bude plno nielen v roklinách, ale aj na parkoviskách. Na priblíženie sa k niektorým roklinám preto môžeme využiť železničnú stanicu v Smižanoch. K hranici národného parku sa dostaneme po čosi vyše kilometri pešej chôdze. Samotný Čingov je od hranice NP síce vzdialený ešte vyše dva kilometre, pôjdeme však v príjemnom a nenáročnom lesnom prostredí popri Hornáde.

Ak máme radi horskú cyklistiku, a zároveň sa nechceme spoliehať na požičovne bicyklov, ideálnym východiskovým miestom sa pre nás stane železničná stanica v obci Vydrník. Do Hrabušíc sa dostaneme na bicykli po pomerne málo frekventovanej ceste. Zvýšenú premávku možno očakávať až v samotných Hrabušiciach, za križovatkou pri obecnom úrade. Pohodovým tempom a zväčša príjemným klesaním prejdeme na bicykli približne 5 kilometrov z Vydrníka na Podlesok asi za 15 minút. Príjemné klesanie bude na spiatočnej ceste vystriedané miernym stúpaním a návrat tak bude o pár minút dlhší.

Územie Slovenského raja je od roku 1988 národným parkom, pohybovať sa teda možno len po turistických značených chodníkoch. Na bicykli sa možno pohybovať len po vyznačených cyklotrasách. Je veľká škoda, že takto nie je vyznačená asfaltová cesta z lokality Podlesok k záverom roklín Malý Kyseľ a Suchá Belá. Lesná cesta nie je prístupná ani pre peších a ani pre cyklistov, využívať ju teda budú najmä záchranné zložky.

Na bicykli sa do záveru roklín Malý Kyseľ a Suchá Belá možno dostať úsekom strmšej a horšej lesnej cesty, ktorú si ešte predstavíme. Treba tiež uviesť, že s výnimkou Prielomu Hornádu sú všetky rokliny jednosmerné a prechod nimi (spolu s využitím početných technických zabezpečovacích prvkov, akými sú reťaze, kramle, no najmä rebríky) je teda určený len výstup.

Na zostup sú k dispozícii paralelné trasy, ktoré nevedú roklinami. Špecifikom Slovenského raja je spoplatnenie vstupu do roklín. Treba na to pamätať a mať pri sebe dostatok hotovosti. Aktuálne sa za vstup do roklín platia 3,- €, len v prípade rokliny Suchá Belá, v ktorej sa nachádza veľké množstvo zabezpečovacích prvkov sú to 4,- €. Za vstup na ferratu Kyseľ sa platí 5,- €.

V prípade využitia bicykla ešte jedna dôležitá informácia. Na zjazd na bicykli sa poistenie zásahu Horskej záchrannej služby väčšinou v základnom balíku nevzťahuje. Netreba sa teda nechať uchlácholiť tým, že „sme poistení“ - na zjazd na bicykli väčšinou poistení nie sme. O to opatrnejší teda treba pri zjazde byť.

Tipy na túry so zapojením cyklistiky

  • Prielom Hornádu a Tomášovský výhľad
  • Veľký Kyseľ (bike & hike)
  • Kláštorná roklina a Malý Kyseľ (bike & hike)
  • Sokolia dolina a Tomášovská Belá (bike & hike)
  • Veľký Sokol
  • Piecky
  • Suchá Belá
  • Zejmarská roklina (bike & hike)
  • Dolina Bieleho potoka a ferrata Kyseľ

Príklad túry: Prielom Hornádu a Tomášovský výhľad

  • Vzdialenosť: 26 km
  • Prevýšenie: 970 m stúpanie, 930 m klesanie
  • Náročnosť: stredná (3. stupeň z 5-dielnej Hiking stupnice)
  • Časový odhad: 7:55 hod / 1 deň
Miesto Nadmorská výška (m n.m.)
Smižany, vlak 480
Čingov, centrum 495
Biely potok, ústie 520
Letanovský mlyn 525
Kláštorská roklina, ústie 525
Hrdlo Hornádu 540
Trstený potok 530
Tomášovský výhľad 645
Ďurkovec 560
Spišské Tomášovce, vlak 520

Najvyšší bod: 664 m n.m.

Najnižší bod: 480 m n.m.

Na zoznámenie sa so Slovenským rajom odporúčame najprv absolvovať túru Prielomom Hornádu. Pešiu túru môžeme začať po žltej značke na železničnej stanici v Smižanoch. Najprv využijeme schodíky pri severnom nástupišti (smer Poprad), odkiaľ sa dostaneme na asfaltovú cestu. K hranici národného parku v časti Smižian - Maša sa dostaneme zakrátko, po prejdení malého podjazdu popod železnicu. Vymeníme žltú značku za modrú a tu začíname túru údolím Hornádu.

Nejaký čas ešte potrvá, kým sa dostaneme na Čingov, kde sa za vstup do NP platí. Ešte pred vstupom do Čingova nesmieme minúť nenápadnú odbočku cez mostík vpravo, pokračujúc rovno by sme sa dostali po neznačenej trase k brehu Hornádu, odkiaľ by sme sa museli vrátiť. Z Čingova ideme údolím Hornádu, treba však zdôrazniť, že naša modrá značka, po ktorej práve kráčame, nie je tá, ktorá nás prevedie celým Prielomom Hornádu.

Od našej modrej značky sa najprv oddelí zelená značka do doliny Bieleho potoka, my však pokračujme po mostíku po spoločnom úseku modrej a zelenej značky. Až na ďalšom rázcestí sa od modrej značky oddelí zelená značka, ktorú na istý čas využijeme, a to až kým sa pod Tomášovským výhľadom napojíme na modrú značku (Chodník horskej služby), ktorá nás prevedie celým Prielomom Hornádu. Na Tomášovský výhľad sa dnes ešte vyberieme, na spiatočnej ceste.

Prechod Prielomom Hornádu je známy tým, že na niekoľkých miestach prejdeme z jedného brehu na druhý po kývajúcich sa visutých mostíkoch, ktoré nám trocha môžu pripomínať dobrodružné filmy odohrávajúce sa kdesi v džungli. Len jediný most ponad Hornád je tu kamenný a je ním Kartuziánsky most pri Letanovskom mlyne. Ide zároveň o jediný most, ktorý nám umožní nielen prejsť z jedného brehu Hornádu na druhý, ale v prípade potreby nás vyvedie z celého Prielomu Hornádu. Takáto situácia môže nastať, ak sa zhorší počasie alebo niektorý z členov našej výpravy nebude môcť z rôznych dôvodov pokračovať ďalej Prielomom Hornádu.

V Letanovskom mlyne sa možno občerstviť v bufete. Ďalším miestom, kde možno Prielom Hornádu opustiť je odbočka na Kláštorisko, či už jednosmernou Kláštorskou roklinou alebo paralelným chodníkom, ktorý väčšinou slúži na zostup z Kláštoriska do ústia Kláštorskej rokliny, je však obojsmerný. Do Kláštorskej rokliny sa však v rámci výberu ešte pozrieme, teraz môžeme v Prielome Hornádu pokračovať až do Hrdla Hornádu, ktoré sa nachádza pri Podlesku.

Kúsok za odbočkou do Kláštorskej rokliny môžeme nad Hornádom spozorovať elektrické vedenie, ktoré zásobuje lokalitu Kláštorisko a ktoré sa stalo osudným posádke vrtuľníka pri záchrannej akcii v roku 2015.

Pri spiatočnej ceste sme si naplánovali zastávku na Tomášovskom výhľade. Dostaneme sa k nemu po žltej značke. Teraz nebudeme postupovať údolím Hornádu, presunieme sa na trasu, ktorá sa nad Prielomom Hornádu čnie o približne 100 metrov vyššie. Na chodníku nájdeme Hrabušický hrad. Veľa sa z neho síce nezachovalo, na mieste sa však nachádza pomerne interaktívna a voľne prístupná expozícia o histórii hradu. Ďalej pokračujeme takmer na dohľad od Kartuziánskeho mosta a lokality Letanovský mlyn, k Tomášovskému výhľadu sa však dostaneme aj budeme pokračovať našou vyššie položenou trasou.

Na Tomášovskom výhľade našu dnešnú túru zakončíme, ostáva nám len sa vybrať naspäť k vlaku. Nemusíme pokračovať až do Smižian, môžeme využiť niektorú z dvoch tras na vlak do Spišských Tomášoviec. Jedna trasa vedie z Tomášovského výhľadu priamo do Spišských Tomášoviec, na druhej trase si ešte trocha predĺžime pobyt vo výške a do civilizácie sa vrátime až na Ďurkovci.

Nami popísaná trasa je výdatnou celodennou túrou, ktorá kombinuje prechod údolím Hornádu a Tomášovský výhľad. Odporúčame ju však na zoznámenie sa so Slovenským rajom, s jeho jednotlivými lokalitami. Hoci sa na nás návštevníci Prielomu Hornádu smerujúci od Hrdla Hornádu pri Podlesku môžu oboriť s tým, že náš smer od Smižian a Čingova je protismerný, netreba sa nechať odradiť. Prielom Hornádu je totiž obojsmerný.

Nenachádzajú sa tu totiž vo veľkom vysokánske vertikálne rebríky, ktoré sú jedným z dôvodov jednosmernosti iných roklín, ktoré ešte v rámci výber navštívime. Pre Prielom Hornádu sú však typické stúpačky, teda akési horizontálne rebríky, ktoré sa čnejú priamo nad hladinou rieky a práve v týchto úsekoch tak môže dochádzať k zdržaniam. V týchto situáciách by azda mohlo platiť, že početnejšia skupina by mohla dať prednosť menej početnej skupine alebo jednotlivcom.

tags: #cyklotrasa #tomasovsky #vyhlad